咸秋磊,等
摘要:
為縮短汽車開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提升產(chǎn)品競爭力,基于整車模型變形技術(shù)和CAE技術(shù)研究平臺化車型開發(fā)的前期工程. 應(yīng)用整車模型變形技術(shù),結(jié)合新產(chǎn)品的初步定義,調(diào)整同平臺相似車型模型的整車外造型曲線或關(guān)鍵尺寸,對新車型進(jìn)行CAE分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計.某款正向開發(fā)車型的實例表明,前期工程的開展對快速預(yù)測新產(chǎn)品整車性能和高效指導(dǎo)設(shè)計有很大幫助.