神龍：雙品牌柔性化工業(yè)生產(chǎn)

本次武漢之行的最后一站是神龍汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱神龍），是由中國(guó)東風(fēng)汽車公司、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資興建的大型汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，成立于1992年5月18日，總部位于湖北武漢。神龍以“一個(gè)公司、兩個(gè)品牌”的構(gòu)架模式積極融入汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)品牌在保持各自全球品牌特色的基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域保持一定通用性，在產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)銷售領(lǐng)域保持一定的獨(dú)立性和差異性、互補(bǔ)性和競(jìng)爭(zhēng)性。

神龍汽車有限公司技術(shù)中心沖壓工藝室經(jīng)理顏正釗

神龍汽車有限公司沖壓分廠廠長(zhǎng)楊樹銘

談到神龍的雙品牌多品種柔性化的工業(yè)生產(chǎn)，技術(shù)中心沖壓工藝室經(jīng)理顏正釗介紹，特色就在于：多品種混流生產(chǎn)，擁有一整套科學(xué)、完善的生產(chǎn)組織模式來(lái)保證兩個(gè)品牌不同系列車型、不同顏色的產(chǎn)品在同一條生產(chǎn)線共線混流生產(chǎn)；先進(jìn)的物流保證，通過(guò)建立“直送長(zhǎng)看板管理”和“第三方物流”的物流供應(yīng)保證體系，減少物流環(huán)節(jié)，降低庫(kù)存，并使過(guò)程受控，確保準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，有效保證了多品種柔性化生產(chǎn)的需要；有效的生產(chǎn)管理，信息化應(yīng)用于生產(chǎn)全過(guò)程：通過(guò)建立零件和車型條形碼跟蹤管理信息系統(tǒng)，使產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程具有可追溯性，并且在生產(chǎn)計(jì)劃的安排和組織方面都建立了快捷的信息化保證系統(tǒng)；

壓力機(jī)生產(chǎn)線

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

神龍?jiān)诓僮魅藛T的規(guī)范操作方面也獨(dú)具特色，沖壓分廠廠長(zhǎng)楊樹銘介紹說(shuō)，比如為保證車間在員工崗位輪換、交替以及特殊工藝或生產(chǎn)條件下生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量可控，工廠積累豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，組織編寫形成《規(guī)范操作法》，并最終形成組織記憶。規(guī)范操作法在工廠已全面推廣，相繼形成《崗位作業(yè)規(guī)范》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《規(guī)范操作培訓(xùn)》等操作規(guī)范。UEP班組管理，UEP即基本生產(chǎn)單元，在保證質(zhì)量、成本、期限、安全的前提下，遵守規(guī)程和工藝以及設(shè)備維護(hù)以完成生產(chǎn)任務(wù)。是一個(gè)強(qiáng)調(diào)全員參與、注重內(nèi)外部橫向交流的一種管理模式，其核心是實(shí)施持續(xù)改進(jìn)。

神龍沖壓車間采用世界上先進(jìn)的“高效流”生產(chǎn)模式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)“三人小組”（生產(chǎn)、模修、維修人員組成）有效開展工作，促進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題得到及時(shí)解決，極大地提升CHR（小時(shí)產(chǎn)量）、降低TCC（換批時(shí)間）。同時(shí)，成立材料、能力、模具、物流四個(gè)小組分別針對(duì)具體的問(wèn)題開展攻關(guān)，著力提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化、質(zhì)量最優(yōu)化、成本最小化，為神龍“雙品牌混流生產(chǎn)”和“5A計(jì)劃”提供強(qiáng)有力的支撐。