雨后

碟剎由卡鉗和碟片組成，現(xiàn)在由于技術(shù)的成熟和成本的降低，越來越多的自行車開始使用碟剎系統(tǒng)，但是碟片為什么前大后小？盤片的尺寸都有哪些？什么樣的車該配多大的碟片？

所謂碟剎，就是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟片，并在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內(nèi)的剎車塊，夾緊碟片，達(dá)到剎車的目的。這樣的碟剎系統(tǒng)過去已成功在機(jī)車上使用多年，并成為機(jī)車剎車系統(tǒng)的主流。

至于在自行車的使用上，歷史遠(yuǎn)沒有汽車那么久遠(yuǎn)。由于早期碟剎系統(tǒng)不夠成熟、價格過高、重量過重等問題，而無法普及，經(jīng)過多年來在材質(zhì)、重量、價格和可靠度等方面獲得改善后，有越來越多的公司投入研發(fā)，使得碟剎的普及程度越來越高，以前只有較為高級的山地車才會配備碟剎，現(xiàn)在，很多的中低端車，也配備上了碟剎系統(tǒng)。

碟剎盤片一般前大后小，一般認(rèn)為，前輪用來停車，后輪用來減速。由于一般碟剎的剎車力度都較大，剎車時切忌猛捏前剎，否則，很可能出現(xiàn)抱死，引發(fā)事故。正確的剎車方法還是先捏后剎車，讓車輛減速，待速度降低后再用前剎車將車停住。

碟片的直徑從140～203mm都有，不過目前碟剎制造商也推出各式各樣不同尺寸的碟片和卡鉗，尺寸差異都在幾厘米之間。較大的碟片擁有較長的力矩，可提供更強(qiáng)的剎車力道，反之較小的碟盤力量較小，然而重量也較輕。而大碟剎盤散熱亦較快，可防止剎車功能減弱，但碟盤越大，也會放大偏擺的比率，也就越容易發(fā)出噪聲，當(dāng)然也需要更多的調(diào)校。通常速降車手會選擇較大的碟剎盤片，以應(yīng)付長時間大量的剎車負(fù)荷，而XC車或者公路越野車會選用較小的碟剎盤，因其剎車需求明顯較少，重量也能減輕。