趙榮高

（江西省路橋工程集團有限公司，江西 南昌 330038）

城市道路是各大城市均具備的基礎(chǔ)設(shè)施，是影響城市整體有機活動的重要環(huán)節(jié)，是構(gòu)成城市整體規(guī)劃方案的重要部分。為保持城市人流以及車流的正常運行秩序，要求城市道路的各方面條件須適應(yīng)城市交通流動的發(fā)展，例如路幅、路面、排水設(shè)施、照明設(shè)施、人行道以及綠化帶等方面。現(xiàn)階段，人們已充分認(rèn)識到擴展道路的重要性，但在保養(yǎng)維護道路方面的意識較為薄弱，對道路的保養(yǎng)工作重視不足，阻礙了城市的發(fā)展。常見的道路問題有道路路面出現(xiàn)裂縫，因問題初現(xiàn)時未得到相關(guān)部門的重視，沒有及時采取相應(yīng)的措施，導(dǎo)致路面存在的小問題演變成大問題[1]，這樣不僅加大了路面修復(fù)的難度，而且修復(fù)后質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上原先的質(zhì)量，最終嚴(yán)重影響該路段人流以及車流的運行。本文通過明確城市路面養(yǎng)護的意義，介紹大部分城市普遍存在的路面損壞情況，根據(jù)路面損壞現(xiàn)狀，分析城市路面的養(yǎng)護方法，以達(dá)到有效保護城市路面的目的，通過各項路面養(yǎng)護措施維持城市人流以及車流的有秩序運行，促進城市的發(fā)展。

1 城市道路路面的養(yǎng)護概述

1.1 路面養(yǎng)護的概念

路面養(yǎng)護是指根據(jù)路面情況進行相應(yīng)的維護、保養(yǎng)活動，以達(dá)到增加路面的使用時間、增強路面的使用性能、有效降低延誤行車的幾率以及控制路面維護費用等目的。路面維護不包含路面大幅度維修以及重建等活動，主要有小型的維修活動以及預(yù)防養(yǎng)護活動。

路面養(yǎng)護中的預(yù)防養(yǎng)護活動是一種新型的道路養(yǎng)護理念，與糾正性的路面養(yǎng)護活動有所區(qū)別。預(yù)防性的路面養(yǎng)護活動指的是在道路路面初現(xiàn)小問題或未出現(xiàn)路面損壞時，對道路路面進行及時的養(yǎng)護，避免道路路面的損壞情況進一步惡化，造成嚴(yán)重的路面損壞。通過對道路路面進行預(yù)防性的養(yǎng)護，增長路面的可用壽命，維持整體完好平整的路面情況，將形成嚴(yán)重路面損壞事件的隱患扼殺在搖籃中，降低維修路面的成本，有效減少或避免規(guī)模較大的路面維修工作。

1.2 路面養(yǎng)護的意義

給予道路路面及時合理的預(yù)防性養(yǎng)護不僅可有效預(yù)防程度較嚴(yán)重的路面損壞，減少路面維修費用，有效減少或避免規(guī)模較大的路面維修工作，增加路面的有效使用壽命，還可維持路段人流與車流的正常運行，進一步促進城市的發(fā)展。

2 城市普遍存在的路面損壞情況

根據(jù)相關(guān)的路面調(diào)查結(jié)果報道，現(xiàn)階段大部分城市的道路路面普遍存在路面開裂以及局部塌陷等損壞問題，城市道路路面最初存在的小問題未得到重視與及時地養(yǎng)護，逐漸演變成嚴(yán)重的路面損壞情況，最終不僅影響城市人流與車流的正常運行，還給城市的整體形象帶來負(fù)面影響。另一方面，近年來隨著各大城市地下管道鋪設(shè)的不斷增加，一定程度上破壞了城市路面地基的穩(wěn)固性，降低了城市路面的堅固性，易導(dǎo)致窨井低洼部位產(chǎn)生局部塌陷的情況，阻礙了城市人流與車流的運行，威脅廣大市民的出行安全。

3 城市道路路面的養(yǎng)護措施

3.1 瀝青路面車行道的養(yǎng)護措施

瀝青路面具有多方面的優(yōu)勢，例如維護方便、適用于各種地質(zhì)環(huán)境、行車順暢舒適等，是城市道路路面建設(shè)的首選材質(zhì)，其在城市的道路建設(shè)中被不斷推廣。但瀝青路面在使用過程中也存在各種的路面問題，例如裂縫、松散以及坑槽等路面損壞問題，因此，需要定期對城市道路路面進行檢查維護，將小問題消滅，遏制路面損壞情況的進一步惡化。

3.1.1 城市瀝青路面常見的損壞類型

瀝青路面中最常見的一種路面損壞問題是路面裂縫問題，例如龜裂、網(wǎng)裂、橫向裂縫以及縱向裂縫等，裂縫是造成路面大規(guī)模損壞的主要原因；另一種較為常見的路面損害問題是路面松散，路段水損害情況較為嚴(yán)重的部位常出現(xiàn)松散路面病害[2]。路面的裂縫以及松散病害若未能及時維護，則會進一步惡化，導(dǎo)致坑槽。

3.1.2 城市瀝青路面的養(yǎng)護措施

瀝青路面常用的養(yǎng)護措施有兩種，一是霧封層，二是灌縫[3]。從以預(yù)防為主的方面看，霧封層是最適用于瀝青路面的養(yǎng)護措施，灌縫適用于路面出現(xiàn)裂縫損壞的情況。霧封層以及灌縫兩種方法均可在路面出現(xiàn)裂縫損壞的初期應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)報道顯示，路面經(jīng)過霧封層或灌縫養(yǎng)護后，正常情況下其使用時間平均為4年，最短為2年，最長可達(dá)8年。

3.1.2.1 霧封層養(yǎng)護方法[4]

針對瀝青路面的情況，霧封層是對路面進行預(yù)防性養(yǎng)護活動最有效的方法之一，通過減緩路面性能降低的速度，以達(dá)到增長城市道路路面的使用時間。根據(jù)路面病害的相關(guān)研究調(diào)查結(jié)果顯示，主要導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生病害的因素是水，采用霧封層不僅可阻止路表水深入路基，有效保護路面的結(jié)構(gòu)，還可減緩路面裂縫邊緣材料的破碎速度，防止路面問題不斷惡化，有效延遲了較大規(guī)模的路面維修時間，縮減路面養(yǎng)護成本。

3.1.2.2 灌縫養(yǎng)護方法

灌縫養(yǎng)護方法是在瀝青路面發(fā)生裂縫損壞的部位灌入密封材料，阻止路表水深入路基，減緩路面裂縫邊緣材料的破碎速度，達(dá)到增長道路路面使用時間的目的。灌縫養(yǎng)護的步驟主要分為兩步，首先進行清縫，然后進行灌縫。清縫環(huán)節(jié)主要是將路面裂縫中存在的雜物清理干凈。灌縫環(huán)節(jié)是在裂縫干凈的前提下，在路面裂縫中灌入密封材料，若路面裂縫的寬度大于5mm，應(yīng)進行相應(yīng)的開槽作業(yè)。進行灌縫作業(yè)時要注意避免人工灌縫，人工進行灌縫作業(yè)的效果不好則無法實現(xiàn)預(yù)期的養(yǎng)護目的。進行灌縫作業(yè)時使用壓力式灌縫機，可取得最好的灌縫效果，使密封材料集中于路面裂縫深層，有效阻止路表水深入路基，達(dá)到路面養(yǎng)護的最終目的。

3.2 人行鋪磚路面的養(yǎng)護措施

近幾年隨著城市道路建設(shè)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了各種不同的供人行道路面使用的混凝土磚，其形狀不同，規(guī)格不一。然而，因不少私家車將人行道作為停放地點，人行道的設(shè)計以行人作為設(shè)計參考對象，不適于車輛的行駛，而人行道由于受私家車長時間的影響，出現(xiàn)不同程度的損壞情況。根據(jù)路面調(diào)查顯示，大部分城市的人行道使用時間不足3年，最短的只有兩年，與設(shè)計初衷不符。為保證人行道鋪磚路面的使用時間，相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)人行道的情況施行相應(yīng)的管理措施，明確規(guī)劃街道的停車范圍，或是對人行道鋪磚路面進行加固，加強其承受能力。

4 結(jié)語

綜上所述，城市道路是影響城市整體有機活動的重要環(huán)節(jié)，路面的完好平整不僅是保證城市人流以及車流正常運行的前提，更是保證市民出行安全的重要環(huán)節(jié)。因此，在對城市道路路面進行養(yǎng)護的過程中，應(yīng)秉承“預(yù)防為先，防護并用”的宗旨[5]，強化維持路面完好的養(yǎng)護意識，認(rèn)真落實城市道路路面定期檢查維護的工作，及早發(fā)現(xiàn)城市道路路面的損壞問題，并及時解決，遏制路面不斷損壞的趨勢，提高城市道路路面的使用期限，維護城市的整體形象，促進城市的發(fā)展。

[1]郭宇汀，鮑永利，宋峰.城市瀝青路面常見病害原因分析和防治措施研究[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2011，（6）：104.

[2]汪建新.城市道路瀝青路面水損壞的影響因素與養(yǎng)護對策[J].中小企業(yè)管理與科技：下旬刊，2009，（7）：235-236.

[3]劉鑄.淺談構(gòu)成瀝青路面不平整早期破壞的原因及再生技術(shù)與瀝青路面養(yǎng)護措施[J].科技信息，2009，（25）：312-314.

[4]涂瓛，陳輝，吳少鵬，等.有機硅霧封層技術(shù)在瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用研究[J].新型建筑材料，2009，（7）：9-11.

[5]張紀(jì)軍.延長城市瀝青路面使用壽命的對策及建議[J].黑龍江交通科技，2009，（9）：91-92.