李文敏

（新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453000）

1 概述

液壓油的長期使用和油溫的過高而產(chǎn)生的污染，以及電器控制產(chǎn)生的信號干擾，造成了閥芯的卡死，閥芯內(nèi)部的泄露和竄流，促使了執(zhí)行元件的工作不能正常到位，及液壓控制系統(tǒng)的控制出現(xiàn)失靈。面對當(dāng)今市場的液壓油高價格來說，讓企業(yè)按照液壓油油品管理規(guī)定對液壓油進(jìn)行更換，這如此大的成本費(fèi)用是無法接受的，而油箱的容積一般都在2～5桶油（170Kg/桶）。另外，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，排查難、維修難、長時間的維修嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率，造成了成本浪費(fèi)，這也是使很多企業(yè)頭疼的。

將液壓的控制系統(tǒng)簡單化，減少執(zhí)行閥的工作點(diǎn)，是很有效的降低成本的。因此，對拉拔機(jī)夾鉗的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，將復(fù)雜的液壓控制系統(tǒng)改成了簡單的控制系統(tǒng)，減少了液壓產(chǎn)生的故障，降低了成本費(fèi)用，又提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率。

2 拉拔夾鉗液壓控制系統(tǒng)分析

如圖1夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖所示，拉拔機(jī)的工作原理，在電器控制下（手動），閥11.0、閥 3.1、閥 3.1得電，閥 4.0失電，管頭拉入夾緊壓尖頭進(jìn)行拉拔，拉制到工作行程的2/3處，管頭拉入松開，此時閥11.0失電、閥3.1、閥3.1得電，閥4.0得電瞬間又失電，拉制完1/3往前運(yùn)動時，將手動轉(zhuǎn)為自動，閥11.0、閥3.1、閥 3.1、閥 4.0都失電，拉拔夾鉗 1和拉拔夾鉗2抱緊銅管進(jìn)行互換連續(xù)拉拔，此時以后的拉拔工作完全通過凸輪換向定位液壓缸來執(zhí)行拉拔夾鉗1和拉拔夾鉗2的工作。

圖1夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖中，閥4.0與閥11.0和閥3.1組成了串并聯(lián)控制管路，閥4.0控制了兩個工作點(diǎn)，管頭拉入和拉拔夾鉗1，而閥11.0控制管頭拉入，閥3.1控制拉拔夾鉗1；另外一個管路，閥3.2單獨(dú)控制拉拔夾鉗2，這樣的夾鉗液壓控制系統(tǒng)造成了以下工作問題。

圖1 夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖

（1）電信號干擾。閥4.0與閥11.0和閥3.1組成了串并聯(lián)控制管路，及閥3.2，很容易產(chǎn)生電信號干擾，尤其閥4.0，閥11.0和閥3.1產(chǎn)生的電信號干擾，使閥4.0執(zhí)行了拉拔中的兩個工作，管頭拉入和拉拔夾鉗1都工作，管頭拉入將管夾扁，無法進(jìn)行正常的連續(xù)拉拔工作，不得不將扁管鋸掉進(jìn)行重新的拉拔，嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)。

（2）油品污染。 液壓油臟，使閥 11.0，閥 4.0，閥 3.1和閥3.2產(chǎn)生堵塞，造成不能正常工作。閥的維修影響了生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)效率；以及閥芯的清理和修磨，促使了閥芯配合間隙的增大，給以后的維修工作帶來了難度，同樣又降低了生產(chǎn)效率。

液壓油的長期使用，液壓油黏度的降低，造成了閥11.0，閥4.0，閥3.1和閥3.2內(nèi)部的竄流和泄露，使閥不能正常工作或工作的遲緩，嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)，而液壓油的更換，造成了成本的巨大浪費(fèi)。

（3）成本浪費(fèi)。圖1夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖，正常連續(xù)拉拔生產(chǎn)，閥11.0，閥 4.0，閥 3.1和閥3.2都失電，閥11.0處于關(guān)閉狀態(tài)，閥4.0、閥3.1和閥3.2處于開路狀態(tài)，完全依靠互換定位液壓缸執(zhí)行拉拔夾鉗1和拉拔夾鉗2工作的。閥4.0、閥3.1和閥3.2在液壓控制系統(tǒng)中是處于開路狀態(tài)的，而這種閥的市場價格一般在400～600元/個，一套完整的三聯(lián)拉設(shè)備，需要該類閥9個，它們的成本在5000元左右，那么加上閥的泄露和堵塞產(chǎn)生的故障及閥芯的維修，影響生產(chǎn)所造成的成本浪費(fèi)是很大的。

3 拉拔夾鉗液壓控制系統(tǒng)改進(jìn)

圖2 夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖（改進(jìn)）

通過以上的分析，對圖2夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)如圖2夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖所示，拉拔機(jī)的工作原理，在電器控制下，手動使閥11.0得電，管頭拉入夾緊壓尖頭進(jìn)行拉拔，拉制到工作行程的2/3處，管頭拉入松開，此時閥11.0失電，拉制完1/3往前運(yùn)動時，由手動轉(zhuǎn)為自動，拉拔夾鉗1和拉拔夾鉗2抱緊銅管進(jìn)行互換連續(xù)拉拔，此時以后的拉拔工作完全通過凸輪換向定位液壓缸來執(zhí)行拉拔夾鉗1和拉拔夾鉗2的工作。而圖2夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖的改進(jìn)，解決了以下工作問題。

（1）減少了液壓故障，提高了生產(chǎn)效率。夾鉗液壓控制系統(tǒng)的改進(jìn)，消除了電器產(chǎn)生的干擾信號，避免了管頭牽入和拉拔夾鉗同時工作的現(xiàn)象，降低了液壓產(chǎn)生的故障，提高了設(shè)備生產(chǎn)效率。

（2）降低了成本。圖2夾鉗液壓控制系統(tǒng)原理圖，簡化了液壓控制系統(tǒng)，省去了不必要的閥，杜絕了這些閥產(chǎn)生的液壓故障，減少了夾鉗液壓控制系統(tǒng)的制造費(fèi)用和閥造成的維修成本。又減少了液壓油油品污染產(chǎn)生的閥堵塞、穿流和泄露，降低了液壓產(chǎn)生的故障，提高了設(shè)備生產(chǎn)效率，同時又減少了液壓油的更換，節(jié)約了液壓油的費(fèi)用。

4 結(jié)語

通過對拉拔夾鉗液壓控制系統(tǒng)的改進(jìn)，簡化了液壓控制系統(tǒng)，減少了液壓產(chǎn)生的故障，有效地降低了成本。同時又減少了設(shè)備的維修，有效地提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率。

[1]陸望龍．實(shí)用液壓機(jī)械故障排除與維修大全[M]．長沙：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，1999.

[2]姜繼海，宋錦春，高常識．液壓與氣動傳動[M]．北京：高等教育出版社，2006．