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黃河三角洲自然地理特征及其安全評價*

2013-02-15 09:44:43莊懷鵬
通化師范學院學報 2013年2期
關鍵詞:黃河三角洲黃河災害

莊懷鵬

(山東省濱州市安全評價中心,山東 濱州256600)

黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)包括山東省的東營市、濱州市,濰坊市的寒亭區(qū)、壽光市、昌邑市,德州市的樂陵市、慶云縣,淄博市的高青縣和煙臺市的萊州市.本文以黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)為研究范圍,對研究區(qū)水文地質(zhì)特征及其安全性問題進行了研究.

1 研究區(qū)自然地理特征

1.1 水文氣象

黃河三角洲為溫帶大陸性季風氣候,雨量小,變率大.氣溫比較適中,年均溫為11.7~12.6℃,極端最高溫度多出現(xiàn)在6月,極端最低溫度多出現(xiàn)在1月中下旬或2月上旬.年平均風速4m/s左右,以3~6月最大.降水分布不均勻,主要集中在夏季.主要災害性天氣為暴雨、大風、冰雹及風暴潮.

除黃河外,另有海河水系及小清河水系,主要有徒駭河、馬頰河、德惠新河、小清河等河流.河流為三角洲形成提供了豐富沙源,河道、河口、尾閭和河床的變化使泥沙沉積速度加快[1].海洋動力對黃河三角洲表現(xiàn)為強烈的沖刷、侵蝕和再沉積.黃河口處很少受臺風影響,波浪以風浪為主.總體而言,黃河口的波浪、潮波和潮流不是很強,大部分沉積物得以保存,有利于黃河三角洲的發(fā)育.

黃河具有水少沙多、水沙異源、高含沙量輸沙特征.沙源集中在黃土高原地區(qū),使黃河輸沙主要集中在幾個主要的大沙年,甚至集中在幾場大洪水過程內(nèi).年水沙的不同組合,對于下游河道的淤積和河口尾閭的演變的有所影響,如是中水大沙年或小水大沙年,則下游河道輸沙能力減弱而淤積,尾閭河道淤積,延伸加快.大部分河道遭受了不同程度的污染,主要污染物為石油、鎘及揮發(fā)酚[2].地下潛水普遍埋深較淺,且礦化度較高.地下水含鹽量空間分布不均,以黃河河道為軸沿地下徑流排泄的方向,地下水中的含鹽量迅速升高.

1.2 地質(zhì)地貌

黃河三角洲位于華北地臺區(qū)濟陽拗陷的東北部,為自中新生代以來周邊被深斷裂圍限的負向地質(zhì)構造單元[3].區(qū)內(nèi)分布有埕子口凸起、車鎮(zhèn)凹陷、無棣凸起、東營凹陷、埕子口斷裂、孤北斷裂、勝北斷裂、廣饒—齊河斷裂等構造.濟陽斷陷盆地在早第三紀堆積了厚幾千米的河湖及濱海相砂巖、泥巖夾油頁巖及生物碎屑,下第三系被深埋,形成油氣田.由于黃河三角洲新堆積體的形成以及老堆積體不斷被反復淤淀,造成三角洲平原大平、小不平,微地貌形態(tài)復雜,主要的地貌類型有河灘地(河道)、河灘高地與河流故道、決口扇與淤泛地、平地、河間洼地與背河洼地、濱海低地與濕洼地以及蝕余沖積島和貝殼堤(島)等,地形比降約為1/8000~1/12000[4].

1.3 土壤植被

黃河三角洲沉積物以粉土為主、粉質(zhì)粘土為輔,具有高含水量,欠固結,低強度等性質(zhì),表現(xiàn)為粉土與軟土互層的層序[5-6],由陸向海,沉積環(huán)境中形成軟弱層.區(qū)域內(nèi)既有發(fā)育較穩(wěn)定的土壤資源,又有新淤積的土壤資源.土壤類型多,主要有褐土、潮土、鹽土、水稻土和砂姜黑土.由于黃河改道和決口泛濫,以及海水經(jīng)常性的淹沒和側向侵漬,高礦化度的濱海鹽漬土分布廣泛[7].土壤剖面水鹽垂直運動強烈,形成土壤季節(jié)性的返鹽和脫鹽,表現(xiàn)為春季積鹽、夏季脫鹽、秋季回升、冬季潛伏等季節(jié)變化規(guī)律[8].

黃河三角洲屬暖溫帶落葉闊葉林區(qū).區(qū)內(nèi)無地帶性植被類型,植被的分布主要受水份土壤含鹽量、潛水水位與礦化度、地貌類型的制約以及人類活動影響.木本植物很少,以草甸景觀為主體.在天然植被中,以濱海鹽生植被為主,沼生和水生植被也較多,主要包括蘆葦、檉柳、翅堿蓬、獐茅、白茅等.

2 安全性評價

2.1 地質(zhì)構造復雜,潛在危險性大

黃河三角洲位于郯廬地震帶內(nèi),東北與燕山渤海地震帶、西北與華北平原地震帶相鄰.地震活動的頻度和強度隨時間分布不均勻,地震活動平靜期與活動期相間分布.l969年7月18日,渤海灣內(nèi)(N38°12′,E119°48′)發(fā)生7.4級地震.1970年以來,現(xiàn)代小震活動主要分布在萊州灣地區(qū)及渤海南緣和勝北斷裂附近.有關資料表明,無論是歷史強震還是現(xiàn)代小震,均顯示出沿凹陷區(qū)邊緣斷裂帶分布的特點,大地震往往發(fā)生于不同方向斷裂的交匯地區(qū)[9].

黃河濱州段屬于彎曲型河段,河底高于堤外地面4~5m,洪水位高于地面8m左右.此段河堤堤身砂性土段占40%左右,而堤基砂性土段占95%.堤基具發(fā)生液化的條件.該段大堤有活動性較強的無棣—益都斷裂通過,斷裂走向北西,是一條規(guī)模較大的中強地震構造帶.多年來有些專家的研究中曾提出這一地區(qū)存在著中強以上地震的危險性.因此對黃河濱州段應引起重視[10].所以,在大量松散沉積物存在的沿海低平原地區(qū),要十分重視強震帶來的地面沉降問題.據(jù)統(tǒng)計,1969年渤海7.4級地震使利津寧海附近的黃河大堤開裂,河水外溢,造成沉降量在151~158mm,256m長的黃河大堤發(fā)生沉陷,沉陷深度達20~30cm[11].

2.2 資源大量開采,次生災害頻發(fā)

首先,由于鉆井施工會產(chǎn)生井噴現(xiàn)象,在開采井、土煉油廠及石油管線等附近會形成大量落地油,造成對土壤、地表水、地下水及農(nóng)作物嚴重污染.其次,地面沉降明顯.劉桂儀[12]等研究認為,位于東營市區(qū)及附近石油開采區(qū),年平均沉陷量10mm左右,例如孤東、樁西、河口等油田地開發(fā),油田覆蓋范圍內(nèi)出現(xiàn)地面沉降的幾率接近50%,同時形成了以廣饒縣稻莊鎮(zhèn)為中心和以石村鎮(zhèn)為中心的兩個降落漏斗.第三,礦產(chǎn)資源開采產(chǎn)生一系列地表次生地質(zhì)災害.如,位于萊州市過西鎮(zhèn)、柞村鎮(zhèn)北寺口-消水莊的金礦露天采坑,形成的堆積體為礦渣泥石流產(chǎn)生創(chuàng)造了條件.

2.3 水沙變化明顯,環(huán)境問題突出

黃河下游河床及兩岸的堤基,當?shù)孛嬲駝拥膹姸冗_到VI度以上時,地下數(shù)米以內(nèi)的砂土可發(fā)生液化,產(chǎn)生噴水冒砂、地裂等現(xiàn)象,致使堤基失穩(wěn),產(chǎn)生不均勻沉降,從而對建筑物形成破壞.在海洋動力的輸沙作用下,巨量的泥沙使尾閭遵循“淤積—延伸—抬高—擺動—改道”的規(guī)律進行演變.每次小循環(huán)后,在原流路經(jīng)過之處,堆積起一條河道高地和河口沙壩[13].清水溝流路是現(xiàn)在黃河入???,其沙嘴隨淤進而逐漸向海延伸[14].釣口河海岸帶一直處在蝕退狀態(tài).

黃河斷流及流量減少,使得海水沿河道或由地下侵入含水層,加劇了沿海地區(qū)鹽漬化的程度,改變了河床的形態(tài).黃河季節(jié)性中斷淡水向海輸運有機質(zhì)與營養(yǎng)鹽的過程,使魚、蝦產(chǎn)卵、棲息環(huán)境與洄游路線發(fā)生改變,降低魚蝦生產(chǎn)量.另外,平原水庫大多建在滲透性較強的第四系全新統(tǒng)松散土層之上,使庫區(qū)周圍浸沒并抬升地下水位,從而形成土壤次生鹽漬化、沼澤化.

2.4 致災因子多樣性,海洋災害風險大

風暴潮災害嚴重.當出現(xiàn)氣旋或倒槽配合北方冷高壓天氣時,渤海北部、中部和東部海域表層水涌向萊州灣中—西部海域,使萊州灣西南部灣底潮位迅速猛增,從而造成沿海地區(qū)持續(xù)的大幅度增水,出現(xiàn)較嚴重的風暴潮災害.而橫向冷高壓天氣多發(fā)生在秋末—早春,適逢北方枯水和天文潮較低或最低期,只要不與天文大潮相遇,造成較重以上風暴潮災害的機會不多.考慮現(xiàn)有堤防標準,目前防御20~50年一遇風暴潮的標準,對百年一遇的風暴潮作用不大[15].

海平面相對上升.相對海平面上升除直接造成沿海海岸、海堤、擋潮閘等防護工程抗災功能大大降低,風暴潮災害破壞力大大增強外,還造成海水倒灌,咸潮入侵,地表和地下淡水水源咸化,土壤鹽堿化程度加劇.根據(jù)近年來的海岸蝕積狀況,現(xiàn)代黃河三角洲海岸可分為弱侵蝕(挑河灣以西)、強侵蝕(刁口河和神仙溝段)和強堆積(現(xiàn)行河口及其兩側)三種海岸類型[16].海岸線的蝕退導致海堤基礎淘空,海堤穩(wěn)定性不足,隨時有整體失穩(wěn)發(fā)生潰壩的危險.

海冰災害不容忽視.黃河三角洲沿海水深較淺,大量的淡水流匯入,海水鹽度較低,受西伯利亞南下冷空氣的影響,易于結冰.1966年沿海在短時間內(nèi)封冰離岸邊5km,數(shù)百只漁船和近1000名漁民被冰封在海上;1969年2~3月特大冰封,進出東風港的船只受阻和遭受損害,海上石油工程設施被破壞.近年來,受極端冷氣候影響,海冰災害致使冬季捕魚完全停止,阻礙船舶航行,冰封港灣,破壞海岸工程設施,制約了海上石油開發(fā).

在海洋波浪潮流和地震周期性外力載荷作用下,地層強度降低,不穩(wěn)定的三角洲沉積體,易發(fā)生海底刺穿和海底滑坡災害.

3 結論與建議

黃河三角洲具有特殊的自然地理條件,使災害類型多樣,地質(zhì)問題突出,威脅人類的生存發(fā)展,應采取相應的安全措施.

(1)進一步揭示黃河三角洲主要安全問題與水文地質(zhì)間相互影響機制,為科學防范地質(zhì)問題,確保生命財產(chǎn)安全提供科學依據(jù).

(2)加強對地震、地面沉降、土壤鹽漬化及風暴潮等重點安全問題研究,加強監(jiān)測,采取相應的工程措施和非工程措施,防患于未然.

(3)重視人類活動誘發(fā)安全問題,轉變經(jīng)濟增長模式,加強高效生態(tài)經(jīng)濟研究.

(4)在國土資源規(guī)劃和重大工程項目立項之前,應進行水文安全性評價.

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