安啟龍

(阿壩水電開發(fā)有限公司，四川成都 610041)

黑水河位于阿壩州黑水縣和茂縣境內(nèi)，是岷江上游最大的支流，有西、北兩源:西發(fā)源于黑水縣西部的羊拱山麓;北發(fā)源于毛爾蓋草原，其流程和面積均大于西源，但習(xí)慣上以西源為干流。全流域面積7240 km2，占岷江上游流域面積的31.4%。多年平均流量140 m3/s，干流全長122 km，落差達(dá)1048 m，平均比降8.6%，水能資源十分豐富，干支流水能蘊藏量達(dá)170萬kW，具有建設(shè)大型龍頭水庫的地形、地質(zhì)條件，適合建設(shè)以中型水電站為主的梯級電站群。

我公司位于黑水河流域境內(nèi)自上而下開發(fā)的梯級電站有:毛爾蓋水電站(裝機容量3×140 MW+6 MW)、雅都水電站(裝機容量3×50 MW)、柳坪水電站(裝機容量3×40 MW)共三個首尾直接相連的梯級電站，總裝機容量690 MW。三電站數(shù)據(jù)、信號通過光纖環(huán)網(wǎng)與黑水河流域集控中心連接并已全面實現(xiàn)流域集中控制運行。

隨著流域電力生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)改進(jìn)和流域安全快速發(fā)展，為適應(yīng)流域跨度大、生產(chǎn)管理設(shè)備增多、難度不斷加大、生產(chǎn)技術(shù)人員分散等諸多客觀實際問題的存在，一個值得深入研究的課題擺在了我們的眼前，那就是如何快速適應(yīng)和響應(yīng)流域管理模式，如何創(chuàng)新管理模式、繼續(xù)挖潛增效，有效推動管理提升就顯得尤為重要?，F(xiàn)對“黑水河流域”生產(chǎn)管理模式的創(chuàng)新思路進(jìn)行研討。

1 創(chuàng)新崗位管理模式，為運維一體和自主檢修夯實基礎(chǔ)

1.1 推進(jìn)運行、維護崗位動態(tài)管理

為進(jìn)一步完善公司用人激勵和約束機制，增強員工的危機感、緊迫感、責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神，重點著力解決員工思想和崗位懈怠的實際情況，建立生產(chǎn)人員“崗位能上能下、收入能高能低”的動態(tài)管理機制，最大限度地調(diào)動生產(chǎn)員工的工作積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)公司人力資源的開發(fā)與合理配置，使生產(chǎn)崗位管理工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。

實施競爭上崗。競爭上崗是實施崗位動態(tài)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要按照公開、公平、公正、擇優(yōu)的原則實施競爭上崗，開展崗位動態(tài)管理。以營造公司內(nèi)部人才發(fā)展空間，完善公司用人機制為工作目的。不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、重知識、重品德、重能力、重業(yè)績、最大限度地調(diào)動全體生產(chǎn)員工的工作積極性和創(chuàng)造性，努力為優(yōu)秀人才的健康成長提供良好的環(huán)境和條件，全面提高公司安全生產(chǎn)運行及設(shè)備管理水平，確保安全生產(chǎn)，實事求是，逐級考核，有序推進(jìn)崗位動態(tài)管理工作。

阿水公司所屬的生產(chǎn)運行、維護人員的崗位動態(tài)管理由公司統(tǒng)一組織考核并依據(jù)綜合考評結(jié)果進(jìn)行崗位調(diào)整。通過崗位動態(tài)考核管理的實施，不僅克服了一次性上崗導(dǎo)致崗位固定不變所存在的不足，同時將崗位培訓(xùn)、崗位調(diào)整、薪酬待遇、職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行有機結(jié)合，增強了員工的危機感、責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神，激發(fā)了員工學(xué)習(xí)和工作的積極性、創(chuàng)造性，突出了崗位職責(zé)、工作業(yè)績和實際貢獻(xiàn)對員工收入的決定性作用，真正形成了“崗位能上能下、收入能高能低”的人力資源良性循環(huán)管理機制，從而使更多的優(yōu)秀生產(chǎn)人才加速脫穎而出。

1.2 大力開展員工技術(shù)培訓(xùn)，實施“運維一體”模式是公司生產(chǎn)管理的必然選擇

針對流域電站點多分散、生產(chǎn)隊伍年輕的客觀實際，深入實施“運維一體”管理模式，其決定性基礎(chǔ)是人員能力的不斷提升。因此，生產(chǎn)人員的技術(shù)培訓(xùn)成為有效落實“運維一體”的關(guān)鍵所在。公司應(yīng)更加重視人員培訓(xùn)，為此應(yīng)不惜代價、狠下功夫，圍繞生產(chǎn)人員大力開展廣泛性、針對性較強的技術(shù)培訓(xùn)以及技術(shù)比武活動，為公司實現(xiàn)運維一體管理模式和自主檢修鋪好基石。

(1)將生產(chǎn)崗位技術(shù)培訓(xùn)與動態(tài)考核管理緊密結(jié)合，建立健全“培訓(xùn)、使用、考核、待遇”相結(jié)合的人才培訓(xùn)開發(fā)機制。

按照“用什么、學(xué)什么、考什么”相一致的原則，注重提升一線員工的技術(shù)技能水平，結(jié)合崗位動態(tài)管理考核，細(xì)化了各崗位層次任職技術(shù)要求和技能培訓(xùn)內(nèi)容，切實增強了廣大員工的學(xué)習(xí)主動性和工作積極性。更加注重了培訓(xùn)的針對性和實效性，如:請資深老師現(xiàn)場開展運行崗位技能培訓(xùn)、鉗工培訓(xùn)、計量、效驗及起重培訓(xùn)等，大大提升了運行維護人員的實踐動手能力，為今后開展自主檢修、培養(yǎng)綜合性人才打下了堅實的基礎(chǔ)。

(2)廣泛開展技術(shù)比武，打造素質(zhì)過硬的專業(yè)化隊伍。

進(jìn)一步將加快員工隊伍培養(yǎng)、生產(chǎn)人員崗位技能和業(yè)務(wù)水平的提高作為保證電站安全運行、保證公司可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)在支撐。在電站點多面廣、現(xiàn)場工作任務(wù)繁重等實際情況下，精心組織運行和維護崗位開展“技術(shù)比武”活動?；顒硬扇±碚摽荚嚭图寄懿僮飨嘟Y(jié)合、側(cè)重于實踐技能的方法，其中運行操作涵蓋事故處理、設(shè)備巡檢、倒閘操作等項目，維護崗位涵蓋電氣一次、電氣二次和機械三個專業(yè)的加工、檢修、試驗、故障排除等項目，并對優(yōu)秀員工給予重獎，通過宣傳欄、專刊、網(wǎng)站等各種方式進(jìn)行宣傳表彰。

2 實施“運維一體”化管理

為適應(yīng)流域跨度大、生產(chǎn)電站多、技術(shù)人員分散的客觀實際，公司應(yīng)加快推行實施“運維一體”化的生產(chǎn)管理模式。在“遠(yuǎn)程集控、少人值守(無人值班)”生產(chǎn)管理模式的前提下，為不組建龐大的、專門的檢修隊伍，利用電站必須配置的運行人員和適量的維護人員組成電站生產(chǎn)管理的主體，實現(xiàn)運行、維護合一，資源優(yōu)化，精簡管理環(huán)節(jié)，起到減人增效的目的，共同完成電站的日常生產(chǎn)工作。初期，運行人員在運行值班之余從事設(shè)備維護工作;維護人員按專業(yè)分工同步跟蹤掌握設(shè)備運行狀態(tài)，牽頭開展設(shè)備消缺、檢修、技改等工作。

“運維一體”模式著眼于電站經(jīng)營成本控制與生產(chǎn)人員長遠(yuǎn)發(fā)展雙重考慮，主要通過塑造“一專多能”的復(fù)合型人才，為公司及員工的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時，這一生產(chǎn)管理模式不僅是生產(chǎn)管理理念的重大突破，并且能夠有效提升各生產(chǎn)電站設(shè)備管理及檢修消缺的工作能力。設(shè)備的健康狀況是決定電站運行的關(guān)鍵因素，設(shè)備的可靠性提高是電站運營效益提升的基礎(chǔ)。要保證電站的長周期安全經(jīng)濟運行，就必須在設(shè)備管理上狠下功夫。通過深入實施“運維一體”管理模式，在提高設(shè)備可靠性方面還應(yīng)做好以下工作。

(1)細(xì)化落實巡檢制度，加強設(shè)備日常維護。

認(rèn)真開展巡回檢查工作，是實時掌握機電設(shè)備運行工況、及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和隱患并進(jìn)行處理的有效手段，可以提前防范事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行?！斑\維合一”后全面修編《設(shè)備巡回檢查管理制度》，對定期巡檢的工作內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化完善，分別突出了運行和維護的專業(yè)特點，針對各電站不同的設(shè)備型式與布置特點，分別對運行、維護各崗位定期巡檢的時間、路線、范圍、項目、標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行具體規(guī)定;并在保證常規(guī)巡檢的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同設(shè)備工況、運行方式和季節(jié)性自然條件變化等因素，增設(shè)專項巡檢規(guī)定，重點加強特別情況下的設(shè)備日常維護工作。同時，要求在設(shè)備巡檢中，按規(guī)范格式詳細(xì)記錄當(dāng)時的運行狀況，并將其與以往的記錄進(jìn)行比較分析，遇有異常變化時由運維部立即組織運維人員進(jìn)行專題討論總結(jié)，不僅能使設(shè)備巡檢工作得到進(jìn)一步規(guī)范和細(xì)化，也能夠保證設(shè)備隱患能夠及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，為提前防范事故的發(fā)生爭取了主動，有效保障了設(shè)備安全運行。

(2)實行缺陷閉環(huán)管理，提高設(shè)備消缺率。

設(shè)備缺陷是影響設(shè)備安全運行的重要因素，也是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。為及時全面掌握并消除設(shè)備存在的缺陷，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備缺陷管理制度和缺陷處理流程，針對電站分散的特點，綜合考慮專業(yè)技術(shù)力量的配置，形成了運維部、安生部、分管領(lǐng)導(dǎo)三級管理，對一般缺陷由現(xiàn)場運行人員協(xié)助維護人員處理，對緊急缺陷和重大缺陷由公司安技部負(fù)責(zé)研究確定方案后進(jìn)行處理。對于所有發(fā)現(xiàn)的缺陷，由維護人員統(tǒng)計建立臺帳并按月上報公司，由安技部統(tǒng)一匯總并檢查消缺情況，逐項對照形成閉環(huán)管理。運維部缺陷由專人逐項落實消缺責(zé)任，制定處理方案、時間并實施，安全生產(chǎn)技術(shù)部跟蹤監(jiān)督并通報，適時赴現(xiàn)場開展專業(yè)指導(dǎo)和協(xié)助工作，并由分管領(lǐng)導(dǎo)親自督查重要缺陷。通過缺陷分層管理，建立了包括統(tǒng)計報送、實施處理、技術(shù)指導(dǎo)、總結(jié)分析、檢查考核等全過程監(jiān)督管理的設(shè)備缺陷閉環(huán)管理機制。

(3)運營成本明顯降低，員工業(yè)務(wù)技能得到大幅提升。

結(jié)合“流域化管理”實施“運維一體”管理模式，在優(yōu)化資源配置、降低管理成本方面獲益匪淺，為控制生產(chǎn)經(jīng)營成本開辟了一條有效途徑。

在人力配置方面，將各流域電站生產(chǎn)、維護技術(shù)力量和管理人員集中配置，優(yōu)化組合，最大程度地降低了人員數(shù)量和人力成本。在物資調(diào)配方面，通過對各電站生產(chǎn)物資按流域優(yōu)化配置與規(guī)范管理，對節(jié)約材料成本、控制物資費用起到了推動作用。

隨著“運維一體”生產(chǎn)管理模式的探索實踐，特別是通過檢修、技改、消缺等工作的開展，在實際工作中扎扎實實地推動年輕的運行員工綜合素質(zhì)與實際動手能力的提高，不但達(dá)到了檢修為安全運行保駕護航的根本目的，更為重要的是為一批又一批生產(chǎn)員工的成長成熟搭建了實踐鍛煉的平臺;同時為公司順利向自主檢修階段過渡奠定了基礎(chǔ)，滿足了三座電站、九臺機組安全穩(wěn)定運行、日常設(shè)備管理、消缺技改及A 級以下檢修工作整體水平逐步提升，是在收獲經(jīng)濟效益的同時取得的又一成就。

(4)推進(jìn)狀態(tài)檢修、自主檢修，提高設(shè)備檢修質(zhì)量和經(jīng)濟效益、有效降低生產(chǎn)成本。

搞好檢修管理工作是保證發(fā)電設(shè)備安全、經(jīng)濟運行的重要措施之一，也是設(shè)備全過程管理中的重要環(huán)節(jié)。如何更加科學(xué)地管理好設(shè)備，提高設(shè)備利用率，降低檢修費用已成為不容回避的問題。目前，傳統(tǒng)的計劃性檢修依據(jù)《規(guī)程》規(guī)定，發(fā)電廠機組大修一般為4～6 a 一次，每次50～80 d，小修每年2次，每次10～12 d(視具體機型而定)。在這種計劃性檢修制度下，到期必修，按部就班，周而復(fù)始，拆拆裝裝，沒有任何靈活的余地。顯然，傳統(tǒng)的計劃檢修不僅僅制約著企業(yè)自身的發(fā)展，也跟不上時代的步伐。往往會導(dǎo)致項目抓不住重點，分不清主次，不是檢修過剩，就是檢修不足。二是沒有缺陷也修理。三是由于過多的檢修拆裝，加速了拆裝的磨損，縮短了設(shè)備的使用壽命，還浪費了大量的人力，增加了大量的檢修費用。

因此，狀態(tài)檢修就是對設(shè)備進(jìn)行全方位狀態(tài)監(jiān)督，對設(shè)備運行狀態(tài)、影響安全經(jīng)濟、可靠運行的因素進(jìn)行綜合分析，并對設(shè)備進(jìn)行前景預(yù)測，根據(jù)結(jié)果再擬定檢修內(nèi)容，確定檢修的時間，真正做到“應(yīng)修必修，修必修好”，以便最大限度地提高發(fā)電設(shè)備的利用率，降低檢修人、財、物的浪費和檢修磨損，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。其次，從組織管理、人員配置、物資和技術(shù)資料等方面做好準(zhǔn)備，逐步向自主檢修形式推進(jìn)。

3 結(jié)語

結(jié)合阿水公司目前的生產(chǎn)管理實際，運行、維護管理作為電力生產(chǎn)企業(yè)的核心管理，通過在“崗位模式創(chuàng)新”、“運維一體化”和“自主檢修”等三大方面的管理理念創(chuàng)新，必定會將公司的生產(chǎn)管理工作推向一個更高的層次，也是公司發(fā)展過程中的必由之路，不僅可以為公司全面提升安全經(jīng)濟運行水平打下堅實基礎(chǔ)，也為降低公司經(jīng)營成本、提升經(jīng)營效益提供了保障。我們應(yīng)在其實施過程中，不斷創(chuàng)新完善，繼續(xù)深入探索，挖潛增效，打造出具有黑水河特色的流域管理模式，為公司又快又好發(fā)展做出新的成績。