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城市形態(tài)影響因素淺析

2012-09-06 00:54劉慧
城市建設理論研究 2012年22期
關鍵詞:經(jīng)濟

劉慧

摘要:無論社會如何變遷,城市的結構形態(tài)總是受到幾個基本因素的影響,這幾個基本因素是:自然基礎(自然資源與環(huán)境等地理因素)、發(fā)展動力(經(jīng)濟發(fā)展與市場發(fā)達水平)、外部干預(社會政治文化因素)、形態(tài)構架(交通運輸網(wǎng)絡形態(tài))與城市人口。

關鍵詞:城市形態(tài) 經(jīng)濟 形態(tài)構架 自然基礎人口

中圖分類號:F293文獻標識碼: A 文章編號:

特定條件下的生產(chǎn)、生活、政治、軍事因素塑造了原始聚落和初始城市結構,并由此發(fā)展為古代城市。城市是一個復雜的、多學科的研究對象,其本身存在多種結構,包括自然結構、經(jīng)濟結構、人口結構、勞動結構、地域結構等。因此,無論社會如何變遷,城市的結構形態(tài)總是受到幾個基本因素的影響,這幾個基本因素是:自然基礎(自然資源與環(huán)境等地理因素)、發(fā)展動力(經(jīng)濟發(fā)展與市場發(fā)達水平)、外部干預(社會政治文化因素)、形態(tài)構架(交通運輸網(wǎng)絡形態(tài))與城市人口。

下面,作者就從這幾個方面對城市結構形態(tài)的影響略作探討。

一、發(fā)展動力

經(jīng)濟對城市形態(tài)的影響在古代城市規(guī)劃史上的作用并不十分明顯,它的影響是在近代才突現(xiàn)出來的。與古代擴充疆土不同,當今世界的主題是經(jīng)濟發(fā)展,所以,經(jīng)濟問題影響到社會的各個領域,其中也包括城市的形態(tài)結構。經(jīng)濟要素在空間上的聚集促使了大城市的產(chǎn)生,隨著大城市的急劇發(fā)展,城市明顯出現(xiàn)郊區(qū)化現(xiàn)象,經(jīng)濟要素的過于集中,又導致了向分散方向的發(fā)展,出現(xiàn)了衛(wèi)星城;以及城市密度不斷提高,空間上出現(xiàn)連綿不斷的城市密集區(qū)——城市帶的形成。

目前,武漢市產(chǎn)業(yè)結構正由第二產(chǎn)業(yè)主導型向第三產(chǎn)業(yè)主導型過渡,城市用地結構在需求可行和分布區(qū)為上都產(chǎn)生積極的變化。大型生產(chǎn)部門和傳統(tǒng)服務部門向成市邊緣遷移,市中心的用地正在被高附加值的產(chǎn)業(yè)及相關用地所置換。如漢口中心區(qū)的江漢區(qū)聚集了武漢90%以上的各種銀行及非銀行融資機構,而一些大型商場因中心區(qū)地價等因素外遷,在城鄉(xiāng)接合部出現(xiàn)了一批占地廣、環(huán)境好、交通便利而又價格低廉的購物中心。

經(jīng)濟發(fā)展到一定程度第二產(chǎn)業(yè)外遷也是造成城市郊區(qū)化的原因之一。經(jīng)濟發(fā)展到一定程度,由于城市內(nèi)部土地資源的有限性,第三產(chǎn)業(yè)興起,高附加值產(chǎn)業(yè)對地段的高要求;并且,工業(yè)企業(yè)集團化發(fā)展必然要求大規(guī)模用地空間,所以,理想的選擇是向郊區(qū)搬遷。城市工業(yè)的郊區(qū)化是城市工業(yè)的地域組織結構更趨向合理,也是整個城市空間形態(tài)、空間形態(tài)上日趨合理。

經(jīng)濟全球化對城市形態(tài)結構也有影響,本文僅從物流業(yè)對新加坡的影響著一案例進行說明。以前,新加坡的經(jīng)濟重點主要是資本密集和高科技工業(yè),但隨著全球化的發(fā)展,新加坡連接歐亞大洲貨物集散中心的地位日益突現(xiàn),于是,新加坡調(diào)整用地結構,積極發(fā)展物流業(yè),在靠近港口和碼頭建設了幾個物流園區(qū),使工業(yè)經(jīng)濟因素相物流園區(qū)靠攏,從而影響到城市結構形態(tài)。

二、形態(tài)構架:

近代城市規(guī)劃形成了對城市骨架的認識:干線道路、軌道交通、交通樞紐、城市綠地等構成了城市的基本骨架結構,城市道路交通建設對城市形態(tài)也有著重要影響,甚至起決定作用。如道路網(wǎng)為放射狀的,則城市的形態(tài)結構大都也會是放射狀的星形城市;若路網(wǎng)為方格狀的,城市形態(tài)也將會是棋盤式的。

一般城市的區(qū)域集結點均是交通較為發(fā)達的地段,便捷的可達性將道路網(wǎng)絡形態(tài)與城市土地利用形態(tài)連為一體,道路網(wǎng)絡的供給及轉(zhuǎn)運狀態(tài)對城市土地利用形態(tài)發(fā)展具有整體的協(xié)調(diào)性、一致性。

交通網(wǎng)絡內(nèi)涵發(fā)展,既注重服務質(zhì)量和外部環(huán)境效果,也將會影響城市形態(tài),若道路通行狀況好,服務設施完善,則沿路的經(jīng)濟因素聚集量大,地段的開發(fā)就會受到經(jīng)濟因素的影響。從而影響城市形態(tài)。

三、自然基礎:

城市的發(fā)展是依托于土地的,早期城市的形成都是在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟比較發(fā)達、自然條件優(yōu)越的地區(qū),如黃河中下游、恒河、尼羅河流域。所以自然環(huán)境條件對城市形態(tài)也有很大的影響,如地理條件、氣候、水文地質(zhì)等。

南京城市歷史上沿長江形成帶狀發(fā)展的城市格局,解放后雖然南北軸線上得到了較大的發(fā)展,但至今城市形態(tài)緊湊度指數(shù)仍然較低,其外接圓半徑依然主要受到沿長江軸向擴展長度的限定。

蘭州市因地形限制,只得依托黃河的狹長河谷延伸,形成了帶狀的城市形態(tài)。湖北的荊州,早先是一個經(jīng)濟比較發(fā)達的城市,后來與于長江淤積,江岸南移其經(jīng)濟地位逐漸被沙市所代替。

四、外部干預(文化、政治因素)

當今世界均以經(jīng)濟建設為中心,政治在城市規(guī)劃中的影響逐漸削弱。但是,在古代的城市規(guī)劃中,政治文化卻扮演著重要的角色。從唐長安的里坊制到明清時期的紫禁城,明確的軸線對位關系,無不表現(xiàn)著一種絕對的控制,顯示了一種森嚴的等級制度和君權的至高無上!而在宋朝,人文思想較為活躍,思想自由度較高,其都市——汴梁的城市形態(tài)相對于其他朝代,要活潑了好多,沿汴河形成了布局靈活的邸店和行市,創(chuàng)造了一種新的城市布局形態(tài)。中世紀歐洲的城堡多是有著森嚴的壁壘,這主要是因為中世紀的歐洲政治局面混亂,各諸侯之間戰(zhàn)事頻繁,城堡有良好的防御體系才能抵御外敵的入侵,于是就形成了高大堅實的圍墻,外加護城河包圍的堡壘式的城市形態(tài)。

五、城市人口

人口因素的影響主要表現(xiàn)為三個方面:(1)家庭結構的變化。單親家庭、單身家庭等非傳統(tǒng)家庭激增,具有非傳統(tǒng)的居住行為,要求非傳統(tǒng)的住宅與城市服務(2)人口負增長。家庭主義向消費主義轉(zhuǎn)變,女性就業(yè)率提高,生育推遲以及生育控制的有效性。(3)老齡化社會。老年者需要特殊的健康服務設施、家庭看護和特殊的交通環(huán)境。這些因素都作用于居住用地規(guī)模、交通服務設施、能源供給設施、社會福利服務設施等等諸多方面,從而影響到城市形態(tài)的發(fā)展。

總結:

城市形態(tài)的影響因素的復雜性、多元性綜合了社會方方面面的因素,并且這些因素并不是孤立的作用于城市形態(tài)的,而是多種因素互相影響互相制約又互相促進,城市形態(tài)在這些因素的共同作用下,一步步的發(fā)展演變,日趨合理。城市形態(tài)趨于合理后也并非趨于穩(wěn)定了,隨著時間的推移,科技的發(fā)展,諸多作用于城市形態(tài)的因素也有了變化,于是城市形態(tài)也就會隨之變化。

參考文獻:

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楊東援、韓皓,道路交通建設與城市形態(tài)演變關系分析.城市規(guī)劃匯刊,2001.4

田銀生,宋東京汴梁城市新秩序的種子.城市規(guī)劃匯刊,2002.5

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