兩年前，劉洋正式踏上“飛天之路”。
　　2010年5月，經(jīng)過嚴格挑選，劉洋成為我國第二批航天員中的一員。兩年來，她順利完成了基礎理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等八大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2012年3月，劉洋入選“神九”任務飛行乘組。
　　作為我國首位飛向太空的女航天員，劉洋自然是乘組中的“焦點”人物。
　　不知道當代商城在哪里
　　5月底的一天，在北京的中國航天員科研訓練中心，劉洋接受了環(huán)球人物雜志記者的專訪。眼前的劉洋，身著深藍色航天員訓練服，英姿颯爽、瀟灑干練。當記者問她成為中國首位“飛天女”的感想時，劉洋的回答干脆利落：“毛主席接見首批女飛行員時曾勉勵大家，‘要當戰(zhàn)斗員，不當表演員’，這句話一直是我們女飛行員的座右銘。執(zhí)行首次載人交會對接任務，我相信自己一定能作出應有的貢獻?！?br/>　　據(jù)航天員科研訓練中心主任陳善廣介紹，女性特有的細膩、敏感、親和力，有利于乘組執(zhí)行長期飛行任務。同時，對女性生理、心理在太空環(huán)境下的考核和數(shù)據(jù)積累，也是載人航天重要的研究內(nèi)容。
　　“神九”任務中，劉洋主要負責航天醫(yī)學實驗和空間試驗管理，內(nèi)容涉及航天醫(yī)學、工效學研究等諸多方面，共計達數(shù)十項。對于一位進航天員大隊的“新兵”來說，這的確是一次嚴峻的考驗。
　　擺在劉洋面前最大的難題，是要在兩年里追上兩位搭檔14年的訓練成果。如何追，除了更刻苦、更勤奮，別無它路。把一天當成兩天，甚至當成三天來用，這種生活對一個年輕女子來說，是何等緊張、枯燥。
　　為了盡快掌握訓練內(nèi)容，兩年來，劉洋幾乎放棄了一切休息時間和娛樂活動，一門心思撲在學習訓練上，基本沒邁出航天城大門一步。
　　同事劉旺向記者講了一則趣事：有一次，他和愛人在航天員中心散步，剛好遇到劉洋?？吹絼⒀蟮囊路钍胶芾?，劉旺愛人關(guān)心地說：“洋洋，等你哪天沒有訓練任務，嫂子陪你去當代商城買幾身新衣服吧?！眲⒀笠痪湓挵逊蚱迋z逗樂了：“嫂子，當代商城在哪兒啊？”
　　除了單調(diào)乏味的生活，更大的挑戰(zhàn)是各種身體適應性訓練。增強航天員前庭功能（人體平衡系統(tǒng)）的轉(zhuǎn)椅訓練，要求航天員能夠在高速轉(zhuǎn)椅上連續(xù)旋轉(zhuǎn)15分鐘，這種“極具刺激的運動”，一般人連1分鐘也承受不了。
　　第一次轉(zhuǎn)椅訓練，堅持到5分鐘，劉洋開始渾身冒汗、頭暈惡心。教員曾提醒過大家，一旦出現(xiàn)嘔吐，身體就會產(chǎn)生記憶，下次再上轉(zhuǎn)椅就會出現(xiàn)條件反射?！盀榱宿D(zhuǎn)移注意力，我強迫自己幻想正站在海邊欣賞風景”，劉洋憑著頑強的意志力，終于闖過了這道難關(guān)。
　　火箭升空和飛船返回時，航天員需要承受巨大的過載（即加速度）。離心機訓練就是提高航天員抗過載能力的重要項目。當機械臂高速旋轉(zhuǎn)時，人的全身就像被巨石壓住一樣，絲毫動彈不得。體液分布也會發(fā)生變化，血液不能正常流向大腦。懂醫(yī)學常識的人知道，腦部缺氧幾秒鐘，就會造成“黑視”，甚至失明。訓練中，航天員要用一系列對抗動作確保腦部供血充足。進入航天員大隊前，劉洋是運輸機飛行員，從沒做過離心機訓練。第一次上機，她渾身使勁，“每根頭發(fā)絲、每個手指甲都在用力，幾分鐘的訓練，就如跑了萬米賽，雙腿像灌了鉛一般沉重”。
　　一次次訓練，一次次煎熬。按照劉洋現(xiàn)在的成績，她可以像男航天員一樣，承受8個“G”的過載，即相當于8倍自己的重量壓在身上，并能保持頭腦清醒，正常操作。
　　記者好奇地問劉洋：“男女航天員的訓練標準怎么會完全一樣？運動員不也是男女有別嗎？”
　　劉洋說：“太空環(huán)境不會對男女航天員區(qū)別對待。我到部隊的第一天，隊長就告訴我們，從今天起你們要漠視性別，不要總拿女性當借口，你們和男飛行員是一樣的。所以，女航天員的訓練要求嚴一些，將來到天上就更保險。”
　　危急時刻表現(xiàn)出少有鎮(zhèn)定
　　劉洋在練“硬功”方面有自己的一套。剛進飛行學院時，劉洋身體素質(zhì)較差。為了能早日飛上天，她付出了比別人多幾倍的汗水。每天晨練時，別人跑5公里，她就跑7公里，刮風下雪從不間斷。部隊第一次野營拉練，劉洋的腳掌起了水泡，但倔強的她寧愿一步一步往前挪，死活也不上“醫(yī)療車”。70多公里拉練回來，腳上的水泡都連成了片，醫(yī)生只好把她腳底板的表皮全部切除掉。憑著這種拼勁，畢業(yè)時，劉洋的訓練成績達到了全優(yōu)。
　　飛行非但不浪漫，還充滿了風險與挑戰(zhàn)。2002年9月的一天，劉洋駕駛戰(zhàn)鷹進行一項俗稱“盲飛”的儀表飛行。飛機離開地面，劉洋剛發(fā)出“收起落架”口令，便聽到“砰”的一聲巨響，一股鮮血噴到風擋玻璃上，座艙內(nèi)立刻充滿了焦糊味。機械師緊急報告：“右發(fā)（動機）溫度升高，動力下降?！蔽＜睍r刻，劉洋表現(xiàn)出少有的鎮(zhèn)定，她集中精力保持住狀態(tài)，和機組同事密切配合，在能見度不足2公里的情況下，實施緊急著陸。成功降落后一檢查，飛機共撞上了18只信鴿，有兩只被吸進了進氣道。如果應急處理稍有差池，后果不堪設想。
　　2009年，劉洋等奉命去西安執(zhí)行人工降雨任務。飛機剛從武漢起飛，就遇到了惡劣天氣。沒過多久，飛機外面開始結(jié)冰，螺旋槳甩出的冰塊，打在機身上發(fā)出巨響。劉洋迅速關(guān)閉自動駕駛功能，用手緊握駕駛桿，不斷修正飛行姿態(tài)。
　　“機組商量決定：堅持再往前飛一段，實在不行再找機場備降。當時大家都很緊張，擔心飛機結(jié)冰會加劇。我心里只有一個愿望，盼著太陽趕快出來。飛了一會兒，感覺天慢慢變亮了，云層突然閃開了一道縫，太陽露出來了，飛機上大坨大坨的冰塊慢慢融化了，那種喜悅的心情我一輩子都不會忘記！”
　　劉洋告訴記者，這次空中特情對她的影響特別大?！昂教靻T有些訓練項目是對人身體極限的考驗，我總是對自己說：堅持，一定要堅持，也許就在你快堅持不住的時候再堅持一下，成功就在前面?！?br/>　　記者追問：“堅持未必能等來陽光，還要靠運氣？”
　　劉洋低頭想了想，認真地說：“只要盡到自己最大的努力，就不會有遺憾?！?br/>　　劉洋最后向記者強調(diào)，她取得的每一點成就都和家人的支持密不可分。“有人問我給丈夫的支持打幾分？如果滿分是100分，我就給他打200分。我覺得自己是一個感情很豐富的人，對事業(yè)、對周圍的親人都很熱愛。想到愛人的時候，我都在想很感謝……有人問我如果可以帶個人物品上飛船，會不會帶愛人的照片？如果可以，我一定會的