摘要：作為全國(guó)的第一條“高寒地鐵”，哈爾濱地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)近5年的建設(shè)和籌備，近期已全面載客試運(yùn)營(yíng)。秉承公益服務(wù)、福祉百姓的理念，哈爾濱地鐵人克服種種艱難險(xiǎn)阻，常人所不及。在運(yùn)營(yíng)初期，將這些寫(xiě)照以創(chuàng)意招貼這一方式進(jìn)行展示宣傳，無(wú)疑是極有必要的。在商業(yè)廣告大行其道的今天，公益思潮下的人文引領(lǐng)亦是大勢(shì)所趨，善用人文關(guān)懷的交互體驗(yàn)，形成文化認(rèn)同，企業(yè)的文化正能量才會(huì)急速膨脹、感染受眾。本文從公益招貼的創(chuàng)意思維與地鐵精神的融合方式入手，探討如何讓民眾對(duì)地鐵精神有一個(gè)新的認(rèn)知，對(duì)于地鐵的企業(yè)文化建設(shè)具有一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：哈爾濱地鐵；公益；文化；招貼

1文化：在公益服務(wù)中強(qiáng)化精神引領(lǐng)

全新的視點(diǎn)和獨(dú)到的見(jiàn)解，是招貼突破常規(guī)的表現(xiàn)形式，所謂“招來(lái)注意力的張貼”即是如此。對(duì)于招貼本身來(lái)說(shuō)，運(yùn)用多種思維方法和表現(xiàn)形式對(duì)事物進(jìn)行剖析的過(guò)程，就是逐漸發(fā)現(xiàn)其全新涵義的過(guò)程。招貼作為視覺(jué)傳達(dá)藝術(shù)的一種，最能體現(xiàn)平面設(shè)計(jì)的特征，它能否在瞬間吸引受眾，使人產(chǎn)生心靈共鳴，從而達(dá)到迅速準(zhǔn)確傳達(dá)信息的目的，已成為招貼獲取成功的關(guān)鍵因素。地鐵，作為哈爾濱剛剛出現(xiàn)的“新生事物”，它在提供大眾便捷出行的同時(shí)，無(wú)疑需要用更加積極的、主動(dòng)的創(chuàng)造精神，開(kāi)拓和完善地鐵的企業(yè)文化，使之更好地服務(wù)大眾生活，永葆企業(yè)的勃勃生機(jī)。那么，如何將創(chuàng)造精神賦予到企業(yè)的骨髓里呢？文化彰顯了重要地位。在公益思潮引領(lǐng)下的廣告宣傳是將企業(yè)文化與大眾傳媒串聯(lián)起來(lái)的最佳途徑。招貼是現(xiàn)代廣告中使用最頻繁、最廣泛、最便利、最快捷和最經(jīng)濟(jì)的傳播手段之一。借用如此豐富的特性，將“攻堅(jiān)克難建地鐵”的哈爾濱地鐵精神賦予其中，則會(huì)大大增強(qiáng)受眾的關(guān)注度，緩解幾年來(lái)“交通陣痛”所引發(fā)的不良輿論，形成文化認(rèn)同。

2創(chuàng)意：在思維方式中挖掘設(shè)計(jì)理念

公益招貼，創(chuàng)意在“公益精神”的引導(dǎo)和傳遞上。優(yōu)秀的創(chuàng)意，能恰當(dāng)?shù)耐怀鲋黝}、展現(xiàn)新穎的表現(xiàn)手法，引人入勝。對(duì)于地鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，從公益創(chuàng)意的思維中引入文化的概念，可以借助“發(fā)散思維”、“突變思維”、“重組思維”等方式。（1）發(fā)散思維。發(fā)散思維，又稱輻射思維、放射思維，是指大腦在思維時(shí)呈現(xiàn)的一種擴(kuò)散狀態(tài)的模式，它表現(xiàn)為視野廣闊，并呈現(xiàn)出多維發(fā)散狀。以思維的主題內(nèi)容為球心，以可以觸及的最大思維容量為半徑畫(huà)圓，所得到的球形即是發(fā)散思維所呈現(xiàn)的狀態(tài)。這個(gè)球形的體積是無(wú)限膨脹的。思維決定視覺(jué)的存在方式，招貼所呈現(xiàn)出的觀者從視覺(jué)到心理的連鎖反應(yīng)，是圍繞同一個(gè)核心，綜合考慮多方面的因素合成的。以多角度、多層級(jí)的表現(xiàn)方式，將局限思維發(fā)散至無(wú)限，從可能涉及到的知識(shí)門(mén)類(lèi)中，借鑒吸收能夠轉(zhuǎn)化為視覺(jué)形象的關(guān)鍵要素，進(jìn)而達(dá)成創(chuàng)造性的畫(huà)面，與受眾產(chǎn)生良性互動(dòng)。（2）突變思維。突變思維是擯棄束縛而產(chǎn)生新視角、新觀點(diǎn)的一種思維方法。獨(dú)特的思維可以打破常規(guī)，不受現(xiàn)有規(guī)律的任何限制，超常的觀點(diǎn)可以賦予事物嶄新的涵義，啟迪其產(chǎn)生格外不同的新看法、新思路。突變思維的良性運(yùn)用，可以使招貼作品從外在形式到內(nèi)在意境都表現(xiàn)出作者獨(dú)到的藝術(shù)見(jiàn)地。缺乏個(gè)性化的視覺(jué)表現(xiàn)，無(wú)疑會(huì)流于俗套，奇異的獨(dú)創(chuàng)性可以引人入勝，給人“眼前一亮”之感。超越常規(guī)的招貼作品正因?yàn)橥黄屏艘欢ǖ乃季S界限，融人了別具一格的聯(lián)想，才會(huì)散發(fā)出特有的設(shè)計(jì)魅力。（3）重組思維。創(chuàng)意的思路很重要，但是找準(zhǔn)思路，創(chuàng)意才能有效開(kāi)展。設(shè)計(jì)的方向性是多元的，一整套創(chuàng)意的大思維是由多個(gè)啟迪靈感的小思維構(gòu)成、重組而再生的。任何一種平面創(chuàng)意思維形式，通常都不是運(yùn)用某一種思維方法而得到的。招貼設(shè)計(jì)作為一種圖形圖像的創(chuàng)意展示方式，它的出現(xiàn)也正是解構(gòu)與重構(gòu)思維的綜合體現(xiàn)。設(shè)計(jì)者通過(guò)自己所掌握的素材，運(yùn)用創(chuàng)造性的思維和藝術(shù)性的手段進(jìn)行加工重組、構(gòu)想并衍生出具有綜合設(shè)計(jì)視角的作品，才是囊括多重思維的獨(dú)立作品?？梢哉f(shuō)，純粹的獨(dú)立思維是不存在的。我們細(xì)解每一幅優(yōu)秀的作品都可以看到，每種思維方式的體現(xiàn)并沒(méi)有明確界限，作為表現(xiàn)性非常明確的作品來(lái)說(shuō)，很多思維是交錯(cuò)的、疊加的，如果把豐盈的思維只單純?cè)忈尅盀楸憩F(xiàn)而表現(xiàn)”，這樣的作品思想注定是干枯的。觸類(lèi)旁通是學(xué)習(xí)平面設(shè)計(jì)的重要特點(diǎn)之一，也是表現(xiàn)方法，思維在本質(zhì)上是共通的，創(chuàng)意源泉的不斷補(bǔ)給是設(shè)計(jì)思維長(zhǎng)青的不竭源泉。

3解說(shuō)：在不同指示物中探尋精神符號(hào)

優(yōu)秀的企業(yè)文化，初期的形成階段大多來(lái)源于企業(yè)的建設(shè)實(shí)踐，哈爾濱地鐵建設(shè)期間形成的“團(tuán)結(jié)一心、迎難而上、周密籌劃、精心組織、真抓實(shí)干、創(chuàng)新發(fā)展”的地鐵精神是最好的體現(xiàn)。通過(guò)指示物的挖掘，可以演繹出多元的創(chuàng)意表現(xiàn)。圖1

（1）電火花。奔騰的電火花是施工現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的畫(huà)面。禮花般炫目的光芒更似繁星點(diǎn)點(diǎn)而匯聚的希望。地鐵人點(diǎn)亮繁星，更是點(diǎn)亮冰城百姓黑夜里前行的路。通過(guò)發(fā)散思維的輻射作用，由近及遠(yuǎn)，意義深遠(yuǎn)。（如圖1）

（2）邊墻擴(kuò)建。哈爾濱的地鐵情懷由來(lái)已久，著名的“7381”人防工程正是冰城地鐵的“前世今生”，10.1公里的“7381”隧道，地鐵1號(hào)線用了6公里，這樣的“舊貌換新顏”不得不說(shuō)是一次創(chuàng)舉。我們獨(dú)到的遠(yuǎn)見(jiàn)，更是一種“夢(mèng)想天空分外藍(lán)”的情懷。突變思維的特點(diǎn)在于打破規(guī)律，超脫慣性。邊墻的擴(kuò)建，展現(xiàn)的更是一種高瞻遠(yuǎn)矚的民生理念。（如圖2）

（3）盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)的簡(jiǎn)稱。是隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，廣泛用于地鐵等隧道工程。隨著盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，我們腳下的“穿山甲”不斷釋放著它巨大的能量。思維重組的創(chuàng)新表現(xiàn)，轉(zhuǎn)出的更是冰城的美好未來(lái)。（如圖3）

4結(jié)語(yǔ)

始發(fā)的地鐵，帶來(lái)的不僅是便利的交通，城市功能也會(huì)向立體方向拓展，伴隨著商業(yè)化宣傳的鋪天蓋地，適時(shí)適當(dāng)?shù)墓嫒宋年P(guān)懷，作用則日益凸顯。優(yōu)秀的企業(yè)往往會(huì)重視自身長(zhǎng)期的存在價(jià)值，從而真正做到長(zhǎng)盛不衰。哈爾濱地鐵公益招貼的信息傳播，一方面要注重創(chuàng)意思維的多元思考，另一方面也應(yīng)將情感融入到受眾的視野，注重精神層面的引領(lǐng)。公益文化的引入，注定會(huì)提升企業(yè)的軟實(shí)力，助力于推動(dòng)城市的全面發(fā)展，這理所應(yīng)當(dāng)成為哈爾濱地鐵企業(yè)的長(zhǎng)期文化價(jià)值所在。

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作者簡(jiǎn)介：畢強(qiáng)（1986—），男，畢業(yè)于哈爾濱師范大學(xué)，獲得藝術(shù)設(shè)計(jì)、漢語(yǔ)言文學(xué)雙學(xué)士學(xué)位，目前就職于哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司宣傳與企業(yè)策劃部，負(fù)責(zé)企業(yè)策劃工作，主要完成了地鐵VI視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，成果獲得多項(xiàng)國(guó)家和省市獎(jiǎng)項(xiàng)。