2013年7月2日,一枚搭載3顆“格洛納斯”導(dǎo)航衛(wèi)星的俄羅斯“質(zhì)子”-M運載火箭從拜科努爾發(fā)射場發(fā)射升空后隨即發(fā)生爆炸。此次發(fā)射事故預(yù)計將給俄羅斯方面造成高達60億盧布的損失,同時也給俄羅斯航天工業(yè)敲響了改革的警鐘——必須對航天工業(yè)進行一場深層次的改革。這已是俄羅斯自2010年以來發(fā)生的第10次航天發(fā)射事故。
事故發(fā)生后,俄羅斯主管航天工業(yè)的副總理Rogozin在主持事故調(diào)查的同時,也表達了對航天工業(yè)進行深層次改革的決心。他表示,按照目前的航天工業(yè)模式,俄羅斯將寸步難行。雖然近年來政府對航天工業(yè)的投入不斷加大,但效果卻不盡人意。在2010~2012年期間,俄羅斯發(fā)射入軌的衛(wèi)星數(shù)量僅為計劃的47%,而這些衛(wèi)星的成本卻要高出國際同級別衛(wèi)星4倍之多,且故障率不斷攀升,發(fā)射一再推遲??梢哉f,目前的俄羅斯航天工業(yè)問題重重,正面臨著全面衰退的局面。
為此,俄羅斯成立了由國防部、航天局、國家財產(chǎn)管理局以及政府經(jīng)濟專家等組成的航天工業(yè)改革委員會,負責制定改革方案。相關(guān)領(lǐng)域?qū)<抑赋?,俄羅斯航天工業(yè)存在的問題已十分明確——外行領(lǐng)導(dǎo)管理不稱職、技術(shù)落后、設(shè)備和人員老化、制造企業(yè)素質(zhì)缺乏、質(zhì)量控制不到位、從業(yè)者待遇低等,而專業(yè)人才的枯竭及組織結(jié)構(gòu)的低效更是加速改革的主要原因。
Rogozin表示,改革趨向于把現(xiàn)有航天工業(yè)的多方力量整合成為一家統(tǒng)一的股份制企業(yè),類似名為“聯(lián)合火箭航天公司”,是一家真正的聯(lián)合股份制公司而非國有企業(yè)。
另外,此次損失3顆“格洛納斯”導(dǎo)航衛(wèi)星對于整個“格洛納斯”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)來說可謂損失重大,前景不容樂觀。就在7月1日,一顆在軌“格洛納斯”衛(wèi)星停止工作,這顆原計劃應(yīng)工作7年的衛(wèi)星只運行了4年。目前,“格洛納斯”導(dǎo)航星座只有23顆在軌衛(wèi)星,其中包括4顆備份衛(wèi)星,更糟糕的是還有6顆衛(wèi)星處于超使用壽命工作狀態(tài)。(ZH)
據(jù)印度空間研究組織(ISRO)網(wǎng)站2013年7月1日報道,ISRO于7月1日使用PSLV-XL運載火箭成功將印度首顆導(dǎo)航衛(wèi)星IRNSS-1A送入預(yù)定軌道。該衛(wèi)星質(zhì)量為1425千克,設(shè)計壽命為10年,運行后將首先用于印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)測試與數(shù)據(jù)調(diào)試,為后續(xù)導(dǎo)航系統(tǒng)其它衛(wèi)星調(diào)試提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
根據(jù)ISRO的計劃,印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)一共由7顆衛(wèi)星組成,按計劃第二顆衛(wèi)星將于2013年底交付,2014年初發(fā)射。該導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)建成后可向印度國內(nèi)及國界線周邊區(qū)域的用戶提供精準的陸地、空中和海事導(dǎo)航定位信息服務(wù),并能在救災(zāi)和軍事方面發(fā)揮作用。整個導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)預(yù)計2015年建成,工程總造價預(yù)計約為2.39億美元。
在首顆導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射之前,ISRO于2013年5月28日宣布在其組織框架下成立導(dǎo)航中心(INC)。作為印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的重要地面組成部分,INC將負責為導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理,并形成導(dǎo)航信息。
另外,按照ISRO的發(fā)射計劃,2013年印度將會進行4次發(fā)射,包括一次火星發(fā)射任務(wù)、一次遙感衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)和一次通信衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。(ZH)