上市時間：2013年

什么事物值得謳歌？誰在8年前第一次搭載了SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)搭載，并且賦予一個品牌運動基因？如果你了解了這些問題的答案，那你就知道謳歌RLX Concept有多重要了。

RLX Concept這次在亞洲首次亮相，作為1986年推出的第一代Legend的傳承者，RLX Concept代表著謳歌的未來設計方向以及技術方向。所以不僅僅是銷量高低那么簡單，這款車型的成功與否，在我們看來，還關乎著一家車企的豪車夢和一個年輕豪車品牌的榮譽。

在這里需要補充的是，早在第一代Legend推出時，因其搭載了SOHC 2.5L V6發(fā)動機，在9.8秒內便可以完成0到96公里/時的加速，從此讓人們對日系豪車品牌有了新的認識；而1991年誕生的第二代Legend，也用更強的產(chǎn)品力，連續(xù)六年蟬聯(lián)美國進口豪華車銷量冠軍；在1996年，謳歌正式以“RL”的命名取代了“Legend”，作為品牌的旗艦車型，繼而在2005年，RL首次采用了謳歌當時具有革命性意義的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)，為謳歌奠定了運動豪華的品牌基因。

所以，對于RLX，它的道路只有一條，唯有成功。

沒有意外的話，這款車將搭載本田獨創(chuàng)的Sport Hybrid SH-AWD四驅技術，就像2005年第一次搭載在當時具有重要意義的SH-AWD超級四輪驅動力自由控制系統(tǒng)一樣，將276kW的最大功率和609Nm的最大扭矩，發(fā)揮出最佳的操控性能。

（關于這輛車）

廠商指導價：待定

發(fā)動機：3.5L VTEC發(fā)動機