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超稠油燃燒基礎(chǔ)參數(shù)特征研究

2012-09-15 01:04:26程海清趙慶輝劉寶良
特種油氣藏 2012年4期
關(guān)鍵詞:火線火燒驅(qū)油

程海清,趙慶輝,劉寶良,吳 拓,彭 旭

(中油遼河油田公司,遼寧 盤錦 124010)

超稠油燃燒基礎(chǔ)參數(shù)特征研究

程海清,趙慶輝,劉寶良,吳 拓,彭 旭

(中油遼河油田公司,遼寧 盤錦 124010)

針對超稠油油藏開展火燒油層技術(shù)可行性研究的需要,利用自行設(shè)計(jì)研制的火燒油層物理模擬實(shí)驗(yàn)裝置,分別采用超稠油、特稠油、普通稠油開展了火燒油層燃燒基礎(chǔ)參數(shù)物理模擬實(shí)驗(yàn)。對比了不同類型稠油門檻溫度、燃料消耗量等燃燒基礎(chǔ)參數(shù),結(jié)合產(chǎn)出油組分及溫度場發(fā)育特征,分析了超稠油燃燒基礎(chǔ)參數(shù)特征。研究認(rèn)為,超稠油油藏開展火燒油層試驗(yàn)是可行的,超稠油門檻溫度、燃料消耗量等燃燒基礎(chǔ)參數(shù)值均高于其他類型稠油;稠油火燒油層的驅(qū)油效率與黏度相關(guān),黏度越大其燃料消耗量越大,其最終的驅(qū)油效率相對較低;火燒后原油性質(zhì)發(fā)生了明顯改善。

超稠油;火燒油層;燃燒基礎(chǔ)參數(shù);物理模擬

引言

火燒油層是一種大幅度提高原油采收率的重要熱采技術(shù)[1-3],具有油藏適應(yīng)范圍廣、物源充足、成本低、采收率高的特點(diǎn)?;馃蛯拥尿?qū)油效果與地層、原油性質(zhì),注空氣的通風(fēng)強(qiáng)度,點(diǎn)火溫度和燃燒溫度等因素都有密切的聯(lián)系,因此在決定對某油藏實(shí)施火燒油層現(xiàn)場試驗(yàn)之前,有必要開展原油的燃燒基礎(chǔ)參數(shù)測定實(shí)驗(yàn)[4-8],認(rèn)識原油的燃燒基礎(chǔ)參數(shù)特征,為現(xiàn)場試驗(yàn)提供技術(shù)支持,降低現(xiàn)場試驗(yàn)的成本與風(fēng)險。目前,火燒油層的篩選標(biāo)準(zhǔn)面向的是普通稠油、部分特稠油油藏,而火燒油層技術(shù)在超稠油油藏是否可行,超稠油燃燒基礎(chǔ)參數(shù)有何特征等問題亟待解決,為此,結(jié)合國內(nèi)外火燒油層物理模擬研究的現(xiàn)狀,采用自行設(shè)計(jì)研制的火燒油層物理模擬實(shí)驗(yàn)裝置[9-10],針對超稠油燃燒基礎(chǔ)參數(shù)進(jìn)行了深入分析研究。

1 實(shí)驗(yàn)裝置及方法

1.1 實(shí)驗(yàn)裝置

火燒油層物理模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)主要包括5部分:注氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、模型本體、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、產(chǎn)液氣分離及回收系統(tǒng)(圖1)。模型本體具有旋轉(zhuǎn)功能,可開展不同地層條件下的干式和濕式火燒油層模擬實(shí)驗(yàn)。在軸向上分布3層溫度傳感器共39支,各個測溫點(diǎn)軸向間距為32 mm。其中在靠近模擬注氣井一側(cè)插入電加熱棒,與調(diào)壓器、電源等相連構(gòu)成點(diǎn)火系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)過程中通過點(diǎn)火系統(tǒng)來控制點(diǎn)火溫度。注氣系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、干燥器、流量計(jì)等設(shè)備組成,可以滿足實(shí)驗(yàn)過程中對注氣強(qiáng)度調(diào)整的需要,并且實(shí)現(xiàn)對注氣速率進(jìn)行精確計(jì)量與控制。熱電偶、數(shù)據(jù)采集板與計(jì)算機(jī)組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可以對實(shí)驗(yàn)過程中各個測溫點(diǎn)溫度變化情況實(shí)時顯示并自動記錄。

1.2 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備及方法

為了深入認(rèn)識超稠油的燃燒基礎(chǔ)參數(shù)特征,分別選擇具有代表性的超稠油、特稠油、普通稠油作為實(shí)驗(yàn)用油,實(shí)驗(yàn)用砂采用顆粒粒徑與油層相近、能反映地下儲層巖心物性特征的石英砂,將選用的原油與石英砂按一定比例混合配制,得到具有相同含油飽和度的人工油砂,其初始含油飽和度為56%。

火燒實(shí)驗(yàn)步驟如下:①將配制好的油砂裝入模型內(nèi);②模型封蓋,并測試氣密性;③調(diào)試溫度采集系統(tǒng)并建立初始溫度場;④啟動點(diǎn)火系統(tǒng)和注氣系統(tǒng),設(shè)計(jì)點(diǎn)火溫度為500℃,進(jìn)行火燒油層物理模擬實(shí)驗(yàn);⑤燃燒結(jié)束后仍繼續(xù)通風(fēng),使模型本體的溫度降至室溫;⑥拆開模型,觀察燃燒情況。

圖1 火燒油層一維物理模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)示意圖

2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

2.1 燃燒穩(wěn)定性評價

(1)溫度場特征。在相同的通風(fēng)強(qiáng)度、點(diǎn)火溫度條件下,針對不同類型的稠油,開展了多組火燒油層燃燒基礎(chǔ)參數(shù)測試實(shí)驗(yàn),通過監(jiān)測實(shí)驗(yàn)過程中溫度場變化,發(fā)現(xiàn)不同類型稠油的火線形成、拓展特征類似,具體見圖2。圖2中紅色區(qū)域?yàn)楦邷貐^(qū)

圖2 火線形成與拓展溫度場

域,即火線,火線首先形成于注氣井處,在火線處主要發(fā)生劇烈的高溫氧化反應(yīng),放出大量的熱量,保證了火線穩(wěn)定地向前拓展,在拓展過程中,火線向上方拓展的趨勢明顯,這主要是由于受重力影響,氣體在模型上部推進(jìn)較快,使燃燒產(chǎn)生了超覆現(xiàn)象。

(2)尾氣組分。實(shí)驗(yàn)過程中,采用煙氣分析儀實(shí)時監(jiān)測產(chǎn)出尾氣組分,具體見圖3。可見,當(dāng)火線形成時,O2的含量由21%迅速下降到3%左右,而CO2、CO也隨之產(chǎn)生,并且其含量迅速升高,分別達(dá)到了10%和2%。在火線拓展階段,O2、CO2、CO的含量始終維持在大致穩(wěn)定的狀態(tài),通過計(jì)算,O2利用率為83.93%,視H/C原子比為1.413,表明高溫氧化反應(yīng)始終穩(wěn)定存在并處于主導(dǎo)地位。

圖3 火燒油層實(shí)驗(yàn)尾氣組分隨時間變化曲線

通過實(shí)驗(yàn)溫度場與尾氣組分對比發(fā)現(xiàn),超稠油、特稠油、普通稠油的火線形成、拓展特征類似,能保證穩(wěn)定地推進(jìn),并且尾氣組分變化趨勢一致,這表明超稠油、特稠油與普通稠油一樣,都可以實(shí)施火燒油層技術(shù)。

2.2 門檻溫度的測定

門檻溫度是在連續(xù)恒速注入空氣條件下,能在1 h內(nèi)使油砂點(diǎn)燃的最低點(diǎn)火溫度,是火燒油層現(xiàn)場試驗(yàn)點(diǎn)火階段加熱器功率及其加熱時間設(shè)計(jì)的最重要參數(shù)。在模型中段選擇一系列溫度測點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,繪制溫度與時間的關(guān)系曲線及對應(yīng)的溫度變化速率與時間的關(guān)系曲線(圖4)。由圖4分析可以發(fā)現(xiàn),在油砂被點(diǎn)燃之前,油砂主要靠熱傳導(dǎo)傳熱,升溫速率相對穩(wěn)定且緩慢。在油砂被點(diǎn)燃后,燃燒將會產(chǎn)生大量的熱量,燃燒帶處的局部范圍內(nèi)熱量會產(chǎn)生聚集,溫升速率會急劇上升,隨著火線的向前移動,溫升速率開始下降。因此油砂點(diǎn)燃的瞬間溫升速率出現(xiàn)極大值,在與其對應(yīng)溫度-時間關(guān)系曲線上可求得門檻溫度值。

圖4 火燒油層門檻溫度的確定

不同類型原油的門檻溫度數(shù)據(jù)見表1。從表1可以看出,門檻溫度隨著原油黏度的增大而升高。分析認(rèn)為,火燒油層的燃料主要為原油中的重質(zhì)組分經(jīng)裂解反應(yīng)而產(chǎn)生的焦炭,原油黏度越大,其含有的重質(zhì)組分結(jié)構(gòu)也越復(fù)雜,發(fā)生裂解需要更高的溫度,因此其門檻溫度也越高。

表1 不同類型稠油的門檻溫度

2.3 燃料消耗量的測定

燃燒消耗量,亦稱燃料生成量,是指在某種燃燒條件下,每立方米油藏所含的焦炭量,是判斷油層是否能實(shí)施火燒采油的依據(jù)之一。應(yīng)當(dāng)指出的是,在火燒油層中實(shí)際燃燒的燃料并不是油層中的原油,而是原油經(jīng)過熱裂解后附著在巖石砂粒上可用來燃燒的焦炭類物質(zhì)。焦炭與空氣發(fā)生高溫氧化反應(yīng),其燃燒產(chǎn)物主要是CO、CO2和H2O。因此可以根據(jù)燃燒尾氣中各組分的濃度及通風(fēng)強(qiáng)度、燃燒前緣推進(jìn)速率、視H/C原子比來確定燃燒消耗量。

不同類型稠油的燃料消耗量數(shù)據(jù)見表2。從表2可以看出,在相同的實(shí)驗(yàn)條件下,原油的燃料消耗量隨著黏度的增大而增大。這主要是因?yàn)槌碛椭泻心z質(zhì)、瀝青質(zhì)等重質(zhì)組分較多,在熱裂解過程中有更多的重質(zhì)組分參與反應(yīng),生成了更多的富含炭殘?jiān)?,富含炭殘?jiān)M(jìn)一步聚合、結(jié)焦,形成了火燒油層的燃料——焦炭類物質(zhì)。

表2 不同類型稠油的燃料消耗量

2.4 驅(qū)油效率分析

火燒油層的驅(qū)油效率是指從燃燒帶掃過的油藏單元體積中被驅(qū)替出的那部分石油儲量占該單元體積地質(zhì)儲量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。拆開模型,觀察火燒后油砂分布情況發(fā)現(xiàn),被火線波及過的油砂顏色明顯變白。對其進(jìn)行氯仿瀝青測定,發(fā)現(xiàn)其含油飽和度接近0,這也表明在火線波及過的區(qū)域,除了少量原油中的重質(zhì)組分經(jīng)高溫裂解作用聚合結(jié)焦成焦炭類物質(zhì),作為高溫燃燒的燃料消耗掉,其余的大部分原油都被氣、熱、混相等多種驅(qū)替方式驅(qū)替出來。

不同類型稠油的驅(qū)油效率見表3??梢钥闯?,火燒油層的驅(qū)油效率隨著黏度升高而降低,這主要是因?yàn)樵宛ざ仍礁?,其含有的重質(zhì)組分也越多,在火燒過程中消耗的燃料也越多,因此其最終驅(qū)油效率就相對較低。

表3 不同類型稠油火燒油層的驅(qū)油效率

2.5 產(chǎn)出油組分分析

在火燒油層過程中,燃燒的主要是原油中重質(zhì)組分經(jīng)高溫裂解、聚合而成的焦炭類物質(zhì)。換言之,火燒油層過程中燃燒掉的部分主要是少量的原油重質(zhì)組分,原油中絕大部分組分都被驅(qū)替出來,而驅(qū)替出來的產(chǎn)出油組分將發(fā)生明顯變化。

對實(shí)驗(yàn)后的產(chǎn)出油樣進(jìn)行物理化學(xué)性質(zhì)分析,結(jié)果見表4?;馃蟮脑兔芏?、黏度較火燒前都有顯著的降低。原油族組分分析結(jié)果表明,火燒后原油中飽和烴相對含量增大,芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)相對含量降低,原油性質(zhì)發(fā)生了明顯改善。經(jīng)分析認(rèn)為,原油品質(zhì)得到改善的主要原因是原油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等重質(zhì)組分參與了裂解、高溫氧化反應(yīng),使其含量下降,其中部分反應(yīng)產(chǎn)物轉(zhuǎn)變成飽和烴、芳烴,導(dǎo)致其含量明顯增加。

表4 不同類型稠油火燒油層前后原油物化性質(zhì)分析數(shù)據(jù)

3 結(jié) 論

(1)結(jié)合溫度場、尾氣組分和產(chǎn)出原油組分分析了超稠油火燒油層的燃燒基礎(chǔ)參數(shù)特征,超稠油能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)火并維持穩(wěn)定燃燒。

(2)超稠油門檻溫度、燃料消耗量等燃燒基礎(chǔ)參數(shù)均高于其他類型稠油,主要原因是超稠油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等重質(zhì)組分含量較多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在油藏工程設(shè)計(jì)及數(shù)值模擬研究中應(yīng)予以重視。

(3)稠油火燒油層的驅(qū)油效率與黏度相關(guān),黏度越大其燃料消耗量越大,其最終的驅(qū)油效率相對較低。

(4)火燒后原油的密度、黏度都明顯降低,飽和烴相對含量增大,芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)相對含量降低,原油性質(zhì)發(fā)生了明顯改善。

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編輯 王 昱

TE357.44

A

1006-6535(2012)04-0107-04

10.3969/j.issn.1006-6535.2012.04.027

20120224;改回日期:20120515

大型油氣田及煤層氣開發(fā)科技重大專項(xiàng)“渤海灣盆地遼河坳陷中深層稠油開發(fā)技術(shù)示范工程”部分內(nèi)容(2008ZX05053)

程海清(1982-),男,工程師,2005年畢業(yè)于石油大學(xué)(華東)熱能與動力工程專業(yè),2008年畢業(yè)于中國石油大學(xué)(華東)流體力學(xué)專業(yè),獲碩士學(xué)位,現(xiàn)從事稠油熱采室內(nèi)實(shí)驗(yàn)研究工作。

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