文/山東 王新 趙修強

故障現(xiàn)象

一輛桑塔納2000GLi，電動門窗無法升降。電動門窗無法升降的情況，近期經(jīng)常出現(xiàn)。

故障診斷與排除

詢問駕駛員，得知當操作左后窗時，容易出現(xiàn)電動窗無法工作的情況。經(jīng)檢查，電動門窗無法操作時，位于換擋桿前方的電動門窗控制開關(guān)的指示燈不亮。首先，檢查位于中央電器繼電器板和保險絲座中的S12電動門窗保險絲，確認其狀態(tài)良好。檢查電動門窗電機熱保護器S125，發(fā)現(xiàn)其處于保護狀態(tài)。拔下S125熱保護器S125，稍后重新插上，再對各門窗電機逐一檢查。維修技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，當操作到左后門窗電機開關(guān)時，左后窗電機不動作，并且再次出現(xiàn)了控制開關(guān)電源中斷的情況。根據(jù)此情況，確認左后門窗電機及其電路存在故障，拆下左后門板內(nèi)襯，對左后門窗電機進行檢查，確認電機已經(jīng)卡滯，需要更換。更換新的左后門窗電機總成后，反復操作門窗控制開關(guān)，確認故障不再出現(xiàn)。

本來以為故障維修到此就結(jié)束了，但是僅僅過了一周，車主又打電話過來，反映又出現(xiàn)了門窗無法操作的故障；而且，這次是無論如何操作，電動門窗都不動作了，車主認為上次維修沒有修好。

約車主再次進廠進行檢查。這次檢查中，發(fā)現(xiàn)無論任何時候，門窗控制開關(guān)的指示燈始終不亮。而當拆下位于中央電器繼電器板上15位置上的延時繼電器后(見圖1)，稍等片刻，再將其恢復到原始位置時，電動門窗控制開關(guān)上面的指示燈能夠點亮。此時，操作各門窗能夠動作，但時間只有短短的10s左右，控制開關(guān)上的指示燈再次熄滅，所有門窗升降功能再次失效。

再次對照原車電路圖(見圖2)，該車的電源供給是由30常火線通過熱保護保險絲S125提供給11號電動門窗電路的，所有門窗控制開關(guān)及左前門窗自動下降控制的繼電器J51電源均由11號線提供，然后再分別通過位于換擋桿前的集成門窗控制開關(guān)及各門上的門窗控制開關(guān)，通往各門窗電機，然后再分別通過各控制開關(guān)回到12號連接線。而12號線的搭鐵回路的形成，是受到電動門窗延時繼電器J52控制的。

接下來，我們再來看J52的控制方式，其中控制端有兩個電源進入，一是來自點火開關(guān)的15號電源，二是來自30號常火線的電源供應(yīng)。87號端子是來自12號連接線的搭鐵回路，31號端子是搭鐵端。拆下繼電器J52，檢查中央電器繼電器板上J52座孔，確認30號端子一直有電，15號端子在打開點火開關(guān)后有電源供給，87號端子也有電，31號搭鐵也沒有問題。

接著，分別在15號端子、30號端子與31號端子之間施加電壓(見圖3)，發(fā)現(xiàn)當在15號端子與31號端子間施加電壓時，測量87號端子與31號端子不導通。單獨在30號端子與31號端子間施加電壓時，能聽到觸點吸合的聲音，并且測量87與31號端子間，能夠?qū)ǎ掷m(xù)時間大約在10s左右，聽到繼電器內(nèi)部發(fā)出“嗒”的聲音，然后，87與31端子之間的電阻變?yōu)闊o窮大。由此可以確定J52延時繼電器是有故障的。

更換電動門窗延時繼電器J52后，在打開點火開關(guān)時，電動門窗控制開關(guān)指示燈正常點亮，玻璃可以正常升降；關(guān)閉點火開關(guān)后，指示燈延時10s左右熄滅，同時，門窗玻璃升降功能取消。經(jīng)過檢查，電動玻璃升降功能恢復正常。