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管理尼克森需要堅持“求同存異”的原則

趙廣彬：

中國海油和尼克森在企業(yè)等級制度、激勵機制、國家和公司文化等方面差異巨大，其中最核心的是所有權制度不同，且需要一個較長的時間來消化和磨合。但在我看來，中國海油只要堅持一條原則，即“求同存異”，其國際化道路將暢通無阻。

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中國油品升級速度和發(fā)達國家升級速度相當

董秀成：

歐、美、日車用汽油和柴油標準每一輪升級所有時間一般4年至5年。中國升級一般4年至5年，和發(fā)達國家升級速度相當。但是，中國煉油工業(yè)承擔著滿足國內成品油供應不斷增長與質量不斷升級的雙重壓力，油品質量升級難度相對要大得多。

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中企“走出去”要善于運用“底線思維”

張春宇：

阿爾及利亞天然氣田人質事件提醒中企“走出去”要善于運用“底線思維”，特別是要扎實提高風險管控能力。一方面風險評估必須到位，不能走過場。另一方面風險不是僅限于中東非洲，要有大局觀和全球視野。從壞處準備，向最好處著力，就是“底線思維”。