本刊記者/Reporters 譚弘穎 劉艷/TAN Hongying LIU Yan
2012年4月16 日,由中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會主辦的第七屆中國數(shù)控機(jī)床展覽會(CCMT2012)在中國-南京國際博覽中心隆重舉行。為期五天的展會,國內(nèi)外機(jī)械企業(yè)云集,紛紛亮出 “看家本領(lǐng)”產(chǎn)品,一時(shí)之間,可謂風(fēng)云際會,榮耀綻放。
乍一走進(jìn)中傳重型機(jī)床有限公司(以下簡稱“中傳重機(jī)”)展臺,左右兩側(cè)靜靜矗立的兩只“巨無霸”給人一種無形的震撼感。DVMT40數(shù)控雙柱立式銑車加工中心像一枚昂首攀升的火箭,巨大的工作臺高速旋轉(zhuǎn),卷起的氣流攪動四周的花籃隨風(fēng)搖曳;而HT160數(shù)控重型臥式車床則更像一輛疾速前行的動車,自有一股撲面而來的冷峻感,主軸箱驅(qū)動工件快速運(yùn)轉(zhuǎn),噪聲不到75 dB(A),憑聽覺幾乎感覺不到它在運(yùn)轉(zhuǎn),加工后的工件泛著金屬光澤的質(zhì)感,粗糙度達(dá)Ra0.8 μm,幾近磨削的效果。兩條高高掛起的條幅與展臺人頭攢動的情景無不昭示著其與眾不同。
覓得一時(shí)機(jī),南京高精傳動設(shè)備制造集團(tuán)有限公司副總裁、中傳重型機(jī)床有限公司總工程師王志翔先生接受了本刊記者的采訪,為我們揭開了中傳重型機(jī)床有限公司的面紗。
中傳重型機(jī)床有限公司、南京四開電子企業(yè)有限公司、南京南傳激光設(shè)備有限公司、江蘇新貝斯特中傳科技有限公司是南京高精傳動設(shè)備制造集團(tuán)有限公司(以下簡稱:中國傳動)旗下四大機(jī)床公司。當(dāng)前我國正處于對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式進(jìn)行現(xiàn)代化改進(jìn)階段,不論是鐵路建設(shè)、電站建設(shè)、船舶建設(shè)、航空航天建設(shè),還是汽車、工程機(jī)械、軍工行業(yè),均需要大量的高端機(jī)床來支撐。相對其他品種機(jī)床市場而言,重型機(jī)床市場的競爭并沒那么強(qiáng)烈;而此前全球金融危機(jī)時(shí),在其他品種機(jī)床市場快速下滑的情況下,重型機(jī)床市場卻幾乎不受影響,這都導(dǎo)致國內(nèi)許多機(jī)床廠家紛紛轉(zhuǎn)向大重型機(jī)床市場。
中國傳動最初是一個(gè)以專業(yè)生產(chǎn)高速重載齒輪為主的大型企業(yè)集團(tuán),40多年來,伴隨著“步步攀高,孜孜求精”的精神,“南高齒(NGC)”聲名遠(yuǎn)揚(yáng),而在其“二次創(chuàng)業(yè)”所涉及的風(fēng)力發(fā)電、船舶傳動所取得的成績亦是驚人。中國傳動對機(jī)床行業(yè)一直給予極大關(guān)注——2009年中國傳動正式進(jìn)入機(jī)床行業(yè),于當(dāng)年1月完成了對南京四開電子企業(yè)有限公司的重組;2010年7月成立了高端機(jī)床生產(chǎn)基地——中傳重型機(jī)床有限公司。截至目前,中國傳動已逐步發(fā)展壯大成為中國傳動設(shè)備領(lǐng)域排頭兵企業(yè)和國際化大型企業(yè)集團(tuán),而新生的中傳重機(jī)所展示出來的實(shí)力亦如乳虎出林,必將成為行業(yè)中的新亮點(diǎn)。
中傳重型機(jī)床有限公司自成立以來,依托中國傳動的良好品牌效應(yīng),凝聚了一支具有多年機(jī)床行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),掌握現(xiàn)代機(jī)床核心技術(shù)的專家隊(duì)伍,匯集了一批畢業(yè)于知名學(xué)府的優(yōu)秀畢業(yè)生,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了雄厚的人力基礎(chǔ)。
同時(shí),公司引進(jìn)國外先進(jìn)的機(jī)床制造技術(shù),在加拿大成立了中傳重機(jī)子公司作為研發(fā)基地,為中傳重機(jī)高、大、精、特機(jī)床的研發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年來國內(nèi)重型機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù),如靜壓導(dǎo)軌和靜壓軸承技術(shù)、同步控制和運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)、五軸聯(lián)動技術(shù)、大功率雙擺角銑頭和重型回轉(zhuǎn)工作臺技術(shù)相繼取得了一些突破,但與國外相比,在先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和制造工藝水平上還存在較大差距,也是制約國內(nèi)機(jī)床產(chǎn)品品質(zhì)提升的短板。中傳重機(jī)展臺上的兩條醒目長幅,一條上書“國內(nèi)大型重載高速靜壓軸承誕生”,一條寫著“世界最高速160 r/min四米轉(zhuǎn)臺問世”,昭示著該機(jī)床具有極高的技術(shù)含量,前來觀摩、咨詢的人數(shù)之眾、展臺人氣之旺也就不難理解了。
對于靜壓導(dǎo)軌技術(shù),中傳重機(jī)的研發(fā)人員在2003年就有了雛形,2005年得以完善,曾研發(fā)過承載800~1 000 t的靜壓轉(zhuǎn)臺,現(xiàn)已完全掌握并能熟練應(yīng)用研發(fā)高速轉(zhuǎn)臺及各種直線開閉式靜壓導(dǎo)軌的先進(jìn)技術(shù)。隨著DVMT40數(shù)控雙柱立式銑車加工中心的研發(fā)成功,可以說中傳重機(jī)在克服短板方面取得了突破,具備了獨(dú)立自主研發(fā)能力,走在了國內(nèi)同行業(yè)的前列。
DVMT40數(shù)控雙柱立式銑車加工中心的所有導(dǎo)軌都采用靜壓技術(shù),導(dǎo)軌變形量極小,工作臺端徑跳小于7 μm、車削加工圓度7 μm、粗糙度可達(dá)Ra0.8 μm,均位居國內(nèi)領(lǐng)先水平;該加工中心的橫梁、滑座、滑枕亦全部采用靜壓技術(shù),電主軸為德國進(jìn)口集成電主軸,可實(shí)現(xiàn)車、銑、自動換刀、自動對刀、工件在線測量等強(qiáng)大功能。
如今,一支覆蓋機(jī)械、電氣、液壓、地基、外觀及計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算等諸多學(xué)科,富有中傳重機(jī)特色的現(xiàn)代化機(jī)床研發(fā)隊(duì)伍已經(jīng)形成,其對機(jī)床的設(shè)計(jì)理念也有別于傳統(tǒng)的常規(guī)設(shè)計(jì)。中傳重機(jī)的每一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)都立足于用戶典型零件,基于CAM加工、規(guī)劃加工工藝、優(yōu)化加工參數(shù),再根據(jù)切削力及切削剛度來分解機(jī)床剛度,進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化:運(yùn)用有限元分析技術(shù)對機(jī)床進(jìn)行靜態(tài)分析、模態(tài)分析;運(yùn)用CAM對零件加工軌跡模擬仿真;運(yùn)用機(jī)床模擬軟件對機(jī)床進(jìn)行加工模擬仿真;運(yùn)用motion分析對機(jī)構(gòu)部件進(jìn)行運(yùn)動分析等等——可以說是從應(yīng)用“反推”到機(jī)床設(shè)計(jì),其先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法可與歐洲幾大機(jī)床巨頭相媲美。
目前,中傳重機(jī)正在興建12萬m2,包括大件機(jī)械加工及裝配功能的廠房,從國內(nèi)外定購了一批精密加工設(shè)備,自制8 m數(shù)控單柱移動立式車床、龍門加工中心等設(shè)備,以助推公司的快速發(fā)展。
聽著王總的描述,一幅中傳重機(jī)令人憧憬的發(fā)展藍(lán)圖在我們眼前徐徐展開。我們相信在未來的發(fā)展征程中,中傳重機(jī)必將秉承嶄新的機(jī)床設(shè)計(jì)理念和對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精的精神,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,立足中國,面向世界,為打造一流的機(jī)床品牌而不懈奮斗。
DVMT40數(shù)控雙柱立式銑車加工中心,工作臺最高轉(zhuǎn)速達(dá)160 r/min,為目前世界同類機(jī)床的最高轉(zhuǎn)速。可實(shí)現(xiàn)車、銑、鏜、鉆、剛性攻絲等功能,采用自動換刀、在線測量技術(shù),整機(jī)具有最佳動、靜剛度,既可精密進(jìn)給,又可強(qiáng)力切削,具有高轉(zhuǎn)速、高效率、高精度、高智能等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、船舶、發(fā)動機(jī)等行業(yè)。
工作臺采用兩套主變速箱共同驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)銑削時(shí)C軸預(yù)緊消隙和車削時(shí)雙電機(jī)主從控制功能,采用靜壓導(dǎo)軌和高精度定心軸承,具有承載能力大、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高、使用壽命長的特點(diǎn)。
橫梁采用雙伺服電機(jī)、雙滾珠絲杠同步驅(qū)動、雙端檢測、實(shí)現(xiàn)橫梁W向高精度進(jìn)給。
X、Z、W軸均采用恒流閉式靜壓導(dǎo)軌,增強(qiáng)了導(dǎo)向剛度,保證了各數(shù)控軸的定位精度和重復(fù)定位精度。
采用西門子840D sl數(shù)控系統(tǒng),配有高速NCU72002PN、手持單元HT2及多軸聯(lián)動軸卡,可實(shí)現(xiàn)X、Z、W、C、銑頭A軸和B軸任意四軸聯(lián)動。
采用大截面尺寸滑枕、滑枕內(nèi)置整體主軸,含電機(jī)、齒輪箱、主軸、附件及刀具更換裝置、刀具冷卻和氣體通道,結(jié)構(gòu)緊湊、自動化程度高。
整機(jī)配置了兩個(gè)刀庫,一個(gè)在橫梁右下方設(shè)有24工位斗笠式刀庫,另一刀庫根據(jù)用戶特殊需要配置60~90把刀具的鏈?zhǔn)降稁?。鏈?zhǔn)降稁炜赏ㄟ^斗笠式刀庫實(shí)現(xiàn)刀具全自動交換,設(shè)置多種附件銑頭和刀具,選帶萬能鏜銑頭、直角鏜銑頭、加長銑頭等。
可根據(jù)用戶不同需求選配整機(jī)防護(hù)罩或整機(jī)半防護(hù)罩。DVMT40數(shù)控雙柱立式銑車加工中心主要技術(shù)參數(shù)見表1。
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