龍翼展翼之杭州龍翼引領(lǐng)公平競賽新征程

8月16日，國內(nèi)領(lǐng)先的客車企業(yè)大金龍?jiān)诤贾菡匍_第五屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)技能競賽平臺——“龍翼”推介會(huì)，讓杭州客運(yùn)、旅游、團(tuán)體等客戶共同經(jīng)歷了一場“科技洗禮”。

科技成就公平競賽

在杭州的活動(dòng)中，大金龍應(yīng)用技術(shù)課課長李安詳細(xì)講解龍翼的功能后，對龍翼平臺在“金龍龍翼杯”大賽中的應(yīng)用作了介紹。他說，大金龍6129Y5作為大賽指定用車，整車采用全承載技術(shù)，搭載龍翼系統(tǒng)的多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用，如車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)、節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)和智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)等。

記者了解到，龍翼可將安全輕松量化：道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)限制車速。比賽中系統(tǒng)將取消對車速的自動(dòng)控制，考評駕駛員的安全車速意識，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛速度，一旦顯示駕駛員違反了安全車速，就進(jìn)行扣分；前向防撞報(bào)警系統(tǒng)則設(shè)定了安全的相對車速和車距，當(dāng)駕駛員在實(shí)際操作中，對此參數(shù)控制不當(dāng)，系統(tǒng)將根據(jù)違規(guī)程度進(jìn)行考核；龍翼車載電腦可以自動(dòng)識別車道線，監(jiān)控駕駛行為。如有駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈偏離車道時(shí)，原有的車道偏離報(bào)警提醒將自動(dòng)轉(zhuǎn)化為行車安全的扣分處理。

此外，節(jié)油系統(tǒng)也可以應(yīng)用于考評中。所有不利于降低油耗的駕駛行為，如越級加減檔、拖檔行車、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速低檔行車均將實(shí)時(shí)反饋給平臺，記錄在案。同時(shí)，3G視頻錄像的全程監(jiān)控將為大賽的考評結(jié)果提供有力支持。龍翼管理平臺還可以根據(jù)所有考評數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成相應(yīng)電子文檔，將結(jié)果自動(dòng)排名，做到科學(xué)、公平、公正。

“龍翼”杭州推介會(huì)現(xiàn)場

龍翼推廣專員實(shí)車講解“龍翼”

管理難題迎刃而解

在客車運(yùn)營中，一些難題常常讓運(yùn)營管理者頭疼不已。

李安在會(huì)上指出：“金龍‘龍翼’平臺可讓客車運(yùn)營管理中的所有難題迎刃而解。該平臺基于車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、汽車電子技術(shù)、智能感知、語音識別、自動(dòng)控制、客車運(yùn)營專家知識系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)知識開發(fā)而成，賦予客車能感知、會(huì)思考和實(shí)施自動(dòng)控制的能力?！?/p>

作為大金龍自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)平臺，龍翼除了涵蓋主動(dòng)安全技術(shù)、油耗管理、駕駛行為管理等車聯(lián)網(wǎng)功能以外，還實(shí)現(xiàn)了為不同行業(yè)和用戶量身定制系統(tǒng)解決方案，滿足細(xì)分市場的個(gè)性化需求?？紤]到與會(huì)客戶多為旅游客運(yùn)企業(yè)，李安課長重點(diǎn)推薦了一套憑借龍翼平臺擬定的旅游客運(yùn)解決方案。此方案包括訂單管理、派車調(diào)度、路單導(dǎo)出、任務(wù)監(jiān)控、景點(diǎn)播報(bào)、遠(yuǎn)程廣告等服務(wù)，大受客戶青睞。

大金龍忠實(shí)用戶之一——杭州白馬公司此前接受了定制化方案。其主要業(yè)務(wù)為汽車租賃，除職工上下班接送外，還承接了不規(guī)律的市內(nèi)團(tuán)體臨時(shí)運(yùn)輸。為解決車輛管理問題，該公司為旗下車輛裝配了龍翼，通過后臺數(shù)據(jù)，規(guī)范了駕駛行為和車輛調(diào)度。目前，大金龍正為其全方位打造系統(tǒng)解決方案，精確各項(xiàng)管理細(xì)節(jié)。

智慧無限、安全無憂

在實(shí)車體驗(yàn)環(huán)節(jié)，客戶分批次登上“金龍龍翼杯”大賽用車，親身感受了車道偏離、全景環(huán)視、自動(dòng)限速等功能。

推廣專員利用車上裝有的WIFI，現(xiàn)場上網(wǎng)在體驗(yàn)路段設(shè)置45km/h的限速區(qū)域。到達(dá)限速區(qū)域，在語音提醒之后，司機(jī)無論怎么踩油門，車輛只能在45km/h內(nèi)行駛。記者了解到，這是客戶第一次現(xiàn)場體驗(yàn)到龍翼系統(tǒng)后臺控制安全車速，它不僅可以使駕駛員掌控車輛，連坐在辦公室的管理者都能對危險(xiǎn)路段等需要低限速的區(qū)域進(jìn)行主動(dòng)限速。

當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)不良駕駛行為時(shí)，龍翼系統(tǒng)給予了語音提示。而當(dāng)司機(jī)處于節(jié)能、安全的駕駛狀態(tài)時(shí)，節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)的綠燈會(huì)亮起。在場的一名管理人員說：“龍翼系統(tǒng)便于管理、限制司機(jī)不良駕駛行為，降低事故發(fā)生率，正是我們企業(yè)所需要的！”當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有車輛只要滿足在車載電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的要求，均可安裝龍翼系統(tǒng)，客戶更是歡欣不已。

浙江省道路客運(yùn)管理局副局長陳永林在會(huì)上發(fā)表講話。他說，大金龍擁有輝煌的歷史，為浙江省的道路運(yùn)輸做出一定貢獻(xiàn)。今年，大金龍攜最新科技成果——龍翼平臺，運(yùn)用創(chuàng)新科技為“金龍龍翼杯”全國機(jī)動(dòng)車駕駛員大賽提供比賽用車、賽前培訓(xùn)和全程技術(shù)支持，這是大金龍的又一大貢獻(xiàn)。對此，陳永林表示真誠的感謝，并希望浙江省客運(yùn)企業(yè)一如既往地支持大金龍。