福田惠介 大坂直樹(shù)

日本自衛(wèi)隊(duì)，這支“二戰(zhàn)”后“基于防御和救援的軍隊(duì)”，如今正漸漸地站在風(fēng)云突變的亞太舞臺(tái)的前沿。而在這支不斷擴(kuò)張的軍隊(duì)背后，是全球第三大經(jīng)濟(jì)體支撐的龐大的軍工產(chǎn)業(yè)，為自衛(wèi)隊(duì)提供主要裝備的企業(yè)，均為日本代表性的公司，像三菱、川崎、新明和、日本制鋼所、小松、美彌……

日本一直是不甘寂寞的特立獨(dú)行者。近年來(lái)，日本在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交等各方面越來(lái)越活躍，在為重回世界政治舞臺(tái)中央不懈地努力。

尤其在軍事方面，從2011年12月27日起，日本的軍工產(chǎn)業(yè)打破長(zhǎng)期以來(lái)的對(duì)外武器禁售框架，動(dòng)工建造兩艘新型航母，高新武器頻頻登臺(tái)亮相，日本武器在全球軍工市場(chǎng)上初露鋒芒，印度便成為首位買(mǎi)家。

而此前，日本的軍工產(chǎn)業(yè)只有一位顧客，這就是日本自衛(wèi)隊(duì)。為自衛(wèi)隊(duì)提供主要裝備的企業(yè)，均為日本代表性的公司。像三菱重工、川崎重工等企業(yè)，自己就能獨(dú)立完成戰(zhàn)斗機(jī)及軍艦的建造。但大多數(shù)企業(yè)只能制造武器裝備中的一部分，需要企業(yè)與企業(yè)之間的合作來(lái)完成整體工作。如一輛坦克的建造，需要1300家企業(yè)的合作，而軍艦更需要2500家左右的公司參與。

但在日本財(cái)政趨緊的時(shí)候，國(guó)防預(yù)算出現(xiàn)收縮，軍工企業(yè)也開(kāi)始受到了影響。日本2012年的軍費(fèi)總預(yù)算為46453億日元，比上一年少了0.37%。從數(shù)據(jù)上看，截至2012年，日本的軍費(fèi)增長(zhǎng)率連續(xù)10年為負(fù)數(shù)。防衛(wèi)省能購(gòu)買(mǎi)的武器少了，企業(yè)維持現(xiàn)有的生產(chǎn)研發(fā)體制便很困難。如此一來(lái)，通過(guò)出口面向海外打開(kāi)市場(chǎng)便成了日本軍工企業(yè)惟一的選擇。

戰(zhàn)斗機(jī)軍民兩用，水陸兩棲

代表企業(yè)：新明和工業(yè)、川崎重工

為日本自衛(wèi)隊(duì)提供飛機(jī)的廠(chǎng)家主要有三菱重工、富士重工、川崎重工及新明和工業(yè)，后兩者是這一領(lǐng)域的主力。

新明和工業(yè)受到世界50多個(gè)國(guó)家的關(guān)注，很大程度上是因?yàn)槠錇楹Ｉ献孕l(wèi)隊(duì)制造的救難飛行艇“US—2”，水陸兩用，滑行距離短，可以做超低空飛行。

軍用飛機(jī)制造，有包括川崎重工、島津制作所在內(nèi)的1500家企業(yè)參與，三菱重工制造飛機(jī)外翼，而新明和工業(yè)負(fù)責(zé)飛機(jī)主要部分的制造及總裝。

新明和的前身是“川西飛機(jī)廠(chǎng)”。二戰(zhàn)前，該公司生產(chǎn)的“二式大艇”，至今在航空愛(ài)好者之間依舊人氣不衰，那些技術(shù)如今被用在了US—2上。

目前，全世界能夠制造水陸兩用飛機(jī)的僅有日本、加拿大和俄羅斯三國(guó)，在軍民兩用的救助用飛機(jī)方面，人們對(duì)日本期待很大。

川崎重工為自衛(wèi)隊(duì)制造飛機(jī)、直升機(jī)等。自衛(wèi)隊(duì)的主力戰(zhàn)斗機(jī)為200架F15，這主要由三菱重工制造。軍用運(yùn)輸機(jī)則由川崎重工生產(chǎn)，現(xiàn)在，川崎重工正在生產(chǎn)P3C的后續(xù)機(jī)型C2。

軍艦沒(méi)有訂單，何以為繼

代表企業(yè)：三菱重工、川崎重工

日本造船業(yè)過(guò)去曾經(jīng)建造過(guò)大和戰(zhàn)艦及武藏戰(zhàn)艦等巨型軍艦，但二戰(zhàn)以后，則出現(xiàn)了10年空白，此后，日本只能建造一些供海上自衛(wèi)隊(duì)使用的護(hù)衛(wèi)艦或者是供海上保安廳使用的巡邏艇。不過(guò)，軍艦的建造技術(shù)還是傳承了下來(lái)。

目前，建造軍艦的企業(yè)主要是能夠同時(shí)制造軍用飛機(jī)的三菱重工及川崎重工，以及IHI、住友重機(jī)械工業(yè)、日立造船、日本鋼管等企業(yè)。建造護(hù)衛(wèi)艦的主要是三菱重工，建造潛水艇的企業(yè)主要是三菱和川崎兩家。

目前，海上自衛(wèi)隊(duì)擁有的最強(qiáng)悍軍艦為“日向”和“伊勢(shì)”，這兩艘軍艦?zāi)軌虼钶d直升機(jī)，因?yàn)槠潴w型巨大，很多時(shí)候會(huì)被錯(cuò)認(rèn)為航空母艦?！叭障颉钡慕ㄔ鞎r(shí)間只花了4年。雖然創(chuàng)下最短建造時(shí)間的紀(jì)錄，但其在研發(fā)等方面用了20多年時(shí)間。

三菱重工有上百年的軍艦建造歷史，不僅能生產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦，也能建造其它水上艦艇及潛水艇。2009年，三菱重工長(zhǎng)崎造船所建造驅(qū)逐艦(21DD)，成為繼海上自衛(wèi)隊(duì)“秋月”(19DD)、“照月”(20DD)之后，“DD”家族的新成員。

今后的戰(zhàn)艦除了要具有很大的殺傷力外，還需要在戰(zhàn)斗中讓對(duì)方不能發(fā)現(xiàn)自己，“隱形化”變得特別重要。三菱重工在這方面有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。

護(hù)衛(wèi)艦、潛艇等，哪艘都有數(shù)百億日元的造價(jià)，船廠(chǎng)通常接到這樣的訂單，一下子就有300億日元的銷(xiāo)售額。但是一張訂單完成后，下張訂單何時(shí)能到，則很難知曉，企業(yè)在維持正常運(yùn)營(yíng)方面有不少困難。

坦克、裝甲車(chē)，三菱重工壟斷坦克制造

代表企業(yè)：三菱重工、日本制鋼所、小松公司

陸地戰(zhàn)的主要武器是坦克。日本的第三代 “90式”坦克在2011年3月停止生產(chǎn)，現(xiàn)在開(kāi)始制造第四代“10式”坦克。

日本坦克制造向來(lái)追求高科技，第四代“10式”坦克導(dǎo)入了最新科技成果“C4I”，將指揮、統(tǒng)率、通訊、電腦、信息集中到了每輛坦克中，讓坦克與坦克之間能夠信息共享，像步兵一樣能夠通過(guò)野外電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接成一體，更能讓坦克與步兵很好地配合作戰(zhàn)。

“10式”坦克同樣來(lái)自于三菱重工。在坦克制造方面，三菱重工處于壟斷地位。三菱從1929年開(kāi)始開(kāi)發(fā)坦克，在二戰(zhàn)結(jié)束后中斷了生產(chǎn)，開(kāi)始轉(zhuǎn)產(chǎn)建筑機(jī)械，成立了特種車(chē)事業(yè)本部。二戰(zhàn)期間，為日本陸軍生產(chǎn)坦克的企業(yè)為三菱和日立，但日本七成左右的坦克為三菱制造。戰(zhàn)后，三菱重工在坦克生產(chǎn)方面有一段空白時(shí)期，但該公司很快就攬到了為美軍修理坦克的機(jī)會(huì)，因此得以延續(xù)坦克生產(chǎn)技術(shù)。

三菱設(shè)計(jì)及生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)在神奈川相模原市的泛用機(jī)械、特種車(chē)事業(yè)本部。本部主要生產(chǎn)小型及大中型引擎、叉車(chē)、汽車(chē)方面的重要零部件及車(chē)輛。在工廠(chǎng)的一角，有一條100米長(zhǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)，這里專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)坦克。1961年以來(lái)，三菱先后為日本設(shè)計(jì)生產(chǎn)了“61式”、“74式”、“90式”等型號(hào)的坦克。2012年1~3月，這里將組裝13輛最新銳的“10式”坦克。

單從坦克的總裝技術(shù)水平上看，三菱重工業(yè)無(wú)疑在日本排名第一。而坦克上炮塔的制造者主要是日本制鋼所，該企業(yè)在強(qiáng)固、準(zhǔn)確攻擊等方面的技術(shù)堪稱(chēng)日本最佳。

從機(jī)動(dòng)性及軍事戰(zhàn)略變化的角度看，裝甲車(chē)的需求非常旺盛。擔(dān)負(fù)這方面任務(wù)的是日本建筑機(jī)械領(lǐng)域的重要企業(yè)——小松公司。2011年3月，日本發(fā)生大地震的時(shí)候，裝甲車(chē)在救援、支援活動(dòng)中發(fā)揮了威力，而這些車(chē)輛均為小松公司的產(chǎn)品。

坦克的生產(chǎn)與飛機(jī)一樣，組裝一輛坦克需要數(shù)月時(shí)間，需要相當(dāng)多的協(xié)作企業(yè)。最緊密的企業(yè)有300家左右，加上其它企業(yè)，最終要由1300家一起合作。

武器彈藥，神秘的彈藥制造商

代表企業(yè)：美彌齒輪、日本制鋼所

美彌齒輪是世界最重要的齒輪廠(chǎng)家，同時(shí)也是HDD(硬盤(pán)驅(qū)動(dòng))方面零部件及手機(jī)LED(發(fā)光二極管)方面的重要制造者。

另一方面，美彌齒輪還有一個(gè)更擅長(zhǎng)的領(lǐng)域：空對(duì)地投彈器及精確瞄準(zhǔn)器的制造，火工品（使用火藥的特殊零部件）、火器制造。美彌齒輪從事相關(guān)工作的人員不過(guò)260人，他們的產(chǎn)品在公司總銷(xiāo)售中僅僅占有1.2%的比例，但產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到1200~2000個(gè)左右，而且主要是飛機(jī)、魚(yú)雷等方面的零部件。

“我們是在二戰(zhàn)空襲中遺留下來(lái)的廠(chǎng)房從事生產(chǎn)的，以后一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)大，有了現(xiàn)在這個(gè)規(guī)模?！痹摴镜膯T工說(shuō)。所有零部件均在拿到訂單后生產(chǎn)，沒(méi)有生產(chǎn)線(xiàn)，靠工人們一個(gè)一個(gè)手工制作。

公司還有個(gè)很重要的工作是修理、保養(yǎng)自家生產(chǎn)的各種火器。工廠(chǎng)里有個(gè)專(zhuān)用的場(chǎng)地，專(zhuān)業(yè)工人會(huì)在這里將送回的火器拆開(kāi)修理。培養(yǎng)這樣一名工人通常要用10年時(shí)間。

美彌齒輪最重要的工作就是“在產(chǎn)品需要派上用場(chǎng)的時(shí)候，能100%用上。不管周?chē)h(huán)境如何，不管存放了多少年”。為此，每件產(chǎn)品都需要進(jìn)行震動(dòng)、高溫、高濕等環(huán)境測(cè)試，通過(guò)這些試驗(yàn)后，保證產(chǎn)品質(zhì)量絕對(duì)能經(jīng)受考驗(yàn)。

如果是民用品的話(huà)，試驗(yàn)、打包等工作可以委托外部去做，但軍工特制品受《武器等制造法》和《火藥類(lèi)取締法》等法律的約束，一切都需要自家企業(yè)的人親自負(fù)責(zé)。很多時(shí)候，防衛(wèi)省的軍官會(huì)親自來(lái)這里和技術(shù)人員一起觀看試驗(yàn)過(guò)程，分析結(jié)果。

此外，日本制鋼所則是大炮的主要制造廠(chǎng)家。海上自衛(wèi)隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦上使用的各種大型單裝速射炮，主要由這家公司制作。

（小柯薦自《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》）