張雪

除了便捷，擁有一架私人飛機(jī)已然成為一種新的財(cái)富象征。 對(duì)中國(guó)富人來說，飛機(jī)更像是一種寵物和玩具，將之用于娛樂、交際乃至炫富。

財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉近日?qǐng)?bào)告稱要擴(kuò)大消費(fèi)稅征稅范圍，私人飛機(jī)首當(dāng)其沖入圍。這也許透露出了一個(gè)信息，中國(guó)低空領(lǐng)域未來有可能放寬，私人飛機(jī)將成為中國(guó)富豪奢侈品消費(fèi)新潮流。

越來越多的富人開始憧憬著擁有自己的私人飛機(jī)，而有不少富人已經(jīng)擁有了私人飛機(jī)這個(gè)奢侈大玩具。

神秘面紗下的私人飛機(jī)團(tuán)隊(duì)引人遐想。

團(tuán)隊(duì)有多大？

民航局運(yùn)輸司通航處副處長(zhǎng)靳軍號(hào)，用數(shù)字向記者解釋，“私用和自用的飛機(jī)，在民航局登記過的有接近1000架，沒登記的外面大概有400多架?！?/p>

這個(gè)數(shù)字突飛猛進(jìn)的時(shí)間，落在2000年。那一年，通用航空飛機(jī)作業(yè)的數(shù)量突然從水平線上躍起來，一路保持著高昂的上升率。催生上升率的原因很多，但是表象集中在一點(diǎn)：購(gòu)買和使用私人飛機(jī)的人越來越多。

這個(gè)團(tuán)隊(duì)里都有誰？

最先吃螃蟹的是位于湖南長(zhǎng)沙、遠(yuǎn)大集團(tuán)的張躍。他，直爽，熱愛美食，熱愛度假，熱愛駕駛，充滿理想主義和浪漫主義。所以，了解他的人對(duì)于他買飛機(jī)一點(diǎn)也不奇怪。

1997年，張躍用7000萬人民幣從美國(guó)的飛機(jī)生產(chǎn)商“賽納斯”公司買了兩架飛機(jī)，一架是一款公務(wù)噴氣式飛機(jī)，一架是“貝爾206”直升機(jī)。由此，他成為中國(guó)第一個(gè)擁有私人公務(wù)機(jī)和直升機(jī)的人。也就在這一年，張躍還考取了中國(guó)第一個(gè)直升機(jī)私人駕照。

現(xiàn)在，張躍手里已經(jīng)有了六架飛機(jī)：2架噴氣賽納斯公務(wù)機(jī)，名為“獎(jiǎng)狀噴氣1號(hào)”和“獎(jiǎng)狀優(yōu)勝EXCEL”，1架直升機(jī)，以及3架賽納斯172飛機(jī)，總價(jià)值2億多元。

從那時(shí)起，在各種公開場(chǎng)合，張躍總逃脫不了記者們的一個(gè)共同提問：“張總，這次您的飛機(jī)停在哪里了？”或者是受張躍的影響，長(zhǎng)沙成為購(gòu)買私人飛機(jī)最早爆發(fā)的城市。

繼張躍之后，天下鳳凰文化傳播有限公司董事長(zhǎng)葉文智也購(gòu)置了一架直升機(jī)，6個(gè)座，單引擎，名為“松鼠”，價(jià)值1500萬元。

到目前為止，長(zhǎng)沙到底有多少私人飛機(jī)？即使民航局也沒有給出明確的答案，但是有一點(diǎn)言論達(dá)成了一致：“長(zhǎng)沙是中國(guó)擁有私人飛機(jī)最多的城市?！?/p>

財(cái)富效應(yīng)使私人飛機(jī)很快輻射到浙江，而且購(gòu)機(jī)熱情稍晚一點(diǎn)的浙商們，步伐一點(diǎn)沒落下。

五十多歲的浙江商人裘德道，是杭州道遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)，他喜歡車子，自己開寶馬760。他也喜歡送車子，手下司機(jī)和保鏢一人一輛奔馳。他說自己的愛好是賺錢，哪怕是賺一塊錢，夢(mèng)想是，“如果有機(jī)會(huì)，我想上太空旅游?！?/p>

2004年，他自費(fèi)去新加坡看航展。航展上，他看中的飛機(jī)挑出來每個(gè)試飛體驗(yàn)一小時(shí)，足足兩天試飛體驗(yàn)后，他選中了一架名為“首相一號(hào)”的商務(wù)機(jī)。這架美國(guó)雷神公司生產(chǎn)的公務(wù)飛機(jī)，價(jià)值6000萬元人民幣，可以輕松飛到12000米高空，巡航時(shí)速達(dá)835公里，加滿油后一次可飛25個(gè)小時(shí)，是飛機(jī)中的健將。這也是浙商中購(gòu)買的第一架私人飛機(jī)。

2005年，可以說是浙商購(gòu)買私人飛機(jī)的第一個(gè)高潮。當(dāng)年，二十多位溫州民營(yíng)企業(yè)家加入了一家私人飛行俱樂部，入會(huì)者均訂購(gòu)了一架私人飛機(jī)。

商務(wù)機(jī)的明星譜

奢華的商務(wù)機(jī)絕對(duì)是財(cái)富和品質(zhì)的完美結(jié)合。在這個(gè)領(lǐng)域，CEO們?nèi)绱?，演藝明星們也一樣。他們買的動(dòng)輒便是價(jià)值上千萬的商務(wù)機(jī)，沒錢是絕對(duì)玩不起來的。

最惹眼的應(yīng)該算得上趙本山。一直以“農(nóng)民”形象自居、行事低調(diào)的他在2010年初高調(diào)買下“本山號(hào)”。這是一架小型公務(wù)機(jī)，由加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)，型號(hào)為“挑戰(zhàn)者850”，價(jià)值2億元人民幣，內(nèi)設(shè)17個(gè)座位，有酒吧、健身房等設(shè)置。

本山公司的人對(duì)這次高調(diào)購(gòu)買行為的解釋是：買飛機(jī)的初衷是為了省錢，趙本山出行都是多人陪伴，每年本山傳媒的機(jī)票開銷數(shù)字驚人，而且，民航購(gòu)票緊張，自己開飛機(jī)不會(huì)延誤活動(dòng)。

同樣解釋和同樣派頭的明星大有人在。

林青霞夫婦的私人飛機(jī)和“本山號(hào)”同出一家，都是龐巴迪公司的挑戰(zhàn)者系列商務(wù)飛機(jī)。

價(jià)格之最，應(yīng)屬劉濤，這個(gè)《天龍八部》中的阿朱，《白蛇傳》中的白素貞，在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中乘坐的私人飛機(jī)是一架噴氣式飛機(jī)——“獵鷹2000EX”，價(jià)值近3億元人民幣。陳道明是機(jī)場(chǎng)的鉆石級(jí)會(huì)員，他的私人飛機(jī)可以在各國(guó)的任何機(jī)場(chǎng)降落。

有人曾調(diào)侃，知名的演藝明星們，誰還沒有買飛機(jī)？答案沒人知道，不過一定是要排除：馮小剛、章子怡、范冰冰、成龍、李連杰、周杰倫等人。

買飛機(jī)之后

不過，購(gòu)買飛機(jī)后，除了飛著玩，飛著出行，人們也有其他的思考和決定。

趙本山說，本山號(hào)將來要以租養(yǎng)機(jī)。因?yàn)?，買飛機(jī)昂貴，養(yǎng)飛機(jī)燒錢。本山號(hào)在機(jī)場(chǎng)停留一小時(shí)的費(fèi)用是一萬元。飛行一小時(shí)的費(fèi)用是1.5萬元。

出租是養(yǎng)機(jī)，賣機(jī)則是一個(gè)賠本的買賣。

2007年7月6日，《浙江日?qǐng)?bào)》第三版刊登出一則消息：本公司因企業(yè)發(fā)展需要，現(xiàn)決定低價(jià)轉(zhuǎn)讓歐洲直升機(jī)公司生產(chǎn)的EC120B直升機(jī)一架?？窍⒌氖钦憬x烏的“相框大王”王斌。2006年，他花費(fèi)1800萬元購(gòu)買了這架飛機(jī)，最初想法是用來做生意，往返于福建和浙江。

王斌之所以轉(zhuǎn)讓愛機(jī)，其苦惱在于，從買了飛機(jī)，前后已經(jīng)花費(fèi)了2000多萬元，每年還要繼續(xù)繳納400萬元的托管費(fèi)，但是飛機(jī)只在義烏和東陽的上空飛過幾圈，飛行時(shí)間總共36小時(shí)。

私人飛機(jī)第一人張躍的決定是：停飛。

他開始時(shí)常拿出自己的故事來宣傳“8棵樹”理論：“2005年的某一天，我偶然看到一組數(shù)據(jù)：一棵樹平均一年吸收18.3公斤二氧化碳，我的飛機(jī)從長(zhǎng)沙飛到北京往返3000公里排出的二氧化碳，相當(dāng)于8棵大樹生長(zhǎng)60年所吸收的二氧化碳。從那天開始，我乘坐私人飛機(jī)商務(wù)出行就成了歷史。”

不過，對(duì)于還處于飛機(jī)誘惑階段的人們看來，張躍的這個(gè)決定有點(diǎn)陽春白雪。愛好飛行的人們依舊在樂此不疲，并計(jì)劃著購(gòu)買下一架飛機(jī)的型號(hào)。