楊春
摘 要:知己知彼才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出,在毛里塔尼亞工作實(shí)踐中總結(jié)幾種擊敗對(duì)手的策略。
關(guān)鍵詞:人工費(fèi) 機(jī)械費(fèi) 材料費(fèi) 管理費(fèi) 成本
中圖分類號(hào):TU72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)03(c)-0156-02
20世紀(jì)80年代,四公司和許多公司一樣,響應(yīng)國家的號(hào)召援助非洲,參與了經(jīng)援項(xiàng)目—毛里塔尼亞友誼港的建設(shè)。九十年代國內(nèi)實(shí)行改革開放,市場(chǎng)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐漸向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化,經(jīng)援企業(yè)也面臨自找出路的生存狀況。友誼港建成后,許多企業(yè)選擇了回國發(fā)展。而四公司的前輩領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)定地選擇了站穩(wěn)、發(fā)展、開拓毛里建筑市場(chǎng),積極地參與到毛里塔尼亞建筑市場(chǎng)的國際競(jìng)爭(zhēng)中。經(jīng)過努力九十年代陸續(xù)中標(biāo)了努瓦市區(qū)供水項(xiàng)目、漁村項(xiàng)目、八五三農(nóng)田改造項(xiàng)目、阿克努特—阿達(dá)爾101公里公路等,使企業(yè)在毛里塔尼亞不斷地發(fā)展、壯大起來,成為毛里塔尼亞建筑業(yè)中各國都不敢輕視的強(qiáng)勁對(duì)手。
21世紀(jì)又陸續(xù)中標(biāo)努瓦克肖特市區(qū)道路項(xiàng)目、努努公路項(xiàng)目、博蓋公路項(xiàng)目、十個(gè)水壩項(xiàng)目等。我有幸參加了101項(xiàng)目、努努公路項(xiàng)目、十個(gè)水壩項(xiàng)目、努瓦克肖特市區(qū)道路等工程的建設(shè),并參與到爭(zhēng)奪毛里建筑市場(chǎng)的國際投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中。
經(jīng)過多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的積累,關(guān)于在毛里投標(biāo)報(bào)價(jià)方面的策略談?wù)勛约旱囊娊?,總結(jié)了以下幾點(diǎn)。
1 首先要進(jìn)行成本預(yù)測(cè)
(1)確定項(xiàng)目人工費(fèi):根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)在工期內(nèi)計(jì)劃該項(xiàng)目所需施工人數(shù),可以計(jì)算出該工程項(xiàng)目的人工費(fèi)。
人工費(fèi)組成:由中方工人人工費(fèi)和毛方工人人工費(fèi)組成。中方工人人工費(fèi)組成:由工人工資、從國內(nèi)至毛里塔尼亞的差旅費(fèi)、伙食費(fèi)、津貼、休假工資、保險(xiǎn)等費(fèi)用組成。毛方工人人工費(fèi)組成:由勞動(dòng)服務(wù)公司根據(jù)毛里塔尼亞法律規(guī)定的工資(包含醫(yī)療、保險(xiǎn)等)。中毛工人比列首先要符合毛里塔尼亞的法律,再根據(jù)投標(biāo)工程項(xiàng)目的技術(shù)含量來決定,一般為1∶3到1∶10的比例,從而可以確定該工程項(xiàng)目的人工費(fèi)。
(2)材料費(fèi)組成:材料采購費(fèi)、材料裝卸費(fèi)、材料運(yùn)輸費(fèi)、材料保管費(fèi)等。
以往我們承攬的工程都離材料供應(yīng)點(diǎn)的距離較遠(yuǎn),多采用項(xiàng)目部自己的車輛運(yùn)輸,以降低運(yùn)輸費(fèi)。材料如需進(jìn)口要加海運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅、出關(guān)手續(xù)費(fèi)等。也有一些材料費(fèi)是以機(jī)械費(fèi)形式表現(xiàn)的,如路基層回填料費(fèi)是由推土機(jī)推料或裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸及資源費(fèi)等機(jī)械費(fèi)組成。又如碎石費(fèi)是由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸、破碎機(jī)破碎及資源費(fèi)等組成,由于受國內(nèi)影響我們也把這些劃入材料費(fèi)。
(3)機(jī)械費(fèi)組成:根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)在工期內(nèi)計(jì)劃所需要的機(jī)械。
由于地處沙漠地區(qū),機(jī)械性能要求高,機(jī)械損耗大,一般機(jī)械如自卸汽車5年折舊完,挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等折舊7~10年不等。機(jī)械臺(tái)班由操作員工資、機(jī)械折舊、維修費(fèi)、配件費(fèi)用組成,7小時(shí)為一個(gè)工作日。機(jī)械費(fèi)在工程中占的比例比國內(nèi)要高。
(4)管理費(fèi)及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)等。
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中為該項(xiàng)目配備的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員數(shù)量(經(jīng)理、工程師、后勤等人員),以及必要的辦公用品、測(cè)量工具、試驗(yàn)工具及車輛等,可以計(jì)算出管理費(fèi)及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)(包含管理人員的工資等費(fèi)用)。
(5)建臨設(shè)施的費(fèi)用確定。
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)在工期內(nèi)計(jì)劃所需要的施工人數(shù),確定建設(shè)辦公用房、生活設(shè)施用地及用房、生產(chǎn)用地及用房、中方宿舍、毛方工人宿舍等,從而確定了建臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用。
(6)其他費(fèi)用:上級(jí)管理費(fèi),工程風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)、營業(yè)稅等。
上級(jí)管理費(fèi)有二級(jí)或三級(jí),費(fèi)用5%左右,工程風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)1%~5%,營業(yè)稅在3.5%左右,還有增值稅、統(tǒng)一稅等等(根據(jù)招標(biāo)文件計(jì)取)。
完成上述6個(gè)費(fèi)用的測(cè)算,已形成投標(biāo)報(bào)價(jià)的雛形,但是還遠(yuǎn)沒有完成投標(biāo)報(bào)價(jià),要在投標(biāo)中勝出,必須知己知彼。
2 編制項(xiàng)目部內(nèi)部定額
到施工現(xiàn)場(chǎng)記錄每一個(gè)單項(xiàng)工程人、機(jī)、料配備情況以及工程量,以便評(píng)估生產(chǎn)施工水平,編制項(xiàng)目部內(nèi)部定額為參與投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)準(zhǔn)備第一手材料。
3 窺視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的施工生產(chǎn)水平
在毛里塔尼亞公路建設(shè)市場(chǎng),常與我們競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手有法國企業(yè)、西班牙企業(yè)、埃及企業(yè)、突尼斯企業(yè)、巴西企業(yè)以及新崛起的毛娃和以ATTM為代表的當(dāng)?shù)孛裰髌髽I(yè)。法國企業(yè)、西班牙企業(yè)實(shí)力超群,機(jī)械性能優(yōu)良,施工人員少,素質(zhì)高,工程質(zhì)量高,但其報(bào)價(jià)也高,一般比我們高20%~30%。在相同條件下的國際投標(biāo)中,法國企業(yè)和西班牙企業(yè)都不是我們的對(duì)手,不做重點(diǎn)觀察。新崛起的毛娃和ATTM工程的技術(shù)積累比較薄弱,機(jī)械設(shè)備也不足,最突出的問題是工期、質(zhì)量不能保證。但勞動(dòng)力便宜,報(bào)價(jià)低,還有政府支持,近年已逐步成為我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。埃及企業(yè)、突尼斯企業(yè)、巴西企業(yè)是我們傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在機(jī)械設(shè)備、人員工資方面都和我們差不多,我們唯一占優(yōu)勢(shì)的是敢拼、敢打硬仗。
實(shí)測(cè)主要對(duì)手埃及企業(yè)、突尼斯企業(yè)、巴西企業(yè)的生產(chǎn)、施工水平。
第一,當(dāng)我們路過他們的施工工地時(shí),我們就在車上觀察他們的工作面布置情況,人員、機(jī)械、材料配置情況;下車問候毛方工作人員并給毛方工作人員送上礦泉水、清涼油、膏藥等物時(shí),順便詢問:一天干多少米?多少方?連續(xù)工作多少小時(shí)?工資待遇怎么樣?這些現(xiàn)場(chǎng)情況一般都可以獲得。如果只有當(dāng)?shù)厝?,還可以邀請(qǐng)他們到我們這里工作。
第二,在我們項(xiàng)目部內(nèi)尋找在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)內(nèi)干過的工人詢問。
第三,通過裝備部的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員、協(xié)調(diào)員來獲取他們已中標(biāo)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)資料。最終可測(cè)出他們的生產(chǎn)、施工水平,從而為在投標(biāo)中打敗對(duì)手作好準(zhǔn)備工作。
4 考察施工現(xiàn)場(chǎng)
考察施工現(xiàn)場(chǎng)是投標(biāo)報(bào)價(jià)不可缺少的最重要環(huán)節(jié),它決定著工程的盈與虧、成與敗。一般進(jìn)行兩次或兩次以上的考察。第一次是隨隊(duì)考察。需帶GPS定位儀,將行走路線標(biāo)在儀器中,觀察地勢(shì),記錄村莊。再一次考察要備足多天的水和食物,主要對(duì)水源、生活供應(yīng)情況、營地位置、材料等考察。最重要的是材料調(diào)查,尋找附近有沒有所需要的材料,材料是否滿足合同規(guī)范要求,運(yùn)輸距離、路況等這些都直接影響投標(biāo)報(bào)價(jià)。
5 優(yōu)化人、機(jī)、料組合,確定最終報(bào)價(jià)
選擇有能力的技術(shù)工人和優(yōu)秀的機(jī)械操作手,配備性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備,組成有競(jìng)爭(zhēng)能力的分部分項(xiàng)單價(jià)。
從國內(nèi)調(diào)去有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的機(jī)務(wù)和技術(shù)過硬的機(jī)械修理工,加強(qiáng)機(jī)械維修、保養(yǎng)和管理;在當(dāng)?shù)馗咝抡衅赣谐L能力的平地機(jī)手、裝載機(jī)手、拖車司機(jī)。如努努公路一個(gè)平地機(jī)手月薪同中方人工相同,一天能推出500 m質(zhì)量合格的路基。這些熟練工人不僅能創(chuàng)造價(jià)值,還能使機(jī)械設(shè)備的故障減少。機(jī)械配備為德國原裝的自卸汽車、卡特比勒推土機(jī)、小松挖掘機(jī)、寶馬壓路機(jī)等都是抗熱性能好,皮實(shí)耐用的世界頂尖級(jí)設(shè)備。材料方面要與水泥、柴油等主要材料供應(yīng)商簽訂長期供貨合同,以確保大宗材料供應(yīng)。特別是柴油,在大浪和高潮水位的天氣,船靠不了岸,卸不了油,必須提前準(zhǔn)備。
6 關(guān)系公關(guān)—合同委員會(huì)
招標(biāo)、開標(biāo)、審議、中標(biāo)發(fā)布集一身的合同委員會(huì),由毛里塔尼亞政府多個(gè)部門的15位成員組成,大權(quán)在握。他們首先支持民主企業(yè)中標(biāo),但民主企業(yè)在質(zhì)量、工期方面又都無法保障,施工能力有限,一但出現(xiàn)質(zhì)量和工期問題又要承擔(dān)責(zé)任。以前有過先例,如裝備運(yùn)輸部局長謝赫支持一家民主企業(yè)中標(biāo)努努公路第二標(biāo)段,鋪完瀝青路面后,大面積出現(xiàn)開裂,返工十多公里,使工期拖后。經(jīng)媒體曝光后直接導(dǎo)致謝赫局長下臺(tái)。而我公司承擔(dān)過多項(xiàng)大型工程項(xiàng)目,而且質(zhì)量好,講信譽(yù),講義氣,口碑好,所以讓中國企業(yè)中標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)較小,別人又說不出什么。因此在他們內(nèi)部有一定程度的默契,比較好統(tǒng)一思想。如博蓋公路項(xiàng)目,開標(biāo)時(shí)我公司為第三標(biāo),我們?cè)诘谝粫r(shí)間得知合同委員會(huì)的討論情況,從而果斷采取相應(yīng)的措施,使討論向我們有利的方向發(fā)展。以沒有承擔(dān)過大工程項(xiàng)目為理由廢掉賽內(nèi)加爾企業(yè)的第一標(biāo),再以稅務(wù)撥款計(jì)算有誤廢掉聯(lián)合體的第二標(biāo),從而把博蓋公路項(xiàng)目給了我們。
7 有些項(xiàng)目不中標(biāo),換個(gè)方式思考就是盈利
毛里項(xiàng)目部在當(dāng)?shù)刂袠?biāo)無數(shù)個(gè)工程,在我的記憶中從來沒有虧損過。2004年我們投了努瓦最高法院大樓,開標(biāo)后我們?yōu)榈谄邩?biāo)。第一標(biāo)為當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)。分析原因,設(shè)施料(腳手板、鋼管、模板等)努瓦項(xiàng)目部沒有庫存,全部從新投入。當(dāng)時(shí)擔(dān)心后續(xù)房建不好接到,就加大了設(shè)施料的攤銷,直接導(dǎo)致成本過高。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的設(shè)施料投入過于簡(jiǎn)單,尤其安全設(shè)施的投入,令人難以想象??催^他們的施工方法,結(jié)論是難以與他們競(jìng)爭(zhēng)。所以不中標(biāo)努瓦的房建工程也就意味著擺脫了虧損。
8 建立友誼關(guān)系
項(xiàng)目部與裝備運(yùn)輸部有著傳統(tǒng)的友誼關(guān)系。從80年代當(dāng)局長的謝赫到如今當(dāng)局長的西第,而這種友誼關(guān)系不僅局限于局長,從上至秘書長、局長,下至處長、協(xié)調(diào)員、辦事員,甚至看門老人關(guān)系都很和協(xié)。如他們家中有困難,首先想到我們,送一車水,修一下電器,改造一下亭院等。而裝備運(yùn)輸部有項(xiàng)目時(shí),我們總會(huì)在第一時(shí)間知道,如有議標(biāo)項(xiàng)目先問我們有沒有意向干。搞好這種傳統(tǒng)友誼關(guān)系,可以使項(xiàng)目部多長一只眼,多長一只耳,走在道路上更穩(wěn)健更堅(jiān)定。
總之,在認(rèn)真的做好工程成本測(cè)試的基礎(chǔ)上,精心觀測(cè)我方和對(duì)手的生產(chǎn)施工水平,做到知己知彼,反復(fù)考察施工現(xiàn)場(chǎng),優(yōu)化人員機(jī)械組合,建立良好的公共關(guān)系,突出重點(diǎn)項(xiàng)目的投入,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出,這就是我在毛里塔尼亞工作實(shí)踐中總結(jié)幾種擊敗對(duì)手的策略。
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