楊永偉　姜云澤　徐紅亮

摘要：為適應(yīng)現(xiàn)有煤炭經(jīng)營形式，平煤股份四礦通過精細管理和掌握準確信息的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)有的提升運輸系統(tǒng)，在不增加任何設(shè)備和投入的情況下，針對不同煤種和不同煤質(zhì)實行了分時分段，分倉分運，實現(xiàn)了礦井煤質(zhì)最優(yōu)化，產(chǎn)量最大化。

關(guān)鍵詞：礦井復(fù)雜的運輸系統(tǒng) 四層、九組煤種綜合生產(chǎn) 科學(xué)管理 精心調(diào)配 煤質(zhì)優(yōu)化。

2012年以來平煤股份公司面臨著越來越嚴峻的經(jīng)營形勢，主要表現(xiàn)在集團主導(dǎo)產(chǎn)品市場滯銷，量價齊跌，煤炭銷售由賣方市場快速轉(zhuǎn)向買方市場。如何根據(jù)市場形勢變化，合理調(diào)整各組煤生產(chǎn)；如何以優(yōu)良煤質(zhì)保市場、保售價、保效益迫在眉睫。

四礦通過現(xiàn)場調(diào)研，數(shù)據(jù)收集和分析，科學(xué)預(yù)判和論證，在合理配煤，精心調(diào)倉的精細管理和掌握準確信息的基礎(chǔ)上，決定利用現(xiàn)有的提升運輸系統(tǒng)，在不增加任何設(shè)備和投入的情況下，對不同煤種和不同煤質(zhì)實行了分時分段，分倉分運，實現(xiàn)礦井煤質(zhì)最優(yōu)化，產(chǎn)量最大化。

1 平煤股份四礦地質(zhì)和提升運輸概況

平煤股份四礦四層（丁組、戊組、己組、庚組）、九組（丁6、丁5.6；戊8、戊9.10；己15、己16、己17、己16.17；庚20）煤已生產(chǎn)54年，生產(chǎn)系統(tǒng)和地質(zhì)條件復(fù)雜，巷修工程量大。2012年共有5個采煤工作面，8個掘進工作面，13個巷修點組織施工和生產(chǎn)，分屬四個采區(qū)，四條皮帶運輸系統(tǒng)且庚一采區(qū)的庚20—21010采面屬高熱值高硫煤。5個采煤工作面回采期間過斷層33條，其中斷層落差2米以上的有12條。若大量矸石或高硫煤混到原煤里，嚴重影響了煤質(zhì)，特殊情況下高硫煤還需要單獨提升，否則，有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就會影響原煤在市場上的銷售價格，甚至銷售終止，礦井面臨停產(chǎn)的被動局面。

2 分時分段，分倉分運的應(yīng)用實踐

平煤股份四礦充分利用現(xiàn)有提升運輸系統(tǒng)，采取分時分段，分倉分運出煤，專倉專提，實現(xiàn)煤矸分離，高硫煤單獨提升，從而整體提高了煤質(zhì)。

2.1 一水平丁九、戊九、庚一采區(qū)實現(xiàn)煤矸分運方案和實施過程

2.1.1 皮帶運輸和調(diào)倉配倉

①7號煤倉下口放煤人員班中精力要集中，根據(jù)9號煤倉所放煤質(zhì)情況合理選擇7號煤倉給煤機的給煤量，根據(jù)市場需要選擇最佳配煤比例。

②一水平放倉人員，隨時準確掌握集中儲煤倉機頭1、2、3號煤倉存煤種情況，并把所存煤種電話告知放倉人員，信息及時溝通，嚴禁不同煤種混摻入倉，要求在更換不同煤種放倉前，必須將溜煤筒放空。

③每次更換煤種放倉人員必須向煤質(zhì)管理中心和調(diào)度室匯報提升煤種類別，做到雙匯報，并分別做好倒倉記錄，記錄清楚通話人姓名、通知時間、更換煤種等重要信息。

④一水平高強皮帶放9號煤倉的煤或矸石，必須保證5號煤倉中是對應(yīng)的煤或矸石。

⑤5號煤倉上口人員接班后必須準確掌握煤倉內(nèi)所存煤種情況，并及時通知大皮帶機頭司機所放煤種，原則上放倉順序為先戊組、后庚組、最后丁組煤，盡量減少戊組煤對丁組煤煤質(zhì)的影響。

⑥每天八點班把7號煤倉含矸存煤單獨運輸提升到地面風(fēng)選廠進行風(fēng)選提質(zhì)。

⑦戊九采區(qū)的各皮帶轉(zhuǎn)載點噴霧的開啟，保運一隊要根據(jù)實際情況開停噴霧，嚴禁長期開啟噴霧或用水管沖皮帶機頭和煤倉，為風(fēng)選提質(zhì)創(chuàng)造條件。

2.1.2 綜采工作面

①每班跟班干部必須在接班半小時內(nèi)向調(diào)度室準確匯報采煤機位置和當(dāng)班生產(chǎn)計劃。

②在采煤機割煤到斷層分界點停車并向調(diào)度室匯報，調(diào)度室通知允許生產(chǎn)時才能割煤，沒有調(diào)度室通知，嚴禁生產(chǎn)。

2.2 二水平己三采區(qū)實現(xiàn)煤矸分運方案和實施過程

己三采區(qū)每天10：00分-13：00分為排矸時間段，其他時間為出煤時間段。凡在己三采區(qū)施工的單位，要嚴格按照規(guī)定時間排矸，排矸時間不得將煤混入矸中，出煤時段嚴禁將矸石和半煤巖混入煤中。

2.2.1 綜采工作面

采高除上下機頭處的測點為1.7-1.8米外，其他各測點均不得超過1.65米。每天八點班8：00—13：00機巷落轉(zhuǎn)載機拉底出矸，準備工作做充分，保證13：00能開車出煤，四點班、零點班產(chǎn)生的矸石裝袋全部垛老塘。斷層段堅持打眼放炮，采面煤厚低于0.8米的區(qū)段都要打眼放炮。四點班和零點班需要過斷層打眼放炮時，必須在10號煤倉放空后進行，一個采面過斷層打眼放炮出矸期間另一個采面不能出煤，后倉為專用煤倉，前倉為專用含矸石煤倉，兩倉不能混裝。矸石集中存放在前倉，提升后進入地面風(fēng)選廠風(fēng)選提質(zhì)。

2.2.2 開掘單位

凡在己三采區(qū)施工的開掘單位，拉底和排矸時間應(yīng)集中在每天10：00-13：00進行，其他時間需要出矸石應(yīng)裝袋存放，嚴格按照規(guī)定排矸時間段排矸。

2.2.3 皮帶運輸和調(diào)倉配倉

①負責(zé)每天零點班交班前把采面機巷皮帶以及上山皮帶拉空，為八點班檢修和出矸創(chuàng)造條件。同時盡量把10號煤倉放空，若放不空八點班檢修后先安排把10號煤倉放空并吹倉壁，減少八點班出矸時把好煤帶走。

②八點班二水平矸子倉上口要安排專人負責(zé)分矸器，與10號煤倉下口放矸人員溝通好，嚴禁把煤放入二水平矸子倉。

2.2.4 巷修單位

①己三采區(qū)所有巷修地點出矸需要上皮帶的必須集中在每天10：00-13：00期間。

②己三皮帶下山巷修出矸集中在每天10：00-13：00，其他時間需要出矸，應(yīng)先裝袋存放，嚴格按照規(guī)定排矸時間段排矸。

2.3 實現(xiàn)產(chǎn)量最大化的途徑

分時分段，分倉分運期間，難免出現(xiàn)綜采工作面采煤機運行至斷層分界點，因放倉需要停產(chǎn)待命，如何減少等待時間？又能保證提升產(chǎn)量最大化？四礦采取以下措施：通過精心調(diào)度，科學(xué)掌控井上、下各煤倉實際倉儲情況，結(jié)合皮帶運輸系統(tǒng)的實際運力，超前預(yù)判，果斷下達調(diào)度指令，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)量，保煤質(zhì)。

2.3.1 掌握信息準確及時

要求綜采工作面，掘進工作面，膠帶運輸機司機，放倉人員，每小班詳細準確匯報主機位置，生產(chǎn)計劃或倉儲情況，同時生產(chǎn)過程中有較大變化時，立即停產(chǎn)并匯報。

2.3.2 超前預(yù)判

生產(chǎn)調(diào)度員掌握綜采工作面采煤機運行速度，各個膠帶運輸機運力及速度和各煤倉給煤機煤量，準確預(yù)判煤倉放空時間和工作面煤流到倉時間，時間誤差控制在20分鐘之內(nèi)，達到理想效果。

2.3.3 果斷下達指令

生產(chǎn)調(diào)度員根據(jù)煤質(zhì)、倉儲、皮帶長度和運力、主機位置及運行方向等綜合信息，準確下達生產(chǎn)指令，既保證了煤矸分運，又確保原煤提升不間斷，從而實現(xiàn)產(chǎn)量最大化。

3 管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)

科學(xué)：通過實際調(diào)研，大量數(shù)據(jù)收集和分析、科學(xué)預(yù)判和論證、整理和總結(jié)形成的一套煤質(zhì)管理方案。

管理：改變了以往在生產(chǎn)、運輸、提升過程中粗放的管理模式，實現(xiàn)了從原煤生產(chǎn)到提升的精細化，規(guī)范化的常效管理模式。

調(diào)配：統(tǒng)一協(xié)調(diào)各系統(tǒng)，各單位，各個運輸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)煤矸分離、精心調(diào)倉、合理配煤。

措施：制定嚴格的技術(shù)措施和管理辦法，掌控過斷層、分煤、分矸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并監(jiān)督落實到位、考核到位，最終達到了預(yù)期目標。

4 結(jié)束語

通過精心調(diào)度，科學(xué)掌控，合理調(diào)配，分時分段，分倉分運，以及全礦上下各部門各單位的共同努力，煤質(zhì)指標有了較大幅度的提高，動力煤發(fā)熱量4300-4500大卡/千克，入洗煤灰分降低2%，外運煤發(fā)熱量和灰分都完成了集團下達的指標，獲煤質(zhì)獎勵2078萬元，達到了預(yù)期的目的。在提高經(jīng)濟效益和產(chǎn)量穩(wěn)定的同時，也為同等條件的礦井如何提高煤質(zhì)，提供了管理經(jīng)驗。因此具有廣泛的推廣應(yīng)用價值。

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[3]郭慶勇.基本建設(shè)礦井環(huán)式管理模式創(chuàng)新研究[J].煤炭經(jīng)濟研究，2010（11）.

作者簡介：楊永偉（1978-），男，河南周口人，助理工程師，2010年畢業(yè)于河南理工大學(xué)，現(xiàn)從事煤炭開采技術(shù)工作。

姜云澤（1974-），男，黑龍江七臺河人，助理工程師，2009年畢業(yè)于重慶網(wǎng)絡(luò)大學(xué)，現(xiàn)從事煤炭開采技術(shù)工作。

徐紅亮（1974-），男，河南魯山人，助理工程師，2009年畢業(yè)于重慶網(wǎng)絡(luò)大學(xué)，現(xiàn)從事煤炭開采技術(shù)工作。