趙 琳

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院，河南 鄭州 450003）

一、區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)這兩者之間具有著很大的相關(guān)性，作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)構(gòu)成部分的區(qū)域物流是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，其在提升流通領(lǐng)域與生產(chǎn)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益以及運(yùn)作效益和提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)能力、改善企業(yè)生產(chǎn)方面和生產(chǎn)布局方面發(fā)揮著明顯的作用。而作為區(qū)域物流發(fā)展源動(dòng)力的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平也在一定程度在決定和制約著區(qū)域物流的發(fā)展。

一方面區(qū)域物流是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)區(qū)域物流所產(chǎn)生的影響不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)物流發(fā)展需求，物流需求能夠促進(jìn)區(qū)域物流增長(zhǎng)方面，同時(shí)也體現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流本身的發(fā)展水平具有著較大的制約性，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)會(huì)增加區(qū)域內(nèi)的物流量，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)則區(qū)域物流沒有較大的發(fā)展空間與潛力。首先，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模對(duì)區(qū)域物流的發(fā)展規(guī)模起著決定性作用。物流產(chǎn)業(yè)具有所有服務(wù)業(yè)都具有的共同點(diǎn)，即它對(duì)區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)性產(chǎn)業(yè)以及流通性產(chǎn)業(yè)具有很大的依賴，所以區(qū)域經(jīng)濟(jì)本身的發(fā)展規(guī)模與區(qū)域物流的發(fā)展空間成正比。從包括中原經(jīng)濟(jì)區(qū)在內(nèi)的許多地區(qū)物流發(fā)展來(lái)看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或者區(qū)域中的商貿(mào)比較活躍，那么物流的發(fā)展具有良好的市場(chǎng)與客戶群作為基礎(chǔ)，并具有進(jìn)一步發(fā)展的空間；其次區(qū)域經(jīng)濟(jì)層次與水平對(duì)區(qū)域物流層次與水平發(fā)揮著決定性作用。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)達(dá)，其發(fā)展必然會(huì)要求區(qū)域物流具有更高的能力，同時(shí)也有能力為區(qū)域物流能力的提高提供技術(shù)條件以及經(jīng)濟(jì)物質(zhì)條件，這些內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)、通訊、交通等物流發(fā)展必須依賴的硬件條件以及物流發(fā)展理念、管理技術(shù)等能夠保證物流向更高層次和更高水平發(fā)展的條件；再次區(qū)域經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)對(duì)區(qū)域物流的結(jié)構(gòu)起著決定性作用。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)在很大程度上影響著區(qū)域物流的結(jié)構(gòu)，尤其是對(duì)物流的基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)范圍、路線、水平以及類別等產(chǎn)生著明顯的影響，這些影響的產(chǎn)生是物流本身的服務(wù)屬性所決定的。作為后發(fā)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域物流維系著區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)以及部門，并促使他們形成統(tǒng)一的整體。區(qū)域內(nèi)工業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了對(duì)物流的需求同時(shí)為區(qū)域物流的發(fā)展提供了平臺(tái)，所以區(qū)域物流的結(jié)構(gòu)在很大程度上由區(qū)域經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)所決定；最后區(qū)域物流整個(gè)系統(tǒng)本身的協(xié)同度受到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。區(qū)域物流的系統(tǒng)是在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作以及分工的基礎(chǔ)上發(fā)展而撐的，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展以及解決區(qū)域經(jīng)濟(jì)中存在的沖突方面具有重要的作用。區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和分工的合理會(huì)形成大量物流需求，從而推動(dòng)物流發(fā)展。區(qū)域間資本的流動(dòng)、技術(shù)的傳播以及勞動(dòng)力的流動(dòng)不僅會(huì)創(chuàng)造物流需求，同時(shí)物流技術(shù)也會(huì)得到發(fā)展。區(qū)域間產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移有利于實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的協(xié)調(diào)和調(diào)整，這無(wú)疑會(huì)給建立與完善區(qū)域物流體系提供良好的外部條件。

區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系不僅體現(xiàn)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流的影響，同時(shí)也體現(xiàn)在區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)方面。首先區(qū)域物流能夠有效地降低區(qū)域交易成本并推動(dòng)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)中的合作伙伴需要進(jìn)行合作和溝通，這在很大程度上降低了搜尋客戶信息的費(fèi)用，在個(gè)性化的物流服務(wù)中雙方可以建立良好的信任，這能夠有效地降低違約風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)雙方出現(xiàn)沖突時(shí)，由于合同具有的長(zhǎng)期性能夠促使雙方進(jìn)行協(xié)商解決，從而減少因?yàn)橹俨煤驮V訟而產(chǎn)生的不必要費(fèi)用，所以區(qū)域物流發(fā)展能夠在社會(huì)交易過(guò)程中降低交易費(fèi)用；其次區(qū)域物流的發(fā)展可以對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)起到優(yōu)化作用。對(duì)物流企業(yè)的培訓(xùn)和集中可以通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和整體效益的發(fā)揮來(lái)推動(dòng)物流向合理化和專業(yè)化發(fā)展，在此基礎(chǔ)上可以帶來(lái)大量的資金流、商業(yè)流、技術(shù)流以及信息流，并促進(jìn)旅游、信息業(yè)、金融業(yè)以及商貿(mào)業(yè)的發(fā)展。相對(duì)于技術(shù)原始、功能單一、經(jīng)營(yíng)分散的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)而言，現(xiàn)代物流屬于高附加值與技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，具有高度化的勞動(dòng)力、技術(shù)結(jié)構(gòu)以及資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，而區(qū)域物流的發(fā)展涉及到基建行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)、通訊行業(yè)等眾多服務(wù)行業(yè)，同時(shí)也涉及到金融、保險(xiǎn)、商務(wù)和餐飲等行業(yè)，所以區(qū)域物流的發(fā)展也有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè)向高度化發(fā)展并使其結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化；再次區(qū)域物流的發(fā)展有利于形成區(qū)域市場(chǎng)。區(qū)域中集中了供應(yīng)鏈上的許多節(jié)點(diǎn)企業(yè)，這些節(jié)點(diǎn)企業(yè)的結(jié)合能夠在很大程度上推動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展與形成，同時(shí)供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)也能夠通過(guò)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)來(lái)形成區(qū)域市場(chǎng)的主體并形成有機(jī)整體以促進(jìn)區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展與成熟化；最后區(qū)域物流的發(fā)展有利于形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群并提升產(chǎn)業(yè)本身競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈物流模式中的企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系向合作與競(jìng)爭(zhēng)結(jié)合的關(guān)系轉(zhuǎn)變，在整合與協(xié)作的前提下，能夠使自身的競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)并提升供應(yīng)鏈的整體效率以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。同時(shí)區(qū)域物流的發(fā)展會(huì)形成產(chǎn)業(yè)的集群，并成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

二、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流發(fā)展對(duì)策

中原經(jīng)濟(jì)區(qū)包括晉南、河南、冀南、蘇北、魯西、鄂西北以及皖北等七個(gè)省與二十八個(gè)市。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展推動(dòng)了相鄰省經(jīng)濟(jì)資源的合理配置與優(yōu)化，使這些地區(qū)中的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再受到過(guò)大的約束與封閉。從中原區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流發(fā)展來(lái)看，只有實(shí)現(xiàn)物流與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展與互相支撐才能夠?qū)崿F(xiàn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)通過(guò)經(jīng)濟(jì)水平的提高已為物流的發(fā)展建立經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在此過(guò)程中推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的構(gòu)建將加強(qiáng)各省市之間的經(jīng)濟(jì)交流，而其中物流需求的出現(xiàn)也會(huì)成為帶動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。同時(shí)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流的發(fā)展能夠優(yōu)化中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，在推動(dòng)物流發(fā)展的基礎(chǔ)上可以促使中原經(jīng)濟(jì)節(jié)約物流成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率與質(zhì)量并使物流以及經(jīng)濟(jì)都走向集約化道路?？傊性?jīng)濟(jì)區(qū)中的經(jīng)濟(jì)水平?jīng)Q定著物流的發(fā)展水平，而物流的發(fā)展能夠?qū)?jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用，所以發(fā)展中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流十分重要，在此過(guò)程中不僅要認(rèn)識(shí)到中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流發(fā)展中在勞動(dòng)力、交通、空間、原材料、能源以及基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前中原經(jīng)濟(jì)區(qū)在基建投入、物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與規(guī)模方面的劣勢(shì)，針對(duì)這些問(wèn)題，為了讓中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流能夠發(fā)揮出推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用，物流發(fā)展應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面入手：

（一）重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)需要從以下兩個(gè)方面做出努力：一是加大基建投資，通過(guò)擴(kuò)展籌資渠道來(lái)為區(qū)域物流發(fā)展建立物質(zhì)基礎(chǔ)，物流基建需要的投資較多并且具有較長(zhǎng)的回報(bào)周期，單純依靠國(guó)家投入是難以達(dá)到較好效果的，所以在對(duì)國(guó)家政策性投入進(jìn)行充分利用的基礎(chǔ)上要積極吸收社會(huì)融資、投資以及外資，在統(tǒng)一規(guī)劃以及科學(xué)管理前提下打破行業(yè)限制、行政限制以及區(qū)域限制以推動(dòng)物流基建設(shè)施的良好完善；二是開展信息網(wǎng)絡(luò)完善工作。當(dāng)前建設(shè)以Internet 與EDI 技術(shù)為核心的信息化物流已經(jīng)成為了現(xiàn)代化物流發(fā)展的重要趨勢(shì)，在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)推動(dòng)信息化物流的發(fā)展需要建立起自動(dòng)化、信息化的物流配送中心，在此過(guò)程中要對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)以及發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行借鑒，并對(duì)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)物流的實(shí)際發(fā)展特點(diǎn)做出調(diào)查以做到因地制宜，從而保證物流信息的共享以及物流效率的提高。

（二）強(qiáng)調(diào)物流人才培養(yǎng)

在物流人才的培養(yǎng)中，首先要構(gòu)建現(xiàn)代化的物流教育體系，在此過(guò)程中，一方面要在物流教育方面加大投入，支持各個(gè)省市科研機(jī)構(gòu)、高校與社會(huì)物流企業(yè)的合作以建立實(shí)驗(yàn)基地與培訓(xùn)基地。另一方面要鼓勵(lì)高校在市場(chǎng)需求下設(shè)立供應(yīng)鏈管理以及物流管理專業(yè)，同時(shí)物流行業(yè)協(xié)會(huì)有必要發(fā)揮作用并領(lǐng)導(dǎo)與倡導(dǎo)物流管理職業(yè)教育的全面開展；其次要采用多種方式來(lái)進(jìn)行物流人才的培養(yǎng)，在此過(guò)程中可以以社會(huì)培訓(xùn)單位以及院校為依托對(duì)物流行業(yè)在職人員進(jìn)行物流管理培訓(xùn)，特別是要重視物流企業(yè)管理人員、經(jīng)理等對(duì)物流發(fā)展發(fā)揮直接作用的物流人才的培訓(xùn)工作，通過(guò)探索與貫徹職業(yè)資格認(rèn)證制度來(lái)完善物流行業(yè)中的資格認(rèn)證，以規(guī)范對(duì)物流人才的管理。

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