武建雄
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)
工程材料的選擇直接決定到工程的造價。公路工程工程施工試驗?zāi)軌蚋鶕?jù)工程的實際情況,檢測工程所使用到的原材料,從而利用當(dāng)?shù)乇旧淼牟牧希偷厝〔?。同時能夠檢測出材料的使用是否符合工程的要求,便于選擇合適的材料。由此減少了材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié),工程造價也就降低了。
在公路工程工程施工試驗工作中,對全新的施工材料與施工工藝有很好的推廣作用,能夠及時地對這些新技術(shù)進(jìn)行實踐檢測,發(fā)現(xiàn)新技術(shù)中的先進(jìn)性與科學(xué)性,及時發(fā)現(xiàn)新技術(shù)中的缺點和不足之處,并提出改進(jìn)的方案。對新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用很大程度上提高了公路工程的質(zhì)量,同時也加快了施工的進(jìn)展,對施工中的細(xì)節(jié)產(chǎn)生了積極作用。
運(yùn)用工程施工試驗技術(shù),可科學(xué)、客觀的評定工程材料和成品的質(zhì)量,及時了解工程施工中每一個材料的合格程度,最終能夠檢測出整個工程的質(zhì)量好壞。因此,公路工程工程施工試驗有利于合理的選擇工程的材料,最大程度的保證公路工程的質(zhì)量。
公路工程工程施工試驗?zāi)軌蛴行У乜刂剖┕み^程中的質(zhì)量,對工程完工后的驗收評價也有很好地檢測作用,因此公路工程工程施工試驗對整個工程具有加快工程施工進(jìn)度、提高工程施工質(zhì)量以及確??茖W(xué)評價工程驗收的優(yōu)點。
公路工程施工中對施工試驗工作不夠重視,部分從業(yè)人員責(zé)任心不足,試驗過程中不講究操作的規(guī)范性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,往往因馬虎大意而造成試驗偏差。
公路施工試驗人員的整體素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高,現(xiàn)代公路建設(shè)需要一直專業(yè)性強(qiáng)、綜合能力強(qiáng)、具備科研能力和創(chuàng)新素質(zhì)的人才隊伍,目前來說,我國公路施工試驗隊伍還不能滿足以上要求。
先進(jìn)的設(shè)備是保障公路工程施工試驗準(zhǔn)確性的重要基礎(chǔ),而目前公路施工試驗工作所用的試驗檢測設(shè)備多落后、老化,對先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)不及時,對公路施工試驗水平的提高有著一定的制約。
目前,我國公路工程建設(shè)市場機(jī)制尚不健全,業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門的技術(shù)水平、管理能力參差不齊,施工試驗隊伍整體素質(zhì)較低,公路施工試驗工作的規(guī)范性仍有待進(jìn)一步提高,施工試驗隊伍的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力也需要得到進(jìn)一步提升。對此,強(qiáng)化公路工程施工試驗隊伍建設(shè)顯得尤為重要。一方面,要積極引進(jìn)專業(yè)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的專業(yè)人才,包括引進(jìn)先進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員或選派能力較強(qiáng)的人員到相關(guān)院校培訓(xùn),使公路施工試驗隊伍中出現(xiàn)越來越多的優(yōu)秀專業(yè)人才,從而帶動試驗隊伍整體素質(zhì)的不斷提高;另一方面,強(qiáng)化對公路施工試驗人員的系統(tǒng)培訓(xùn)和考核,以及強(qiáng)化憑證上崗制度的執(zhí)行也是激勵施工試驗人員不斷完善自我,豐富專業(yè)知識和提升專業(yè)技能的重要途徑。
(1)提升施工隊伍質(zhì)量意識,使施工隊伍各級成員了解施工質(zhì)量對于公路工程項目的重要性,使每為基層施工人員、技術(shù)人員、管理人員、試驗檢測人員積極參與與公路工程質(zhì)量管理有關(guān)的各項工作;(2)建立和不斷健全“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)內(nèi)檢”三級質(zhì)量保證體系。三級質(zhì)量保證體系的相關(guān)部門之間應(yīng)進(jìn)行及時有效的協(xié)調(diào)和溝通,實現(xiàn)各司其職,各盡其能,不斷提升公路工程建設(shè)質(zhì)量管理水平;(3)公路施工試驗部門應(yīng)本著“質(zhì)量第一“的原則,制定科學(xué)的試驗檢測質(zhì)量控制對策,強(qiáng)化自我檢查,將施工檢驗工作分工到人,責(zé)任到人,以崗位責(zé)任制確保施工試驗工作質(zhì)量。
公路工程施工中所用的材料種類并不復(fù)雜,但用量往往較大,因而強(qiáng)化對材料質(zhì)量的檢驗,對于公路工程施工質(zhì)量的控制十分重要。對此,施工試驗人員應(yīng)嚴(yán)格按照工程施工試驗規(guī)程對公路施工所用的各種原材料、成品材料和半成品材料進(jìn)行技術(shù)檢驗,確保投入施工的材料是性能合格,質(zhì)量過關(guān)的。另外,對各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗以外,有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。再之,施工試驗部門要對新材料的采用,新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行嚴(yán)格控制,大規(guī)模施工前必須對新材料和新工藝進(jìn)行充分的施工試驗,試驗合格后方可大規(guī)模施工。
施工控制參數(shù)對于公路工程的施工有著很強(qiáng)的指導(dǎo)意義,對于控制公路施工質(zhì)量也十分關(guān)鍵。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。上述參數(shù)是否準(zhǔn)確將直接影響公路路基壓實度、穩(wěn)定性等各項重要性能,從而對工程質(zhì)量產(chǎn)生顯著的影響。對此,在施工試驗過程中應(yīng)通過各種技術(shù)手段強(qiáng)化對施工控制參數(shù)的控制,可通過優(yōu)化計算方法、采用先進(jìn)試驗檢測設(shè)備、提升試驗過程的規(guī)范性等各種手段來避免誤差的產(chǎn)生,提高試驗精度,從而確保施工控制參數(shù)的準(zhǔn)確可靠。
綜上所述,做好公路工程施工試驗工作是確保公路工程施工質(zhì)量的重要途徑,也是不斷提升公路建設(shè)技術(shù)水平、節(jié)約工程造價和提升工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ),因而強(qiáng)化對公路工程施工試驗工作的研究和完善對于公路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展十分重要。目前,我國公路工程施工試驗工作中還存在理念、人員、設(shè)備等方面的問題,對此,我們應(yīng)就現(xiàn)有問題采取針對性的改進(jìn)對策,不斷提升公路工程施工試驗工作的規(guī)范性和有效性。
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