文 Article _張玉芹 圖 Pictures_王存芳 彭懷勝

1．±800千伏鄭州換流站交流濾波場

作為目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最長的特高壓直流工程，哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程從開工之日起，就一路書寫非凡與奇跡。

作為參與工程建設(shè)的重要成員之一，省電力公司也一路開創(chuàng)歷史：首次承擔(dān)特高壓線路建設(shè)管理任務(wù)，成為哈鄭工程河南境內(nèi)147.5千米線路的項目管理單位；首次實行特高壓線路通道清理屬地化管理，建立了通道清理新模式；新建的±800千伏鄭州換流站輸送容量800萬千瓦，創(chuàng)全省新紀(jì)錄。

目前，哈鄭工程河南段線路已通過國家電網(wǎng)公司組織的竣工驗收，通道清理全部完成，具備投運條件。國內(nèi)目前技術(shù)含量最高的工程、極具開創(chuàng)性的建設(shè)管理任務(wù)，省電力公司如期且出色地完成了，不僅實現(xiàn)哈鄭全線“首基澆筑、首基組塔、首段架線”“三領(lǐng)先”既定目標(biāo)，還提前完成了“三大跨越”施工。這張出色的成績單，來之不易。

組織得力，贏得四個率先

哈鄭工程河南段線路起于晉豫省界處常平鄉(xiāng)境內(nèi)的N4701號鐵塔，止于鄭州換流站，分為一般線路和黃河大跨越進行建設(shè)管理。一般線路長143.6千米，全線鐵塔272基，其中直線塔215基，轉(zhuǎn)角塔57基，分為豫Ⅰ、豫Ⅱ兩個施工標(biāo)段，承建單位分別為北京送變電公司、河南送變電工程公司。黃河大跨越標(biāo)段線路長3900米，鐵塔5基，承建單位為河南送變電工程公司。

為保障工程順利推進，省電力公司突破以往的電網(wǎng)工程管理模式，僅在公司層面就成立了四個層級的工程組織管理機構(gòu)，即以總經(jīng)理葛國平為組長的工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組；以副總經(jīng)理凌紹雄為指揮長的工程建設(shè)指揮部，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)辦公室；以基建部為主體，以建設(shè)管理中心和沿線各供電公司等相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的業(yè)主項目部；安監(jiān)、調(diào)度、運維、物資、財務(wù)等部門參與的安全監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)保障、資金支付、檔案管理、信息標(biāo)準(zhǔn)等11個支撐保障小組?！霸诤幽想娋W(wǎng)建設(shè)歷史上，以前從未有哪一項工程享受如此高規(guī)格的禮遇。”哈鄭工程河南段業(yè)主項目部經(jīng)理、省公司基建部副主任宋曉磊向筆者介紹，“同時，省公司還將哈鄭特高壓工程及其配套工程列為公司2013年度六大要務(wù)之一，舉全公司之力，高效協(xié)同推進工程建設(shè)?！?/p>

健全的管理組織體系，有力保障了哈鄭工程河南段建設(shè)任務(wù)順利推進。

2012年5月15日，哈鄭工程全線首基基礎(chǔ)在中牟縣萬灘鎮(zhèn)安莊村開始澆制。

2012年8月28日，哈鄭工程全線首基鐵塔在豫Ⅱ標(biāo)段新鄉(xiāng)市原陽縣組立。

2012年12月1日，豫Ⅱ標(biāo)段在哈鄭工程全線率先開始架線施工。

2013年4月16日，隨著最后30組間隔棒安裝完畢，河南送變電工程公司承建的哈鄭工程跨越黃河標(biāo)段全面完工，成為全線24個線路標(biāo)段第一個完工的標(biāo)段。

2013年7月23日實現(xiàn)河南段全線架通，9月13日通過國家電網(wǎng)公司竣工驗收現(xiàn)場檢查。

管理給力，實現(xiàn)三大跨越

“哈鄭工程開工之前，我們進行了詳盡周密的項目策劃，編制了共計193頁的‘一綱要四策劃’，同時制定了建設(shè)管理手冊等10多項基礎(chǔ)性、規(guī)范性管理制度，并組織省內(nèi)相關(guān)專家對這些文件先后進行了4次評審?！惫嵐こ毯幽隙螛I(yè)主項目部成員、省公司基建部特高壓管理處處長朱漢偉告訴筆者。

他所提到的“一綱要四策劃”，是指《哈鄭工程（河南段）建設(shè)管理綱要》，《哈鄭工程（河南段）安全文明施工總體策劃》，《哈鄭工程（河南段）建設(shè)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，《哈鄭工程（河南段）風(fēng)險管理策劃》，《哈鄭工程（河南段）強制性條文實施策劃》。通過這五份沉甸甸的策劃書，省公司基建部對工程建設(shè)進行了系統(tǒng)分析，對工程建設(shè)的總體進度、安全、質(zhì)量、資金管理等進行了運籌規(guī)劃，對工程建設(shè)管理各階段重點、難點進行了充分的考慮和預(yù)想，為項目參建單位提供了綱領(lǐng)性、指導(dǎo)性決策基礎(chǔ)。此外，還編制整體工程橫道圖和配套工程司令圖，更加直觀地指導(dǎo)工程建設(shè)。

在具體的建設(shè)管理上，省公司堅持每周召開一次哈鄭工程協(xié)調(diào)例會，溝通信息，集中協(xié)調(diào)解決各類問題。強化責(zé)任意識，對特殊基礎(chǔ)施工方案、鐵塔組立施工方案和架線施工方案進行詳細(xì)的審查，從技術(shù)層面嚴(yán)把施工方案關(guān)，并協(xié)同運維調(diào)度部門，確保哈鄭線河南段實現(xiàn)全部停電跨越，實現(xiàn)了現(xiàn)場良好的安全局面，奪得2013年度國家電網(wǎng)公司安全管理流動紅旗。規(guī)范管理，強化關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，組織河南送變電建設(shè)公司、北京送變電公司等承建單位加大人員、機具投入，嚴(yán)格按照里程碑計劃推進工程建設(shè)。在全體參建單位的共同努力下，哈鄭工程河南段提前、順利完成了三大跨越施工。

其一：黃河大跨越。河南境內(nèi)的黃河跨越線路是全線唯一一段大跨越線路（檔距＞1000千米），因其技術(shù)難度最大，這段長3.9千米、僅有5基鐵塔的線路被作為一個獨立標(biāo)段組織施工。負(fù)責(zé)施工的河南送變電工程公司攻克多個施工難題，順利完成建設(shè)任務(wù)，將高達147.1米的河南最高、最重鐵塔矗立在黃河之上。中央電視臺等14家中央級媒體和12家省級媒體對黃跨工程進行了直播報道，提升了工程建設(shè)形象，營造了良好的工程建設(shè)氛圍。

其二：跨越石武高鐵。哈鄭工程河南段開工時，石武高鐵也正在緊張建設(shè)。省公司一方面多次向鐵路管理部門匯報，密切關(guān)注高鐵投運信息，一方面提前組織協(xié)調(diào)跨越高鐵段線路所需的物資、設(shè)備。第一時間確定石武高鐵將在2012年年底投運之后，為保證施工安全，省公司決定將跨越施工提前至12月上旬進行。因為一旦錯過高鐵開通前的施工窗口期，則跨越施工手續(xù)批復(fù)繁雜，至少需經(jīng)相關(guān)部門70余個蓋章簽證，同時通車后必須在夜間進行帶電跨越作業(yè)，施工安全風(fēng)險大，時間長，還有可能會影響到里程碑計劃。當(dāng)時，石武高鐵正在進行通車前調(diào)試，跨越施工必須全部在夜間進行，時間緊迫，任務(wù)艱巨。在省公司領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主項目部的傾力組織和參建單位的全力配合下，經(jīng)過10多個夜晚的緊張施工，哈鄭工程于12月12日凌晨2時27分提前順利跨越石武高鐵。這段長2.8千米的線路，也成為哈鄭工程全線首段架設(shè)的線路。

其三：帶電鉆越1000千伏特高壓交流線路。6月23日，哈鄭特高壓直流輸電線路工程成功安全鉆越運行中1000千伏長治—南陽特高壓交流線路，這是國內(nèi)首次特高壓直流線路鉆越帶電特高壓交流線路實施范例，為哈鄭特高壓直流工程按期投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。為保障施工安全，省電力公司于6月14日組織召開了哈鄭線鉆越長南線特殊施工方案專家審查會，評審特殊施工方案的可行性、安全性、可操作性等，從管理層面和技術(shù)層面入手，為工程施工安全和質(zhì)量保駕護航。在現(xiàn)場施工期間，公司對現(xiàn)場施工的安全接地、施工人員的防護措施、防導(dǎo)線跳線措施、導(dǎo)線升空措施等進行嚴(yán)格監(jiān)督，有效保障了鉆越施工的安全質(zhì)量，實現(xiàn)了工程預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。

2．河南送變電工程公司員工夜間安裝石武高鐵跨越網(wǎng)

協(xié)調(diào)發(fā)力，破解兩大難題

這兩大難題，一個是線路通道清理，一個是換流站換流變壓器運輸。

哈鄭工程河南段的通道清理任務(wù)，由沿線的焦作供電公司、新鄉(xiāng)供電公司、鄭州供電公司和開封供電公司4家屬地單位承擔(dān)。這是國家電網(wǎng)公司實行特高壓線路通道清理屬地化之后，省公司所屬供電企業(yè)首次擔(dān)此重任。

哈鄭工程河南段沿線所經(jīng)區(qū)域地形復(fù)雜，通道清理難度大。為確保清理工作如期完成，省公司嚴(yán)格按照國網(wǎng)公司直流部下達的通道清理實施要求，在工程初期就細(xì)化通道清理方案，落實屬地責(zé)任，將任務(wù)層層分解，落實到人。多次專題向省政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)廳局匯報，把特高壓電網(wǎng)建設(shè)與中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)緊密結(jié)合，取得了省委省政府及沿線各級政府的大力支持，焦作、新鄉(xiāng)、鄭州等地專題召開通道清理協(xié)調(diào)會，并成立工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)推進相關(guān)工作。省公司基建部、業(yè)主項目部派駐專人在現(xiàn)場開展清理工作，并定期組織沿線地市供電公司、施工單位及運維單位召開通道清理專項會議，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。焦作、新鄉(xiāng)、鄭州公司加大與當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)力度，開辟綠色通道，積極開展通道賠償工作，為各參建單位排憂解難。

3．黃河大跨越卡線作業(yè)現(xiàn)場

9月上旬，河南段通道清理全部完成，并于9月24日完成了通道清理生產(chǎn)交接驗收工作。

在實施通道清理屬地化管理的同時，省公司在哈鄭特高壓工程中創(chuàng)新開展“三同步”管理，組織沿線屬地供電公司、施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、運維單位召開專門會議，明確節(jié)點目標(biāo)，確定各級單位責(zé)任主體，制定考核激勵管理辦法，圓滿實現(xiàn)了工程建設(shè)與檔案資料整理同步、工程本體建設(shè)與通道清理同步、通道驗收與環(huán)保水保驗收同步目標(biāo)。

鄭州換流站共需安裝24臺換流變壓器，另有4臺備用。這些重達二三百噸的龐然大物經(jīng)由鐵路運輸至中牟縣，然后由省公司負(fù)責(zé)運輸至鄭州換流站，運輸距離17.6千米。作為核心設(shè)備，這些變壓器能否按時運抵施工現(xiàn)場是工程能否按期完工的關(guān)鍵因素之一。省公司充分運用1000千伏南陽變電站建設(shè)時積累的運輸經(jīng)驗，提前與交通、路政管理部門溝通協(xié)調(diào)，加固橋梁兩座，拆除改造運輸線路沿線近60處障礙物，至10月底，完成了7批共計14臺換流變運輸工作，有力保證了換流站施工進度。

所有的艱辛與付出，都為了一個共同的期待——哈鄭特高壓工程順利投運。10月17日，哈鄭工程已開始進入雙極低端系統(tǒng)調(diào)試階段，從新疆哈密到河南鄭州，已有清潔的電能在流淌。不久的將來，隨著工程投入運行，“疆電入豫”的大幕就將正式拉開，源源不斷輸送而來的能源，必將有效提升河南能源安全保障能力，為中原崛起提供堅強新動力！