我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，對衛(wèi)星車載導(dǎo)航的需求日益增加。但一直以來，國內(nèi)車載導(dǎo)航市場基本上是GPS的天下。這一局面，將隨著我國自行研制開發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的商用化普及而改寫。

北斗導(dǎo)航的戰(zhàn)略意義

按照國家發(fā)展計劃，到2015年，北斗系統(tǒng)在中國國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航市場將占據(jù)約15%的份額；在2020年達(dá)到30%以上。屆時，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)會突破5000億元人民幣的市場。專業(yè)預(yù)測，不遠(yuǎn)的將來，北斗導(dǎo)航將像今天的GPS一樣得到廣泛應(yīng)用，引領(lǐng)國內(nèi)汽車電子行業(yè)的未來。

與GPS相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為一個中國自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，具有戰(zhàn)略安全、可靠的特點，目前已成功應(yīng)用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在2008年北京奧運會、汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。

致力于推動北斗的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

北斗系統(tǒng)是重要的國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，作為全球汽車電子整體解決方案提供商和中國汽車電子行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)者，惠州市德賽西威汽車電子有限公司（以下簡稱“德賽西威”）有責(zé)任和義務(wù)為我國北斗產(chǎn)業(yè)市場化進(jìn)行推廣，為民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

從2011年開始，德賽西威承接了國家工信部《高靈敏度北斗車載導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》項目，在國家的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化項目中一直利用自身的研發(fā)優(yōu)勢發(fā)揮著積極的作用。國家科技部、工信部、總裝備部、衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心、北斗導(dǎo)航項目辦公室等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也多次到德賽西威考察并指導(dǎo)工作，對德賽西威在北斗導(dǎo)航項目中的努力和成果評價很高。

通過自主創(chuàng)新，德賽西威已自主掌握導(dǎo)航引擎及軟件核心技術(shù)。相較于僅依靠GPS定位來說，德賽西威已成功自主攻克北斗-GPS雙模融合+慣性導(dǎo)航的核心定位系統(tǒng)技術(shù)難點，率先在我國推出北斗-GPS雙模集成慣導(dǎo)定位的北斗導(dǎo)航，實現(xiàn)對兩套衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行擇優(yōu)互補(bǔ)、動態(tài)融合的特色功能，從而大大提高了衛(wèi)星定位的精準(zhǔn)度；同時通過創(chuàng)新地集成慣性導(dǎo)航定位功能，很好地解決了在衛(wèi)星信號不能覆蓋的區(qū)域（如隧道）及衛(wèi)星信號受到較大屏蔽及干擾的區(qū)域（如城市常見的高樓密集路、高架路下的非頂層道路、茂密林蔭路等）下的定位問題，實現(xiàn)無信號下續(xù)航1小時的超強(qiáng)功能。該導(dǎo)航系統(tǒng)具備了更高的定位精度、更高的可用性、更好的用戶使用體驗，可完全替代GPS車載導(dǎo)航終端，廣泛應(yīng)用于國防建設(shè)、野外勘測探險等專業(yè)領(lǐng)域，也可用于公務(wù)車、私家車等領(lǐng)域。

德賽西威董事長兼總經(jīng)理陳春霖表示：“北斗-GPS雙模高精度組合慣導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)，不僅對自主企業(yè)是一個難得的市場機(jī)遇，而且對于國家、民族而言一樣具有深遠(yuǎn)意義。”

“北斗之父”孫家棟院士指出，德賽西威自主研發(fā)的北斗-GPS雙模高精度組合慣導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)成果，對推動我國北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用具有重大意義。

樹立北斗應(yīng)用的“示范作用”

已經(jīng)走過27周年的德賽西威，一直是國內(nèi)車載導(dǎo)航領(lǐng)域的“隱形冠軍”。作為知名品牌，德賽西威在給整車廠家提供配套的前裝市場上占據(jù)了10%以上的市場份額，已成為一汽-大眾、上海大眾、上海通用、神龍汽車、長城汽車、奇瑞、吉利等眾多整車廠家車載音響導(dǎo)航產(chǎn)品的指名供應(yīng)商。德賽西威的研發(fā)制造實力可見一斑。目前，德賽西威擁有超過600人的強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)力量，占員工總數(shù)的30%。

據(jù)悉，2011年底德賽西威推出我國首臺北斗導(dǎo)航產(chǎn)品，2012年5月正式宣布完成首批北斗導(dǎo)航的批量生產(chǎn)，啟動了尋找北斗導(dǎo)航前30名車主的“北斗導(dǎo)航體驗”行動，據(jù)了解，目前多家整車廠商正在與德賽西威進(jìn)行北斗導(dǎo)航應(yīng)用配套的合作洽談。

據(jù)了解，目前德賽西威的北斗技術(shù)不僅有應(yīng)用于乘用車和商用車的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，更前瞻性地開發(fā)出了北斗行駛記錄儀，北斗行駛記錄儀主要運用于商用車，能夠完整實現(xiàn)定位，追蹤，記錄，存儲等常規(guī)功能， 并記錄車輛狀態(tài)包括速度、里程、軌跡等行車記錄儀相關(guān)功能，為事故的發(fā)生提供預(yù)警及事故分析提供判斷依據(jù)，同時能有效地加強(qiáng)行業(yè)客戶對企業(yè)車輛的監(jiān)管能力，提升管理和運營效率。

北斗技術(shù)的全面產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，意味著以德賽西威為代表的企業(yè)在為北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化中樹立的示范作用，將打破歐美衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷，為國內(nèi)導(dǎo)航用戶提供更高的安全性。