陳 濤 操 臣

(1.河南省路嘉路橋工程有限公司，河南 鄭州 450000;2.河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司，河南 鄭州 450000)

透層【prime coat】指的是為使路面瀝青層與非瀝青材料的基層結(jié)合良好，在非瀝青材料層上澆灑的液化石油瀝青、煤瀝青、或乳化瀝青后形成的透入基層表面的薄瀝青層。透層是增強(qiáng)基層同瀝青面層結(jié)合的措施，并能增強(qiáng)基層表面對(duì)于其他結(jié)合料(例如:石灰、水泥等)穩(wěn)定的基層。透層的關(guān)鍵在于噴灑的透層材料要充分滲透下去，基層頂面不殘留材料。

一 瀝青路面透層用途

采用瀝青路面透層可以有效地增強(qiáng)基層和瀝青面層的粘結(jié)力度，此外如果在基層上噴灑適量的透層油，便能夠很好的處理層間的粘結(jié)問題。透層對(duì)瀝青路面的作用主要有以下幾點(diǎn):

1.使用透層油將其滲透到非瀝青材料基層表面的孔隙里，使得基層和瀝青面層兩者之間的黏結(jié)力度增強(qiáng)，并形成一個(gè)整體，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命，促使基層表面集料中的細(xì)料有效結(jié)合起來。

2.經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層表面的開口空隙被填充，從而得到一個(gè)滲透深度上的防水層，不僅可以減少雨水對(duì)于路基的損壞，還能降低基層的保養(yǎng)費(fèi)用。質(zhì)量較好的透層能做到基本不滲水，使從面層下滲的水沿透層表面排出，從而保證基層不積泥、路床不積水。

3.在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可向基層提供臨時(shí)性防護(hù)，防止降雨和臨時(shí)行車的破壞。

4.在完成基層的鋪裝后，適時(shí)噴灑透層油還可以減少基層的養(yǎng)生費(fèi)用，提高養(yǎng)生質(zhì)量。

二 瀝青路面透層常見施工問題分析

施工人員在用攤鋪機(jī)開展大面積攤鋪施工時(shí)，很難控制瀝青砂下封層的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。攤鋪機(jī)在對(duì)瀝青砂進(jìn)行封層施工時(shí)，速度比較快，一天之內(nèi)可以攤鋪完好幾公里的路程，但是局部地段會(huì)出現(xiàn)厚薄不均的現(xiàn)象。高速公路常會(huì)采用瀝青路面，而在把乳化瀝青透層油以及瀝青砂當(dāng)作下封層時(shí)常會(huì)存在以下幾點(diǎn)不足:透層油不能很好的流入基層，因而不能促使瀝青材料以及基層材料充分粘結(jié)在一起;常用的瀝青砂存在很大的孔隙率，止水效果不佳;這一層自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就比較差，而且抗變形能力比較弱，所以不能充分發(fā)揮粘結(jié)上下基層的功能，而且還會(huì)反過來把路面的整體強(qiáng)度降低;一般情況下路面的結(jié)構(gòu)層比較薄，不便于均勻的攤鋪在施工過程中，因而止水效果便大打折扣。

三 瀝青路面透層的前期施工準(zhǔn)備工作

1.施工人員準(zhǔn)備。透層施工開展前要先對(duì)相關(guān)作業(yè)人員開展技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，并需合理分工，明確各工作人員的職責(zé)。

2.施工設(shè)施準(zhǔn)備。施工時(shí)要根據(jù)施工工藝規(guī)定的要求選擇合適的施工設(shè)備，且所選的試驗(yàn)檢測(cè)儀器以及乳化瀝青生產(chǎn)和灑布等設(shè)備在施工前要提前檢驗(yàn)，一旦存在問題要及時(shí)進(jìn)行維修和更換。

3.材料的選取。乳化瀝青材料要選擇優(yōu)質(zhì)的灑布型材料。材料需滿足一下要求:(1)施工人員把材料灑布到基層的表面時(shí)不會(huì)形成油膜，能夠直接滲透到基層上部位置;(2)透層瀝青灑布后能夠很快的揮發(fā)干燥，此外滲入基層后的瀝青在揮發(fā)完以后必須留有充足的瀝青，這樣才可以將透層的作用發(fā)揮到最大;(3)殘留瀝青的抗老化能力很強(qiáng)，而且能為瀝青路面使用的耐久性和壽命提供一定的保障;(4)堅(jiān)決避免使用一些易燃或者有害的瀝青材料，不然極有可能引發(fā)火災(zāi)，給環(huán)境造成污染，也使人體受到傷害。

四 透層施工技術(shù)要點(diǎn)分析

瀝青路面常采用智能型的瀝青灑布車，它還帶有手動(dòng)噴槍，功能比較齊全。施工人員在灑布時(shí)一定要注意灑布量的控制，確保灑布均勻。這在一定程度上彌補(bǔ)了舊式設(shè)備過分依賴車速來控制灑布量、起步時(shí)存在過多的灑布量、前進(jìn)過程中灑布花白以及結(jié)束后存在過少灑布量的不足之處。路面噴灑過透層油后要禁止車輛通行，嚴(yán)格控制道路交通，等到透層油全部滲入之后才可放行。所有的透層施工流程結(jié)束后要開展養(yǎng)生工作，在此期間要把交通封閉，從而為乳化瀝青的完全滲入和破乳創(chuàng)造有利的環(huán)境。

(1)灑布時(shí)間要選好。鋪筑瀝青層前前要先把透層油噴灑在無結(jié)合料的基層，且要保證噴灑的均勻度。而在對(duì)半剛性基層噴灑透層油時(shí)要在碾壓后的基層定型后且確保表面已經(jīng)干燥但并沒有硬化的狀態(tài)下進(jìn)行。

(2)灑布的溫度要適宜。施工人員需把噴灑的溫度需控制在80到120℃之間，因?yàn)閲姙囟忍呋蛘咛投紩?huì)影響到透層油的滲透程度。

(3)灑布量要適中。根據(jù)瀝青路透層施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，半剛性封閉式的結(jié)構(gòu)基層一般需采用0.6到1.5L/㎡的液體瀝青用量，噴灑時(shí)一定要均勻，以免影響到施工效果。

(4)檢測(cè)方法要合理。瀝青路面透層施工的質(zhì)量需把控制的重點(diǎn)放在半剛性基層的施工上。

五 瀝青路面的施工注意事項(xiàng)

1.在施工之前徹底清除基層表面的浮灰，水泥穩(wěn)定碎石基層表面必須清掃或沖洗干凈，確保透層材料透入基層達(dá)到一定的深度，使瀝青的下封層與基層黏結(jié)牢固。

2.當(dāng)基層表面沖洗的水分處于潮濕半干的狀態(tài)之后才可對(duì)其噴灑頭層瀝青。

3.在對(duì)瀝青路面噴灑透層油前，要采取適當(dāng)?shù)拇胧┍Ｗo(hù)外露部分的人工構(gòu)造物以及路緣石等物體，以免造成環(huán)境污染。

4.灑布的全程要有專人進(jìn)行監(jiān)理，以確保整個(gè)透層灑布過程按照施工規(guī)定進(jìn)行。噴灑時(shí)如果出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象，要及時(shí)的派遣人員開展補(bǔ)灑工作，噴灑過多的區(qū)域要及時(shí)的撒布應(yīng)及時(shí)的撒布一些石屑或者砂礫進(jìn)行吸油。

5.在透層材料灑布完成之后，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，盡早鋪筑瀝青面層。為了保護(hù)透層油不被車輛破壞，可在上面撒一層石屑或粗砂做保護(hù)層。

六 結(jié)語

瀝青路面透層施工技術(shù)被廣泛的使用到公路建設(shè)當(dāng)中，它的施工質(zhì)量高低在一定程度上決定著瀝青路面的功能發(fā)揮。目前我國(guó)現(xiàn)存的有關(guān)瀝青路面施工規(guī)定涉及到瀝青頭層施工工藝的還比較少，所以相關(guān)部門要不斷的完善瀝青路面透層施工的各項(xiàng)規(guī)范，以為施工單位的科學(xué)合理施工提供一定的依據(jù)。瀝青路面透層的耐久性以及耐高溫性和結(jié)構(gòu)承載力等功能都需不斷地提高，有關(guān)部門更需加強(qiáng)瀝青路面透層施工設(shè)計(jì)以及施工等方面的重視，從而使瀝青路面透層施工技術(shù)能夠發(fā)揮其最大的施工效果。