2012年11月29日，位于太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的太重鐵路園區(qū)內(nèi)，太重集團建設(shè)的高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化項目一期工程勝利完工，舉行了隆重的投產(chǎn)儀式。這是我國首條高速列車車輪生產(chǎn)線，也是當(dāng)今世界上技術(shù)最先進、自動化和智能化程度最高的車輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可達30萬片。這一集高新技術(shù)、高新材料、高端制造、高端集成為一體的鐵路裝備制造項目，將對推進高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化，滿足高速鐵路和城市軌道用輪軸產(chǎn)品的需求發(fā)揮重要作用。

太重集團是我國自行設(shè)計、建造的第一家重型機械制造企業(yè)，在機械設(shè)計制造方面擁有雄厚的研發(fā)實力和豐富的制造經(jīng)驗，20年來已為中國鐵路提供了上百萬件運行質(zhì)量穩(wěn)定的輪軸產(chǎn)品。為了適應(yīng)中國高速列車技術(shù)發(fā)展需要，太重集團按照鐵道部加快高速列車關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化、高速列車輪組成完整產(chǎn)業(yè)鏈的要求，于2010年12月開工興建包括高速列車車輪、車軸、齒輪箱等在內(nèi)的關(guān)鍵零部件制造基地。

該項目作為山西省綜改試驗區(qū)的標(biāo)桿項目，占地面積620畝，總投資31億元。其中項目一期工程為高速列車輪生產(chǎn)線，投資16.86億元，主要設(shè)備集中了國際一流供應(yīng)商的最先進的技術(shù)，是當(dāng)今世界上技術(shù)最先進、自動化和智能化程度最高的車輪生產(chǎn)線。全線按工藝分為鋸切線、鍛軋線、熱處理線、機加工線、檢測線5部分，分別由德、意、法、英、加等先進國家的知名供應(yīng)商設(shè)計制造，整條生產(chǎn)線具備年產(chǎn)30萬片高品質(zhì)車輪的制造能力。

據(jù)悉，該項目二期工程也在加緊建設(shè)，預(yù)計2013年一季度投產(chǎn)。項目全部建成后，太重集團將形成年產(chǎn)車輪60萬片、車軸12萬根、齒輪箱3萬套、輪對總成3萬套的生產(chǎn)能力，鐵路產(chǎn)品銷售規(guī)模而將隨之達到60億元以上。