劉宜和

(北京市崇華建筑工程有限公司，北京 100000)

0 引言

上海市成山路站—高清路站區(qū)間隧道旁通道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)旁通道)是上海市軌道交通6號(hào)線一個(gè)重要組成部分。城市地鐵隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位波動(dòng)較大，特別是地鐵施工中的旁通道工程，因涉及夯管、凍結(jié)以及開(kāi)挖構(gòu)筑等不同專(zhuān)業(yè)的多家施工單位交叉作業(yè)，使得施工進(jìn)度和工程安全存在較大不確定性。往往成為影響整個(gè)地鐵隧道項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因而相對(duì)于地面工程，進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量管理及人員管理對(duì)城市地鐵隧道工程有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。為此將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

1 安全管理

針對(duì)安全管理，項(xiàng)目部按照“目標(biāo)管理”方法在以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理系統(tǒng)內(nèi)將安全管理進(jìn)行分解，將安全責(zé)任目標(biāo)層層落實(shí)。建立了健全的項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的具體技術(shù)工作負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，將事故消滅于萌芽中。

在現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度方面，項(xiàng)目部依據(jù)上海市市政工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行文明施工管理。編制了項(xiàng)目部文明施工管理制度和文明施工獎(jiǎng)懲辦法。要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須穿著公司統(tǒng)一發(fā)放的配有反光帶的專(zhuān)用工作服和安全帽，在重要作業(yè)地點(diǎn)與施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)物料分類(lèi)分批堆放整齊，并統(tǒng)一懸掛注明材料名稱(chēng)、規(guī)格、用途、進(jìn)場(chǎng)日期的標(biāo)識(shí)牌。在工作面做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。在生活區(qū)要及時(shí)清理垃圾，保持施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)的整潔有序。

按照公司ISO9000要求，項(xiàng)目部建立了完善的安全管理臺(tái)賬，使各項(xiàng)安全管理程序化、規(guī)范化，工程安全始終處于受控狀態(tài)。在整個(gè)施工期間，實(shí)現(xiàn)了零安全事故。

在人員安全管理方面，項(xiàng)目部對(duì)夯管、凍結(jié)以及開(kāi)挖構(gòu)筑施工人員統(tǒng)一進(jìn)行入場(chǎng)教育、安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)教育培訓(xùn)效果進(jìn)行書(shū)面考核。考核合格后對(duì)全體上崗人員進(jìn)行安全交底，使得每一位操作人員對(duì)可能存在的危險(xiǎn)及容易引起疏漏的環(huán)節(jié)有足夠的認(rèn)識(shí)和高度的重視。特殊工種作業(yè)人員如電工、電焊工必須通過(guò)國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)職業(yè)技能考核，并持證上崗。在入場(chǎng)前由專(zhuān)職安全員、項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)交底。

在技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案方面，為了保證在日常安全巡檢中有據(jù)可依，在緊急突發(fā)情況時(shí)有章可循，項(xiàng)目部依據(jù)相關(guān)規(guī)范，參考同類(lèi)工程事故處理經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定了一系列安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案，具體包括:

1)凍結(jié)孔施工安全技術(shù)措施;2)地層凍結(jié)安全技術(shù)措施;3)開(kāi)挖構(gòu)筑安全技術(shù)措施;4)地面建筑、管線保護(hù)技術(shù)措施;5)現(xiàn)場(chǎng)安全用電管理及用電設(shè)計(jì);6)預(yù)防凍結(jié)孔施工漏水冒砂措施。

2 質(zhì)量控制

針對(duì)質(zhì)量控制，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針。兵馬未動(dòng)，制度先行。從工程進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備階段開(kāi)始，就建立質(zhì)量技術(shù)保證體系，編制了項(xiàng)目部質(zhì)量管理目標(biāo)、項(xiàng)目部質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量考核獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目部狠抓施工準(zhǔn)備—施工作業(yè)過(guò)程—施工驗(yàn)收全過(guò)程的質(zhì)量控制，對(duì)影響施工生產(chǎn)的人、機(jī)、料、法、環(huán)等五個(gè)要素重點(diǎn)加強(qiáng)管理。

首先從人員入手，工人上崗前，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)和交底，并進(jìn)行思想政治教育，使其以主人翁的態(tài)度投入到工作中，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)其積極性和潛在能力。其次，原材料、半成品是工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的組成部分，項(xiàng)目部嚴(yán)把主要材料的質(zhì)量關(guān)，對(duì)鋼材、水泥、商品混凝土、閥門(mén)、保溫材料、防水止水材料以及鑄鐵管等須有產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書(shū)方可使用，涉及到旁通道結(jié)構(gòu)或安全的材料必須依據(jù)規(guī)范進(jìn)行取樣送檢。第三，在設(shè)備方面，凍結(jié)設(shè)備運(yùn)行狀況是凍結(jié)工程的決定性因素，冷凍機(jī)開(kāi)機(jī)前，項(xiàng)目部組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了檢修和必要的清洗，對(duì)所使用機(jī)具加低溫潤(rùn)滑油并空載試機(jī)，以確保開(kāi)機(jī)后能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)每一個(gè)工序環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部編制了質(zhì)量保證措施，并對(duì)全部施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，保證每個(gè)人明確自己所擔(dān)任崗位的操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確該怎么樣去做，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部重點(diǎn)加強(qiáng)了檢查驗(yàn)收工作，不僅安排了跟班技術(shù)人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，而且項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人不定期地進(jìn)行巡查，檢查內(nèi)容主要包括施工工藝工序的規(guī)范性、合理性，施工條件與施工組織設(shè)計(jì)的符合性，重點(diǎn)檢查工序質(zhì)量、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量，特別是隱蔽工程質(zhì)量。通過(guò)健全的質(zhì)量控制體系及完善的實(shí)時(shí)監(jiān)督機(jī)制，在整個(gè)施工期間，成山路站—高清路站區(qū)間隧道旁通道工程不論是凍結(jié)孔施工，還是旁通道開(kāi)挖構(gòu)筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量，都以高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。工程質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)，并榮獲2008年魯班獎(jiǎng)優(yōu)質(zhì)工程。

3 人員管理

人力資源管理歷來(lái)是工程項(xiàng)目管理的一件大事，工程能否順利進(jìn)行，能否如期交付使用最終還是要通過(guò)各施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。而夯管、凍結(jié)以及開(kāi)挖構(gòu)筑等不同專(zhuān)業(yè)的多家施工單位緊湊有序的進(jìn)行交叉作業(yè)又是以科學(xué)合理的施工隊(duì)伍管理體制為前提的。結(jié)合成山路站—高清路站區(qū)間隧道旁通道工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下兩個(gè)要點(diǎn):

1)重視思想教育，注重自身素質(zhì)的全面提高。地鐵旁通道工程是一個(gè)“麻雀雖小、五臟俱全”的細(xì)致活，工期短，工序轉(zhuǎn)換快，施工人員變動(dòng)大，因此要求項(xiàng)目部管理人員和所有工人都要有足夠的責(zé)任心和飽滿的熱情。從水平凍結(jié)孔施工，到冷凍站安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)，再到旁通道開(kāi)挖構(gòu)筑，對(duì)于每一工種施工人員，在進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)目部都要對(duì)其進(jìn)行思想政治教育，并進(jìn)行安全和技術(shù)交底，動(dòng)之以情，曉之以理，使其樹(shù)立“工地上的事就是自己的事”的思想，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)其積極性和潛在能力。在干好本職工作的同時(shí)，項(xiàng)目部還鼓勵(lì)工人多學(xué)習(xí)，做到“精一門(mén)、會(huì)兩門(mén)、學(xué)三門(mén)”，成為工程需要的多面手，以解決工程燃眉之急需。本工程凍結(jié)孔施工結(jié)束后，打鉆隊(duì)伍已經(jīng)撤出，但設(shè)備安裝期間發(fā)現(xiàn)有一個(gè)凍結(jié)管管材彎曲，供液管不能下放到設(shè)計(jì)位置，為了節(jié)省時(shí)間，項(xiàng)目部組織了冷凍安裝人員自行進(jìn)行補(bǔ)孔，技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)提供鉆孔參數(shù)，冷凍安裝人員在技術(shù)總負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下獨(dú)立完成定孔位、開(kāi)孔、夯管，僅用12 h便順利完成凍結(jié)管的補(bǔ)打工作，經(jīng)測(cè)量驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于同類(lèi)施工隊(duì)伍的平均水平，為工程按時(shí)完工創(chuàng)造了有利條件，得到了建設(shè)方及監(jiān)理方的高度認(rèn)可。這與冷凍安裝人員平時(shí)經(jīng)常與打鉆工人學(xué)習(xí)交流有著密不可分的關(guān)系，充分體現(xiàn)了全面提高施工隊(duì)伍自身素質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。

2)建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度及處罰措施。由于各施工隊(duì)伍人員來(lái)自不同的省市，生活習(xí)慣、社會(huì)背景差異較大，人員多為初小文化，文化素質(zhì)相對(duì)較低，自覺(jué)性和紀(jì)律性較差，工人內(nèi)部容易出現(xiàn)溝通問(wèn)題，管理工作存在較大難度。項(xiàng)目部從工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)就組織進(jìn)行思想教育，將公司及項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)章制度、甲方的要求、安全文明施工要求、項(xiàng)目部獎(jiǎng)罰措施等進(jìn)行交底，并逐人簽字確認(rèn)，一旦在施工中發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的現(xiàn)象，嚴(yán)格按照獎(jiǎng)罰措施對(duì)其進(jìn)行處罰，打破人情關(guān)，在制度面前人人平等，無(wú)論是分派工作，還是對(duì)工作的要求，全都一視同仁，無(wú)論是誰(shuí)，一旦違反，嚴(yán)格依章辦事;另外在日常生活中加強(qiáng)對(duì)施工人員的關(guān)懷，在生活上切實(shí)關(guān)心工人的生活工作條件，在情感上拉近與工人的距離，以便在工作上得到工人的理解和支持。

通過(guò)以上兩點(diǎn)，認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理，有力的管理措施在很大程度上減少了開(kāi)挖時(shí)打漏凍結(jié)管、隧道內(nèi)吸煙、值班時(shí)睡覺(jué)、隧道內(nèi)便溺等棘手問(wèn)題，維護(hù)了企業(yè)的良好形象。

4 結(jié)語(yǔ)

以上海軌道交通6號(hào)線成山路站—高清路站區(qū)間隧道旁通道工程為例，結(jié)合多年旁通道工程施工經(jīng)驗(yàn)，分析總結(jié)了安全、質(zhì)量和人員管理方面的經(jīng)驗(yàn)。隧道施工風(fēng)險(xiǎn)難度大，不確定因素多，工期進(jìn)度緊，施工隊(duì)伍組成復(fù)雜，安全管理和質(zhì)量管理是施工順利優(yōu)質(zhì)完成的保證，人員管理是工程順利實(shí)施的前提。這就對(duì)項(xiàng)目部管理水平提出了更高的要求，只有把安全、質(zhì)量和人員管理三者相統(tǒng)一，相輔相成，才能達(dá)到工程預(yù)定的目標(biāo)，優(yōu)質(zhì)高效的完成城市地鐵隧道工程。