說起丹·庫珀這個人，在美國幾乎家喻戶曉。41年前，他在空中劫持了一架飛機，勒索了20萬美元現(xiàn)金后跳傘，從此無影無蹤。多年來，美國聯(lián)邦調(diào)查局一直沒有放棄對他的追捕，庫珀劫機案因此成為美國歷史上最著名的懸案之一。

機艙里的不速之客

1971年11月24日下午，俄勒岡州波特蘭國際機場里，一個白人男子背著黑色的公文包，走向美國西北航空公司的服務(wù)臺。他自稱“丹·庫珀”，要一張去西雅圖的單程票，305航班。

庫珀登上了飛機，14點50分，航班載著36名乘客起飛。這時，庫珀給離他最近的女乘務(wù)員弗洛倫斯·夏弗納遞了張紙條。大意是：“我的手提包里有顆炸彈。如果必要，我會引爆它。我要你坐在我邊上，你被劫持了?！?/p>

夏弗納并沒有驚慌，她坐在庫珀的身邊，庫珀又給了夏弗納一張字條，讓她交給機長：“下午5點前，我要20萬美元現(xiàn)金。裝在一個背包里。我要前后穿的降落傘各兩個。我們的飛機降落后，我要一臺加油車等著加油。別?；ㄕ校駝t我會引爆炸彈。”

夏弗納只好按照庫珀的要求，把字條傳給了駕駛艙。

溫文爾雅的劫機者

機長威廉姆·斯科特看到字條后，迅速與西雅圖的塔科馬國際機場聯(lián)系，警方立即控制了機場。

在夏弗納的描述中，庫珀是個頭腦冷靜、彬彬有禮的人。他后來又點了一杯兌蘇打水的威士忌，按照標(biāo)簽價格付了錢，并堅持給夏弗納小費。飛機在西雅圖停留時，庫珀還要求給其他乘客提供食物。

他在空中消失

17點45分，305航班在西雅圖市塔科馬國際機場著陸。庫珀拒絕談判，并要求關(guān)閉機艙內(nèi)的燈光，以防狙擊手的襲擊。至此，警方也無能為力了。

在飛機加油的時候，庫珀拿到了現(xiàn)金和降落傘，很快釋放了所有乘客，并命令機長馬上起飛。

“去墨西哥城。”庫珀說，并開始整理降落傘背包。他向機長提出了更詳細(xì)的飛行要求——飛機必須保持在1萬英尺以下高度，機翼必須保持大約15度傾斜，速度保持在200英里以下。

同時，兩架美國空軍戰(zhàn)斗機也緊隨其后。

起飛十幾分鐘后，駕駛艙亮起一盞報警信號燈，顯示飛機后部的艙門被打開。結(jié)果不出預(yù)期：庫珀帶著所有隨身行李和裝滿現(xiàn)金的包，跳傘離開了飛機，只留下一地?zé)燁^。

令人感到不可思議的是，兩架戰(zhàn)斗機的飛行員沒有看到有任何東西從客機上掉出來，也沒看到降落傘打開。雷達(dá)上也沒有任何提示。

解不開的謎團

庫珀還活著嗎？沒有人知道。接下來的18天，F(xiàn)BI和當(dāng)?shù)鼐皆谌A盛頓州西南展開了大規(guī)模的搜索——當(dāng)時飛機外的條件實在太惡劣，漆黑一片，刮著大風(fēng)。下面是全美國最崎嶇的地形——各種各樣的松樹以及云杉，甚至有美洲獅和狗熊出沒的大峽谷，人們普遍認(rèn)為他肯定死了。可FBI不這么看，庫珀顯然詳細(xì)籌劃了此次行動，他懂得飛行技術(shù)，精通高空跳傘，一定也通曉當(dāng)?shù)氐匦巍Ｋ灾两?，美國警方也沒有放棄對他的通緝。