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中國新一代領(lǐng)導(dǎo)人提出了中國夢想，如果國家要富強(qiáng)的話，中國汽車產(chǎn)業(yè)必須有世界一流的創(chuàng)新能力，也應(yīng)該有世界一流的汽車企業(yè)和汽車品牌，更應(yīng)該有一個(gè)汽車夢。

——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)

如果從自主品牌的產(chǎn)銷量來看，我們還沒有哪一家企業(yè)進(jìn)入全球前十位，我們有17家重點(diǎn)企業(yè)，2012年?duì)I業(yè)收入是2.4萬億，創(chuàng)造利稅是3956億。但是德國的大眾汽車公司，它一家公司營業(yè)收入是17家的63%和44%，從這些數(shù)字來看我們離汽車強(qiáng)國之路還有非常長的路程。

——東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理朱福壽

中國工業(yè)長期依靠低成本優(yōu)勢占領(lǐng)國際市場，在國際貿(mào)易中缺乏話語權(quán)特別是定價(jià)權(quán)，往往買什么什么貴、賣什么什么便宜。我們應(yīng)圍繞工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)需求，堅(jiān)持引資、引技、引智相結(jié)合，支持跨國公司在華設(shè)立研發(fā)中心、增加研發(fā)投入，積極引進(jìn)高科技人才在華創(chuàng)辦企業(yè)或從事科研工作，發(fā)揮“外腦”在促進(jìn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變中的作用。

——工業(yè)和信息化部副部長劉利華

以成熟產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)帶動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展，可以作為新型城鎮(zhèn)化的方向之一。城鎮(zhèn)功能配套的完善，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，有利于吸納更多的農(nóng)民就業(yè)，而城鎮(zhèn)配套完善、第三產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)的不斷豐富，也能進(jìn)一步穩(wěn)定制造產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

——中聯(lián)重科股份有限公司董事長詹純新

中國的裝備工業(yè)關(guān)系到國家的產(chǎn)業(yè)安全，“中國制造”不再是低端和廉價(jià)的代名詞，而是要逐漸代表日益增強(qiáng)的中國工業(yè)水平的實(shí)力，樹立中國“高端制造”的新形象。

——濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長張志剛