原俊杰
(中鋁國(guó)際(天津)建設(shè)有限公司山西鋁基地分公司,山西河津 044000)
深基坑工程的特殊性、復(fù)雜性、事故突發(fā)性,使得設(shè)計(jì)正在逐步建立以施工監(jiān)測(cè)為主導(dǎo)的信息反饋動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)體系,深基坑的設(shè)計(jì)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的控制也轉(zhuǎn)向了包括保護(hù)周邊環(huán)境的變形控制,深基坑的系統(tǒng)性也相應(yīng)對(duì)施工過(guò)程的控制提出了較高的要求,而施工企業(yè)也面臨著較多的不確定性,特別是因自身的原因,在實(shí)際的實(shí)施控制過(guò)程中存在著很多問(wèn)題,還不能實(shí)施有效的信息施工,已有的過(guò)程控制體系不能適應(yīng)實(shí)際過(guò)程控制需求,不能協(xié)助設(shè)計(jì)進(jìn)行有效的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)并提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)深基坑工程的過(guò)程控制能力較差和不可靠,使得實(shí)際施工過(guò)程需要被動(dòng)處理的問(wèn)題較多、風(fēng)險(xiǎn)較大、實(shí)際損失也不小。
專項(xiàng)方案的針對(duì)性、指導(dǎo)性、可操作性指的是專項(xiàng)施工方案要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際反映設(shè)計(jì)方案的各個(gè)工況強(qiáng)度和變形控制參數(shù)。專項(xiàng)方案對(duì)施工過(guò)程有重大的指導(dǎo)意義,因此在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè),力求實(shí)施有效的信息化施工。不僅在施工前需要注意編制質(zhì)量、嚴(yán)格審核程序,在施工過(guò)程中也有根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改的過(guò)程,只不過(guò)有些修改只是微修改,重大的修改一般較少,注重這些微小修改,使其更符合實(shí)際施工過(guò)程才能真正確保施工過(guò)程質(zhì)量的穩(wěn)定性,在以往的施工中,因方案針對(duì)性、指導(dǎo)性不強(qiáng),難以操作,拋開(kāi)施工方案進(jìn)行施工的情況也有很多,有些過(guò)程沒(méi)出事,有些則發(fā)生了事故,過(guò)程質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性沒(méi)有保證。
專項(xiàng)方案的編制人員與具體實(shí)施人員存在脫節(jié)問(wèn)題,對(duì)于一般的方案,編制和實(shí)施環(huán)節(jié)相互脫節(jié)的問(wèn)題,不會(huì)造成大的問(wèn)題,但對(duì)深基坑這類技術(shù)很復(fù)雜的專項(xiàng)方案的編制過(guò)程沒(méi)有具體實(shí)施人員參加或沒(méi)有充分理解,具體實(shí)施人員就可能因理解溝通不夠,不僅執(zhí)行效果可能較差,不能意識(shí)到某些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重要性而埋下事故隱患,出現(xiàn)問(wèn)題或發(fā)生事故征兆也不能正確應(yīng)對(duì),局部的問(wèn)題會(huì)造成較大的全局性損失。施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案針對(duì)性、技術(shù)性指導(dǎo)性不強(qiáng),常常采取的措施不能兼顧支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。
存在的主要問(wèn)題是:1)使用不合格材料、偷工減料,沒(méi)有從根本上解決觀念、認(rèn)識(shí)問(wèn)題,總認(rèn)為設(shè)計(jì)單位比較保守,而且又是臨時(shí)支護(hù)工程,以前這樣施工好像也沒(méi)出現(xiàn)事故,存在僥幸心理,不把深基坑的特殊性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性、事故突發(fā)性、損失巨大的特性當(dāng)回事,把降低成本和工期放在重要位置,甚至重要的施工過(guò)程質(zhì)量也不能保證。2)施工工藝和方法不符合要求。如:地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量較差,導(dǎo)致墻體質(zhì)量差,槽壁塌方、變形等,雖引起上述問(wèn)題的原因是多方面的,可有水泥漿質(zhì)量、地質(zhì)水文條件、挖槽施工等方面因素,但在施工過(guò)程中不能采取相應(yīng)的工藝和方法解決。3)不能按設(shè)計(jì)要求和圖紙施工。如:攪拌樁沒(méi)有嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工,土體強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,攪拌深度不夠,樁搭接施工長(zhǎng)度不夠等。4)不重視重要節(jié)點(diǎn)的施工質(zhì)量,如:基坑中間最大承載力處墻或樁的強(qiáng)度和剛度不符合設(shè)計(jì)要求,內(nèi)支撐的強(qiáng)度、偏心受力和拉錨錨固的有效性、鋼板預(yù)埋和焊接等不符合要求等。5)不注意形成有效的支護(hù)結(jié)構(gòu)。如樁、墻的深度不夠,沒(méi)有進(jìn)入持力層,容易發(fā)生傾覆和滑移;攪拌樁墻沒(méi)有進(jìn)入不透水層、樁或墻間結(jié)合不好,沒(méi)有形成有效的止水帷幕。錨桿或支撐施加預(yù)應(yīng)力不夠,加大了變形,降低了實(shí)際支護(hù)效果。
由于深基坑工程的特殊性,技術(shù)控制的復(fù)雜性遠(yuǎn)甚于永久性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)或上部結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)和施工過(guò)程有較多的不確定性。設(shè)計(jì)方案和施工過(guò)程均可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改動(dòng)和優(yōu)化,但必須嚴(yán)格按程序進(jìn)行控制。支護(hù)結(jié)構(gòu)是系統(tǒng)工程,施工方不能理解設(shè)計(jì)意圖,不能從根本上認(rèn)識(shí)到深基坑系統(tǒng)施工的重要性,僅僅靠有限的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工,不注重施工過(guò)程的控制,特別是不注重關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量,實(shí)際上是給日后留下了事故隱患,使得在薄弱環(huán)節(jié)容易發(fā)生問(wèn)題,進(jìn)而會(huì)引起支護(hù)結(jié)構(gòu)整體的問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成整體垮塌和周邊環(huán)境破壞,造成很大的損失。
目前,深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的控制已從設(shè)計(jì)安全度控制延伸至變形控制,由于深基坑本身的特殊性和支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和環(huán)境的復(fù)雜性,設(shè)計(jì)和施工過(guò)程存在的較多不確定性,使得實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程的控制難度、風(fēng)險(xiǎn)較大,一旦發(fā)生事故,損失較大。按時(shí)空效應(yīng)原理進(jìn)行開(kāi)挖則所需費(fèi)用較小,但可獲得較好的控制效果。時(shí)空效應(yīng)是指深基坑開(kāi)挖過(guò)程中,合理安排每個(gè)分部開(kāi)挖土方的空間尺寸,盡量減少每步開(kāi)挖在無(wú)支撐階段的暴露時(shí)間,可靠而合理地利用土體自身強(qiáng)度來(lái)控制土層位移,進(jìn)而控制基坑整體的位移和變形。實(shí)踐已證明:科學(xué)地利用時(shí)空效應(yīng)原理,及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力支撐或拉錨,對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約造價(jià)和縮短工期具有明顯優(yōu)勢(shì)。
實(shí)際的施工過(guò)程常常與施工設(shè)計(jì)要求差別大,這個(gè)較大的差別并不是在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)產(chǎn)生的差別或?qū)κ┕み^(guò)程進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)生的差別,而是常常超出了設(shè)計(jì)限定的范圍或?qū)嶋H控制值超出了保護(hù)周圍環(huán)境的變形要求,進(jìn)行盲目的、不顧風(fēng)險(xiǎn)和后果的施工。
利用時(shí)空效應(yīng)原理最主要的作用是控制基坑開(kāi)挖過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)和滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制要求,超挖是最主要的風(fēng)險(xiǎn),特別是越向下部空間開(kāi)挖,超挖帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)越大。時(shí)空效應(yīng)也是開(kāi)挖期間進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制的最好手段,在設(shè)計(jì)工況內(nèi)合理減少每次開(kāi)挖量,合理安排開(kāi)挖順序,滿足平衡開(kāi)挖要求,留土反壓、及時(shí)平衡支撐和施加預(yù)應(yīng)力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖情況及時(shí)進(jìn)行預(yù)測(cè)和優(yōu)化開(kāi)挖過(guò)程,就可用較小的代價(jià)獲得較好的變形控制成果。
目前基坑設(shè)計(jì)已由安全度控制趨向了變形控制,對(duì)施工實(shí)際過(guò)程設(shè)計(jì)參數(shù)的監(jiān)控、分析要求更高,但在實(shí)際過(guò)程中施工方常常難以滿足設(shè)計(jì)方對(duì)過(guò)程監(jiān)測(cè)、分析的要求。設(shè)計(jì)通過(guò)預(yù)測(cè)每一工況的支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形量、內(nèi)力及支撐力,采集這一工況下開(kāi)挖施工過(guò)程的相應(yīng)信息,進(jìn)行參數(shù)反演,計(jì)算預(yù)測(cè)下一工況支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形量等,如此反復(fù)循環(huán),通過(guò)不斷的分析預(yù)測(cè)指導(dǎo)施工,通過(guò)施工信息反饋修改設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)及施工逼近實(shí)際。施工過(guò)程沒(méi)有配備或根本就沒(méi)有相應(yīng)基坑施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員,或技術(shù)人員水平較低,難以發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題,并沒(méi)有及時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通和分析,導(dǎo)致設(shè)計(jì)和施工的脫節(jié),不僅難以雙贏,還會(huì)因溝通不暢而產(chǎn)生更多的問(wèn)題。
信息化施工主要用于對(duì)施工過(guò)程的控制,每一階段施工前都要對(duì)影響施工過(guò)程的因素進(jìn)行分析,確定需要監(jiān)控的各項(xiàng)參數(shù),預(yù)測(cè)其可能的變化數(shù)值,確定合理的施工工藝和施工參數(shù)進(jìn)行控制。
信息施工使基坑施工過(guò)程始終處于受控狀態(tài),能及時(shí)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀器和有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員巡檢,獲取過(guò)程信息和數(shù)據(jù),通過(guò)分析了解過(guò)程實(shí)際狀況,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理問(wèn)題,掌握工程進(jìn)展的主動(dòng)權(quán),能做到施工技術(shù)的科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,并為施工過(guò)程中的科學(xué)決策提供了有力的支持。信息技術(shù)在大型工程施工中的應(yīng)用和推廣是工程管理現(xiàn)代化的重要標(biāo)志和必要途徑,也是確保工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)鍵性措施。但技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)占比重很大的信息施工,在實(shí)際施工過(guò)程中,常常達(dá)不到實(shí)際的效果,其原因有:1)信息檢測(cè)不全或監(jiān)測(cè)信息點(diǎn)設(shè)置不合理、數(shù)據(jù)離散性大難以判斷、數(shù)據(jù)有誤差或人為因素影響大、不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)或監(jiān)測(cè)過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)、不能及時(shí)得到信息或分析時(shí)間長(zhǎng)。2)技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)有限,對(duì)深基坑系統(tǒng)的技術(shù)掌握不深,不能將技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)在實(shí)施過(guò)程中靈活運(yùn)用,不能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行判斷,對(duì)所獲取的信息分析不到位,不能對(duì)其中的異常情況做出正確判斷,是繼續(xù)跟蹤觀察還是立即采取措施在下一步進(jìn)行糾正,對(duì)異常情況發(fā)展趨勢(shì)不能進(jìn)行合理的預(yù)測(cè),不能制定合理有效的下一步實(shí)施方案。3)管理過(guò)程沒(méi)有理順,沒(méi)有建立一套有效的過(guò)程控制程序或已有的程序不能適應(yīng)過(guò)程的實(shí)際需求,沒(méi)有按實(shí)際及時(shí)進(jìn)行改進(jìn),有限的項(xiàng)目資源不能得到有效利用。
深基坑工程每一步均需作相應(yīng)的預(yù)測(cè),如開(kāi)挖過(guò)程支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形量預(yù)測(cè),支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載力預(yù)測(cè),周邊保護(hù)環(huán)境的變形預(yù)測(cè),對(duì)水危害的預(yù)測(cè),對(duì)某一工況下實(shí)施方案效果的預(yù)測(cè),對(duì)某一異常情況發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)等,根據(jù)預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)分析來(lái)確定相應(yīng)的預(yù)防措施,預(yù)測(cè)、預(yù)防均來(lái)自主動(dòng)的獲取相關(guān)信息、主動(dòng)了解實(shí)際環(huán)境情況及變化、主動(dòng)理解設(shè)計(jì)、主動(dòng)進(jìn)行及時(shí)的分析、及時(shí)采取對(duì)策、驗(yàn)證和反復(fù)循環(huán)改進(jìn)。但在實(shí)際施工過(guò)程中工作的積極主動(dòng)性不高、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)水平不能適應(yīng)過(guò)程變化的需要,難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,工作比較被動(dòng),往往是要等問(wèn)題完全暴露,形成較大的事故隱患才會(huì)被迫實(shí)施大量的應(yīng)對(duì)措施,付出較大的代價(jià)。
預(yù)測(cè)、預(yù)防的能力來(lái)自已發(fā)生的事故教訓(xùn)和成功的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及對(duì)深基坑過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理,來(lái)自對(duì)實(shí)施環(huán)境和實(shí)施過(guò)程的了解,但在實(shí)施過(guò)程中常常不注意進(jìn)行相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的獲取、積累和應(yīng)用,以致實(shí)際需要時(shí)難以進(jìn)行有效的預(yù)測(cè)、預(yù)防。
主動(dòng)預(yù)測(cè)、預(yù)防工作是深基坑工程中的重要內(nèi)容,是以最少的投入避免較大損失的過(guò)程,但在實(shí)施過(guò)程中常常是僅靠個(gè)人努力程度進(jìn)行實(shí)施,依賴技術(shù)人員的個(gè)人素質(zhì)和能力,技術(shù)人員的努力程度和能力對(duì)過(guò)程效果影響較大,也就是不同的技術(shù)人員實(shí)施效果差別大,過(guò)程穩(wěn)定性、可靠性差,建立不斷根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)的過(guò)程控制程序是解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。
在實(shí)際施工過(guò)程中,常常沒(méi)有一套有效的事故防范和補(bǔ)救機(jī)制,疏于事故防范管理和監(jiān)測(cè)及信息反饋,有經(jīng)驗(yàn)的施工人員在施工全過(guò)程不能堅(jiān)持不間斷的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視和觀察,獲取第一手信息資料,不重視變形觀測(cè),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和跟蹤事故苗頭,沒(méi)有做相應(yīng)的預(yù)防措施和其他準(zhǔn)備,并注意及時(shí)補(bǔ)救,事故發(fā)生時(shí)不能分析清楚原因或準(zhǔn)備不足,不能做出可靠的補(bǔ)救施工方案,不能立即實(shí)施有效的應(yīng)對(duì)補(bǔ)救措施,造成事故擴(kuò)大、人員傷亡和損失增加。
觀念和思路是行動(dòng)的指導(dǎo)思想,在實(shí)施過(guò)程中必須有正確的觀念和思路,認(rèn)識(shí)上的不足會(huì)反映到每個(gè)行動(dòng)中,加大實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)。觀念和思路改變及提高是施工過(guò)程各個(gè)層次、各個(gè)部分必須注意的問(wèn)題。首先要認(rèn)識(shí)到深基坑工程是一個(gè)從設(shè)計(jì)到施工、監(jiān)測(cè)、反饋修正,是一個(gè)大系統(tǒng)的觀念,深基坑工程的特殊性、復(fù)雜性、事故高發(fā)性,設(shè)計(jì)和施工過(guò)程的不確定性,使得施工過(guò)程不可能只是按圖施工。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向是逐步建立以施工監(jiān)測(cè)為主導(dǎo)的信息反饋動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)體系,對(duì)于這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程,施工方也應(yīng)積極應(yīng)對(duì),修正原有的施工過(guò)程控制觀念。需要對(duì)與施工相緊密聯(lián)系的設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)的各個(gè)過(guò)程積極參與,才能確保整個(gè)施工過(guò)程控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)施過(guò)程的影響因素眾多,不僅存在人為的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)錯(cuò)誤難以與實(shí)際工況對(duì)應(yīng),而且實(shí)際的工況也會(huì)因時(shí)空效應(yīng)、施工過(guò)程引起的變化而變化,施工過(guò)程的控制難度較大,是一個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題,不可輕視。深基坑是一個(gè)局部薄弱環(huán)節(jié)能使整體發(fā)生垮塌的工程,局部的觀念和思路問(wèn)題也會(huì)影響全局性過(guò)程控制效果,過(guò)程控制的人員不僅是技術(shù)人員,也需要實(shí)施過(guò)程具體操作人員的參與和觀念及思路的轉(zhuǎn)變,否則難有好的過(guò)程控制效果。
重視對(duì)基坑地質(zhì)條件的調(diào)查分析,并收集和總結(jié)本地區(qū)同類工程處理地質(zhì)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從源頭上規(guī)避地質(zhì)類風(fēng)險(xiǎn)。
施工過(guò)程的控制均與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)、水文地質(zhì)條件和周圍環(huán)境狀況有關(guān),為此,不僅設(shè)計(jì)要先做好對(duì)基坑以外周邊地區(qū)的地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、建筑物、地下管線的勘察,施工方也需要及時(shí)了解和重視對(duì)基坑周邊地質(zhì)、水文等情況,以及周圍建筑物、地下管線、道路情況和允許變形要求,以便能更深入的理解設(shè)計(jì)方案對(duì)安全度和變形控制的要求,在實(shí)施過(guò)程中滿足信息施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的目的。
在很多情況下設(shè)計(jì)過(guò)程和施工過(guò)程是脫節(jié)的,深基坑設(shè)計(jì)不僅需要較高的理論計(jì)算水平,而且還需要較強(qiáng)的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),施工經(jīng)驗(yàn)缺乏會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案考慮不周,對(duì)施工過(guò)程問(wèn)題考慮較少;相反,施工方不理解設(shè)計(jì)意圖,不積極參與到設(shè)計(jì)過(guò)程中去,不僅會(huì)有很多問(wèn)題在實(shí)施前難以發(fā)現(xiàn),動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息施工的過(guò)程控制效果也難以滿足要求??辈煸O(shè)計(jì)可能會(huì)有勘察結(jié)果出現(xiàn)偏差、圍護(hù)結(jié)構(gòu)選型失誤、設(shè)計(jì)參數(shù)取值安全儲(chǔ)備不夠、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等問(wèn)題,施工方也需要注意這方面問(wèn)題,在設(shè)計(jì)階段和施工過(guò)程中多問(wèn)幾個(gè)為什么,加強(qiáng)理解和提高危機(jī)意識(shí),注意把經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)知識(shí)相結(jié)合,進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)提升,相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累到一定程度,對(duì)提高施工過(guò)程問(wèn)題處理能力和危機(jī)處理意識(shí)大有好處?;又ёo(hù)設(shè)計(jì)與施工應(yīng)該建立一套較為完善的設(shè)計(jì)技術(shù)理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),適時(shí)進(jìn)行改進(jìn)與完善,以適應(yīng)不同的實(shí)際工作需要,設(shè)計(jì)人員和施工人員都要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)的積累并不斷吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論與知識(shí),把理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況的及時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)成果不斷地比較、論證,不斷地調(diào)整,并逐步具備更高的技術(shù)水平與能力,更好的滿足動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息施工的要求。
目前在深基坑開(kāi)挖和支護(hù)技術(shù)方面已積累了豐富的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝不斷涌現(xiàn),需要將相關(guān)的設(shè)計(jì)知識(shí)和深基坑施工經(jīng)驗(yàn)的獲取放到十分重要的位置上,從深基坑工程事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),建立有效的過(guò)程預(yù)測(cè)、預(yù)防、信息施工過(guò)程控制最好的方法,引用同類工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有針對(duì)性的施工過(guò)程控制已成為一種可行的模式。建立深基坑相關(guān)技術(shù)的交流平臺(tái),對(duì)國(guó)內(nèi)外深基坑設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)技術(shù)和實(shí)施效果、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)進(jìn)行介紹、總結(jié)、分類編碼,促進(jìn)深基坑技術(shù)的學(xué)習(xí)、交流、總結(jié)、改進(jìn)。通過(guò)技術(shù)平臺(tái)加強(qiáng)同勘察設(shè)計(jì)等相關(guān)單位及專家的及時(shí)溝通,增加施工現(xiàn)場(chǎng)圖像傳送、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、多方網(wǎng)絡(luò)視頻論證、信息實(shí)時(shí)通報(bào)等措施,加快信息反饋、分析、處理過(guò)程,適應(yīng)深基坑對(duì)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息施工的要求。
市場(chǎng)對(duì)施工企業(yè)技術(shù)實(shí)力的要求越來(lái)越高,需要靠核心技術(shù)立市,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力,建立深基坑相關(guān)技術(shù)的交流平臺(tái),加大深基坑工程施工控制技術(shù)的分析研究,將有助于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)際過(guò)程控制水平。
我們制定了很多管理制度和方法,但在實(shí)際過(guò)程中很少能起到積極的作用,究其原因就是管理過(guò)程和實(shí)施過(guò)程脫節(jié),除了內(nèi)容不切實(shí)際,缺乏執(zhí)行力外,更主要的是不能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適宜的改進(jìn),使制度和方法對(duì)施工過(guò)程不能產(chǎn)生較大的促進(jìn)作用,反而在某些方面形成束縛,施工過(guò)程的質(zhì)量主要是依靠個(gè)人的技能和主動(dòng)性,質(zhì)量好壞因人而異,可靠性較差。深基坑工程是個(gè)系統(tǒng)工程,最容易在薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,局部的問(wèn)題導(dǎo)致了整個(gè)支護(hù)體系的失穩(wěn)或變形過(guò)大,事故發(fā)生不可避免。強(qiáng)度控制和變形控制需要設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)過(guò)程各個(gè)部分的共同努力,才有可能消除施工過(guò)程和支護(hù)結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),作為施工方需要建立符合實(shí)際要求的深基坑施工過(guò)程控制流程,并不斷根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn),通過(guò)重視過(guò)程實(shí)施的效果和不斷合理改進(jìn),才能從過(guò)程角度確保實(shí)施質(zhì)量的可靠性,進(jìn)而保證全過(guò)程的實(shí)施質(zhì)量。
因此深基坑開(kāi)挖的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化對(duì)減少或防止深基坑事故即環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題所產(chǎn)生的危害無(wú)疑是有積極作用的,尤其是在基坑開(kāi)挖之前通過(guò)詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察,分析與評(píng)價(jià)可能出現(xiàn)的環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行合理的支護(hù)設(shè)計(jì)是必不可少的;此外基坑施工期間強(qiáng)調(diào)信息化施工,即施工過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋,重新修改或補(bǔ)充設(shè)計(jì)從而進(jìn)一步指導(dǎo)施工。
基坑工程綜合性強(qiáng),技術(shù)復(fù)雜、實(shí)施技術(shù)和管理難度大,技術(shù)人員不僅需要巖土、結(jié)構(gòu)、施工的知識(shí),還要有施工經(jīng)驗(yàn),各個(gè)崗位技術(shù)含量高,沒(méi)有相應(yīng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),理解和意識(shí)能力較差,難以適應(yīng)能力施工過(guò)程的控制要求,難以預(yù)防和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并及時(shí)處理問(wèn)題,容易引發(fā)事故。因?yàn)樯罨邮窍到y(tǒng)性工程,影響因素多,控制過(guò)程復(fù)雜,除了項(xiàng)目關(guān)鍵工程技術(shù)人員的配備和能力符合要求外,特別要注意具體施工層次管理和技術(shù)人員相應(yīng)的技術(shù)和管理水平控制,不僅各層次技術(shù)管理人員要有相應(yīng)的技術(shù)和管理水平,更要加強(qiáng)各層次技術(shù)和管理人員之間的溝通和交流。