樊磊 李占標(biāo)

摘 要：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)正向著自動(dòng)化、多元化方向發(fā)展，需要有適當(dāng)?shù)臋z測(cè)方法去應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)故障。文中對(duì)常見(jiàn)的液壓系統(tǒng)故障進(jìn)行研究和分析，介紹了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工程機(jī)械液壓故障診斷方法。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 液壓系統(tǒng) 故障診斷

中圖分類號(hào)：TH137 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）03（a）-0097-01

隨著工程機(jī)械的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在工程機(jī)械行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。但液壓系統(tǒng)不像其他機(jī)械那樣故障現(xiàn)象直觀，液壓系統(tǒng)的故障特性較為隱蔽、不確定性，這給我們?cè)诠こ虣C(jī)械液壓系統(tǒng)故障排查帶來(lái)了諸多的不便和困難。在以往對(duì)于液壓系統(tǒng)故障診斷方法更多的是依靠人工去巡查和定期的點(diǎn)檢的方法去處理，伴隨著檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的高速發(fā)展，更多的智能化故障檢測(cè)方法在液壓系統(tǒng)中得到應(yīng)用，使液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)更行之有效。

1 液壓系統(tǒng)故障特征

1.1 試制液壓設(shè)備調(diào)試階段相關(guān)液壓故障

在這個(gè)階段其故障存在概率相對(duì)而言較高一些，故障所表現(xiàn)的相關(guān)特征現(xiàn)象較多并且復(fù)雜。造成故障的原因與設(shè)計(jì)、制造、裝配有很大關(guān)聯(lián)。在這個(gè)階段其常見(jiàn)的系統(tǒng)故障有：（1）管路連接錯(cuò)誤出現(xiàn)執(zhí)行元件動(dòng)作方向相反。（2）管路連接處漏油嚴(yán)重。（3）執(zhí)行元件運(yùn)行速度不穩(wěn)定。（4）液壓系統(tǒng)吸油不暢或系統(tǒng)存有較多空氣的原因造成噪音較大。（5）調(diào)壓閥等阻尼孔被贓物堵塞，使系統(tǒng)調(diào)壓失靈。（6）液壓元件選用不當(dāng)，選用的閥壓力等級(jí)及流量等級(jí)不夠。（7）油箱容積不夠或冷卻器選用不當(dāng)，造成油液升溫較快。

1.2 液壓設(shè)備在運(yùn)行初期的相關(guān)液壓故障

在這個(gè)階段體系統(tǒng)故障現(xiàn)象主要有：（1）管路連接處及其閥體安裝結(jié)合處由于設(shè)備震動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。（2）由于密封圈的質(zhì)量不好及其在裝配過(guò)程中不合理，使密封圈在較短的時(shí)間里出現(xiàn)損壞，出現(xiàn)接頭連接處及其閥體安裝結(jié)合處漏油。（3）液壓管路中的一些毛刺、雜物、顆粒隨液壓油的流動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)小通徑管路或者是閥體局部被堵塞，使之出現(xiàn)系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)以及運(yùn)動(dòng)速度發(fā)生相關(guān)變化。（4）在部分工況下因?yàn)樨?fù)載高或環(huán)境散熱的條件不佳引起油溫升高，使工作介質(zhì)的粘度發(fā)生了一定變化，引起局部泄漏、工作壓力和速度不穩(wěn)定。

1.3 液壓設(shè)備運(yùn)行中后期的相關(guān)液壓故障

液壓設(shè)備在此階段故障率上升率較高，動(dòng)力元件、控制元件及其執(zhí)行元件磨損有所嚴(yán)重，內(nèi)外泄漏量都有所增加，系統(tǒng)運(yùn)行效率明顯的降低。這個(gè)階段，應(yīng)該對(duì)液壓系統(tǒng)和液壓元件進(jìn)行全面檢查，需要對(duì)磨損嚴(yán)重的液壓元件進(jìn)行更換及其更換相關(guān)的密封元件，對(duì)相關(guān)的過(guò)濾器進(jìn)行清洗或更換，并時(shí)常檢測(cè)液壓油的污染程度，并適時(shí)更換液壓油，保證系統(tǒng)的清潔度。

2 故障診斷的步驟與方法

2.1 故障診斷步驟

（1）清楚設(shè)備運(yùn)行的工況。對(duì)設(shè)備運(yùn)行的特點(diǎn)順序等工況要了如指掌，這樣才能為以后的故障分析奠定基礎(chǔ)。

（2）熟悉設(shè)備液壓系統(tǒng)原理。在查找故障之前，要對(duì)液壓原理充分了解，熟悉系統(tǒng)各部分相關(guān)參數(shù)。在得知液壓故障時(shí)，能及時(shí)查找出該故障體現(xiàn)在液壓系統(tǒng)原理的哪一部分，并進(jìn)行初步分析。

（3）到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。親自到現(xiàn)場(chǎng)了解故障情況，向其他相關(guān)知情人員詢問(wèn)相關(guān)情況，了解產(chǎn)生故障部位及其現(xiàn)象。在允許操作或能操作情況下親自試驗(yàn)，初步從系統(tǒng)壓力、工作噪音及其表面泄露情況進(jìn)行分析。

（4）故障分析診斷。根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的了解，并綜合液壓原理進(jìn)行分析，歸納出出現(xiàn)故障的可能性方面。

（5）組織實(shí)施。在制定完處理方案后，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行處理實(shí)施。根據(jù)自己指定的方案盡量由簡(jiǎn)到難進(jìn)行實(shí)施，以避免不必要的無(wú)用功付出，減少故障處理時(shí)間，提高效率。

（6）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)已經(jīng)處理完的液壓故障進(jìn)行總結(jié)及其記錄，以便在以后出現(xiàn)相類似的問(wèn)題能夠及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行相關(guān)的處理1。

2.2 故障診斷方法

根據(jù)我長(zhǎng)時(shí)期對(duì)液壓方面知識(shí)的掌握和總結(jié)理，將液壓系統(tǒng)故障診斷具體歸納為：看、問(wèn)、聽(tīng)、摸的液壓故障診斷方法。

（1）看。

①觀察液壓執(zhí)行元件的相關(guān)運(yùn)行現(xiàn)象是否異常。

②結(jié)合液壓原理及結(jié)算所得的相關(guān)參數(shù)，觀察壓力表和各測(cè)壓點(diǎn)所測(cè)得數(shù)值知否異常。

③觀察油箱油位是否正常，油是否變質(zhì)，油是否含有大量氣泡，吸油、壓力油路、回油路過(guò)濾器是否清潔

④觀察各管接頭連接處、油缸端蓋處及閥體配合連接處是否有泄露。

⑤看液壓缸活塞桿或工作臺(tái)等相關(guān)運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行時(shí)有無(wú)跳動(dòng)或者爬行等現(xiàn)象出現(xiàn)。

（2）問(wèn)。

①問(wèn)操作者是否按規(guī)定正常操作及故障發(fā)生時(shí)的狀況。

②問(wèn)之前是否調(diào)節(jié)過(guò)節(jié)流閥、減壓閥、溢流閥及泵調(diào)節(jié)閥等液壓原件。

③問(wèn)吸油、回油、高壓過(guò)濾器濾芯是否更換過(guò)，液壓油污染程度怎樣，是否定期進(jìn)行更換

④問(wèn)發(fā)生事故前對(duì)密封件或液壓件是否更換過(guò)。

（3）聽(tīng)。

①聽(tīng)聽(tīng)液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候是否有噪音或異常聲音。

②聽(tīng)聽(tīng)在換向閥幻想的時(shí)候，是否有較大的沖擊聲音；油缸活塞是否有撞擊缸底的聲音。

③聽(tīng)液壓設(shè)備部是否存在連續(xù)的液壓油泄露聲音。

④聽(tīng)油泵在運(yùn)行時(shí)是否有敲打的聲音。

（4）摸。

①用手觸摸液壓元件、泵外殼體及油箱表面溫度感覺(jué)其溫升狀況。

②手摸運(yùn)動(dòng)部件和管子，感覺(jué)部件及管子是否高頻率振動(dòng)。

③當(dāng)執(zhí)行元件低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，手觸摸工作臺(tái)，檢驗(yàn)有無(wú)“爬行”現(xiàn)象。

2.3 查定故障部位的方法

為了盡可能的使得相關(guān)設(shè)備在實(shí)施了修理之后可以快速的參與工作安排，所以針對(duì)機(jī)械設(shè)備所開展的定期檢修和故障排除也是十分必要的。因此在這種情況下，經(jīng)常針對(duì)相關(guān)方面的常見(jiàn)故障現(xiàn)象以及排除方法進(jìn)行搜集、整理以及積累方面的經(jīng)驗(yàn)積累是十分必要的。

2.4 建立故障檔案

從另外一個(gè)角度上講，“故障”檔案的保存應(yīng)當(dāng)是作為設(shè)備維修工作的一種最原始的資料記載，這一檔案的存在可以對(duì)于設(shè)備的整個(gè)運(yùn)行以及故障的發(fā)生狀況進(jìn)行一個(gè)詳實(shí)的記載，同時(shí)對(duì)于其在以后的使用中起到很好的促進(jìn)作用，同時(shí)更是開展相關(guān)方面故障管理的一種有力依據(jù)。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，在開展工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的檢查與維修時(shí)，應(yīng)本著先了解結(jié)構(gòu)及原理，在思路清晰，確保無(wú)污染的前提下，按照“由簡(jiǎn)到難，先外后內(nèi)”的原則有序進(jìn)行。切忌盲目、無(wú)準(zhǔn)備地大拆大卸。

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