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基于因子分析的濟(jì)南都市圈旅游競爭力評(píng)價(jià)

2012-09-02 01:16:52聊城大學(xué)東昌學(xué)院郭曉麗
中國商論 2012年15期
關(guān)鍵詞:聊城都市濟(jì)南

聊城大學(xué)東昌學(xué)院 郭曉麗

在經(jīng)濟(jì)全球化日益發(fā)展的背景下,旅游業(yè)在各產(chǎn)業(yè)間的作用越來越突出。旅游競爭力和企業(yè)競爭力、城市競爭力既有聯(lián)系,又有一定的區(qū)別。旅游競爭力既有產(chǎn)業(yè)競爭力的屬性,又有城市競爭力的屬性[1]。對(duì)濟(jì)南都市圈旅游競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析,可以促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各城市旅游業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)都市圈旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 研究區(qū)概況

濟(jì)南都市圈包括濟(jì)南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個(gè)城市,總面積約5.3萬平方公里,人口3219.4萬人。濟(jì)南都市圈區(qū)位優(yōu)越,東北臨渤海,北接京津冀地區(qū),東與山東半島城市群緊密相連,西與中原城市群遙相呼應(yīng),不僅是山東半島城市群與我國廣大腹地的銜接地區(qū),也是連接京津冀與長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)圈的重要地域。2007年山東省政府批準(zhǔn)實(shí)施《濟(jì)南都市圈規(guī)劃》,包括濟(jì)南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個(gè)城市的地域范圍作為一個(gè)發(fā)展整體,通過產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作,做大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè),加速濟(jì)南的城市空間膨脹,更好地輻射帶動(dòng)周邊6個(gè)城市發(fā)展。

2 評(píng)價(jià)指標(biāo)與研究方法

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

基于旅游競爭力的屬性特點(diǎn),按照系統(tǒng)性、科學(xué)性、可操作性等原則,參照專家觀點(diǎn)[2-4],根據(jù)《山東省統(tǒng)計(jì)年鑒》選擇2010年資料作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),選取下列評(píng)價(jià)指標(biāo):

表1 城市旅游競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

2.2 評(píng)價(jià)方法

本文主要采用的方法是因子分析法。因子分析是多元統(tǒng)計(jì)分析中常用的一種方法,其基本思想是通過眾多變量之間的內(nèi)部依賴關(guān)系,尋求這些數(shù)據(jù)的基本結(jié)構(gòu)[5],用SPSS軟件輸入數(shù)據(jù),對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,并把標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)編輯窗口中然后利用SPSS的factor過程對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析,得出的相關(guān)系數(shù)矩陣的特征根及方差貢獻(xiàn)率見表2,對(duì)主成分法提取的初始因子載荷矩陣(見表3)進(jìn)行方差最大化正交旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)后的因子載荷陣見表4。

表2 特征根及方差表

表3 初始因子載荷矩陣

表4 旋轉(zhuǎn)后因子方差矩陣

單項(xiàng)競爭力得分計(jì)量模型:

旅游競爭力綜合得分:

表5 因子得分表

3 濟(jì)南都市圈城市旅游競爭力評(píng)價(jià)結(jié)果分析

通過以上的計(jì)算結(jié)果可以看出,在濟(jì)南都市圈中,濟(jì)南以絕對(duì)的優(yōu)勢位于旅游競爭力得分之首,這也說明了濟(jì)南市作為省會(huì)城市在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游資源分布、旅游設(shè)施方面領(lǐng)先于其他幾個(gè)城市。淄博市僅次于濟(jì)南市位居第二。聊城、萊蕪、德州、濱州的旅游業(yè)近幾年雖然有較快的發(fā)展,但在全省旅游業(yè)加快發(fā)展的趨勢下,目前仍有待快速發(fā)展。濟(jì)南都市圈內(nèi)城市旅游競爭力分布不平衡的原因主要有以下幾點(diǎn):

第一,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異:濟(jì)南市作為山東省的省會(huì)城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處于全省前列,而聊城、濱州等魯西地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平滯后,對(duì)旅游環(huán)境的建設(shè)、人們的消費(fèi)水平、地區(qū)旅游收入等都有較大影響。

第二,旅游環(huán)境差異:通過因子分析,第二類因子可以歸為旅游環(huán)境的差異,工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率、建成區(qū)綠化覆蓋率等因子反映了城市環(huán)境的差異。

第三,旅游資源豐度的差異:第三類因子可以歸為旅游資源條件的差異。濟(jì)南、淄博等地有豐富的旅游資源,特別是3A級(jí)及以上景點(diǎn)較多,而德州、聊城、濱州等城市雖然也有豐富的旅游資源,但3A級(jí)及以上景點(diǎn)較少,景點(diǎn)的建設(shè)方面略顯不足。

4 結(jié)語

通過以上對(duì)濟(jì)南都市圈城市旅游競爭力因子分析可以看出:濟(jì)南都市圈各城市旅游競爭力存在很不平衡的現(xiàn)象。針對(duì)上述問題,今后應(yīng)著力在以下方面做大做好濟(jì)南都市圈旅游業(yè):首先,以文化為底蘊(yùn)和靈魂,打造濟(jì)南都市圈的整體形象,如以齊文化、佛教文化為代表的文化旅游系列、以濟(jì)南國際旅游交易會(huì)、泰山國際登山節(jié)、水滸旅游文化節(jié)、曲阜國際孔子文化節(jié)、淄博國際陶瓷博覽會(huì)、齊文化旅游節(jié)為代表的旅游節(jié)慶活動(dòng)系列等;其次,整合濟(jì)南都市圈的旅游資源,形成旅游產(chǎn)品開發(fā)、包裝、銷售、服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)吃、住、行、游、購、娛等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有機(jī)聯(lián)合,打造濟(jì)南都市圈旅游產(chǎn)業(yè)體系;加快旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化、升級(jí),以市場調(diào)節(jié)為主導(dǎo),遵循旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,打破地區(qū)、行業(yè)和所有制界線,鼓勵(lì)通過各種形式,組建綜合性或?qū)I(yè)性的大型旅游企業(yè)集團(tuán),從根本上改變旅游企業(yè)小、散、弱的現(xiàn)狀;第三,大力實(shí)施旅游可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,走生態(tài)化的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,如以泰山、魯山、原山、雪野為代表的山地生態(tài)旅游系列、黃河沿岸觀光休閑生態(tài)旅游等,力求使?jié)隙际腥β糜螛I(yè)能夠可持續(xù)發(fā)展。

[1] 蘇偉忠,楊英寶,顧朝林.城市旅游競爭力評(píng)價(jià)初探[J].旅游學(xué)刊,2003(18).

[2] 董鎖成,李雪,張廣海等.城市群旅游競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與測度方法探討[J].旅游學(xué)刊,2009(24).

[3] 田大江,劉家明,王潤.中國西北五省會(huì)城市旅游競爭力評(píng)價(jià)研究[J].中國人口·資源與環(huán)境,2010(20).

[4] 丁蕾,吳小根,丁潔.城市旅游競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及應(yīng)用[J].經(jīng)濟(jì)地理,2006(26).

[5] 侯景新,尹衛(wèi)紅.區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析方法[M].商務(wù)印書館,2004.

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