胡海光
(西南石油大學(xué)理學(xué)院,四川成都 610500)
儲層的微觀孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)是影響驅(qū)油效率最重要的因素之一。關(guān)于孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)對驅(qū)油效率的影響,前人做了大量的工作。其中,蔡忠[1](2000)研究表明:孔隙結(jié)構(gòu)的非均質(zhì)性越強(qiáng),驅(qū)油效率越低,當(dāng)非均質(zhì)性越弱,驅(qū)油效率越高;唐許平[2](2012)通過研究得出儲層越均勻,注水開發(fā)時,水驅(qū)油效率越高;孔喉比越大,驅(qū)油效率越低。但是以上均研究了孔隙結(jié)構(gòu)中某些單因素對水驅(qū)油效率影響,忽略了多因素對驅(qū)油效率的影響。 因此,筆者利用灰色關(guān)聯(lián)理論分析孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)對驅(qū)油效率的影響。
灰色關(guān)聯(lián)分析是灰色系統(tǒng)理論的基本內(nèi)容,它的基本思想是根據(jù)曲線間的相似程度來判斷因素間的關(guān)聯(lián)程度[3-4]?;疑P(guān)聯(lián)分析從其思想方法上來看,屬于幾何處理的范疇,是對反映各因素變化特性的數(shù)據(jù)序列所進(jìn)行的幾何比較。用于度量因素之間關(guān)聯(lián)程度的關(guān)聯(lián)度,就是通過因素之間的關(guān)聯(lián)曲線的比較而得到的。該方法突破了傳統(tǒng)精確數(shù)學(xué)絕不容許模棱兩可的約束,具有原理簡單、易于掌握、計算簡便、排序明確、對數(shù)據(jù)分布類型及變量之間的相關(guān)類型無特殊要求等特點,故具有極大的實際應(yīng)用價值[5-7]。
結(jié)合影響驅(qū)油效率的孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)及灰色關(guān)聯(lián)分析相關(guān)理論,確定具體分析步驟如下。
2.1.1 確定參考序列和比較序列 由于孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)與驅(qū)油效率存在因果關(guān)系,現(xiàn)將孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)做為比較序列,驅(qū)油效率做為參考序列,具體如下:
(1)比較序列:
(2)參考序列:
2.1.2 原始數(shù)據(jù)處理
(1)原始數(shù)據(jù)歸一化:由于各因素各有不同的計量單位,因而原始數(shù)據(jù)存在量綱和數(shù)量級上的差異,不同的量綱和數(shù)量級不便于比較,或者比較時難以得出正確結(jié)論。因此,在計算關(guān)聯(lián)度之前,通常要對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱化處理,對于數(shù)據(jù)歸一化處理的方法很多,但是比較麻煩,本次采用SPSS 統(tǒng)計軟件,直接對原始數(shù)據(jù)做歸一化處理。
(3)計算極差
2.1.3 計算關(guān)聯(lián)系數(shù)
其中:ρ 是分辨系數(shù),ρ∈0,[]1 ,ρ 一般取0.5。
2.1.5 排關(guān)聯(lián)序為準(zhǔn)確評價及理順各子序列對母序列的關(guān)聯(lián)程度,需要將關(guān)聯(lián)度依大小排成一列,稱關(guān)聯(lián)序。對于各比較序列來說,要比較其對同一參考序列的孰大孰小,可以明確及理順各比較序列與對于參考序列的主次優(yōu)劣關(guān)系。
為了研究方便,以某油田一組油層為例,選取其中的20個作為樣本,經(jīng)過實驗測定得出影響驅(qū)油效率的孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有束縛水飽和度、結(jié)構(gòu)系數(shù)、均質(zhì)系數(shù)、歪度、分選系數(shù)及退出效率,具體數(shù)據(jù)(見表1)。
表1 某油田影響水驅(qū)油效率的孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
表2 各影響因素與驅(qū)油效率在不同井下的關(guān)聯(lián)系數(shù)
表3 各影響因素與驅(qū)油效率的關(guān)聯(lián)度及關(guān)聯(lián)序
通過對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,結(jié)合關(guān)聯(lián)系數(shù)計算公式,得到不同孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)與驅(qū)油效率的關(guān)聯(lián)系數(shù)(見表2)。對表2 中的各孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)聯(lián)系數(shù)求平均值,可得到驅(qū)油效率與孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)聯(lián)度及關(guān)聯(lián)序(見表3)。
(1)利用灰色關(guān)聯(lián)分析理論對影響驅(qū)油效率的孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行多因素分析,確定了各孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)對驅(qū)油效率的影響程度,即:歪度>分選系數(shù)>均質(zhì)系數(shù)>結(jié)構(gòu)系數(shù)>退出效率>束縛水飽和度。
(2)目前關(guān)于驅(qū)油效率影響研究大多局限于單因素研究,可以將此方法應(yīng)用到后續(xù)研究中,定量描述多因素對驅(qū)油效率的影響,提高預(yù)測驅(qū)油效率的精度。
[1]蔡中.儲集層孔隙結(jié)構(gòu)與驅(qū)油效率關(guān)系研究[J].石油勘探與開發(fā),2000,27(6):45-48.
[2]唐許平.長垣及以西地區(qū)特低滲透油層水驅(qū)動用界限研究[D].東北石油大學(xué)博士論文,2012.
[3]劉思峰,黨耀國,方志耕.灰色系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2004.
[4]鄧聚龍.灰色系統(tǒng)基本方法[M].武漢:華中理工大學(xué)出版社,1988.
[5]肖新平,宋中民,李峰.灰技術(shù)基礎(chǔ)及其應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2005.
[6]李學(xué)全,李松仁,韓旭里.灰色系統(tǒng)理論研究[J].灰色關(guān)聯(lián)度,系統(tǒng)工程理論與實踐,1996,(11):91-95.
[7]鄧聚龍.灰理論基礎(chǔ)[M].武漢:華中理工大學(xué)出版社,2002.
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