羅 佳

中航工業(yè)昌飛系統(tǒng)動(dòng)部件廠貫徹十八大精神向圓滿完成年度任務(wù)聚焦——今年剩余的時(shí)間已經(jīng)不到兩個(gè)月，作為昌飛科研生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，系統(tǒng)動(dòng)部件廠成立“尖刀班”，為保證各型號(hào)直升機(jī)在年底按節(jié)點(diǎn)交付，昌飛系統(tǒng)動(dòng)部件廠的“尖刀班”開足馬力、鉚足干勁、吹響了朝著向全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)奮力前進(jìn)的“沖鋒號(hào)”。

昌飛系統(tǒng)部件廠是直升機(jī)零部件生產(chǎn)制造單位，主要承擔(dān)公司直8 、直11 系列機(jī)型、 S300 、S92 、 A109 及高新工程的零部件加工制造任務(wù)。產(chǎn)品主要涉及飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、起落架等。隨著直升機(jī)產(chǎn)量的逐年增加，系統(tǒng)部件廠面臨巨大的生產(chǎn)壓力。昌飛公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)職能部門高度關(guān)注系統(tǒng)部件廠的生產(chǎn)及管理，系統(tǒng)動(dòng)部件廠深挖潛能，充分發(fā)揮調(diào)動(dòng)員工攻堅(jiān)克難的積極性，群策群力保證生產(chǎn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)。

班長(zhǎng)朱云輝（右二）和班組成員在一起進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)

昌飛系統(tǒng)動(dòng)部件廠的“尖刀班”是由全車間黨團(tuán)員和生產(chǎn)骨干組成，組建數(shù)量10個(gè)，旨在全面保證中航工業(yè)昌飛直升機(jī)的鉚裝、總裝、試飛和部隊(duì)備件的需求。 “尖刀班”由廠領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)帶頭分別承包，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、督促等相關(guān)工作，按完成項(xiàng)目數(shù)對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，任務(wù)項(xiàng)目不管零件數(shù)量，以生產(chǎn)指令為準(zhǔn)，任務(wù)按工序計(jì)算項(xiàng)目。各尖刀班長(zhǎng)按周計(jì)劃組織人員搶干任務(wù)，車間按周計(jì)劃完成率考核，計(jì)劃完成率每下降一個(gè)百分點(diǎn)（整數(shù)）扣發(fā)團(tuán)隊(duì)本周項(xiàng)目獎(jiǎng)10%；按客戶交付節(jié)點(diǎn)每推遲一小時(shí)扣發(fā)該項(xiàng)目獎(jiǎng)10%，扣完為止；分配到各尖刀班的檢驗(yàn)人員，按尖刀班成員進(jìn)行內(nèi)部分配；維修、保管、夾具站和經(jīng)管人員則由車間工會(huì)主席牽頭組建協(xié)作尖刀班，車間工會(huì)主席任尖刀班長(zhǎng)，其績(jī)效由其它尖刀班長(zhǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

年終，昌飛系統(tǒng)動(dòng)部件廠還將按完成任務(wù)項(xiàng)目數(shù)量和進(jìn)度保證程度進(jìn)行評(píng)比，設(shè)立優(yōu)秀尖刀班一個(gè)，優(yōu)秀尖刀班長(zhǎng)三名，優(yōu)秀尖兵十名，最佳協(xié)作獎(jiǎng)四名。