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寧夏固原市晨光家園廉租住房項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)淺析

2013-08-15 00:45
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2013年20期

葉 嵐

(寧夏固原建筑設(shè)計(jì)研究院,寧夏 固原 756000)

自國家倡導(dǎo)建立廉租住房保障制度以來,固原市區(qū)主要通過租金補(bǔ)貼和實(shí)物配租相結(jié)合方式,解決了部分低收入家庭住房困難。但從總體上看,廉租住房建設(shè)仍處于起步階段,公共租賃住房和限價(jià)商品住房正在積極探索階段,項(xiàng)目的實(shí)施是進(jìn)一步完善固原市住房保障體系,以解決城市低收入家庭住房困難為重點(diǎn),以滿足城市低收入家庭基本居住需要為目標(biāo),對改善固原市低收入家庭住房條件具有十分重要的意義。寧夏固原市晨光家園廉租住房設(shè)計(jì)方案充分考慮政府公益性項(xiàng)目的要求和生活群眾的實(shí)際生活需求,從以下幾個(gè)角度進(jìn)行設(shè)計(jì)布局。

1 設(shè)計(jì)構(gòu)思及指導(dǎo)思想

本項(xiàng)目位于固原市新區(qū)北海南路以北、中山北街延伸段以西。南北邊長302.98m,東西邊長636.30m,用地呈近似長方形,總用地167042m2,合16.704hm2,規(guī)劃采用居住小區(qū)、組團(tuán)二級結(jié)構(gòu)。每個(gè)組團(tuán)相對獨(dú)立又和諧統(tǒng)一,方便與后期物業(yè)管理。在設(shè)計(jì)技術(shù)上以住宅建設(shè)成套技術(shù)為支撐,建設(shè)智能化、生態(tài)型、綜合性的居住社區(qū),體現(xiàn)“以人為本,尊重自然”的原則;采用住宅規(guī)劃建設(shè)的新理念、設(shè)計(jì)方案和技術(shù)手段,注重利用周邊的自然環(huán)境資源,重視社區(qū)的環(huán)境景觀設(shè)計(jì);利用場地自然條件大膽創(chuàng)新,設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明、層次多樣的建筑及自然景觀。同時(shí)在物業(yè)管理上統(tǒng)一完善小區(qū)的社區(qū)服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、運(yùn)動(dòng)娛樂、購物休閑等配套設(shè)施和小區(qū)市政配套設(shè)施;合理規(guī)劃功能布局結(jié)構(gòu);充分考慮住宅單體空間設(shè)計(jì)布局和總體平面設(shè)計(jì),能達(dá)到功能分區(qū)明確、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、美觀合理的室內(nèi)外空間立面環(huán)境效果。另外在總體規(guī)劃上吸取中國傳統(tǒng)的園林造景的原理和手法,力求創(chuàng)造出融大氣、雅致、理性與浪漫于一體的現(xiàn)代化居住小區(qū)。

2 規(guī)劃布局

本項(xiàng)目住宅南北向布置,保證朝向、采光間距、自然通風(fēng);停車位數(shù)量,考慮到保障性住房住宅小區(qū)的居民收入情況和小區(qū)未來發(fā)展?fàn)顩r,小區(qū)機(jī)動(dòng)車停車位主要考慮地上停車位,共174個(gè)停車位,可達(dá)到每8戶一個(gè)車位的要求,自行車設(shè)置自行車棚停放,共960個(gè)停車位,可達(dá)到每戶0.69個(gè)停車位。綠化景觀設(shè)計(jì)和城市綠化林帶融為一體,區(qū)內(nèi)綠地配置要以綠地美化為主,活動(dòng)廣場和中心廣場與綠地配置比例適當(dāng),以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為原則。綠化帶以高大喬木為主,小區(qū)內(nèi)綠化以草地、花卉為主,配以部分喬木,在總體上營造一個(gè)文明健康的社區(qū)生活環(huán)境,小區(qū)設(shè)置中心活動(dòng)廣場、休閑晨練活動(dòng)場所及老年人活動(dòng)中心;配合物業(yè)管理,設(shè)置智能化物業(yè)服務(wù)中心,做到衛(wèi)生、清潔、節(jié)能、管理先進(jìn)、服務(wù)到位,最大程度的為居民提供最優(yōu)質(zhì)的生活服務(wù)。

在衛(wèi)生清潔方面,設(shè)置生活垃圾生物處理站,實(shí)行垃圾分類處理,實(shí)現(xiàn)垃圾處理減量化、資源化、無害化,使小區(qū)更加潔凈衛(wèi)生;安全方面設(shè)置完善的防盜監(jiān)控系統(tǒng),小區(qū)入口及重要場所以及周邊圍墻設(shè)置攝像機(jī),住宅樓單元門設(shè)置對講系統(tǒng)。

3 豎向構(gòu)思設(shè)計(jì)

方案設(shè)計(jì)中與總平面圖統(tǒng)一考慮,充分利用現(xiàn)狀地形及用地周邊道路標(biāo)高關(guān)系,合理確定各類場地和建筑物設(shè)計(jì)標(biāo)高,減少土石方和建筑工程量,減少對土壤的沖刷。結(jié)合居住區(qū)居住人員生活需求,合理確定工程管線適宜的埋設(shè)深度,充分考慮現(xiàn)狀地形中輸水管線的條件,進(jìn)行合理避讓,滿足場地地面排水及防洪、排澇的要求,保證場地設(shè)計(jì)高程與周圍相應(yīng)的現(xiàn)狀高程(如周圍的城市道路標(biāo)高、市政管線接口標(biāo)高等)及規(guī)劃控制高程之間有合理的銜接;場區(qū)標(biāo)高及排水組織方式采用場地地面現(xiàn)狀與周邊城市道路同高,結(jié)合場地較有西高東低的自然坡向,利用場地坡度進(jìn)行雨水流向組織,經(jīng)過綠地草坪過濾,將雨水排入主道路;整體上達(dá)到建筑物與建筑物之間,建筑物與場地之間(包括建筑用水、硬質(zhì)和軟質(zhì)場地),建筑物與道路停車場之間有合理的關(guān)系。

4 交通組織

方案設(shè)計(jì)上考慮到保障房住宅小區(qū)的實(shí)際情況,均采用地上分散式停車,并最大程度的在小區(qū)主要道路兩側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車位,以減少機(jī)動(dòng)車對人流的干擾;主要步行系統(tǒng)集中在小區(qū)中心主要機(jī)動(dòng)車道兩側(cè),通過設(shè)計(jì)帶來良好的觀賞性、駐足性、參與性。沿景觀軸設(shè)置休閑鍛煉的步行道和各種活動(dòng)場所,并輔以綠化水面,在局部進(jìn)行放大處理以形成停留空間,創(chuàng)造親切宜人、步移景異的景觀效果,體現(xiàn)以人為本、尊重自然的小區(qū)主題。技術(shù)參數(shù)上小區(qū)主要車行道為7m,連接組團(tuán)道路為4m,宅前路為3m,充分滿足消防車輛通達(dá)每棟樓的消防需求。

5 景觀設(shè)計(jì)

在景觀設(shè)計(jì)上采用理性與感性相結(jié)合的庭院式綠化系統(tǒng);小區(qū)內(nèi)以主入口中心廣場為前奏,結(jié)合入口道路和會(huì)所豐富的造型和建筑色彩,再延伸到小區(qū)中心廣場形成一個(gè)明快的景觀三部曲,結(jié)合場地的地勢,小區(qū)中心廣場即為小區(qū)的一個(gè)亮點(diǎn),在廣場向小區(qū)周邊彎曲的道路、路兩側(cè)豐富的綠化種植、結(jié)合住宅的視線遮擋,形成一種曲徑通幽的園林式的景觀效果。采用立體的多層次的景觀綠化系統(tǒng):小區(qū)綠化分為三個(gè)層級:小區(qū)中心綠化、組團(tuán)級綠化、宅前綠化。小區(qū)級綠化主要位于住宅區(qū)主要干道兩側(cè),配以大面積的草地。另外再根據(jù)需要,配置一些當(dāng)?shù)靥赜械臉浞N,在步行景觀軸的節(jié)點(diǎn)部分,如休閑廣場、建筑物的入口處,種植喬木,為居民提供遮蔭的場所。其它地方以大規(guī)模的集中綠化來為居民提供休閑場所,同時(shí)也創(chuàng)造小區(qū)的整體綠化形象,改善環(huán)境。組團(tuán)綠化以特色的綠化小區(qū)設(shè)計(jì)為主,主要以組團(tuán)居民就近提供游憩的場所,創(chuàng)造組團(tuán)的特色和親切宜人的綠化空間。圍合式綠化庭院,多功能、多元化、復(fù)合型的住區(qū)活動(dòng)空間,既可作為遮風(fēng)擋雨的活動(dòng)場所,又可午后閑坐、晚間游戲。宅前綠化以住宅樓前的綠化為主,主要有入口處綠化,以草地、灌木、花卉為主。

[1]王立全.走向有機(jī)空間:從傳統(tǒng)嶺南庭園到現(xiàn)代建筑空間[M].中國建筑工業(yè)出版社,2004.

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[3]深圳市規(guī)劃與國土資源局.深圳市民中心及市民廣場設(shè)計(jì)[M].中國建筑工業(yè)出版社,2003.

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