編者按：2013年是印度“野戰(zhàn)炮兵”合理化計劃實施的關(guān)鍵一年，繼上期介紹《牽引式榴彈炮購買計劃》和《車載炮購買計劃》后，本期介紹《輕型榴彈炮購買計劃》、《履帶式榴彈炮購買計劃》和《淺談印度陸軍炮兵現(xiàn)代化》。希望通過本專題介紹，讀者能對印度炮兵發(fā)展有更為全面的認識。

『剩者』為王

—— 輕型榴彈炮購買計劃

2012年5月，印度國防部正式批準斥資6.4億美元從美國購買145門BAE系統(tǒng)公司地面分公司生產(chǎn)的M777式155毫米超輕型榴彈炮（具體型號未定，M777A1的可能性更大，為了方便敘述，下文統(tǒng)一使用M777式榴彈炮），印度陸軍醞釀多年的購買輕型榴彈炮計劃終于有了初步結(jié)果，這也可能成為印度“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”實施后第一個“開花結(jié)果”的子項目。

“卡吉爾沖突”后的反思

1962年的中印沖突使印度深刻認識到加大山地作戰(zhàn)力量建設(shè)和投入的重要性。經(jīng)過近60年的努力，印度已經(jīng)擁有世界上規(guī)模最大的山地部隊，目前印度擁有12個山地師，總?cè)藬?shù)約15萬。2013年2月4日，印度媒體報道，經(jīng)過多年的論證，印度國防部決定在印度與中國邊境沿線新建一支山地作戰(zhàn)部隊，約9萬人。

山地炮兵是山地作戰(zhàn)部隊的重要組成部分。為了適應(yīng)山地作戰(zhàn)的要求，1962年后，印度山地炮兵進行了大規(guī)模重組并采購了大量輕型火炮，其山地炮兵在與巴基斯坦發(fā)生的沖突中有著出色的表現(xiàn)。1999年5月至6月，印巴兩國在印控克什米爾的卡吉爾地區(qū)爆發(fā)邊境沖突，最終，沖突以印軍的勝利而告終?？獱柕貐^(qū)海拔高、山谷縱橫、交通極為不便，坦克等陸軍重型武器很難派上用場。在沖突中，主要依靠空軍航空兵和陸軍炮兵進行火力支援，

其中陸軍炮兵的火力支援是最主要、最可靠的。期間，印度陸軍炮兵平均每天發(fā)射炮彈達6000發(fā)，其裝備的博福斯FH-77B式155毫米牽引式榴彈炮發(fā)射炮彈達1200發(fā)/天，占每天平均發(fā)射總數(shù)的1/5。

雖然印度陸軍炮兵在沖突中發(fā)揮了重要作用，但其炮兵火力不足、機動性差等弱點也暴露無疑。首先，印度陸軍山地師的主要火力支援來源于FH-77B式155毫米牽引式榴彈炮和105毫米榴彈炮。雖然FH-77B榴彈炮技術(shù)先進、威力大，但并不適合卡吉爾地區(qū)的特殊環(huán)境。FH-77B榴彈炮12噸的“體重”在高海拔地區(qū)連大型運輸直升機也難以吊運，重型牽引車也難以在山谷縱橫的山區(qū)機動，沖突中印軍不得不把該炮“大卸八塊”，用卡車或直升機運到陣地上再組裝起來，毫無快速反應(yīng)能力。雖然其射程達40千米，可以靠后部署，但對手的反炮兵火力還是能準確地找到他們，以致遭受嚴重損失。印度陸軍炮兵裝備的105毫米馱載榴彈炮和122毫米D-30榴彈炮也參與了此次沖突，這些火炮重量較輕，易于快速部署，但也存在威力不足、火炮老舊等缺點，無法有效支援印軍作戰(zhàn)。

印度陸地上的兩個主要鄰國是中國和巴基斯坦，無論是中印邊境（藏南地區(qū)）還是印巴邊境（主要指克什米爾錫亞琴冰川）地區(qū)基本上是山高谷深、地形復雜，交通通常只有幾條道路，在雙方都沒有可靠的空軍航空兵火力支援下，炮兵火力支援的強度是決定雙方勝負的

關(guān)鍵因素。印度認為自第三次印巴戰(zhàn)爭之后，印巴、中印之間爆發(fā)邊境沖突的幾率日益增多，邊境沖突不同于全面開戰(zhàn)的常規(guī)戰(zhàn)爭，邊境沖突具有突發(fā)性性強、時間短、政治敏感性強等特點，需要包括炮兵在內(nèi)的陸軍部隊具有快速反應(yīng)能力，而裝備輕型大口徑火炮是提高快速反應(yīng)能力的必備條件之一。多次與鄰國的邊境沖突，特別是“卡吉爾沖突”讓印度軍方感受到雖然印山地部隊裝備了不少輕型火炮，但這些輕型火炮性能弱后，威力有限，而且許多火炮接近或超過服役年限，為山地部隊采購新型大口徑輕型榴彈炮已經(jīng)迫在眉睫?！翱獱枦_突”結(jié)束后，采購大口徑輕型榴彈炮的項目成為“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”的內(nèi)容之一，購買數(shù)量為435門，其中145門為直接采購，剩余的290門在印度本國特許生產(chǎn) 。

“剩者”變勝者

2008年1月，印度重新調(diào)整了其“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”并提出了三個獨立的采購計劃，購買輕型榴彈炮是采購計劃中的一個。由于符合招標要求的只有BAE系統(tǒng)公司和新加坡科技動力公司，因此印度只向上述兩個公司發(fā)出了邀請書。BAE系統(tǒng)公司參與競標的是M777式155毫米榴彈炮，新加坡科技動力公司參與競標的是“飛馬”155毫米輕型榴彈炮。在競標過程中，由于新加坡科技動力公司賄賂印度官員上了“黑名單”，參與競標的榴彈炮只剩下了M777，原計劃2009年進行的試驗被取消，印度政府原則上批準了從美國直接引進145門BAE系統(tǒng)公司的M777式榴彈炮。后來，印度中央調(diào)查局在國防部的“建議下”放了新加坡科技動力公司一馬，讓其“飛馬”榴彈炮同M777式榴彈炮一起進入最后一輪的實地測試，營造出“公平競爭”的景象。但新加坡科技動力公司屢次抱怨遭到印度國防部的不公正待遇，最后的測試如同“陪太子讀書”。

對于此次競標，大多數(shù)人認為這是意料之中的結(jié)果，即使新加坡科技動力公司不被列入“黑名單”，“飛馬”輕型榴彈炮獲得印度青睞的可能性仍非常小?！帮w馬”輕型榴彈炮是新加坡科技動力公司研制的155毫米輕型榴彈炮。該炮采用大量的鈦合金和高強度鋁合金，全重僅為5.4噸，發(fā)射增程炮彈時最大射程可達30千米。該炮裝有APU，功率為21千瓦，最大越野速度12千米/時，但APU只適合短途行軍，長途行軍時可用5噸的牽引車牽引或由直升機吊掛進行機動。但“飛馬”的重量超過M777式榴彈炮1噸有余，而此次印度輕型榴彈炮招標中的重要要求之一就是重量盡量輕以適應(yīng)直升機吊運。由于在高原地區(qū)直升機發(fā)動機功率下降，導致直升機載重量降低，因此比“飛馬”輕1噸多的M777更有優(yōu)勢。M777式榴彈炮性能先進、成熟可靠，該炮服役后參加了阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭，經(jīng)受了實戰(zhàn)的考驗，已經(jīng)有多個國家采購該型火炮。因此，M777笑到最后也不足為奇。

當然，M777式榴彈炮獲得印度采購大單也并不是一帆風順。2011年4月一份涉及競標火炮測試的絕密文件外泄。據(jù)報道，這件事最先被印度總審計長捅了出來，他聲稱印度國防部在145門超輕型榴彈炮的招標中有“暗箱操作”和“行賄嫌疑”，矛頭直指BAE系統(tǒng)公司的M777式榴彈炮。泄密文件涉及印度在拉賈斯坦邦博克蘭沙漠、印控錫金等地測試M777式榴彈炮不達標的內(nèi)容，其中包括射擊精度差、直升機吊掛空運性能與廠商宣傳不符、火炮身管射擊壽命不足等問題。有“干凈先生”美譽的印度國防部部長安東尼痛批這一丑聞“無法容忍”，承諾一旦發(fā)現(xiàn)問題將采取適當措施，但安東尼也不忘為M777式榴彈炮辯護，他說：“它顯然是軍方的正確選擇?！彪m然出現(xiàn)了小波折，但2012年5月11日印度國防部批準的采購協(xié)議說明M777榴彈炮將“名正言順”地進入印山地炮兵服役。

武藝高強的“剩者”

M777式榴彈炮是上世紀八十年代美國陸軍的UHF項目（UltralightweightField Howitzer，超輕型榴彈炮）的最終成果，當時這個項目由英國維克斯造船與工程有限公司負責，后來美國以缺乏資金為由，中斷了與英國的合作。1987年美國又決定向英國提供一部分經(jīng)費用于研制輕型榴彈炮。1997年，美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊一起對超輕型榴彈炮進行了重新招標，先后有4家公司參與到此次競爭，最后還是英國維克斯造船與工程公司獲勝（該公司后來并入BAE系統(tǒng)公司）。BAE系統(tǒng)公司地面分公司在5年的研制過程中共制造了9門XM777式榴彈炮用于測試。2002年11月，美國與BAE系統(tǒng)公司簽訂了價值為1.35億美元的合同，小批量低速生產(chǎn)M777式榴彈炮，共生產(chǎn)了94門火炮用于裝備美國海軍陸戰(zhàn)隊。2004年年末，美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊對該型火炮進行作戰(zhàn)試驗和評估。目前，除美國訂購了約1001門該型火炮外，澳大利亞、加拿大、泰國等國也訂購了M777式榴彈炮。

M777式榴彈炮長10 .7米（行軍時9.5米），重4175千克，可以用C-130、C-17等運輸機空運空投（1架C-13O 運輸機可裝2門該型火炮），也可以使用UH-60L/M、CH-53E/D、CH-47D/F等運輸直升機吊運；在陸地上只需要2.5噸以上的卡車牽引，在短途行軍中甚至可以使用“悍馬”越野車牽引，因此該炮具有良好的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略機動性，非常適合裝備山地作戰(zhàn)部隊。

M777式榴彈炮重量僅為4175千克，主要是因為該炮廣泛采用了鈦合金和高強度鋁合金材料。其大架、射擊坐盤、搖架、駐鋤等部件均使用鈦合金材料制造，駐退機等部件由高強度鋁合金材料制成，只有身管和一些連接部件使用鋼材料制造。據(jù)稱，全炮使用了960千克的鈦合金材料，約占全炮重量的23%。此外，另一個降低火炮重量的措施是使一些部件具有兩種功能，甚至多種功能，盡量減少部件以達到減輕重量的目的.例如，M777式榴彈炮搖架上的4個管式組件都是按高壓容器的要求制造的，既可作為搖架的一部分，又可作為平衡機和反后坐裝置的一部分，具有緩沖后坐和控制復進的功能。

M777式榴彈炮采用155毫米口徑39倍身管的炮管，可發(fā)射北約標準155毫米炮彈。發(fā)射普通榴彈時最大射程24.7千米，發(fā)射火箭增程彈時射程達30千米，該炮還可發(fā)射射程達40千米的M983“神劍”GPS/INS制導炮彈。

M777式榴彈炮的射擊精度比現(xiàn)役大多數(shù)155毫米榴彈炮有很大的提升，當發(fā)射射程為30千米的增程彈時，命中精度150米（圓概率偏差）；當對10千米距離的目標進行射擊時，其命中精度可達50米；若使用“神劍”制導炮彈打擊目標，其命中精度可達10米?！吧駝Α敝茖趶検且环N“發(fā)射后不管”的制導炮彈，該炮彈采用GPS+INS的復合制導方式。炮彈在飛行過程中連續(xù)不斷搜索和接收GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)，如果GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)受到干擾，則使用慣性導航。實彈射擊表明，16發(fā)“神劍”制導炮彈就可以摧毀一個標準的自行榴彈炮連?！吧駝Α敝茖趶椀牧硪粋€“絕活”是采用了非彈道式飛行路線，它甚至可以沿偏離火炮軸線90度方向飛行，這使得該炮可以打擊障礙物后面或者山背面的目標，并且非彈道式飛行路線還可躲避敵反炮兵雷達的偵察，這對山地作戰(zhàn)是非常有利的。

M777式榴彈炮使用激光陀螺儀進行定位，并用全球定位系統(tǒng)GPS進行輔助定位?；鹂叵到y(tǒng)由通用動力公司武器系統(tǒng)分部研制，系統(tǒng)包括彈道計算機、炮長顯示器、炮手顯示器、數(shù)字式直接瞄準鏡（綜合激光測距儀和夜視儀）等設(shè)備。先進的火控系統(tǒng)可使M777式榴彈炮進行快速而準確的射擊。在伊拉克戰(zhàn)爭中，即使不使用“神劍”制導炮彈，該炮的射擊精度也非常高。該炮兩分鐘內(nèi)爆發(fā)射速5發(fā)/分，持續(xù)射速為2發(fā)/分，炮班成員5人。該炮戰(zhàn)斗-行軍轉(zhuǎn)換時間為1～2分鐘，具備“打了就跑”的能力，具備很高的戰(zhàn)場生存能力和快速反應(yīng)能力。

結(jié) 語

印度購買的M777式榴彈炮主要裝備山地作戰(zhàn)部隊，印度山地作戰(zhàn)部隊的假想敵主要是巴基斯坦等陸上鄰國。此外，據(jù)印度媒體報道，M777式榴彈炮主要部署在拉達克山區(qū)和靠近中印邊境的中國藏南地區(qū)（即印度所謂的“阿魯納恰爾邦”），M777式榴彈炮的加入有助于增強印山地炮兵的火力支援能力，進一步提高山地作戰(zhàn)部隊的作戰(zhàn)能力，印度此舉值得我們關(guān)注和防范。

誰執(zhí)牛耳

——履帶式自行榴彈炮購買計劃

自行榴彈炮是一種與車輛底盤構(gòu)成一體，自身能運動的火炮。其中，履帶式自行榴彈炮越野性能好、進出陣地快、戰(zhàn)斗-行軍轉(zhuǎn)換時間短，有利于不間斷實施火力支援，使炮兵和裝甲兵、摩托化步兵的戰(zhàn)斗協(xié)同更加緊密，是機械化部隊的重要裝備。建設(shè)一支具備較強作戰(zhàn)能力的機械化部隊是許多國家的重要目標，作為近年來國力不斷增強的印度一直在努力打造自己的機械化部隊。為機械化部隊提供履帶式自行榴彈炮（下文簡稱自行榴彈炮）是建設(shè)機械化部隊的重要一環(huán)。為此印度從上個世紀八十年代末開始為本國陸軍物色自行榴彈炮，由于種種因素的制約導致其采購過程一波三折，至今印度陸軍炮兵仍在苦苦等待新型自行榴彈炮的到來。

糾結(jié)的開始與演變

早在上個世紀八十年代末，印度陸軍就提出了購買自行榴彈炮的計劃。計劃提出后，印度就開始到處物色自行榴彈炮，經(jīng)過一番權(quán)衡，1995年，印度國防部選中五家軍火公司的155毫米自行榴彈炮。其中當時的英國維克斯造船和工程公司帶來了AS90自行榴彈炮；法國地面武器工業(yè)集團帶來了GCT自行榴彈炮；“布希姆”自行榴彈炮（由T6炮塔和底盤組成）則是南非丹尼爾公司和印度軍工企業(yè)合作研制的產(chǎn)品；斯洛伐克馬丁公司（現(xiàn)屬康斯初克塔公司）和波蘭HSW公司則分別帶來了“祖扎娜”和“蟹”式自行榴彈炮。這些公司按照印度的要求，都把各自的自行榴彈炮炮塔整合到印度的T-72M1或“阿瓊”坦克底盤上供印度進行試驗評估。由于評估時間超過了3年，迫不及待的印度陸軍當時還提出向俄羅斯租借120門2S19自行榴彈炮的計劃，后來由于國防部的反對而作罷。

“卡吉爾沖突”結(jié)束后，印度陸軍提出“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”，購買自行榴彈炮的計劃成為其中的一部分。印度陸軍在2004年提出了“冷啟動”作戰(zhàn)理論，并在過去的7年時間里進行了11次大規(guī)模演習以檢驗該作戰(zhàn)理論?！袄鋯印弊鲬?zhàn)理論的核心是對陸軍進行重組，設(shè)想組建8個“一體化戰(zhàn)斗群”，即8支裝甲師規(guī)?；驒C步師規(guī)模的一體化部隊，每個“一體化戰(zhàn)斗群”包括裝甲兵、炮兵、步兵和空中支援等不同力量。

“一體化戰(zhàn)斗群”主要用于“閃電式”進攻作戰(zhàn)，不僅要完成快速動員、集結(jié)和部署，還要以“閃電式”的方式對敵發(fā)動快速機動作戰(zhàn)，對敵境內(nèi)不同目標實施打擊?！耙惑w化戰(zhàn)斗群”的快速機動作戰(zhàn)對伴隨的火力支援提出很高要求，需要“一體化戰(zhàn)斗群”裝備數(shù)量可觀的自行火炮以跟隨機械化部隊作戰(zhàn)并及時為機械化部隊提供火力支援。

據(jù)相關(guān)資料顯示，印度陸軍現(xiàn)裝備約80門105毫米FV433自行榴彈炮和100門“石弩”130毫米自行榴彈炮（有些已退役或封存）。這些老舊的自行火炮數(shù)量少、性能差，已經(jīng)遠遠無法滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭需求?！耙惑w化戰(zhàn)斗群”的綜合作戰(zhàn)能力可以用“木桶效應(yīng)”來形容：在硬件上，自行榴彈炮數(shù)量和質(zhì)量的不足是其“短板”?！澳就靶?yīng)”中決定水桶盛水的多少取決于最短的那塊短板，因此印度陸軍自行榴彈炮數(shù)量和質(zhì)量不足已經(jīng)成為制約“一體化戰(zhàn)斗群”作戰(zhàn)能力發(fā)揮的主要因素。“冷啟動”作戰(zhàn)理論的提出進一步凸顯了印度自行榴彈炮數(shù)量與質(zhì)量的不足，裝備新型自行榴彈炮是其踐行“冷啟動”作戰(zhàn)理論的重要一環(huán)。

無奈之舉

由于對丹尼爾公司和印度政府存在違規(guī)交易的調(diào)查還沒結(jié)束，印度和南非合作研制的“布希姆”自行榴彈炮仍處于測試之中，服役時間仍然是個未知數(shù)。印度現(xiàn)役的M46 MkⅠ“石弩”自行榴彈炮已經(jīng)老到不堪使用的地步，為了迅速擺脫這種無炮可用的窘境，印度開始研制M46 MkⅡ“石弩”自行榴彈炮。2013年1月初，印度媒體報道，印度國防研發(fā)組織下屬的戰(zhàn)車研發(fā)機構(gòu)開始在拉賈斯坦邦沙漠地區(qū)對其研制的M46 MkⅡ“石弩”130毫米自行榴彈炮進行野外機動和射擊試驗。據(jù)悉，試驗結(jié)束后，印度陸軍將于2013年底至2014年初開始對“石弩”130毫米自行榴彈炮進行用戶試驗并啟動40門火炮的批量生產(chǎn)，用以裝備兩個炮兵團，替換現(xiàn)役M46MkⅠ“石弩”130毫米自行榴彈炮，彌補印度陸軍炮兵火力的不足。

M46 MkⅠ“石弩”130毫米自行榴彈炮是印度軍方在上世紀八十年代“拼湊”出的一型自行火炮。當時印度陸軍有一批“勝利”主戰(zhàn)坦克（英國“維克斯”MKⅠ型坦克，印度把本國生產(chǎn)的“維克斯”MKⅠ型坦克命名為“勝利”）將要退役，印度軍方在這些即將退役的坦克底盤和M46型130毫米加農(nóng)炮基礎(chǔ)上“拼湊”出了M46MkⅠ“石弩”130毫米自行榴彈炮。

在改裝過程中，“勝利”坦克底盤的負重輪從6對增加到7對，托帶輪也增加到4個，車體有所加長。為保持自行火炮射擊時的穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)加裝了液壓鎖定裝置。該炮車體中部設(shè)有一個開放式的戰(zhàn)斗室，M46型火炮以炮口朝后的方式安裝在戰(zhàn)斗室內(nèi)，戰(zhàn)斗室上方裝有一個金屬頂棚，防護能力比較差。火炮的方向射界左右各約12度，遠小于有炮塔的自行火炮，火炮高低射界為-2度～+45度，火炮最大射程27千米，彈藥基數(shù)30發(fā)，該炮的生產(chǎn)數(shù)量約100門。

印度至今還未公布M46 MkⅡ“石弩”自行榴彈炮的照片，該炮采用何種底盤和火炮，至今外界仍不得而知，只知道M46 MkⅡ“石”自行榴彈炮仍采用無炮塔結(jié)構(gòu)，火炮和乘員艙位于中部，同時保留了原駕駛員位置，并配有能夠防御頂攻威脅的方形金屬頂。結(jié)合該炮的命名和印度公開的有限信息可推測，M46 MkⅡ“石弩”自行榴彈炮仍然是M46型火炮和坦克底盤的“拼湊”而成的自行榴彈炮，至于其底盤，很可能來源于近年來退役的“勝利”主戰(zhàn)坦克。

綜上可以看出，M46 MKⅡ“石弩”自行榴彈炮仍然是一型非常簡陋的自行火炮，形象地說就是把M4 6型火炮架在坦克底盤上，具有“印度特色”的新型自行榴彈炮就出現(xiàn)了。人們在不解和揶揄的同時可能依稀記得曾經(jīng)印度雄心勃勃的“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”中購買100門新型履帶式自行榴彈炮的項目，但似乎并不包括裝備M4 6MkⅡ“石弩”自行榴彈炮，而是徹底淘汰這種“簡陋”的自行榴彈炮，裝備具有世界先進水平的履帶式自行榴彈炮。其實這是印度陸軍炮兵現(xiàn)代化過程中的一段插曲，國產(chǎn)或外購的自行榴彈炮遲遲無法服役才出此下策，實屬無奈之舉。

并不順利的聯(lián)姻

2012年4月，印度國防發(fā)展與研究組織（DRDO）宣布重啟“布希姆”（Bhim是印度神話中的武士）自行榴彈炮項目，意味著中斷多年的“布希姆”自行榴彈炮項目起死回生?！安枷Ｄ贰弊孕辛駨椗谑荄RDO在本國“阿瓊”主戰(zhàn)坦克底盤和南非T6炮塔基礎(chǔ)上研制的一型自行榴彈炮。在上面的介紹中，印度在上世紀八十年代末就提出了購買自行榴彈炮的計劃，經(jīng)過一番物色，1995年，印度選擇包括南非丹尼爾公司在內(nèi)的五家外國公司的自行榴彈炮。隨后南非提供的T6炮塔被安裝到T-72M1坦克底盤上供印度測試和評估，后來，T6炮塔被安裝到“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的底盤上，項目名稱為“翠鳥”，自行榴彈炮被命名為“布希姆”。

“布希姆”自行榴彈炮由印度國產(chǎn)“阿瓊”主戰(zhàn)坦克底盤和南非提供的T6炮塔組合而成。由于關(guān)于“阿瓊”主戰(zhàn)坦克的文章比較多，其底盤廣大讀者已經(jīng)非常熟悉，這里就不再贅述。

T6炮塔是南非丹尼爾公司為滿足一些國家對老式火炮改造要求，在G6輪式自行榴彈炮炮塔基礎(chǔ)上開發(fā)的全自主式炮塔。T6炮塔重18.5噸，采用鋼板焊接而成，可抵御輕武器和炮彈破片的攻擊。T6炮塔采用52倍口徑身管的火炮，發(fā)射ERFB-BB全膛增程底排彈時，其射程可達52千米，若發(fā)射新型復合增程彈，其射程達67千米。T6炮塔的后部裝有40個發(fā)射丸、40個發(fā)射藥組件、240個發(fā)射模塊，其底盤中也存儲了8個發(fā)射丸和發(fā)射藥組件。T6最大射速可達8發(fā)/分，其全自動火控系統(tǒng)可讓T6具備10秒內(nèi)實現(xiàn)多發(fā)同時彈著的能力。

“布希姆”自行榴彈炮車體長12.4米，寬4.7米，高3.1米，戰(zhàn)斗全重在52～54噸之間。火炮的高低射界為-5度～+75度，方向射界360度。自行火炮采用德國MTU 838Ka-501型柴油機，最大速度60千米/時，最大行程450千米，爬坡度60度，可跨越2.43米的壕溝，涉水深度0.9米?！安枷Ｄ贰被鹋诘妮o助武器為1挺7.62毫米機槍和4具煙幕彈發(fā)射器（炮塔前部左右各兩個）。從以上數(shù)據(jù)可以看出，“布希姆”自行榴彈炮是一型具有世界先進水平的自行火炮，該炮在研制過程中使用了成熟的T6全自主式炮塔，底盤則是“阿瓊”坦克的底盤，不需要為自行火炮研制專門的底盤，這樣不但縮短了研制時間，而且還有助于保持裝備的通用性，降低研制成本和后勤負擔。

經(jīng)過一系列的測試和評估，1999年印度陸軍選擇了“布希姆”自行榴彈炮。正當公眾都認為“布希姆”是印度陸軍炮兵未來自行榴彈炮計劃的不二“炮”選時，2005年，當時由國會黨領(lǐng)導的聯(lián)邦同盟會以丹尼爾公司和上屆政府相關(guān)部門存在違規(guī)交易為由，停止了與丹尼爾公司的所有交易并對該采購案進行調(diào)查，該炮小批量生產(chǎn)的計劃也被叫停。2012年，DRDO重啟了“布希姆”自行榴彈炮的定型試驗，據(jù)印度媒體報道，對丹尼爾公司的調(diào)查一旦結(jié)束，“布希姆”自行榴彈炮很可能再次獲得印度陸軍的青睞。對于這樣的報道，到目前為止，印度陸軍還未有積極的回應(yīng)。聯(lián)想到“阿瓊”坦克所使用的MTU 838Ka-501型柴油機在沙漠高溫測試時頻頻出現(xiàn)“心臟病”的問題，筆者對該炮能否進入印度陸軍服役持保留態(tài)度，除非該炮使用已裝備新型發(fā)動機的“阿瓊”MK2的底盤，并且“阿瓊”MK2所使用的國產(chǎn)發(fā)動機達到預期要求。因此，“布希姆”自行榴彈炮仍然前途未卜。

半路殺出的“霹靂”

2012年5月，印度拉森-特博洛公司和韓國三星公司達成協(xié)議，將在印度建立生產(chǎn)韓國K9“霹靂”自行榴彈炮的工廠。在合作過程中，三星公司將向拉森-特博洛公司提供K9本土化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，自行火炮的火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、車體、炮塔和主要子系統(tǒng)等超等50%的組件將在印度本土生產(chǎn)。另外，拉森-特博洛公司還將在印度本土修建配套的集成和測試設(shè)施。拉森-特博洛公司認為，K9自行火炮是“當今世界上最大、最先進的”155毫米52倍口徑自行榴彈炮，該合作將成為兩家公司通向印度和全球防務(wù)市場的“林蔭大道”。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，K9自行榴彈炮將參加印度陸軍的用戶評估試驗。

K9火炮是韓國在1989年提出研制的新型52倍口徑155毫米自行榴彈炮。K9火炮車長9.2米，寬3.4米，高3.5米，戰(zhàn)斗全重46.3噸，成員4～5人。車體和炮塔為鋼裝甲全焊接結(jié)構(gòu)，最大裝甲厚度19毫米，可抵御輕武器和炮彈破片的攻擊，車底采取了防步兵地雷

的措施。動力裝置為德國MTU 881Ka-500型柴油機，最大功率1000馬力，其最大行駛速度67千米/時，最大行程360千米。

K9的主要武器為一門韓國制造52倍口徑155毫米榴彈炮，可發(fā)射北約標準的155毫米炮彈，彈藥基數(shù)48發(fā)，最大發(fā)射速度6～8發(fā)/分，1小時內(nèi)持續(xù)射速為3發(fā)/分，具備“打了就跑”的能力。K9用5號裝藥發(fā)射M548A1火箭增程彈時，最大射程為30千米；用6號裝藥發(fā)射K307新型底排高爆彈時，最大射程可達40千米。K9火炮的輔助武器為1挺12.7毫米機槍。整個K9自行榴彈炮系統(tǒng)包括K10自動裝彈車、K77炮兵指揮車等配套車輛。

K9自行榴彈炮面世后，一度成為韓國人引以為豪的武器，不但裝備了本國軍隊，還向土耳其出口了320門。雖然賣給土耳其的K9火炮服役后故障頻發(fā)，在2010年“延坪島炮擊”事件中還遭遇了“質(zhì)量門”危機，炮擊中韓國共有6門K9火炮，卻有2門發(fā)生故障無法還擊，隨后又曝出K9自行火炮及其160輛自動裝彈車交付的零部件質(zhì)量不達標，不合格的零部件多達1960個，但K9畢竟是一款已經(jīng)定型的自行榴彈炮，性能遠高于M46 MkⅡ“石弩”自行榴彈炮，其完善的配套系統(tǒng)也讓“布希姆”自行榴彈炮相形見絀，況且此次合作三星公司將向拉森-特博洛公司提供K-9本土化生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，這有利于提高印度自行榴炮的研制能力和降低采購成本。因此，K9自行榴彈炮的“半路殺出”為印度陸軍自行榴彈炮采購計劃增添了新的變數(shù)。

結(jié)語

綜上所述，在新型履帶式自行榴彈炮服役之前，印度可能會采購一定數(shù)量的M46 MkⅡ“石弩”自行榴彈炮，來緩解M46MkⅠ“石弩”退役后無炮可用的困境。由于K9的“半路殺出”，印度陸軍未來選擇何種自行榴彈炮仍存在不少變數(shù)。

鏈接：也是個未知數(shù)——輪式自行榴彈炮購買計劃

除了采購履帶式自行榴彈炮，在“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”中還有一個購買輪式自行榴彈炮的計劃。這里購買的輪式自行榴彈炮和前面文章提到的車載式自行榴彈炮不同，是炮塔型輪式自行榴彈炮。2002年，印度國防部發(fā)出155毫米52倍口徑輪式自行榴彈炮的招標請求，采購數(shù)量為180門。參與競標的公司有瑞典博福斯公司、南非丹尼爾公司、以色列塔爾索姆系統(tǒng)公司、法國地面武器工業(yè)集團、斯洛伐克康斯初克塔公司。這五家公司提供了FH-77 BW、G6 -52 、ATMOS -2000、“凱撒”、“祖扎娜”等5 種輪式自行榴彈炮參與一系列評估試驗。經(jīng)過一番“廝殺”，當時博福斯公司的FH-77BW和丹尼爾公司的G6-52進入最后的競爭，最終G6-52笑到了最后。

G6-52是南非丹尼爾公司G6自行榴彈炮的終極改進型，主要的變化是采用了52倍口徑火炮。火炮的設(shè)計壓力值提高到600兆帕，火炮的最大射程達80千米。2003年，印度陸軍和丹尼爾公司簽署了購買180門G6-52自行榴彈炮的合同。2005年，當時新一屆政府對丹尼爾公司和上屆政府存在違規(guī)交易的調(diào)查也影響到了G6-52的采購合同，采購合同被新一屆政府扔入了垃圾箱。隨后2005年12月和2007年4月，印度國防部又向多家公司發(fā)布了155毫米52倍口徑輪式自行榴彈炮的意見書。由于丹尼爾公司被列入“黑名單”無法參與招標，2008年德國萊茵金屬公司、以色列索爾塔姆系統(tǒng)公司、韓國三星公司等參與投標，最后只有德國萊茵金屬公司、韓國三星公司和康斯初克塔公司入圍，2011年印度以評估試驗中存在舞弊行為再次取消了招標。目前，參與輪式自行榴彈炮項目競標的公司只有德國萊茵金屬防御公司和斯洛伐克康斯初克塔公司。據(jù)悉，印度今年可能再次重啟輪式自行榴彈炮的招標。

彷徨的炮兵

——淺談印度陸軍炮兵現(xiàn)代化

過去的2012年是被瑪雅人預言為世界末日的一年，一個因瑪雅人的預言而帶有特殊色彩的年份在嘈嘈雜雜的聲音中成為了歷史，戰(zhàn)火硝煙依舊、沖突動蕩依舊，歷史的大車輪沿著自己的軌跡徐徐向前。金融危機的陰影仍未消散，一些囊中羞澀的國家在國防支出方面不得不繼續(xù)精打細算，而有些國家則仍出手闊綽。

在2012年里，印度在國防支出方面的舉動絕對算得上出手闊綽的國家：2012年1月末，印度空軍正式宣布在多用途作戰(zhàn)飛機（MMRCA）項目中，法國“陣風”戰(zhàn)斗機最終勝出，印度將耗資150億美元購買126架“陣風”戰(zhàn)斗機；2012年9月，印度空軍消息人士透露，印度空軍將耗資37.7億美元增購42架升級版的蘇-30MKI；2012年7月，印度國防部官員透露，印度將斥巨資建造國產(chǎn)第二艘航母“維薩爾”號，新型航母排水量達6.5萬噸并配彈射器……相對于空軍和海軍轟轟烈烈的“一擲千金”，印度陸軍的舉動確實黯淡不少，但也絕非乏善可陳，其在加強炮兵建設(shè)方面的密集舉措和國防成就也引起了世人的關(guān)注。

2012年的一線曙光

剛剛過去的2012年對于印度陸軍炮兵來說是值得銘記的一年，因為在這一年的時間里，印度國防部的多項舉措和國防成就給一直備受困擾的炮兵裝備更新計劃帶來了一線曙光，這些舉措和國防成就可能將進一步推動印度陸軍炮兵現(xiàn)代化進程。

這些舉措和國防成就體現(xiàn)在：2012年3月，印度陸軍與賈巴爾普爾武器生產(chǎn)廠簽署了購買100門國產(chǎn)FH-77B榴彈炮的協(xié)議，并計劃在2012～2013財年年度預算中撥款7.53億美元，用于推進FH-77B榴彈炮的國產(chǎn)化計劃；2012年4月，印度國防發(fā)展與研究組織宣布重啟“布希姆”（Bhim）自行榴彈炮項目，意味著中斷多年的“布希姆”自行榴彈炮項目起死回生；2012年5月，印度拉森-特博洛公司和韓國三星公司達成協(xié)議，將在印度建立生產(chǎn)韓國K9“霹靂”自行榴彈炮的工廠 ；同樣在5月，印度國防部正式批準斥資6.4億美元從美國購買145門M777式超輕型榴彈炮；2012年11月，印度國防發(fā)展與研究組織下屬的戰(zhàn)車研發(fā)機構(gòu)開始試驗其研制的M46 MKⅡ“石弩”130毫米自行榴彈炮，印度陸軍將購買40門該型火炮裝備兩個炮兵團，用于替換老舊的M46 MKⅠ“石弩”130毫米自行火炮；2012年12月，印度塔塔集團首次公開了其研制的52倍口徑155毫米車載炮。

曾經(jīng)的雄心壯志

炮兵是印度陸軍的主要壓制火力來源，也是印度陸軍的重要組成部分。在第三次印巴戰(zhàn)爭結(jié)束后，印度陸軍就意識到在未來與巴基斯坦的沖突中，火炮將起到非常重要的作用，裝備高射速大口徑的火炮能實現(xiàn)邊境地區(qū)的有效防御，并幫助軍隊在沖突中占據(jù)優(yōu)勢。為了提高陸軍炮兵的作戰(zhàn)能力，印度從上世紀八十年代開始購買瑞典FH-77B火炮，印度計劃引進的數(shù)量高達1500門，但由于腐敗案的發(fā)生，印度只裝備了410門該型火炮。在上世紀九十年代中期，印度提出了購買自行榴彈炮的計劃，當時有名的AS90、GCT、T6等自行火炮都參與了競標，但這一計劃被“卡吉爾沖突”打斷。

在改革體制編制方面，印度陸軍炮兵在1994把炮兵拆分成野戰(zhàn)炮兵和防空兵，在1997年成立了野戰(zhàn)炮兵師，裝備了遠程火箭炮和彈道導彈，體制編制的改革使印度炮兵更適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求。在“卡吉爾沖突”爆發(fā)之前，印度炮兵建設(shè)除了在改革體制編制等方面取得了一些進展外，其武器裝備更新方面基本上可以說是乏善可陳。

在1999年爆發(fā)的“卡吉爾沖突”中，印度炮兵火力不足等弱點暴露無遺，這深深刺痛了印度陸軍的神經(jīng)。沖突結(jié)束后，印度陸軍為實現(xiàn)炮兵現(xiàn)代化，提高炮兵的作戰(zhàn)能力，制定了“野戰(zhàn)炮兵合理化計劃”。印度希望通過斥巨資購買大量的新型火炮以改變炮兵部隊火炮性能落后、口徑繁雜的現(xiàn)狀，進而提高陸軍炮兵的作戰(zhàn)能力。

當下的無可奈何

計劃制定以后，印度就開始在世界各處物色先進火炮，擁有生產(chǎn)先進火炮的國家也開始趨之若鶩，希望在印度拋出的巨額采購計劃中有所斬獲。然而，10余年時間已經(jīng)過去了，印度陸軍除升級了近200門M46型130毫米火炮（在以色列的幫助下把M46型130毫米加農(nóng)炮改裝成155毫米榴彈炮）和購買了140多門“龍卷風”、“皮納卡”火箭炮外，其重頭戲——購買3100多門155毫米52倍口徑/39倍口徑系列火炮的計劃被一再推遲。

目前，印度陸軍炮兵裝備了4500余門火炮，其中包括1000余門M46130毫米加農(nóng)炮、300余門FH-77B榴彈炮、550門D-30 122毫米榴彈炮、1000余門IFG MK系列105毫米榴彈炮，剩下的基本是不同口徑的自行榴彈炮、山炮、牽引式榴彈炮。這些火炮基本上已經(jīng)服役20余年，有些已經(jīng)超過30年，陸軍炮兵家底中最新的火炮竟然是服役了20余年的FH-77B榴彈炮，當時購買了410門該型火炮，現(xiàn)在只有300多門處于服役狀態(tài)。因此，印度陸軍炮兵的火炮裝備不但性能落后，而且非常老舊。

屋漏偏逢連夜雨。除了火炮裝備更新計劃被一再推遲外，已經(jīng)升級和正要被升級的火炮也在爭議中陷入泥潭。2000年印度和以色列達成了一項價值約4550萬美元的合同，合同規(guī)定為印度升級M46型火炮，但升級后的火炮在射程、持續(xù)發(fā)射能力等方面無法達到預定目標，為此印度展開了5年的調(diào)查，調(diào)查工作進展緩慢，剩下的300余門火炮的升級一度陷入停頓。另一個升級計劃—FH-77B火炮升級也因升級風險過大也陷入了麻煩。

現(xiàn)有火炮升級麻煩不斷，已經(jīng)入役的一些新型火炮的日子也不好過，頻頻出現(xiàn)問題，讓印度陸軍頭痛不已。其中印度向俄羅斯購買的62門“龍卷風”火箭炮服役后出現(xiàn)了自動定位系統(tǒng)精度差，通信系統(tǒng)可靠性差等問題，國產(chǎn)的“皮納卡”火箭炮于2002年裝備印度陸軍，首批 “皮納卡”火箭炮服役不久后就出現(xiàn)了一系列問題，火箭彈射程和精度不足最讓部隊感到不滿，當時部隊甚至宣稱要使用俄羅斯生產(chǎn)的彈藥。

未來仍長路漫漫

造成印度陸軍炮兵火炮裝備更新計劃踟躅不前的原因是多方面的。首先，印度國家科技和工業(yè)基礎(chǔ)落后，研制火炮等武器的經(jīng)驗和技術(shù)儲備不足，自行研制火炮時好高騖遠，起步要求過高，無法研制出成熟可靠的高性能火炮。其國防工業(yè)存在的另一個問題是科研與生產(chǎn)嚴重脫節(jié)，導致生產(chǎn)出來的火炮質(zhì)量往往不高。因此，在火炮裝備更新時只能把希望寄托于國外裝備?？墒?，印度官僚主義、拖沓的采辦程序、采購中的腐敗事件卻使購買國外火炮裝備的計劃一再推遲。從上世紀九十年代“博福斯腐敗案”開始，不斷深入的反腐敗運動盯上了相關(guān)的政府官員，一系列火炮采購腐敗行為不斷被曝出，可是大多數(shù)被查出的腐敗官員并沒有被定罪，而那些被索要賄賂的公司卻被長時間列入“黑名單”。在2010年，印度陸軍再次推遲1580門牽引式榴彈炮的購買計劃，原因是新加坡科技動力公司在輕型榴彈炮項目競標中存在賄賂行為被列入“黑名單”，進而導致其參與牽引式火炮競標的FH-2000榴彈炮以“缺席”試驗為理由拒之門外。

2012年5月，一份報告詳細披露了政府采購部門如何工作及如何腐敗，致使許多軍事采購停止不前，影響了軍隊現(xiàn)代化進程，特別是對印度陸軍炮兵裝備計劃影響尤為嚴重，導致其20余年基本未裝備新型火炮。印度政府對該報告的回應(yīng)是，允許印度陸軍無需政府采購機構(gòu)可以自行購買所需的武器裝備。但這一特許可能只限于陸軍特種部隊，其他大宗采購計劃仍需要通過政府采購。即使這一特許擴展到炮兵武器裝備更新計劃，許多觀察家也并不看好，因為這種特許看起來可以加快武器裝備的更新計劃，但是這些例外的“快車道”提供了更多的腐敗機會，到頭來仍無益于推進陸軍炮兵的現(xiàn)代化。政府的猶豫不決和內(nèi)部的扯皮對陸軍火炮裝備更新計劃的推遲也有所“貢獻”。

不可置否，火炮是炮兵發(fā)揮其作戰(zhàn)效能的物質(zhì)基礎(chǔ)，但提高炮兵的作戰(zhàn)能力遠不是購買大量火炮那么簡單。提高炮兵的作戰(zhàn)能力是一個系統(tǒng)工程，要從系統(tǒng)角度著眼，需要在體制編制、硬件武器和軟件等方面下功夫，通過多管齊下的措施，全方位變革炮兵部隊。其中炮

兵信息化是現(xiàn)代炮兵變革的重中之重。眾所周知，信息是支配未來作戰(zhàn)的主導和核心要素，未來戰(zhàn)爭中，炮兵只有依托一體化信息系統(tǒng)，對偵察、指揮、射擊、毀傷評估等多種作戰(zhàn)要素進行系統(tǒng)集成，實現(xiàn)信息與火力的融合，才能大大提高炮兵的作戰(zhàn)能力。炮兵信息化是未來戰(zhàn)爭的要求，也是當下許多軍事大國陸軍炮兵發(fā)展的主要方向。然而印度陸軍在這方面卻遠遠落后于其他世界大國。

以用于目標獲取、毀傷評估的反炮兵雷達和無人偵察機為例，目前，印度陸軍裝備的較先進的反炮兵雷達主要是從美國引進的12部AN/TPQ-37“火力發(fā)現(xiàn)者”，屈指可數(shù)的反炮兵雷達遠遠無法滿足印度陸軍炮兵的需求，這些雷達只能裝備一些骨干炮兵部隊，大多數(shù)炮兵部隊仍缺乏這種裝備。在無人偵察機方面，雖然印度從以色列引進了“搜索者”和“蒼鷺”無人偵察機，但這些無人偵察機的起降需要專門的跑道，快速反應(yīng)能力和靈活性無法滿足炮兵需求，炮兵更需要類似德國KZO那樣能夠用軍用卡車攜帶并可以快速升空-回收的小型無人機偵察機和手拋便攜式無人偵察機。印度方面也意識到了這一問題并自行研制了“尼尚特”等無人偵察機，但國產(chǎn)的無人偵察機性能無法滿足要求，印度陸軍購買一些該型無人機后就拒絕購買更多的同型無人偵察機，印度現(xiàn)在仍在尋購適合裝備炮兵的無人偵察機。

綜上所述，多種因素制約了印度陸軍炮兵現(xiàn)代化的推進，而且一些因素的影響無法在短時間內(nèi)消除，因此，印度陸軍炮兵現(xiàn)代化的道路仍然是曲折漫長。

結(jié) 語

炮兵現(xiàn)代化是一個漫長的過程，需要耐心、決心和信心，經(jīng)過10余年的折騰，印度國防部在2012年為陸軍炮兵現(xiàn)代化采取的多項舉措及取得的國防成就為炮兵現(xiàn)代化帶來了一絲曙光，但在種種因素的制約下，這一線曙光能否照亮印度陸軍炮兵現(xiàn)代化的前路仍需進一步觀察。