歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備制造商高度評(píng)價(jià)北斗衛(wèi)星性能

據(jù)“GNSS內(nèi)參”網(wǎng)站2013年1月8日?qǐng)?bào)道，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收器制造商Septentrio公司于2013年1月8日已成功跟蹤到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)，并通過(guò)“GPS＋GLONASS＋北斗”三星座算法成功進(jìn)行了位置、速度、時(shí)間（PVT）計(jì)算。我國(guó)于2012年12月27日發(fā)布北斗ICD文件幾天之后，該公司就完成了其多系統(tǒng)PVT處理器PolaRx4的設(shè)備修改和軟件更新，實(shí)現(xiàn)了其對(duì)北斗系統(tǒng)的支持。從該公司給出的單獨(dú)使用GPS，以及聯(lián)合使用GPS＋GLONASS、GPS＋GLONASS＋北斗三種不同解決方案的定位結(jié)果，可以看到加入北斗系統(tǒng)后對(duì)定位性能以及可見(jiàn)導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)目的改善。據(jù)該公司的比較與評(píng)估結(jié)果顯示：GPS星座經(jīng)過(guò)20多年實(shí)時(shí)軌道預(yù)測(cè)所積累的經(jīng)驗(yàn)，表現(xiàn)出成熟星座的優(yōu)勢(shì)，而對(duì)年輕的北斗星座來(lái)說(shuō)，雖然其軌道相當(dāng)精確，但在更新星歷時(shí)卻顯示出其特有的米級(jí)跳躍。

格洛納斯免費(fèi)使用年限不少于15年

在近日維也納召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)和平利用外層空間委員會(huì)科學(xué)和技術(shù)小組委員會(huì)第五十屆會(huì)議上，俄羅斯代表發(fā)布了關(guān)于向國(guó)際社會(huì)提供格洛納斯系統(tǒng)以供免費(fèi)使用的宣言。宣言表示，俄羅斯聯(lián)邦政府將在不直接收取用戶費(fèi)用的情況下，無(wú)歧視地向國(guó)際社會(huì)，包括國(guó)際民用航空組織提供格洛納斯系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的精確信號(hào)，且期限不少于15年。俄羅斯聯(lián)邦政府承諾根據(jù)《國(guó)際民用航空組織的標(biāo)準(zhǔn)和推薦做法》，保持格羅納斯的可達(dá)性參數(shù)和精確特性，同時(shí)重申如果終止提供導(dǎo)航信號(hào)，則至少提前6年給予適當(dāng)通知。

俄羅斯研制超精確航空導(dǎo)航系統(tǒng)

普通導(dǎo)航系統(tǒng)誤差為10～20m，通常只有大型機(jī)場(chǎng)才能保障飛機(jī)在天氣不良條件下的降落。俄羅斯專家通過(guò)使用計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)對(duì)接收到的衛(wèi)星導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)與飛機(jī)上傳感器數(shù)據(jù)對(duì)比，使誤差縮小到1m，飛行員在飛行過(guò)程中借助顯示屏，甚至可以在沒(méi)有照明的跑道上盲降。裝備這種系統(tǒng)的飛機(jī)將不再受天氣變化的影響，可降落在各種條件下的小型機(jī)場(chǎng)。如果把這種新系統(tǒng)安置在直升機(jī)上，直升機(jī)可以在以前不能起飛的天氣條件起降工作。據(jù)悉俄羅斯現(xiàn)已接近完成此項(xiàng)工作，即將開(kāi)始推廣應(yīng)用。