趙 峰
(中建新疆建工路橋工程有限公司,新疆 烏魯木齊 830054)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,我國的經(jīng)濟(jì)體制在發(fā)生深刻的變化,公路施工企業(yè)在市場化發(fā)展的過程中,需要不斷地創(chuàng)新管理思路,以更好地提升管理的效果。因此,加大對新時期公路工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)和機(jī)制的研究,有著重要的實(shí)踐和理論意義。
公路施工在靈活經(jīng)營的同時,施工企業(yè)承受了較大的風(fēng)險。公路施工企業(yè)在生存和發(fā)展的過程中,競爭能力的提升,是實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)濟(jì)和社會效益的基礎(chǔ)。公路施工企業(yè)要想在公路施工的市場競爭中取勝,需要對人員管理、思想創(chuàng)新、公路施工成本預(yù)算、管理制度等方面進(jìn)行提升。本文將就我國公路施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)和存在的問題進(jìn)行闡述。
目前公路施工部門內(nèi)部對成本的核算大多以經(jīng)驗(yàn)作為主要的手段,市場成本核算觀念不足,大多是在閱讀了《工程合同》以后,以施工合同中標(biāo)價作為標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)做出簡單的核算,這會對以后的施工管理造成基礎(chǔ)性的傷害。公路施工部門應(yīng)建立“以成本支持管理,管理取勝市場”的科學(xué)預(yù)測方法,實(shí)現(xiàn)以成本管理為中心,合理地分析工程中的“讓利因素”,控制成本促進(jìn)項(xiàng)目管理由簡單經(jīng)營向集團(tuán)化經(jīng)營轉(zhuǎn)變。
問責(zé)制度指的是公路工程一級管理部門對當(dāng)前的工程項(xiàng)目管理人員進(jìn)行的制度管理措施,這種制度管理包括公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人所管轄的工作范圍內(nèi)的故意或者過失行為、貽誤公路施工進(jìn)度等進(jìn)行責(zé)任追究。公路施工企業(yè)的管理需要不斷地提升問責(zé)制度,由于公路施工管理的內(nèi)容多,管理工作的交叉性較強(qiáng),公路施工項(xiàng)目經(jīng)理在授權(quán)的時候,表現(xiàn)出了很大的邊緣性,時常有越權(quán)、離權(quán)等行為的發(fā)生,這成為阻礙公路施工企業(yè)發(fā)展的主要因素。在公路施工項(xiàng)目管理的過程中,要提升區(qū)域分工合作的力度,保證施工項(xiàng)目分級管理的有效實(shí)施,需要提升管理效果,做好公路管理的組織和協(xié)調(diào)工作,以保證管理工作的有效性。
公路工程作為巨大、繁雜的系統(tǒng)工程,其工程設(shè)計(jì)、施工相當(dāng)復(fù)雜。工程建設(shè)涉及到國家和地方政府及有關(guān)部門,以及投資單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、建材供應(yīng)單位、設(shè)備制造單位和當(dāng)?shù)鼐用?。公路工程建設(shè)周期長,環(huán)保生態(tài)問題突出,通常受工程區(qū)域地質(zhì)、水文、氣象等自然條件影響較大,造成了公路施工項(xiàng)目的多風(fēng)險性。因此,公路施工企業(yè)管理,一定要樹立風(fēng)險意識,提升公路施工項(xiàng)目的風(fēng)險管理,以保證施工企業(yè)的發(fā)展和市場競爭能力的提升。
公路工程施工合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種,是發(fā)包人和承包人為完成商定的工程建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)和目標(biāo)相關(guān)的具體內(nèi)容,明確相互權(quán)力與義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。公路工程施工合同把技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律三者科學(xué)地結(jié)合在一起,它是訂立合同當(dāng)事人在工程建設(shè)中的最高行為準(zhǔn)則,經(jīng)濟(jì)活動的依據(jù),公路合同管理作為施工項(xiàng)目管理的第一步,是施工雙方履行合同規(guī)定的條約性文件。要提升公路施工合同管理的有效性,需要做好公路工程合同的談判與簽約工作,在工程施工合同的履行中規(guī)范管理,承包人應(yīng)加強(qiáng)合同法律意識和合同管理意識,設(shè)立專門的合同管理機(jī)構(gòu),營造良好的合同管理法律氛圍,并通過對工程施工合同履行情況進(jìn)行評價,提升公路施工合同管理的有效性。
對公路施工企業(yè)來講,公路施工項(xiàng)目部的經(jīng)營水平、經(jīng)營管理策略、施工操作的規(guī)范化、施工人員的管理培訓(xùn)等,都會對公路施工企業(yè)的施工質(zhì)量和施工效益產(chǎn)生影響。其中公路施工項(xiàng)目經(jīng)理作為公路施工的主要負(fù)責(zé)人員,對公路施工進(jìn)度、公路施工質(zhì)量、施工安全管理、施工成本核算等,發(fā)揮著主要的作用。只有具備了高素質(zhì)的人才,公路施工工程才能夠更快、更好地進(jìn)行。公路施工管理人員素質(zhì)包括:責(zé)任意識、管理意識、創(chuàng)新能力。應(yīng)通過崗前培訓(xùn)、日常監(jiān)督等形式,提升公路施工工作人員的責(zé)任意識、創(chuàng)新意識,將公路施工質(zhì)量放在第一位,只有這樣才能促進(jìn)公路施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
在公路施工管理的過程中,要提升公路工程的施工效果,需要不斷地提升管理工作的有效性。公路施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)作為施工管理的主要負(fù)責(zé)人,需要加大對施工管理措施和策略的研究,以更好地帶領(lǐng)企業(yè)的職工做好公路施工管理工作。施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要具備不斷開拓和進(jìn)取的精神,提升領(lǐng)導(dǎo)在公路管理中以身作則的力度,發(fā)揮好帶頭作用,幫助企業(yè)在市場開拓、人力資源管理等方面做好全面的把握。要完善施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)制度,需要公路施工企業(yè)在構(gòu)建強(qiáng)有力的施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班組之后,按照公路施工管理的制度、動態(tài)管理的原則,實(shí)施科學(xué)化的管理。公路施工項(xiàng)目經(jīng)理部,作為公路施工生產(chǎn)的臨時組織機(jī)構(gòu),其主要功能是做好公路施工管理和施工控制。公路施工成本的管理,施工項(xiàng)目經(jīng)理作為一次性被授權(quán)的管理人員,要做好施工成本的科學(xué)核算,準(zhǔn)確掌握公路建設(shè)的進(jìn)度,在公路施工管理責(zé)任的劃分和監(jiān)督上,科學(xué)地安排施工力量、施工技術(shù)的應(yīng)用、人力資源、施工設(shè)備管理等方面的工作。因?yàn)楣肥┕こ绦蚨?、施工工藝?fù)雜、職能負(fù)責(zé)人多等問題,需要在施工的時候加大分工的組織力度,提高分工組織的實(shí)施效果。
在公路施工過程中,通過創(chuàng)造人性化的公路施工管理環(huán)境,能強(qiáng)化公路施工管理的效果的基礎(chǔ)。對于地域環(huán)境復(fù)雜的工程項(xiàng)目,僅僅依靠公路施工項(xiàng)目的管理,不能夠很好地實(shí)現(xiàn)管理的效果,只有創(chuàng)造良好的管理氛圍,才能夠保證公路施工進(jìn)度、有效解決公路施工中存在的問題。創(chuàng)造良好的施工管理氛圍對于充分發(fā)揮公路施工管理者的能動性以及提高公路施工管理的效果,有著重要的意義。
在公路施工每個項(xiàng)目結(jié)束以后,企業(yè)要做好全方位的竣工總結(jié)。通過總結(jié)公路施工計(jì)劃的完成情況、施工決策的科學(xué)性、施工工藝、施工效益等,為下一步的公路施工質(zhì)量和效益的提升打下一個良好的基礎(chǔ)。在總結(jié)的時候,要加強(qiáng)對管理方法的有效性和管理效果的全面把握,為下一步公路施工管理提供有效的方法,為公路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會效益的提升提供理論參考。
綜上所述,公路施工項(xiàng)目管理,作為施工單位提升市場競爭力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要手段,通過科學(xué)合理的管理實(shí)施,能夠不斷地提升施工企業(yè)的施工效益,這也是促進(jìn)公路施工企業(yè)在市場中獲得更多份額的基礎(chǔ)。在加強(qiáng)公路施工項(xiàng)目管理的過程中,可通過提高施工決策效果和管理水平,來保證公路施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)公路施工管理的有效性。
[1]寧永齊,王黨生.淺談公路施工項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制[J].民營科技,2009,(6):39-40.
[2]陳曉雨.公路工程項(xiàng)目管理淺析[J].科技致富向?qū)В?011,(3):268.
[3]宋志祥,龍玉霞.項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量的責(zé)任——記剛果(金)RN1-LOT1/2標(biāo)公路項(xiàng)目部[J].云南科技管理,2010,(5):135-136.
[4]張波.公路施工中項(xiàng)目管理問題研究[J].科技資訊,2006,(28):178-179.