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使用打樁自動(dòng)記錄儀計(jì)算基樁承載力的方法及意義

2012-12-31 00:00:00邱奕超郭德順
科技資訊 2012年31期

摘 要:基樁承載力取決于原位土承載力、樁身的抗壓強(qiáng)度。機(jī)型確定,錘重、管徑和落距的確定,錘擊過程就為打入樁的標(biāo)貫過程,每米的錘擊數(shù)正好反映了各層土的綜合力學(xué)參數(shù),它和終樁前的貫入度經(jīng)適當(dāng)?shù)募訖?quán)計(jì)算,便是該樁的原位土承載力。其與靜載試驗(yàn)承載力相比較,可得到一個(gè)修正。經(jīng)修正后的原位土承載力與基樁的樁身抗壓強(qiáng)度的小者,就是該樁的極限承載力。通過打樁記錄和發(fā)射波法檢測,就能確定每支樁的實(shí)際承載力。

關(guān)鍵詞:原位土承載力 靜載試驗(yàn)承載力 樁身抗壓強(qiáng)度 基樁實(shí)際承載力

中圖分類號(hào):TU473.1+1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2012)11(a)-0038-01

高層建筑大量的使用樁基工程,基樁承載力評(píng)價(jià)已成為地基基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收的重大課題。目前,基樁質(zhì)量檢測體系的做法為:先全面檢測樁基完整性(一般用小應(yīng)變),再根據(jù)檢測結(jié)果、監(jiān)理現(xiàn)場意見及設(shè)計(jì)重點(diǎn)部位考慮,有針對性的選擇特定樁進(jìn)行承載力試驗(yàn)(靜載試驗(yàn),一般1%)。這樣以點(diǎn)帶面,推測評(píng)價(jià)整個(gè)樁基礎(chǔ)質(zhì)量水平。全面實(shí)測承載力又受方法條件、時(shí)間和經(jīng)濟(jì)的限制,還缺乏有效方法?,F(xiàn)以打入樁為例,來探討解決問題的方法。

1 基樁承載力和下面兩方面因素有關(guān)

(1)原位土承載力。(2)樁身的抗壓強(qiáng)度。

2 原位土承載力的確定

對于預(yù)制樁,機(jī)型確定,錘重、管徑和落錘高度就已知,打樁過程就理解為“標(biāo)貫”過程,每米的錘擊數(shù)正好反映了各層土的綜合力學(xué)參數(shù),它和終樁前的貫入度經(jīng)適當(dāng)?shù)募訖?quán)計(jì)算,便是該原位土承載力。

對每根打入樁的樁土參數(shù)進(jìn)行分析,利MMe91g2TNs7aKSD5/PZ70whgyne/axtm3RVyt2T1HJA=用Sanders提出的公式(1),可計(jì)算其原位土承載力。

Pu=WH/S (1)

其中,Pu為樁的極限承載力;W為錘的重量;H為錘的落距;S為最后一擊樁的貫入度。

再選一些有代表性的樁作靜載試驗(yàn),取到實(shí)際承載力(F)。兩者相對比,以靜載承載力為基準(zhǔn),對原位土承載力進(jìn)行修正。

Pu`=α·Pu=α·WH/S (2)

α為修正系數(shù),等于F/Pu。

打樁隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)立專職記錄員,記錄樁的入土長度、每米錘擊數(shù)和總錘擊數(shù)以及最后三陣貫入度,目的是了解樁周土的力學(xué)性質(zhì),計(jì)算每根樁的原位土承載力。目前因?yàn)楦鞣N因素的影響,土層巖性變化可能有偏差、打樁施工記錄可能是數(shù)據(jù)可能不精確,因此它阻礙了用打樁樁土參數(shù)來計(jì)算樁的原位土承載力的方法運(yùn)用。為解決現(xiàn)場數(shù)據(jù)不真實(shí)的問題,蔣企等人花了大量的時(shí)間成功研制了打樁自動(dòng)記錄儀(PDR),它可自動(dòng)記錄各打入樁的現(xiàn)場施工參數(shù)(包括總長度、總錘擊數(shù)、每米錘擊數(shù)、最后一米錘擊數(shù)和最后三陣的貫入度等)。它保證了現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)的真實(shí)性,為工程樁的原位土承載力計(jì)算提供了可靠依據(jù)。

3 樁身抗壓強(qiáng)度

反射波法檢測設(shè)備輕便、價(jià)廉、不影響施工進(jìn)度,被施工單位大比例甚至全面應(yīng)用,再選少量(如1%)特定樁作靜載試驗(yàn),作承載力對比。樁身的波速和其強(qiáng)度有著直接的關(guān)系,利用樁身波速可基本判斷樁身混凝土標(biāo)號(hào),確定樁身的強(qiáng)度。但在現(xiàn)實(shí)因施工記錄不準(zhǔn),樁長偏大,如香港也有短樁20 m的記錄?,F(xiàn)實(shí)情況是反射波法不可能得到真實(shí)的樁身波速,也無法對其它缺陷進(jìn)行定量分析,只能對樁身有無斷裂、夾泥、縮徑、離析等樁身質(zhì)量情況進(jìn)行定性分析。但如果使用了打樁自動(dòng)記錄儀,有了真實(shí)的樁長,多了一個(gè)已知數(shù),反射波發(fā)分析水平就可進(jìn)一步提升,可以利用真實(shí)的波速來判定樁砼強(qiáng)度。

因此,打樁自動(dòng)記錄儀能保證打入樁現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)的真實(shí)性,用100%的低應(yīng)變動(dòng)力檢測,可得到真實(shí)的樁身波速(樁砼強(qiáng)度)。用打樁公式能計(jì)算出每根樁的原位土承載力(Pu),結(jié)合靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù),對原位土承載力進(jìn)行修正,可得到切合實(shí)際的原位土承載力Pu`(Pu`=αWH/S)。通過這種方法,就能取得每根樁的實(shí)際承載力,告別過去推測評(píng)價(jià)的被動(dòng)局面。

4 意義

打樁自動(dòng)記錄儀保證了現(xiàn)場打樁記錄的真實(shí)性,同時(shí)又能及時(shí)反應(yīng)每個(gè)樁位的樁土參數(shù),消除了局部地質(zhì)變化給工程帶來的隱患,是名副其實(shí)的施工現(xiàn)場“監(jiān)理”,給出了每根樁的實(shí)際承載力,結(jié)束了樁基質(zhì)量評(píng)價(jià)以點(diǎn)帶面,推測評(píng)價(jià)的被動(dòng)局面。結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況分析,得出以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

(1)打樁自動(dòng)記錄儀是現(xiàn)有驗(yàn)樁體系的有益補(bǔ)充?;鶚稒z測規(guī)范規(guī)定,先用完整性大比例檢測,然后根據(jù)檢測結(jié)果和監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門的意見,選取特定樁進(jìn)行承載力檢測,合格了,就以點(diǎn)帶面,認(rèn)定整個(gè)樁基礎(chǔ)質(zhì)量合格。打樁記錄儀有了真實(shí)的施工資料,就能計(jì)算出每根樁的實(shí)際承載力,但它需反射波法和靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)作對比,所以它們是相互的有益補(bǔ)充。

(2)改變了樁基基礎(chǔ)質(zhì)量評(píng)價(jià)的“推測評(píng)價(jià)”被動(dòng)局面,有意義的提供了每根打入樁的實(shí)際承載力,能定量的評(píng)價(jià)計(jì)算整個(gè)樁基承載力水平。

(3)能反應(yīng)樁土參數(shù)變化,反應(yīng)局部地質(zhì)資料變化帶來的差異,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料不準(zhǔn)、局部地質(zhì)變化帶來的不確定性,杜絕造成工程質(zhì)量事故的隱患。

參考文獻(xiàn)

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