楊檸溪

交通一詞，從古到今，從未離開過我們的視野，從鐵路、公路到航空，再到郵政與電信，交通與我們的生活息息相關(guān)。隨著交通的不斷發(fā)展進步，交通大學應(yīng)運而生，交通類專業(yè)也成為很多考生的首選。每年都會有許多專業(yè)因為就業(yè)問題而取消或調(diào)整，而就交通類專業(yè)而言，整體上呈現(xiàn)出平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢，畢業(yè)生就業(yè)前景看好。交通院校一覽

A.百年名校

上海交通大學和西安交通大學，雖以“交通”命名，卻是國內(nèi)著名的綜合型名牌高校，擁有百年校史。關(guān)于這兩所院校，可以追溯到1896年建立的南洋公學。20世紀20年代后，為了完善交通建設(shè)，深化交通專業(yè)教育，把南洋公學和唐山路礦學校(現(xiàn)西南交通大學的前身)與北平郵政學校(現(xiàn)北京交通大學的前身)聯(lián)合起來，直屬于交通部，從此改名為交通大學。當時的交大力爭打造建成“東方的MIT”。教材大都使用麻省理工學院原版，要求非常嚴格，能進交大讀書的學生鳳毛麟角。

在第二次的院校調(diào)整中。為響應(yīng)國家支持大西北建設(shè)的號召。交通大學將60％的資源由上海遷往西安，由于兩地相隔遙遠，為了方便管理，兩個校址分別建制，于1959年分裂成西安交通大學和上海交通大學兩所學校。加上北京交通大學和西南交通大學以及在戰(zhàn)爭時期遷到臺灣重建的新竹交通大學，中國形成交通大學五大陣營。

B.地方院校

伴隨交通業(yè)的不斷發(fā)展和高等教育的推進，各地交通大學也不斷涌現(xiàn)出來。當前，國內(nèi)有北京交通大學、上海交通大學、西安交通大學、大連交通大學、華東交通大學、重慶交通大學、西南交通大學、西安交通大學、蘭州交通大學、山東交通學院等九所以“交通”命名的高等院校。

1.除去以上9所院校，中國人民解放軍軍事交通學院也是重要的交通人才培養(yǎng)基地。學校于1973年建立，在天津辦學，隸屬于中國人民解放軍總后勤部，是全軍唯一培養(yǎng)軍事交通運輸和軍用車輛裝備領(lǐng)域高層次人才的高等院校。學校下設(shè)基礎(chǔ)部和軍事交通系、汽車指揮系、汽車工程系、裝運機械系、外訓系、學員旅及汽車訓練大隊、軍交運輸研究所，現(xiàn)有16個專業(yè)，按軍校標準招生。

2.每個學校都根據(jù)自身的優(yōu)勢創(chuàng)立起特色培養(yǎng)模式，旨在培養(yǎng)寬口徑的復合型人才，在選擇學校時要格外關(guān)注學校的特色。如北京交大設(shè)立了軌道交通試驗班、詹天佑班、茅以升班等特色班。西安交大則創(chuàng)辦了錢學森實驗班、宗濂實驗班等，很多學校允許學生輔修雙學位。

3.除了以交通命名的大學之外，很多綜合性大學也開設(shè)交通學院，擁有王牌交通專業(yè)，在下個欄目里有所介紹。

細數(shù)交通類專業(yè)

交通運輸類專業(yè)大多隸屬于工學門類，本科畢業(yè)后頒發(fā)工學學士學位。不同學校在具體專業(yè)方向設(shè)置上有所不同，下面介紹幾種典型的交通類專業(yè)。

交通工程

交通工程學、系統(tǒng)工程學、道路工程學是交通工程專業(yè)的主要學科。在校期間，學生主要學習交通工程經(jīng)濟與法規(guī)、交通規(guī)劃、總圖運輸設(shè)計、交通港站設(shè)計、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項目評價等課程。生產(chǎn)實習是這個專業(yè)的重要環(huán)節(jié)，實習期學生主要參與工程制圖、測量實習、汽車駕駛與檢測、港站實習等工作。

享有好評的院系有：長安大學公路學院、同濟大學交通運輸工程學院、北京交通大學交通運輸學院、西南交通大學交通運輸學院、吉林大學交通學院、東南大學交通學院等。

交通運輸

很多人認為交通運輸專業(yè)基本等同于物流專業(yè)，或單純的運輸業(yè)務(wù)，枯燥而沒太多技術(shù)含量，而且屬于重體力勞動。如果你也憑第一印象這樣想，那就大錯特錯了。交通運輸專業(yè)的學生主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的知識與理論，要求學生掌握交通運輸技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理技能，熟練運用運輸技術(shù)設(shè)備。之所以強調(diào)運籌學，是因為對于本專業(yè)學生來說。最重要的是能合理調(diào)配運輸生產(chǎn)，獲得最好的經(jīng)濟效益和社會效益。

本專業(yè)就業(yè)面較廣，國家及省(市、區(qū))的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位都需要大量交通運輸專業(yè)畢業(yè)生。

推薦院校：西南交通大學、北京航空航天大學、同濟大學、東南大學、吉林大學、中南大學、長安大學、北京理工大學。

城市軌道

在一二線大城市。堵車已經(jīng)成為最讓人頭疼的事兒。于是。地鐵和輕軌應(yīng)運而生。依據(jù)國際城市軌道交通職業(yè)人才配備標準，每建設(shè)一公里城市軌道交通線路，至少需要60名管理及技術(shù)人員：每開通一條地鐵線路，約需要各類專門人才1000余人。伴隨越來越多的城市軌道的建設(shè)，城市軌道交通類g,D&N;才供不應(yīng)求。

城市軌道專業(yè)作為新興朝陽專業(yè)，發(fā)展前景光明。對于本科層次的院校來說，本專業(yè)旨在培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、運營管理與控制所需的高端工程技術(shù)人才，一些?？圃盒Ｒ查_設(shè)了相關(guān)專業(yè)，為一線建設(shè)輸入大批員工。

目前，全國共有十幾所院校開設(shè)本專業(yè)，就業(yè)態(tài)勢良好。北京交通大學、同濟大學、西南交通大學、中南大學、蘭州交通大學、北京聯(lián)合大學、北京城市學院等院校均有招生，畢業(yè)生就業(yè)率近乎百分之百。

交通設(shè)備信息工程

你想知道大街上來來往往的車是怎么設(shè)計出來的嗎?你想了解各種交通設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理嗎?那么，走進交通設(shè)備信息工程專業(yè)，這些奧秘會一一被解開。

通過四年的本科學習，本專業(yè)學生將掌握交通運輸領(lǐng)域有關(guān)的檢測與控制、網(wǎng)絡(luò)通訊與傳輸、信息處理、機電一體化等方面的專門知識，畢業(yè)后可在交通運輸領(lǐng)域各生產(chǎn)和管理部門、電子電器研究和開發(fā)部門、測控和儀器儀表研制單位、計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊公司等單位工作。

西南交通大學的交通設(shè)備信息工程專業(yè)首屈一指。畢業(yè)生備受各大企事業(yè)單位青睞，同時該校的“4+4”中法合作項目也是亮點。每年從學校選拔一批優(yōu)秀大二學生于次年七月赴法國五所中央理工大學留學，法方提供獎學金。學成回國后將免試保送研究生。當在本校取得碩士學位后。法方將同時授予工程師學位。

1.一些交通大學不僅在交通運輸相關(guān)專業(yè)占有優(yōu)勢，同時其他專業(yè)也在業(yè)內(nèi)享有好評。如上海交通大學醫(yī)學院，名列全國醫(yī)學院前五名。西安交通大學的管理學，始終占據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先水平。

2.對于交通類專業(yè)，很多綜合大學或理工科大學辦學條件優(yōu)越，同時有著良好的傳統(tǒng)。如同濟大學、北京航空航天大學、武漢理工大學、湖南大學、中南大學、東南大學、吉林大學等。在選擇專業(yè)時，可以充分考慮學校的辦學模式，選擇復合型專業(yè)就讀。如大連交通大學開設(shè)英語+軟件工程、日語+軟件工程、材料成型及控制工程+軟件工程、機械工程及自動化+軟件工程、土木工程+軟件工程等復合型專業(yè)，學制五年。