莊春香

(疆博樂(lè)公路管理局博樂(lè)分局)

淺談公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系

莊春香

(疆博樂(lè)公路管理局博樂(lè)分局)

目前，隨著我國(guó)公路建設(shè)及其相關(guān)設(shè)施建設(shè)的不斷發(fā)展和完善，公路養(yǎng)護(hù)工作也得到了越來(lái)越多的重視，相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在隨之提高。然而，由于公路養(yǎng)護(hù)管理工作的不斷深入和完善，公路的養(yǎng)護(hù)給其周圍的環(huán)境也帶來(lái)了嚴(yán)重的污染和影響。主要論述了公路養(yǎng)護(hù)對(duì)于其周圍環(huán)境帶來(lái)的影響，并提出了相關(guān)的一些解決策略來(lái)在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中保護(hù)其周圍的環(huán)境。

公路養(yǎng)護(hù);污染;環(huán)境保護(hù);策略

1 公路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境保護(hù)的含義

公路的養(yǎng)護(hù)工作是指采取相關(guān)技術(shù)、物資以及方式等對(duì)公路及其相關(guān)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，在保證交通運(yùn)輸安全、順暢運(yùn)行的前提下盡量延長(zhǎng)公路的使用期限。換句話說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)不僅需要保證公路以及相關(guān)設(shè)備的正常工作，有效的減少公路上不安全事故的發(fā)生;此外還需要對(duì)已經(jīng)損壞的地方進(jìn)行維修處理，進(jìn)而加強(qiáng)公路對(duì)災(zāi)害等的抵御能力，從而提高公路的使用壽命。

環(huán)境保護(hù)是指為了防止由于人類生產(chǎn)生活而對(duì)自然環(huán)境造成的傷害，進(jìn)而研究的各種減少和治理這些污染傷害的方法和途徑。也就是說(shuō)環(huán)境保護(hù)就是要使用科學(xué)合理的方法來(lái)在更好的利用自然資源的同時(shí)，也要有計(jì)劃的保護(hù)環(huán)境，盡量減少環(huán)境污染，防止環(huán)境惡化，從而實(shí)現(xiàn)人類發(fā)展與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

良好的自然環(huán)境是人類在地球上得以生存的最基本前提條件，然而，隨著公路養(yǎng)護(hù)工作的不斷增強(qiáng)和完善，其對(duì)環(huán)境造成的污染和破壞也在不斷增強(qiáng)，因此，在實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)有計(jì)劃的保護(hù)環(huán)境對(duì)于人類社會(huì)的發(fā)展是具有至關(guān)重要的作用的。必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略決策，保證公路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)進(jìn)行。

2 路養(yǎng)護(hù)中存在的環(huán)境問(wèn)題

目前，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展和提高，公路建設(shè)水平已經(jīng)得到了飛速的發(fā)展，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也在隨之不斷的進(jìn)行提高和完善。然而，公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展在帶來(lái)收益的同時(shí)也對(duì)自然環(huán)境造成了一定程度的影響。公路養(yǎng)護(hù)對(duì)于其周圍的環(huán)境帶來(lái)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)水污染。

在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，由于植被覆蓋不足以及養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)?shù)瓤赡軙?huì)對(duì)水資源造成嚴(yán)重的污染。在公路的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，由于過(guò)量使用一些化學(xué)溶劑或者是重金屬物質(zhì)，并且由于植被覆蓋率的不足，就會(huì)導(dǎo)致這些溶劑和物質(zhì)進(jìn)入公路附近的土壤或者河水內(nèi)，進(jìn)而對(duì)地下水或者河水造成嚴(yán)重的污染。

(2)空氣污染。

公路養(yǎng)護(hù)對(duì)空氣的污染主要來(lái)自瀝青加熱后的氣體。在公路的養(yǎng)護(hù)管理工作中，為了要對(duì)受損的路面進(jìn)行修補(bǔ)，就不可避免的要用到大量的瀝青，然而，在對(duì)瀝青的加熱過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體。這些有害氣體會(huì)直接的散發(fā)到周圍的環(huán)境中，這不僅對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的健康造成了嚴(yán)重的危害，同時(shí)也嚴(yán)重的污染了周圍的環(huán)境。

(3)噪音污染。

公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的機(jī)械噪音以及施工噪音等都會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的影響。在公路養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，由于必須要有相關(guān)的機(jī)械來(lái)對(duì)路面或其他設(shè)施進(jìn)行操作，機(jī)械發(fā)出的聲音就不可避免的對(duì)公路周圍的環(huán)境造成了污染。

(4)生態(tài)環(huán)境污染。

公路養(yǎng)護(hù)工作對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染主要是指對(duì)公路周圍的自然景觀以及動(dòng)、植物的影響。由于在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，為了對(duì)路基進(jìn)行拓寬，就需要大量的占用土地，這樣就可能會(huì)導(dǎo)致一些自然景觀必須被破壞;其次，在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，也可能會(huì)大量的砍伐樹(shù)木或開(kāi)采其他的自然資源，這樣就會(huì)嚴(yán)重影響周圍動(dòng)、植物的生存，使得他們的生活環(huán)境被破壞或生存受到限制。

雖然，之前已經(jīng)采取了一些方法來(lái)盡量減少公路養(yǎng)護(hù)對(duì)于周圍環(huán)境帶來(lái)的影響和污染，然而，這些措施都只是從表面上進(jìn)行處理，并沒(méi)有從根本上解決公路養(yǎng)護(hù)對(duì)于環(huán)境帶來(lái)的影響和污染。也就是說(shuō)，在目前的公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)范圍內(nèi)，依然缺少對(duì)環(huán)境保護(hù)措施的設(shè)計(jì)。

3 公路養(yǎng)護(hù)中環(huán)境保護(hù)的措施

目前，在公路養(yǎng)護(hù)的管理工作中加入對(duì)環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)是急需解決的問(wèn)題之一。因此，從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)看，需要協(xié)調(diào)處理公路養(yǎng)護(hù)以及環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，使得公路養(yǎng)護(hù)在不對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重影響的前提下得到快速穩(wěn)步的發(fā)展。因此，本文提出了以下幾個(gè)方面的解決措施。

首先，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，加強(qiáng)公路周圍的綠化程度，可以在公路的兩邊增加植被的覆蓋率。樹(shù)木和植物的增多可以有效的減少水污染以及降低機(jī)械噪音對(duì)周圍環(huán)境的污染。此外，增強(qiáng)綠化建設(shè)也可以提高公路周圍景觀的美化建設(shè)，從而造福于周圍的居民。

其次，提高公路養(yǎng)護(hù)的科學(xué)技術(shù)含量和新技術(shù)，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中使用新材料和新技術(shù)。目前我國(guó)的路面養(yǎng)護(hù)中基本都采用的是瀝青技術(shù)，但是這種材料加熱時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，因此應(yīng)該研究出一種新的材料來(lái)代替瀝青，或者是盡量減少瀝青加熱過(guò)程中有害氣體的產(chǎn)生和排放。同時(shí)，在瀝青的加熱過(guò)程中，應(yīng)該避免在區(qū)民區(qū)進(jìn)行加熱，從而減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)居民身體健康的危害。此外，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)中使用的機(jī)械設(shè)備，也應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更新，盡量選用最先進(jìn)、噪音最小的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，從而減少公路養(yǎng)護(hù)工作中產(chǎn)生的噪音污染。

再次，提高公路養(yǎng)護(hù)人員的基本職業(yè)素質(zhì)，提高公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的管理水平。在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的工作過(guò)程中，操作人員應(yīng)該按照要求嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，盡量減少對(duì)公路兩側(cè)自然景觀以及資源的損壞，從而從根本上減少公路養(yǎng)護(hù)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響和污染。在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的施工之前，相關(guān)人員應(yīng)該首先對(duì)養(yǎng)護(hù)的環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)，對(duì)可能造成的影響進(jìn)行評(píng)估，然后盡最大努力避開(kāi)對(duì)自然景觀的破壞。同時(shí)，施工人員也應(yīng)該加強(qiáng)自身的職業(yè)素質(zhì)，在施工過(guò)程中盡量減少對(duì)周圍居民的打擾和影響。

最后，增強(qiáng)公路運(yùn)營(yíng)的管理機(jī)制，大力宣傳保護(hù)公路保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，盡量減少對(duì)公路的損壞，從而降低公路養(yǎng)護(hù)的頻率和范圍。一旦公路受到了損壞，在對(duì)其的維修過(guò)程中，就不可避免的會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，對(duì)周圍的居民生活造成影響，因此，必須將對(duì)公路的大范圍維修工作轉(zhuǎn)化為預(yù)防性的保護(hù)工作，這樣就可以減少公路的損壞，進(jìn)而減少大范圍的實(shí)施修補(bǔ)工程。所以，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅需要公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)也需要樹(shù)立起居民的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。

4 結(jié)論

保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是人類得以永久生存的一個(gè)必要前提，但是隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，公路養(yǎng)護(hù)工作對(duì)環(huán)境的污染現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重。因此，在發(fā)展公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的足夠重視，努力研究出公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的新方法和新技術(shù)，這是我國(guó)目前在公路發(fā)展事業(yè)中急需解決的事情。必須嚴(yán)格執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行。

［1］ 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073-96)［S］.北京:人民交通出版社，1996.

U415.1

C

1008-3383(2013)03-0199-01

2012-12-27

莊春香(1966-)，江蘇泗陽(yáng)人，研究方向:公路養(yǎng)護(hù)。