季建東 陳 豐

（溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,浙江 溫州 325000）

1 場(chǎng)地選擇

1.1 承包人應(yīng)根據(jù)本合同段內(nèi)預(yù)制梁板數(shù)量及分布情況以及總工期要求，結(jié)合地形、設(shè)備和橋梁架設(shè)方法，確定橋梁預(yù)制場(chǎng)的位置和規(guī)模，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

1.2 利用橋臺(tái)后的挖方路基作場(chǎng)地時(shí)，路塹邊坡及防護(hù)、排水設(shè)施須提前完成。

1.3 若條件有限需設(shè)置在路基填方區(qū)或線外填方區(qū)時(shí)，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地分層碾壓密實(shí)，必要時(shí)需對(duì)場(chǎng)內(nèi)土質(zhì)進(jìn)行改良，防止產(chǎn)生不均勻沉降而影響梁板的預(yù)制。

1.4 預(yù)制場(chǎng)的選址還應(yīng)注意避免下坡架梁。

2 場(chǎng)地建設(shè)

2.1 場(chǎng)內(nèi)各生產(chǎn)生活區(qū)域要布局合理、整齊有序，主要道路應(yīng)用混凝土硬化。

2.2 預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)全部采用C20砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于10cm。

2.3 設(shè)置合理的排水和污水處理措施，確保場(chǎng)內(nèi)排水通暢且不污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

2.4 預(yù)制場(chǎng)應(yīng)設(shè)立工程概況牌、平面布置圖、安全文明施工標(biāo)牌等。

3 梁板預(yù)制臺(tái)座要求

3.1 臺(tái)座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上，否則應(yīng)進(jìn)行加固處理。臺(tái)座與施工便道及路基邊坡之間要有足夠的安全距離。

3.2 預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座的設(shè)置應(yīng)與承包人預(yù)制梁板數(shù)量和工期要求相適應(yīng)，并留有一定的余地。

3.3 預(yù)制梁的臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉后的承壓要求。臺(tái)座反拱度（預(yù)拱度）的設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

3.4 臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。

3.5 對(duì)于有縱坡的橋梁，臺(tái)座兩端支座位置應(yīng)設(shè)三角形楔塊，確保支座的水平度，同時(shí)還應(yīng)考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板的活動(dòng)量。

3.6 預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距應(yīng)大于1.5倍側(cè)模高度，以便吊裝模板。

3.7 T梁橫隔板底模不得與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨(dú)自的底模，保證拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板砼過(guò)早懸空而引起裂紋。

4 梁板模板要求

4.1 T梁、空心板的外側(cè)模板必須采用整體全新鋼模，面板厚度不小于6mm，并注意鋼板電焊接縫的打磨拋光。

4.2 臺(tái)座底模須采用不小于6mm厚的優(yōu)質(zhì)鋼板，不得采用砼底模。施工時(shí)將鋼板預(yù)埋于臺(tái)座砼頂面上，并確保鋼板平整、光滑。在預(yù)制施工前應(yīng)進(jìn)行刷油防銹并用塑料薄膜覆蓋，以保證梁底的顏色一致無(wú)銹跡，臺(tái)座橡膠密封條要求嵌入式，箍筋位置的標(biāo)識(shí)要明顯。

4.3 空心板的內(nèi)模板必須采用鋼模且要有足夠的剛度，定位要求準(zhǔn)確、牢固，確保板梁頂板、底板和側(cè)板的厚度。為防止漏漿，可在內(nèi)模接縫處用塑料薄膜包裹。

4.4 梁板模板應(yīng)安裝順直、穩(wěn)固。澆筑過(guò)程中，應(yīng)有專人專管、檢查模板，防止出現(xiàn)模板位移變形而使橋梁出現(xiàn)波浪形。

4.5 根據(jù)砼震搗密實(shí)要求外側(cè)模每隔一定距離左右布置一個(gè)附著式振動(dòng)器，兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)布置。

4.6 模板脫模劑應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷，使模板表面脫模劑薄而均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。

4.7 當(dāng)要求梁片設(shè)置橫坡時(shí)，梁翼板必須按橫坡預(yù)制。

5 場(chǎng)內(nèi)外輔助設(shè)施要求

5.1 承包人的軌道龍門(mén)吊須提交計(jì)算書(shū)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，起重設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行試吊，并辦理相關(guān)檢驗(yàn)手續(xù)。

5.2 承包人須配置足夠的覆蓋保溫及自動(dòng)噴淋等梁板砼養(yǎng)生設(shè)施，冬季施工應(yīng)安裝蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

5.3 承包人須加強(qiáng)對(duì)橋梁、砼集中拌和場(chǎng)地施工便道的硬化和維護(hù)，必要路段進(jìn)行加寬和加固，確保施工行車(chē)安全。

結(jié)束語(yǔ)

保質(zhì)保量地完成梁板預(yù)制任務(wù)，確保了預(yù)制梁的如期架設(shè)。通過(guò)精心選擇，合理施工，節(jié)約成本，并盡最大可能地減少對(duì)周?chē)h(huán)境的破壞，體現(xiàn)環(huán)保型施工的理念。因此，在預(yù)制梁施工中，認(rèn)真分析，全局考慮，選出最佳的梁場(chǎng)位置，是工程順利完成的關(guān)鍵。

[1]吳晉升.淺談路橋工程施工監(jiān)理[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2001(2).