梁智敏

（廣州市公用事業(yè)高級(jí)技工學(xué)校 廣東 廣州510000）

1985年，美國(guó)語(yǔ)言學(xué)家菲爾莫爾（Fillmore）提出了框架理論——特定統(tǒng)一的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)或?qū)?jīng)驗(yàn)連貫、一致的圖解。在1992年，他又提出：框架是對(duì)詞匯蘊(yùn)含概念的知識(shí)預(yù)設(shè)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，框架是一種認(rèn)知模型，是我們所具有的關(guān)于某一情境的知識(shí)集合。同時(shí)，汽車英語(yǔ)詞匯具有與專業(yè)知識(shí)相結(jié)合和內(nèi)容枯燥的兩大特點(diǎn)。

與專業(yè)知識(shí)相結(jié)合 汽車英語(yǔ)作為一門汽車專業(yè)的課程，注定必與汽車專業(yè)知識(shí)相聯(lián)系。我們要以汽車專業(yè)知識(shí)為載體，來(lái)進(jìn)行教學(xué)，才能收到良好效果。例如：在汽車英語(yǔ)詞匯教學(xué)中，“part”意思為“零件”，不可以翻譯成“部分”；“Face width”意思為“齒寬”，不可以翻譯成“寬”。“clearance”意思為“頂隙”，不可以翻譯成“間隙”等等。

內(nèi)容枯燥 汽車英語(yǔ)都是講述一些專業(yè)性比較強(qiáng)的內(nèi)容，因此汽車英語(yǔ)的詞匯多為比較專業(yè)的術(shù)語(yǔ)，人們覺得難以理解，使人感到枯燥。

講授汽車英語(yǔ)詞匯時(shí)，教師可以通過(guò)框架，幫助學(xué)生構(gòu)建詞匯場(chǎng)，把零散的汽車英語(yǔ)詞匯聯(lián)系在一起，達(dá)到提高詞匯教學(xué)效果的目的。下面探討如何通過(guò)情境聯(lián)想、詞匯聯(lián)想和構(gòu)詞三方面來(lái)構(gòu)建框架教授汽車英語(yǔ)詞匯。

情境聯(lián)想與框架

教授的汽車英語(yǔ)詞匯：traffic（交通）、truck（卡車）、driver（司機(jī)）、accident（事故）。

話題：新聞報(bào)道。

框架：交通新聞。

框架元素：司機(jī)，警察，交通事故。

框架事件：見圖1。

圖1 汽車事故情境框架圖

教師激發(fā)學(xué)生對(duì)交通事故的已有認(rèn)知，幫助學(xué)生運(yùn)用情境聯(lián)想構(gòu)建一個(gè)關(guān)于交通事故話題的框架：一宗交通事故（accident）發(fā)生了。一輛卡車（truck）與一輛小車（car）發(fā)生碰撞，導(dǎo)致整個(gè)交通（traffic）癱瘓。交警正努力維持秩序。由于這交通事故，司機(jī)（driver）只得繞行。教師在教授學(xué)生汽車英語(yǔ)詞匯時(shí)，通過(guò)讓學(xué)生聯(lián)想交通事故的情境把孤立的詞匯聯(lián)系起來(lái)，更新了昔日一個(gè)一個(gè)單詞單獨(dú)教的機(jī)械式操作模式，把枯燥、毫無(wú)聯(lián)系的詞匯變得有趣、有關(guān)聯(lián)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到提高教學(xué)效率的目的。

詞匯聯(lián)想與框架

教授的汽車英語(yǔ)詞匯：engine（發(fā)動(dòng)機(jī)）、wheel（車輪）、tire（輪胎）、brake（制動(dòng)器）、fuel gauge（油量表）、body（車身）、airbag（安全氣囊）、，chassis（底盤）。

話題：小車。

框架：小車的結(jié)構(gòu)。

框架元素：發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪、輪胎、制動(dòng)器、油量表、車身、安全氣囊、底盤。

框架事件：見圖2。

圖2 汽車結(jié)構(gòu)聯(lián)想框架圖

教師激發(fā)學(xué)生對(duì)小車的認(rèn)知，幫助學(xué)生運(yùn)用詞匯聯(lián)想在腦海中構(gòu)建一個(gè)小車結(jié)構(gòu)的框架，讓學(xué)生講述他們見到的小車的樣子及認(rèn)識(shí)的零部件。由于學(xué)習(xí)汽車英語(yǔ)詞匯的學(xué)生多數(shù)均對(duì)汽車有所了解，因此，這個(gè)話題能使大家容易談?wù)撓氯ァＨ缓?，教師?duì)討論中出 現(xiàn) 的 新 的 汽 車 英 語(yǔ) 詞 匯（engine、wheel、tire、brake、fuel gauge、ABS、airbag、chassis）進(jìn)行講授。通過(guò)利用詞匯聯(lián)想框架，不但把零散的汽車英語(yǔ)詞匯聯(lián)系起來(lái)，也鍛煉了學(xué)生的發(fā)散思維，收到良好的教學(xué)效果。

構(gòu)詞與框架

英語(yǔ)詞匯在構(gòu)詞上通常包括三部分：前綴、詞干和后綴。

下面是一個(gè)運(yùn)用前綴——auto與框架來(lái)教授汽車英語(yǔ)詞匯的案例。

講授的汽車英語(yǔ)詞匯：autocross（汽車越野賽）、automaker（汽車制造商）、auto-body（汽車車身）。

話題：詞匯auto（汽車）。

框架：前綴——auto。

框架元素：汽車、汽車越野賽、汽車制造商、汽車車身。

框架事件：見圖3。

圖3 汽車構(gòu)詞框架圖

教師激發(fā)學(xué)生對(duì)詞匯auto的已有認(rèn)識(shí)，幫助學(xué)生運(yùn)用構(gòu)詞法構(gòu)建一個(gè)關(guān)于汽車話題的框架，達(dá)到講授新單詞的目的。首先，教師以提問(wèn)auto的意義導(dǎo)入。然后，告知學(xué)生auto可以作為一個(gè)詞的前綴，能得出很多與auto（汽車）有關(guān)的詞匯。最后，讓學(xué)生講他們知道的與auto（汽車）有關(guān)的詞匯。在討論過(guò)程中，學(xué)生便會(huì)漸漸地構(gòu)建出一個(gè)由auto框架組成的詞匯場(chǎng)，把零散的汽車英語(yǔ)詞匯聯(lián)系起來(lái)，使得又難又長(zhǎng)的汽車詞匯變得容易識(shí)記。最終達(dá)到提高詞匯教學(xué)效果的目的。

框架理論為我們的汽車詞匯研究和教學(xué)帶來(lái)了新思路。人們都有這樣的體會(huì)：建立在對(duì)語(yǔ)言理解基礎(chǔ)之上的記憶效果會(huì)更好。人類正是基于對(duì)客觀外界結(jié)構(gòu)的感知，經(jīng)過(guò)認(rèn)知加工才形成了語(yǔ)言。只要教師使學(xué)生把語(yǔ)言的形式和其所指之間的內(nèi)在關(guān)系弄清楚，使之形成詞匯場(chǎng)，便可極大地加深對(duì)語(yǔ)言的理解，進(jìn)而從根本上提高汽車英語(yǔ)詞匯能力及其運(yùn)用水平。框架理論還解決了傳統(tǒng)詞匯教學(xué)的不足。傳統(tǒng)詞匯教學(xué)由于受到結(jié)構(gòu)主義思想的影響，切斷了語(yǔ)言的形式和意義之間的內(nèi)在聯(lián)系，忽視了對(duì)語(yǔ)義的理解，把一些不好解釋的現(xiàn)象歸入“慣用”的行列讓學(xué)生加以識(shí)記，這讓學(xué)生無(wú)法信服，還有可能在一定程度上降低學(xué)生對(duì)汽車英語(yǔ)詞匯的學(xué)習(xí)興趣。教師可以通過(guò)框架理論為指導(dǎo)，講授時(shí)，充分調(diào)度學(xué)生已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用情境聯(lián)想、詞匯聯(lián)想和構(gòu)詞法，幫助學(xué)生提高詞匯理論水平和實(shí)際應(yīng)用能力，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而在更高層次上達(dá)到擴(kuò)大詞匯記憶、鞏固詞匯的教學(xué)目的。

[1]Fillmore，Charles J.Frames and the Semantics of Understanding[J].Quaderni di.Semantica，1985（6）：222-254.

[2]弗里德里?！馗袢馉枺瑵h斯·尤格·施密特.認(rèn)知語(yǔ)言學(xué)導(dǎo)論（第2版）[M].彭利貞，許國(guó)萍，趙微，譯.上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2009.

[3]馬偉林.框架理論與意義識(shí)解[J].外語(yǔ)與外語(yǔ)教學(xué)，2007（10）：18-21.

[4]王寅.認(rèn)知語(yǔ)言學(xué)探索[M].重慶：重慶出版社，2005.

[5]朱永生.框架理論對(duì)語(yǔ)境動(dòng)態(tài)研究的啟示[J].外語(yǔ)與外語(yǔ)教學(xué)，2005（3）：12-14.