陳若宇　張寧

摘 要：雷達以輻射種類進行分類，可分為脈沖雷達和連續(xù)波雷達兩種，本文以脈沖雷達為研究對象，對脈沖雷達的關鍵部件——發(fā)射機的常見故障進行了分析，并針對性的出了處理方案，以期為雷達的安全使用提供一些參考和借鑒。

關鍵詞：脈沖雷達；發(fā)射機；故障；處理方法

1 發(fā)射機的工作原理

脈沖雷達發(fā)射機主要由發(fā)射配電電路、監(jiān)控分機等10個部件組成，圖1為脈沖雷達發(fā)射機的簡化示意圖[1]。發(fā)射配電電路輸入電源頻率為50HZ，電壓為380V，電流經由電路進行分配，輸送到各分部件中，最終輸出頻率為50HZ，電壓為220V或380V的電流。如某些設備所需電壓較大，雷達發(fā)射機可作為電路中的保護裝置使用，發(fā)揮斷相保護的作用。

2 脈沖雷達發(fā)射機故障及處理方法

2.1 欠壓故障

引起欠壓故障的原因有很多，歸納起來主要有以下幾點：當陰極調制器出現(xiàn)故障，或是陰極調制器工作無電壓時，雖然偏壓顯示器能夠正常工作，但輸出的電壓卻不高；速調管陰極或是高壓電源端出現(xiàn)短路現(xiàn)象時，會引發(fā)欠壓問題；整流管破損或是調制管擊穿，也會出現(xiàn)欠壓故障[2]。因此，在出現(xiàn)欠壓故障時，要對上述問題進行逐一排查，明確問題點，進而排除故障。

針對欠壓問題，應采取的保護措施為：在控制回路加設電壓保護裝置。一般來說，發(fā)射機如果出現(xiàn)欠壓故障會自動進入保護狀態(tài)，偏壓或是欠壓現(xiàn)象都會引起速調管電流過大而燒毀。

2.2 高壓故障

高壓故障常見有以下三種現(xiàn)象：高壓欠壓、高壓過流以及高壓打火。電壓打火故障在電壓過高的情況下極易發(fā)生。當出現(xiàn)高壓故障時，首先對高壓連接線進行排查，而后對閘流管進行排查；其次對人工線電容進行排查。因此，在對發(fā)射機進行整機調試時，用來指示高壓的電位器應盡量讓其保持在校準狀態(tài)，不要進行調動，以免發(fā)生事故。高壓欠壓在對板極電壓進行取消后，高壓指示即為正常。在高壓過流狀態(tài)下，調速管理在高電壓的作用下極易出現(xiàn)電火花，此時可采取加空高壓的措施進行解決。

2.3 速調管故障

速調管具有通道多，結構繁復的特點，且管內用來流通電子注的通道比較窄小，在此情況下，電子注若要對準陰極柵則很難實現(xiàn)，加之陰極電流比較密集，并且與控制極的間隔比較小，當與大功率相遇時，就會產生打火問題。對于發(fā)射機來說，速調管是其核心部件之一，在工作時，或多或少會其受到其他部件的影響，致使高壓表和電流表均無法顯示數(shù)值。當這種問題出現(xiàn)時，應首先對保險絲進行排查，檢查其是否沒有損壞。保險絲溶斷或是接觸不好都會出現(xiàn)上述故障；而后再對調壓器的電壓進行測量，如果電壓數(shù)值不正常，則對調制器的以及前幾級的電源電路進行檢查；對調制器內的整流器和阻流圈進行檢查，如有扣壞，則應予以更換。

2.4 閘流管和磁控管故障

對閘流管理和磁控管故障進行排查時，應首先關閉高壓，而后對指針變化的速度進行觀察，如指針變?yōu)?比較緩慢，則發(fā)射機的電容放電緩慢，說明故障源頭是放電電路，針對這一問題，應采取以下措施進行處理：對預設器導通前后的脈沖進行測量，比較兩組數(shù)值是否一致，如相同可見閘流管已報廢，需更換。如數(shù)值不同，則檢查是否存在其他觸發(fā)脈沖。如指針變?yōu)?十分迅速，則觸發(fā)脈沖和回路皆沒有故障，此時可按以下方法排查故障：首先對磁控管進行預熱，而后測量與磁控管相連的燈絲是否有電壓，而后，如果測量出的燈絲電壓值偏高，則表明磁控管振蕩器已報廢，需更換。

3 結論

綜上所述，通過對雷達發(fā)射機常見故障的分析，我們了解到在對雷達進行拆機檢修時，應先將負載斷開，以避免高頻輻射，而后分別對發(fā)射控制、電源等相對來說比較容易檢修的部件進行檢測，如仍未排查出故障的明確原因，則對脈沖變壓器和磁控管理進行檢修，排查故障。在檢修比較少見的故障時，應遵循“通路排查”原則，檢查發(fā)射觸發(fā)是否通路、高壓控制是否通路、脈沖高壓輸出是否通路，對這些電路進行逐一排查，明確故障點，進而排除故障。

[參考文獻]

[1]徐家迅.脈沖雷達發(fā)射機常見故障分析與排除[J].電子科技，2013（02）：125-126.

[2]羅紅，陳熹.CINRAD/CD型天氣雷達發(fā)射機速調管故障診斷分析[J].貴州氣象，2012（06）：289-290.

[3]羅紅，羅旭，馬浩.CINRAD/CD型天氣雷達發(fā)射機調制系統(tǒng)故障診斷技術[J].氣象科技，2012（05）：210-211.