王砥凡 劉勇超 戰(zhàn) 杰
1.臨沂供電公司 山東 臨沂 276000;2.山東電力科學(xué)研究院 山東 濟(jì)南 250002;
3.國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院 山東 濟(jì)南 250002
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全、高效運(yùn)行提出了更高要求。電網(wǎng)裝置運(yùn)行依靠遠(yuǎn)程調(diào)度指揮;電網(wǎng)發(fā)生事故后需要及時(shí)處理;各種以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為基礎(chǔ)的自動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用,如調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)、故障錄波系統(tǒng)、微機(jī)保護(hù)裝置、事件順序記錄裝置、變電站監(jiān)控系統(tǒng)、電廠機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)、雷電定位系統(tǒng)等都需要統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)。
全球定位系統(tǒng)(GPS)在傳遞時(shí)間信息方面有著高精度、全天候、連續(xù)實(shí)時(shí)等諸多優(yōu)點(diǎn),并已在電力系統(tǒng)繼電保護(hù)、故障定位和事故分析等領(lǐng)域得到了廣泛運(yùn)用。借助于全球定位系統(tǒng) (GPS)的同步相量測(cè)量裝置PMU (phase measurement unit)在20世紀(jì)90年代初研制成功后目前已在商業(yè)上應(yīng)用。同步相量測(cè)量單元在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)與動(dòng)態(tài)監(jiān)視、穩(wěn)定預(yù)測(cè)與控制、模型驗(yàn)證、繼電保護(hù)、故障定位等方面獲得了廣泛應(yīng)用。同現(xiàn)階段我國電力企業(yè)主要依賴全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS時(shí)間同步技術(shù),但GPS受美國限制,且GPS是免費(fèi)使用,因此可靠性低、自主性差?;谑跁r(shí)的安全考慮,時(shí)滿足電力生產(chǎn)業(yè)務(wù)及管理業(yè)務(wù)等方面對(duì)時(shí)間的需求,有必要對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)間同步技術(shù)進(jìn)行研究和推廣應(yīng)用。
由于發(fā)電機(jī)的不同步運(yùn)行或者系統(tǒng)振蕩,會(huì)危及發(fā)電機(jī)及變壓器甚至整個(gè)系統(tǒng)的安全,從電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的客觀要求出發(fā),發(fā)電機(jī)失步及失步預(yù)測(cè)保護(hù)十分必要。如果功角能被直接測(cè)量,不僅能用于調(diào)度中心的集中監(jiān)視和控制,而且能用于分散的就地監(jiān)視和控制,提高狀態(tài)估計(jì)的可靠性,更有可能完全實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的實(shí)時(shí)自動(dòng)控制,解決系統(tǒng)的穩(wěn)定問題。因此實(shí)時(shí)測(cè)量發(fā)電機(jī)的功角和母線電壓相量,將是電力系統(tǒng)穩(wěn)定監(jiān)視和控制的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
功角測(cè)量方法有間接測(cè)量法和直接測(cè)量法。
間接測(cè)量就是通過已知的發(fā)電機(jī)參數(shù)來計(jì)算功角。傳統(tǒng)的做法是:若已知橫軸同步電抗Xd(隱極機(jī))或Xq(凸極機(jī)),在測(cè)取電壓、電流及相應(yīng)的Φ角后,根據(jù)相應(yīng)的矢量圖可算得功角。但是必須非常準(zhǔn)確確定上述發(fā)電機(jī)參數(shù),而且在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)和故障后,在具體的某一時(shí)刻應(yīng)確定采用哪些參數(shù)(同步電抗、暫態(tài)電抗或次暫態(tài)電抗)、哪一種發(fā)電機(jī)等值模型進(jìn)行計(jì)算,而實(shí)際上這難以確定。
直接測(cè)量法利用轉(zhuǎn)子位置與空載電勢(shì)在相位上的對(duì)應(yīng)關(guān)系,用轉(zhuǎn)子位置信號(hào)代替空載電勢(shì)參與相位比較。
圖1 發(fā)電機(jī)相量圖
為了便于描述,電樞氣隙磁場(chǎng)的磁通量對(duì)凸極電機(jī)的影響簡述如下。一般地,電樞磁動(dòng)勢(shì)可以分解為d軸和q軸分量。相應(yīng)地電流分量能被分成Id和Iq,如圖2所示。
圖2 發(fā)電機(jī)電流相量圖
圖2中θ是電流相量與a相繞組軸線的夾角,α為轉(zhuǎn)子d軸與定子a相繞組軸線的夾角。
則有:
這里I為電流的幅值。
定子abc三相電流的瞬時(shí)值可表達(dá)為
這里Ima,Imb,Imc分別為abc三相電流的幅值,ω為電力系統(tǒng)頻率,θ0為初相角。
經(jīng)計(jì)算得Id和Iq為:
因此,在測(cè)量出角度α后,可以通過定子abc三相電流ia,ib,ic的測(cè)量值計(jì)算出Id和Iq。
記
從上面的分析可以得到abc坐標(biāo)與dq0坐標(biāo)值的關(guān)系。然而,轉(zhuǎn)子軸(d軸)與定子a相繞組夾角α是未知的。如果α能被測(cè)量,則功角就能直接得到。因此關(guān)鍵是如何測(cè)量α或者說如何測(cè)得任意時(shí)刻的轉(zhuǎn)子位置。
本文提出了一種測(cè)量α角的方法。
首先確定d軸中心和a相軸線正向相對(duì)空間位置:
通過先任意放置光電傳感器及圓盤,在空載狀態(tài)下以接收到光電信號(hào)為基準(zhǔn)測(cè)取一組數(shù)據(jù),計(jì)算出a相的角度,這個(gè)角度即a軸正向偏離d軸中心的角度,調(diào)整圓盤齒輪的位置使上述角度為零,即可以確定d軸中心和a相軸線正向相對(duì)空間位置。
事先在轉(zhuǎn)子d軸中心位置安裝一有很窄齒輪的圓盤,在齒輪上涂上能反射光的顏色。在定子a相繞組軸線正向安放一只光電傳感器作為光的發(fā)射和接收裝置(如圖3)。每當(dāng)轉(zhuǎn)子上圓盤的齒輪對(duì)準(zhǔn)發(fā)射裝置時(shí),接收裝置便可獲得一個(gè)脈沖信號(hào)。由計(jì)數(shù)器來對(duì)此脈沖間隔計(jì)數(shù)。首先將圓盤上的齒輪和傳感器在同一直線時(shí)的脈沖作為基準(zhǔn)位置,然后計(jì)數(shù)器開始計(jì)數(shù)。任意時(shí)刻轉(zhuǎn)子的位置便可由基準(zhǔn)位置和計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值確定(圖4)。如在k時(shí)刻轉(zhuǎn)子圓盤的齒輪對(duì)準(zhǔn)傳感器,CPU記為參考點(diǎn),假設(shè)相鄰兩個(gè)參考點(diǎn)之間的脈沖數(shù)量為N,圓盤的齒輪再次對(duì)準(zhǔn)傳感器時(shí)脈沖計(jì)數(shù)器為k+N。在任意時(shí)刻t,計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)脈沖數(shù)為k+n,則該時(shí)刻轉(zhuǎn)子位置對(duì)應(yīng)的角度為:
由于轉(zhuǎn)子角速度的經(jīng)常變化,為了減少轉(zhuǎn)子一周內(nèi)角速度的變化對(duì)確定轉(zhuǎn)子位置精確度的影響,可以通過對(duì)稱地增加轉(zhuǎn)子上圓盤的齒輪數(shù)來提高測(cè)量的精度,如圖5所示。
圖3 GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)的秒脈沖和時(shí)間信息組合圖
圖4 光電傳感器的安裝位置圖
圖5 參考位置和脈沖計(jì)數(shù)示意圖
可以通過齒輪的數(shù)量和兩個(gè)齒輪間的計(jì)數(shù)值確定轉(zhuǎn)子的位置,CPU分段計(jì)算角速度。如圖5所示,轉(zhuǎn)子圓盤上均勻設(shè)置了4個(gè)齒輪,第一個(gè)齒輪的寬度大于其它三個(gè)齒輪的寬度,其它三個(gè)齒輪的寬度均一致,以便CPU能辨識(shí)出脈沖的計(jì)數(shù)起點(diǎn),在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一圈后,角度的計(jì)算在以前計(jì)算的基礎(chǔ)上減除360度。CPU計(jì)數(shù)齒輪的數(shù)量,并記錄每兩個(gè)齒輪間的脈沖數(shù)量。
設(shè)第i個(gè)間隔的轉(zhuǎn)子位置計(jì)數(shù)值為ni,則此間隔對(duì)應(yīng)的角度為αi:
(12)式中,Ni為第i個(gè)間隔的總的脈沖數(shù)量。 因?yàn)檗D(zhuǎn)子圓盤4個(gè)齒輪是均勻設(shè)置的,所以有N1=N2=N3=N4。
忽略αi-1和αi之間角速度的變化,只需要假設(shè)在兩個(gè)齒輪間轉(zhuǎn)子角速度恒定,因此角度α的測(cè)量精度可以得到很大的提高。
對(duì)于實(shí)時(shí)穩(wěn)定分析和控制來說,不同地點(diǎn)所有發(fā)電機(jī)的功角必須同時(shí)測(cè)量,此處應(yīng)用GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)時(shí)間作為同步時(shí)標(biāo),在每臺(tái)待測(cè)發(fā)電機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)中都帶有GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)同步時(shí)鐘接收裝置,利用GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)同步時(shí)間實(shí)現(xiàn)不同地點(diǎn)的多臺(tái)發(fā)電機(jī)的同步采樣,對(duì)所采集的電氣量打上GPS/“北斗”的精確時(shí)標(biāo)。GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)的秒脈沖信號(hào)由GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)的接收模塊提供,如圖3所示,它包括GPS模塊1和北斗模塊2,兩者的時(shí)間信息送入CPU4的串口,PPS信息則經(jīng)或門3電路送入CPU4的中斷口6。
采集發(fā)電機(jī)出口母線電壓、電流數(shù)據(jù)以獲得被測(cè)電機(jī)定子電流,出口母線電壓。功角測(cè)量所需要的數(shù)據(jù)有三相電流、三相電壓,經(jīng)過電壓變送器、電流變送器變換成可進(jìn)行采集和測(cè)量的低電平,經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器變換成計(jì)算機(jī)能夠處理的數(shù)字信號(hào)。
用于測(cè)量轉(zhuǎn)子機(jī)械位置的光電脈沖信號(hào)由高速的光電傳感器7獲取。光電傳感器7的放置位置需要先確定d軸中心和a相軸線正向相對(duì)空間位置:通過先隨意放置光電傳感器7及轉(zhuǎn)子圓盤8,在空載狀態(tài)下以接收到光電信號(hào)為基準(zhǔn)測(cè)取一組數(shù)據(jù),計(jì)算出a相的角度,這個(gè)角度即a軸正向偏離d軸中心的角度,調(diào)整圓盤8的齒輪9位置使上述角度為零,即可以確定d軸中心和a相軸線正向相對(duì)空間位置,如圖4所示。
利用增加轉(zhuǎn)子軸上圓盤8的齒輪9的數(shù)量提高測(cè)量精度,如圖6所示。轉(zhuǎn)子位置脈沖及各轉(zhuǎn)子圓盤齒輪通過計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),并帶有GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)的時(shí)標(biāo)。利用式(11)或式(12)計(jì)算出α角。再利用采集的同一時(shí)刻的電壓和三相電流數(shù)據(jù),進(jìn)行公式(7)、(8)、(9)和(10)進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算,最后得到功角,軟件算法流程如圖7所示。
圖6 轉(zhuǎn)子軸上圓盤齒輪位置圖
圖7 功角測(cè)量計(jì)算流程圖
本文提出的基于GPS及北斗雙星系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)功角測(cè)量方法具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
1)本方法為直接測(cè)量法,速度快且得到的是實(shí)時(shí)功角。
2)本方法不需要任何發(fā)電機(jī)參數(shù),因此不僅能適用于穩(wěn)態(tài)情況而且能用于暫態(tài)過程的功角測(cè)量。
3)本方法利用GPS/“北斗”雙星系統(tǒng)解決了異地測(cè)量的同時(shí)性問題,同時(shí)也避免了由于美國對(duì)GPS系統(tǒng)的人為干擾而造成的嚴(yán)重后果,保證了我國電力系統(tǒng)的安全。
4)成本低,容易推廣。
該方法最突出的優(yōu)點(diǎn)是能快速準(zhǔn)確地直接測(cè)量發(fā)電機(jī)的功角,應(yīng)用于電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定控制,對(duì)于電力系統(tǒng)安全運(yùn)行具有重要意義,因此具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
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