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分析導致韓國成功的若干個因素，品質因素是第一位的。只有品質上去了、比較好的產品才會具有全球競爭力。長期具有競爭力必須生產最好的產品才有可能，韓國在這方面的做法對我們的啟發(fā)非常大。反思國內的一些自主品牌企業(yè)，在質量的可靠性方面，至少消費者的口碑上還沒有這么高，小毛病比較多，主要是零部件等方面比較有問題。不管哪個環(huán)節(jié)出了問題，對中國消費者來講，自主品牌的質量、可靠性跟外資比還有不少差距。下一步自主品牌要翻身、要形成國內競爭力，必須考慮品質的提升問題，把它當成重中之重，上升到一定高度。

——國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明

很多人質疑，韓國汽車工業(yè)的發(fā)展是有韓國政府的助力。但我了解的是韓國政府給予汽車產業(yè)政策上鼓勵并沒有想象中的那么多，依靠政策短時間內會獲得一些實惠，但沒有哪個車企是因為依靠政府政策而成為國際企業(yè)的。

——現(xiàn)代汽車經營研究所所長柳基千

近幾年本土供應商能夠明顯感到生存環(huán)境的改變，二三十年前，我們的客戶在中國設廠是為尋求更低成本的資源，生產出更有價格競爭力的產品，而現(xiàn)在在中國設廠已經完全是為了中國這個市場而來，不再是單純地出于生產成本的考慮，這也就意味著客戶不會再將你作為一個全球化的供應商去培養(yǎng)，而需要你具有區(qū)域的競爭優(yōu)勢，也就是說我們的客戶在采購戰(zhàn)略上已經在發(fā)生變化，從物流鏈、資源匹配上都在進行調整。

——天潤曲軸股份有限公司副總經理張洋

德國企業(yè)都有自己的絕活，技術上都是頂尖的，即使是兩三個人的小廠，技術實力也很強。企業(yè)要想生存、要想持續(xù)發(fā)展，沒有絕活肯定是不行的。目前中國很浮躁，只要能掙錢就一窩蜂沖上去，搞到最后大家都做不下去。而德國企業(yè)則可以在一個行業(yè)里持續(xù)地專注下去，因為他們有精益求精的精神。

——德國托克斯沖壓技術（公司）中國區(qū)總裁夏元海