要對(duì)潮汐能發(fā)電項(xiàng)目投資進(jìn)行指導(dǎo),需要深刻理解這類計(jì)劃之間的相互關(guān)系。英國(guó)能源技術(shù)研究所(ETI)正在對(duì)這一主題進(jìn)行研究,有助于加快潮汐能的發(fā)展。
與大多數(shù)國(guó)家一樣,英國(guó)政府也設(shè)置了許多環(huán)境目標(biāo),其中包括,2020 年前15%的能源需求應(yīng)來自于可再生能源,溫室氣體排放量也應(yīng)降低34%;2050 年前這一排放量應(yīng)至少降低80%。為在保持能源安全的前提下達(dá)到這些目標(biāo),需在能源供應(yīng)、分配和使用效率方面加以改進(jìn),同時(shí)用其他低碳能源取代化石燃料。
ETI 總部設(shè)在英國(guó),由全球各行業(yè)和英國(guó)政府聯(lián)合組建,旨在為供暖、電力、交通和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施提供廉價(jià)可靠的清潔能源,并致力于幫助政府達(dá)成上述各項(xiàng)環(huán)境目標(biāo)。
ETI 的工作重點(diǎn)是加快能源技術(shù)重點(diǎn)投資組合的開發(fā)、驗(yàn)證并最終應(yīng)用于商業(yè)。其“能源環(huán)境系統(tǒng)模擬”(ESME)有助于識(shí)別出適合策略性投資的關(guān)鍵區(qū)域。模擬結(jié)果表明,由于減排計(jì)劃規(guī)模較大且迫在眉睫,因此無法采取循序漸進(jìn)的改進(jìn)措施進(jìn)行,必須開快對(duì)潮汐能的開發(fā)利用才能得以實(shí)現(xiàn)。
在創(chuàng)建ETI 項(xiàng)目的過程中,不僅應(yīng)實(shí)現(xiàn)能源技術(shù)躍變,還需考慮以下其他因素:①有助于加快英國(guó)達(dá)到能源目標(biāo)的速度;②能夠創(chuàng)造附加值的ETI 投資范圍;③國(guó)內(nèi)外潛在市場(chǎng)。
包括海洋能針對(duì)性產(chǎn)業(yè)投資在內(nèi)的ETI 項(xiàng)目填充了實(shí)驗(yàn)室研發(fā)與大型工程項(xiàng)目商業(yè)應(yīng)用之間的缺口。ETI 已在8 個(gè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)對(duì)35 個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行投資,金額高達(dá)1.33億英鎊,其中包括2008 年ETI 成立以來對(duì)海洋計(jì)劃投資的2400 萬英鎊。
ETI 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,會(huì)與一切有助于獲得廉價(jià)安全可持續(xù)能源的組織或個(gè)人進(jìn)行合作,如英國(guó)國(guó)內(nèi)外的大型跨國(guó)公司、中小型企業(yè)、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和咨詢公司等,這些項(xiàng)目伙伴素質(zhì)較高且專業(yè)技術(shù)知識(shí)扎實(shí),是項(xiàng)目獲得成功的必要條件。近年來,ETI 已與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、研究院、中小型企業(yè)以及大型公司進(jìn)行合作,并創(chuàng)建了具備尖端科技工程能力的項(xiàng)目組。
潮汐能發(fā)電是目前ETI 正在進(jìn)行的最新項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在深入了解其中可能存在的相互關(guān)系。到2050 年,將全面應(yīng)用潮汐能發(fā)電系統(tǒng)。
采用潮汐流和潮差技術(shù)相結(jié)合的方式是英國(guó)進(jìn)行潮汐能發(fā)電的趨勢(shì)。換言之,遠(yuǎn)距離設(shè)備站之間的相互作用將越來越重要。該項(xiàng)目旨在開發(fā)一套靈活的基礎(chǔ)評(píng)估工具,以便對(duì)這些相互關(guān)系進(jìn)行檢測(cè)和初步分析。英國(guó)國(guó)內(nèi)不同地區(qū)之間的相互作用會(huì)形成綜合效應(yīng),由此可能了解這些作用對(duì)未來系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)和站點(diǎn)的限制條件。
2012 年年末,耗資45 萬英鎊的潮汐模擬項(xiàng)目投運(yùn),由咨詢工程建筑公司—博萊克維奇公司負(fù)責(zé)主持。該項(xiàng)目得到英國(guó)水力研究院和愛丁堡大學(xué)的水力模擬專家的資助,分別在薩里、牛津郡和愛丁堡進(jìn)行。
從本質(zhì)上講,該項(xiàng)目旨在開發(fā)、驗(yàn)證一套模擬工具,以便解決下列基本問題:①英國(guó)水域附近的潮差和潮汐流系統(tǒng)之間的相互作用形成綜合效應(yīng)的過程;②在某一地區(qū)獲取潮汐能是否會(huì)影響英國(guó)及歐洲遠(yuǎn)距離站點(diǎn)的潮汐能;③這些相互作用對(duì)未來系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)和站點(diǎn)的限制條件。
此外,項(xiàng)目成果包括以下兩點(diǎn):
(1)運(yùn)用英國(guó)大陸架水力數(shù)值模型,模擬英國(guó)水域潮差(即攔河壩、瀉湖和圍墻)和潮汐流系統(tǒng)的結(jié)合,以評(píng)估綜合水動(dòng)力效應(yīng)與能源產(chǎn)量。該模型可分為兩部分:①能融合潮差和潮汐流發(fā)電方案的精細(xì)模型;②對(duì)精細(xì)模型進(jìn)行針對(duì)性應(yīng)用的粗糙模型,能清晰地顯示出二者之間的相互關(guān)系。
(2)通過模擬不同的場(chǎng)景,明確不同潮差和潮汐流發(fā)電方案之間的相互關(guān)系:①本地化影響(如朋特蘭灣周圍的潮汐流);②對(duì)英國(guó)的廣泛影響;③對(duì)歐洲海岸線的影響。
項(xiàng)目結(jié)束后,將由英國(guó)水力研究院將模型廣泛應(yīng)用于海洋產(chǎn)業(yè),有助于對(duì)未來計(jì)劃與戰(zhàn)略作出規(guī)劃。
ETI 首席執(zhí)行官D.克拉克博士稱,英國(guó)將有望通過潮汐流和潮差技術(shù)獲取更多的潮汐能進(jìn)行發(fā)電。如果成為現(xiàn)實(shí),將可更深入地了解對(duì)英國(guó)不同地區(qū)發(fā)電的影響。該項(xiàng)目有助于加深對(duì)英國(guó)水域不同潮汐能方案相互影響的了解,并可為未來海洋產(chǎn)業(yè)的投資決策提供必要的資料。
博萊克維奇公司表示愿意承擔(dān)這項(xiàng)重要工作,對(duì)潮差和潮汐流項(xiàng)目中的關(guān)鍵性能、成本和環(huán)境問題以及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行模擬。多年來,公司多次與英國(guó)水力研究院和愛丁堡大學(xué)進(jìn)行合作,今后也將繼續(xù)保持這種合作關(guān)系,共同推進(jìn)潮汐能發(fā)電事業(yè)的發(fā)展。