文/本刊記者 陳楠枰

讓學校的歸學校、企業(yè)的歸企業(yè)

文/本刊記者 陳楠枰

如何從體制上改變學校管理企業(yè)的模式，讓高校企業(yè)擁有更加靈活的機制，又不影響高校的科研成果以經(jīng)營性資產(chǎn)形態(tài)向企業(yè)投資，使得企業(yè)作為高校科技成果產(chǎn)業(yè)轉化的“孵化器”和“師生教學實踐基地”角色得以保持良性循環(huán)？校辦企業(yè)的老總和他們的股東們需要謹慎思考。

“學而優(yōu)則商”上世紀50年代，中國高校開辟了除教書育人和學術研究之外的另一個領域——創(chuàng)辦企業(yè)。此后一個甲子的時間里，中國的校辦企業(yè)走出了一條實現(xiàn)教育與生產(chǎn)勞動相結合的路徑，一批高校高科技企業(yè)在海內(nèi)外揚起大旗。

一方面，它們創(chuàng)造利潤，上繳稅金，在為學校人才培養(yǎng)、科技成果轉化、學生實踐、解決畢業(yè)生就業(yè)等方面做出了不小的貢獻；另一方面，以高校為出資人成長起來的校辦企業(yè)，決定了它與高校在產(chǎn)權分割上不甚清晰，責任和權利上也不那么明確。

而借助此次“茅以升公益橋”調(diào)研采訪的機緣，記者也透過湖南中大設計院董事長王新民的眼睛，了解到了一些更加詳盡的情況和內(nèi)容。

作為院背村公益小橋設計建造質量把關方，中南大學主管的科技型勘察、設計、咨詢企業(yè)——湖南中大設計院，為小橋提供包括指導、審圖在內(nèi)的技術支持。其實，數(shù)年來，依托中南大學土木工程學院的強大學科背景，中大設計院配合大學培養(yǎng)了不少交通創(chuàng)新型和實踐型人才。據(jù)王新民介紹，中南大學每年都會挑選優(yōu)秀畢業(yè)生，到中大設計院實習，參與科研團隊的設計。

可是，并非所有的校辦企業(yè)都能完全踐行最初的夢想，中國大部分高校設計院的發(fā)展還是在尷尬中前行。

例如，擁有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的教師們“開門辦學”，學生則以“幫手”的角色協(xié)助導師開展課題研究。這本來是一件好事，可一種不和諧的情況是，當以教師們?yōu)橹黧w的科技成果孵化出來之后，學生的知識產(chǎn)權卻不容易得到保留。再則，日漸專注于轉化科技成果的導師們，由于無暇顧及課業(yè)鉆研，也在不經(jīng)意間忽視了教學的品質。還有一種更為復雜的情形是，以高校為出資人成長起來的校辦企業(yè)，學校直接承擔企業(yè)的經(jīng)營風險，高新技術產(chǎn)業(yè)風險更大、“死亡率”更高，挪用事業(yè)經(jīng)費補貼企業(yè)周轉資金的狀況時有發(fā)生……

曾有時評提出，校企不分的企業(yè)雖在一定范圍內(nèi)給學校帶來收益，甚至在市場競爭中捕到大魚。但是，體制決定了它不可能完全按照市場規(guī)律運作，決定了它不僅有一般的“官”婆婆，還有學校這個“二婆婆”，決定了它在產(chǎn)權上不可能清晰、責任和權利上不可能明確，那么符合市場競爭要求的高新技術企業(yè)機制，又怎么可能真正建立呢？

切斷學校與企業(yè)的“臍帶”，雖然短期會有痛苦，甚至影響一些利益。從長遠看，這卻是高新技術企業(yè)重獲生機、重現(xiàn)競爭力的必由之路。

但，校企分開并不是校企完全“脫鉤”！

中南大學土木工程學院提議創(chuàng)辦設計院的肇始，王新民記憶猶新：“設計院創(chuàng)辦的最初構想，只是為了打造一所年輕教師的實踐基地?！倍瘢写笤O計院已經(jīng)發(fā)展成為一個有著300多人的企業(yè)，每年不僅有來自于中南大學的畢業(yè)加入其中，來自全國各大高校的畢業(yè)生，都在源源不斷的為中大設計院輸送著新鮮的血液。這一點，遵循著校辦企業(yè)的初衷。

值得注意的一點是，讓學校的歸學校，企業(yè)的歸企業(yè)，校辦企業(yè)“?！迸c“企”之間，盡管打斷骨頭連著筋，但也必須要有一根紅線來界定，尤其是科技成果保護方面，這在知識產(chǎn)權愈加被重視的今天，顯得尤為重要。

“在中大設計院的模式中，一名研究員從課題開始研究到最后成功，‘一竿子插到底’全程獨立負責，成果得到保護的背后，設計院的整體技術創(chuàng)新能力也會大大增強。工程師的教育培養(yǎng)非常重要，交通的科技成果轉化同樣是個大難題?！?/p>

在這中間，“中大設計院扮演角色就相當于學校的科技成果轉化平臺?！?/p>