本期主筆：汪玚

流動(dòng)奔騰的熱土、熱情、熱血

本期主筆：汪玚

● 蒼蒼茫茫地平線，蒼蒼茫茫天地間，360度的寬幅畫面……新疆是室外的，露天的，敞開的。新疆有最好的露天效果，是在路上，地盡頭，天邊外。如果一個(gè)地區(qū)的文化、情感、個(gè)性、習(xí)俗，可以用溫度計(jì)來測(cè)量，新疆是強(qiáng)烈、熱情、沸騰、極致的……新疆，有一顆奔馳的心，直率的愛，喧嘩的聲音，無遮的視野，性感的身姿，濃顏的面龐。

● 2011年4月11日12時(shí)，新疆維吾爾自治區(qū)高速公路及國(guó)省道改造11個(gè)重大民生項(xiàng)目之一—S301線托克遜至烏拉斯臺(tái)項(xiàng)目開工儀式在吐魯番地區(qū)托克遜縣舉行。整個(gè)開工儀式簡(jiǎn)單、快捷，現(xiàn)場(chǎng)沒有飄揚(yáng)的彩旗、沒有奠基石，只用了不到10分鐘的時(shí)間。

● 省道301線托克遜至烏拉斯臺(tái)項(xiàng)目全線長(zhǎng)184公里，為雙向兩車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為80公里每小時(shí)，由陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中鐵十四局集團(tuán)建設(shè)施工。這是新疆交通運(yùn)輸“57712”工程中五橫的第五橫，是自治區(qū)“西煤東運(yùn)”通道的一部分，是一條重要的橫貫東西的干線公路。它的建設(shè)賦予了絲綢古道驛站新的活力，它不僅僅是交通要道，同時(shí)也成為了一條貫穿東西的資源道路，成為帶動(dòng)天山南坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加快烏魯木齊地區(qū)與吐魯番地區(qū)、巴州地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的重要紐帶。

● 項(xiàng)目途經(jīng)35公里水毀峽谷段的阿拉溝水庫(kù)新線，還有八處與鐵路交叉，分別包括四處下穿鐵路和四處上跨鐵路。而后60公里主要途徑高山臺(tái)壁，最高海拔3300米，和項(xiàng)目起點(diǎn)海拔32

肖育的油畫作品：阿爾泰山喀納斯油畫風(fēng)景寫生作品之一創(chuàng)作年代：2013年

米相比，落差極大，施工難度可想而知。

● 中央新疆工作座談會(huì)召開后，自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府提出新疆交通建設(shè)“57712”工程（構(gòu)筑“五橫七縱”高速、高等級(jí)公路網(wǎng)，建設(shè)7大國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐，建成4條東聯(lián)內(nèi)地和8條西出國(guó)際共計(jì)12條通道）。與S301線托克遜至烏拉斯臺(tái)項(xiàng)目均在4月開工的共有23條重點(diǎn)公路項(xiàng)目，意在集中改善制約新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通瓶頸。

● “老301省道人口密集，一到巴扎，車不好走，交通特別擁堵。”托克遜縣交通局公路科科長(zhǎng)庫(kù)爾班·塔西鐵木爾指著道旁說。在S301線的施工圖上，藍(lán)色線是老省道的路線，而顏色較深的地區(qū)則是沿途經(jīng)過的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，施工方把這條路向北延了8公里，成為了圖上另一條紅色的線路。把道路移到鄉(xiāng)鎮(zhèn)邊上，不僅避開了人口稠密區(qū)，降低了事故發(fā)生率，同時(shí)還節(jié)約了建設(shè)里程。吐魯番地區(qū)托克遜縣伊拉湖鄉(xiāng)居民高興得不得了：“新路修好以后，交通方便，孩子出門我們也放心?！蓖锌诉d縣副縣長(zhǎng)朱國(guó)鋒表示：“301省道輻射帶動(dòng)全縣的4鄉(xiāng)4鎮(zhèn)，包括托克遜縣能源重化工工業(yè)園區(qū)，可以說對(duì)于托克遜縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常重要的作用。這是一條致富路，這同時(shí)也是一條民生路?！?/p>

● 新疆的歌，與路有關(guān)。新疆的歌，是大地上的歌，是路上的歌。戈壁上、沙漠中、荒野間、綠洲里、山谷中……這歌，因寂寞而孕育，因孤單而誕生，因思念、憂傷、無助、疲憊、無聊——或者，就是想打破沉寂、打破虛無、打破地平線、打破無窮無盡的空曠……漫漫長(zhǎng)旅中，一點(diǎn)、一點(diǎn)，積累的心緒和情感，終于塞滿天地間，無法排遣，蓄積膨脹，不能不爆炸，不能不傾泄，不能不脫口而出。

● “路通了。186公里，在新疆不算長(zhǎng)；三年建設(shè)，時(shí)間不算長(zhǎng)；二級(jí)公路，等級(jí)不算高；投入的財(cái)力、物力、人力不算多。但了解阿拉溝的人都知道，這條路太有意義了。老路是‘三線’建設(shè)時(shí)期的生命線，新路是沿途各族人民的幸福路?！眳⑴c組稿的編輯寫下了這樣的感悟。